桥梁现浇支架施工.pptx

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1、（一）、满堂式现浇支架 1、专项方案缺乏针对性和可操作性，审核、论证程序、专项方案缺乏针对性和可操作性，审核、论证程序不完善，签字人不符合要求；现浇桥梁支架未经过严格设计不完善，签字人不符合要求；现浇桥梁支架未经过严格设计计算，或计算错误；计算，或计算错误；2、未严格执行专项方案，擅自改变已经审批的专项、未严格执行专项方案，擅自改变已经审批的专项方案；方案；3、支架搭设人员没有取得高处作业资格证书；、支架搭设人员没有取得高处作业资格证书；4、起重设备使用不规范；、起重设备使用不规范；5、支架材料没有按照规定进行、支架材料没有按照规定进行检测检验检测检验，钢管锈蚀，钢管锈蚀严重、严重、壁厚壁厚严

2、重不足，钢管、扣件严重不足，钢管、扣件破损、开裂、变形，螺杆破损、开裂、变形，螺杆滑丝滑丝；6、地基不处理、不硬化，无排水设施或排水不畅；、地基不处理、不硬化，无排水设施或排水不畅；基础未进行荷载预压基础未进行荷载预压；7、支架搭设施工没有按规定设置作业平台、安全通、支架搭设施工没有按规定设置作业平台、安全通道和防坠安全网、防护栏；扣件螺栓道和防坠安全网、防护栏；扣件螺栓施拧不紧（施拧不紧（4065N-m），未使用扭矩扳手施拧），未使用扭矩扳手施拧；8、钢管支架不安装扫地杆和三向剪刀撑，剪刀撑搭、钢管支架不安装扫地杆和三向剪刀撑，剪刀撑搭接不规范；钢管接头在接不规范；钢管接头在同一断面同一断面

3、，未按规定错开；，未按规定错开；第1页/共89页（一）、满堂式现浇支架 9、顶部立杆伸出顶层水平钢管距离过大，顶托和底托、顶部立杆伸出顶层水平钢管距离过大，顶托和底托安装不规范；安装不规范；10、支架不做预压处理或预压荷载不符合设计和规范要、支架不做预压处理或预压荷载不符合设计和规范要求，求，雨天预压荷载增重超限雨天预压荷载增重超限；11、10m高以上支架不加强稳定性措施（如设置附墩高以上支架不加强稳定性措施（如设置附墩杆件等）；缆风绳随意拉在钢钎、小树或其他危险物体上。杆件等）；缆风绳随意拉在钢钎、小树或其他危险物体上。12、违规提前拆除支架，或支架拆除违反程序要求，、违规提前拆除支架，或支

4、架拆除违反程序要求，没有按照没有按照“先搭后拆、后搭先拆先搭后拆、后搭先拆”的程序进行；的程序进行；13、箱梁底板模板泄水孔没有打开，箱内积水严重，、箱梁底板模板泄水孔没有打开，箱内积水严重，增加支架荷载；增加支架荷载；14、混凝土浇筑程序不当混凝土浇筑程序不当；15、支架上的施工荷载控制不严，局部堆载超限；、支架上的施工荷载控制不严，局部堆载超限；16、支架没有按照规定做、支架没有按照规定做防雷接地防雷接地；17、支架上没有按照规定配备、支架上没有按照规定配备灭火器灭火器；18、遇、遇6级及以上大风、雨雪、大雾天气仍进行搭设级及以上大风、雨雪、大雾天气仍进行搭设或拆除作业。或拆除作业。第2页

5、/共89页 交通运输部办公厅关于开展高速公路和大型交通运输部办公厅关于开展高速公路和大型水运工程水运工程“防坍塌、防坠落、反三违防坍塌、防坠落、反三违”专项整治专项整治活动的通知（部质监局活动的通知（部质监局 厅质监字厅质监字（20132013）129129号号第3页/共89页 交通运输部关于印发高速公路预防施工起重机械和支架交通运输部关于印发高速公路预防施工起重机械和支架脚手架等坍塌事故专项整治工作方案的通知（交质监发脚手架等坍塌事故专项整治工作方案的通知（交质监发【20122012】212212号）号）第4页/共89页 钢管壁厚不均匀钢管壁厚不均匀第5页/共89页第6页/共89页支架未设置

6、扫地杆及水平剪刀撑支架未设置扫地杆及水平剪刀撑第7页/共89页 支架部分立杆底座没有垫平支架部分立杆底座没有垫平第8页/共89页钢管底部严重脱空钢管底部严重脱空第9页/共89页支架周边排水系统未形成支架周边排水系统未形成第10页/共89页 剪刀撑钢管搭接长度不足，没有全部与立杆扣剪刀撑钢管搭接长度不足，没有全部与立杆扣接接第11页/共89页立杆伸出顶层水平钢管中心过长立杆伸出顶层水平钢管中心过长第12页/共89页第13页/共89页 悬挑槽钢水平安放，承载能力不足悬挑槽钢水平安放，承载能力不足第14页/共89页 纵向槽钢水平安放、跨度太大，明显变形，纵向槽钢水平安放、跨度太大，明显变形，支撑在钢

7、管上，槽钢及钢管承载能力均不足。支撑在钢管上，槽钢及钢管承载能力均不足。第15页/共89页n 箱梁内严重积水箱梁内严重积水（监督检查中，曾发（监督检查中，曾发现南山立交桥施工中箱梁内灌满了水）现南山立交桥施工中箱梁内灌满了水）第16页/共89页17 【案例案例】20072007年年6 6月月1313日，广州市珠江黄埔大桥在进行钢管日，广州市珠江黄埔大桥在进行钢管支架预压施工时，钢管支架坍塌。造成支架预压施工时，钢管支架坍塌。造成2 2人死亡、人死亡、2 2人受伤。连人受伤。连日下雨造成压重沙包吸水、重量超重，钢管支架超载所致。日下雨造成压重沙包吸水、重量超重，钢管支架超载所致。第17页/共89

8、页 【案例案例】20132013年年1010月月2626日晚上日晚上1010时左右，巫溪县两河口大桥现时左右，巫溪县两河口大桥现浇箱梁支架在预压加载后垮塌，幸未造成人员伤亡。浇箱梁支架在预压加载后垮塌，幸未造成人员伤亡。第18页/共89页原因分析原因分析 1 1、专项方案安全验算不完善，钢管均匀布置，箱梁腹板下方钢管、专项方案安全验算不完善，钢管均匀布置，箱梁腹板下方钢管没有加密、部分钢管承载能力不足，且未计入风荷载影响（当天夜间风力没有加密、部分钢管承载能力不足，且未计入风荷载影响（当天夜间风力7 78 8级）；级）；2 2、支架所用钢管壁厚普遍不足（平均为、支架所用钢管壁厚普遍不足（平均为

9、2.23mm2.23mm），扣件质量不合格，），扣件质量不合格，螺栓施拧扭力不均匀；螺栓施拧扭力不均匀；3 3、没有设置水平剪刀撑，纵、横断面剪刀撑数量严重不足；、没有设置水平剪刀撑，纵、横断面剪刀撑数量严重不足；4 4、没有严格按照模拟荷载加载；、没有严格按照模拟荷载加载；5 5、支架附墩设施严重不足；、支架附墩设施严重不足；第19页/共89页 【案例案例】20102010年年1 1月月3 3日，昆明在建新机场立交桥日，昆明在建新机场立交桥在浇注箱梁混凝土过程中垮塌，造成在浇注箱梁混凝土过程中垮塌，造成7 7人死亡，人死亡，8 8人重伤，人重伤，2626人轻伤。人轻伤。第20页/共89页事故

10、现场事故现场第21页/共89页 事故直接原因是支架构造不合理，支架安装违反事故直接原因是支架构造不合理，支架安装违反规范要求，钢管扣件质量不合格，从箱梁高处向低处规范要求，钢管扣件质量不合格，从箱梁高处向低处浇筑混凝土产生过大水平分力，导致架体右上角浇筑混凝土产生过大水平分力，导致架体右上角翼板翼板支架局部失稳支架局部失稳，产生多米若骨牌效应，引起支架整体，产生多米若骨牌效应，引起支架整体坍塌。坍塌。事故原因事故原因 公路桥涵施工技术规范条规定：梁式桥现浇施工时，梁公路桥涵施工技术规范条规定：梁式桥现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑，在横桥向应对体混凝土在顺桥向宜从低处向高处

11、进行浇筑，在横桥向应对称浇筑。混凝土浇筑过程中，应对支架的变形、位移、节点称浇筑。混凝土浇筑过程中，应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及地基的沉降等进行监测，如发现超出允和卸架设备的压缩及地基的沉降等进行监测，如发现超出允许值的变形、变位，应及时采取措施予以处理。许值的变形、变位，应及时采取措施予以处理。第22页/共89页事故原因事故原因 有关单位安全管理不到位、技术及管理人员配备不到位、安全责任落实不到位，未认真履行支架验收有关单位安全管理不到位、技术及管理人员配备不到位、安全责任落实不到位，未认真履行支架验收程序，未对进入现场的脚手架程序，未对进入现场的脚手架钢管及扣件钢管及扣件进

12、行检查进行检查验收验收，发现支架搭设不规范等事故隐患未及时整改落实，发现支架搭设不规范等事故隐患未及时整改落实，最终导致事故发生。最终导致事故发生。第23页/共89页 【案例案例】20052005年年1212月月1414日，正在日，正在施工的贵（阳）开（阳）公路小尖山施工的贵（阳）开（阳）公路小尖山大桥发生垮塌事故，造成大桥发生垮塌事故，造成8 8人死亡、人死亡、1212人重伤。人重伤。第24页/共89页事故前的施工现场事故前的施工现场 支架支架高度达到高度达到50m。第25页/共89页贵州小尖山大桥垮塌事故现场贵州小尖山大桥垮塌事故现场第26页/共89页 施救现场施救现场第27页/共89页

13、一是支架搭设时一是支架搭设时基础施工基础施工不符合规范要求，部分支不符合规范要求，部分支架架钢管壁厚钢管壁厚不够，部分钢管立杆底部与垫木之间缺不够，部分钢管立杆底部与垫木之间缺垫板垫板；二是支架预压时，二是支架预压时，预压范围不充分预压范围不充分，每跨有部分区，每跨有部分区域未压到；域未压到；三是施工方项目经理对工程管理不到位，劳务工程三是施工方项目经理对工程管理不到位，劳务工程以包代管，在支架搭设中大量使用以包代管，在支架搭设中大量使用未经培训的民工未经培训的民工；四是监理方、施工方在支架搭设过程及完工后的四是监理方、施工方在支架搭设过程及完工后的验验收收工作草率，且无文字纪录；工作草率，且

14、无文字纪录；五是部分特种作业人员五是部分特种作业人员无特种作业资格证无特种作业资格证或资格证或资格证过期，部分安全管理人员未持过期，部分安全管理人员未持安全生产考核合格证安全生产考核合格证上岗。上岗。事故原因事故原因第28页/共89页单根钢管轴向承载力验算单根钢管轴向承载力验算第29页/共89页第30页/共89页第31页/共89页第32页/共89页第33页/共89页钢管的截面特性钢管的截面特性外径外径外径外径(mm)(mm)壁厚壁厚壁厚壁厚t t(mm)(mm)截面积截面积截面积截面积A A(cm(cm2 2)截面惯性矩截面惯性矩截面惯性矩截面惯性矩I I(cm(cm4 4)截面模量截面模量截

15、面模量截面模量WW(cm(cm3 3)回转半径回转半径回转半径回转半径i i(cm)(cm)48483.6(3.6(扣件式扣件式扣件式扣件式)5.025.0212.45512.4555.195.191.5751.57548483.5(3.5(碗扣式碗扣式碗扣式碗扣式)4.894.8912.18712.1875.085.081.5781.57848483.03.04.244.2410.78310.7834.494.491.5951.59548482.52.53.573.579.2769.2763.863.861.6111.61148482.42.43.443.448.968.963.733.73

16、1.6141.61448482.32.33.303.308.648.643.603.601.6181.61848482.02.02.892.897.667.663.193.191.6281.628第34页/共89页 同样为同样为48mm的碗扣式钢管，壁的碗扣式钢管，壁厚分别为厚分别为3.5mm和和2.4mm，步距均为，步距均为1.5m，立杆上端包，立杆上端包括可调螺杆伸出顶括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度均层水平杆的长度均为为70cm，单肢轴向，单肢轴向承载力分别为：承载力分别为：2.125t和和1.558t，相，相差差26.68%。第35页/共89页n 此根此根钢管伸出钢管伸出顶层的水顶层的水

17、平钢管长平钢管长1.6m1.6m。第36页/共89页 钢管支架步距均为钢管支架步距均为1.5m1.5m，立杆上端伸出顶层水平杆的长度为立杆上端伸出顶层水平杆的长度为160cm160cm，壁厚分别为，壁厚分别为3.5mm3.5mm和和2.4mm2.4mm，则，则=0.0825和和=0.0863，单根钢管轴向承载力分别为：单根钢管轴向承载力分别为：0.827t0.827t和和0.609t0.609t。显然，立杆上端伸出顶层水平。显然，立杆上端伸出顶层水平杆的长度对钢管承载能力杆的长度对钢管承载能力影响十分明显影响十分明显。哪怕钢管壁厚足够，承载能力也无法满足载荷要求，发生事故在。哪怕钢管壁厚足够，

18、承载能力也无法满足载荷要求，发生事故在所难免。所难免。第37页/共89页预应力筋未张拉，已拆除翼缘板支架预应力筋未张拉，已拆除翼缘板支架 公路桥涵施工技术规范条公路桥涵施工技术规范条规定：对于预应力结构，规定：对于预应力结构，底模及支架应在结构建立预应力底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除。后方可拆除。第38页/共89页 【案例案例】20072007年年5 5月月2323日下午四时许，开县一小学遭遇雷击事故，日下午四时许，开县一小学遭遇雷击事故，导致学生导致学生7 7死死3939伤伤，其中，其中1919人为重伤。人为重伤。同年同年4 4月月1 1日晚七时，重庆垫江至忠日晚七时，重庆垫江至忠县

19、高速公路边坡施工队工人在工棚内遭遇雷击，造成县高速公路边坡施工队工人在工棚内遭遇雷击，造成5 5人死亡、人死亡、5 5人受伤人受伤。第39页/共89页序序序序号号号号项项项项 目目目目内内内内 容容容容1 1 1 1专项施工专项施工专项施工专项施工方案方案方案方案有方案，有安全验算书，论证、审查、签字符合程序要求（总承有方案，有安全验算书，论证、审查、签字符合程序要求（总承有方案，有安全验算书，论证、审查、签字符合程序要求（总承有方案，有安全验算书，论证、审查、签字符合程序要求（总承包、专业承包、监理审核、论证专家），严执行不走样。钢管壁包、专业承包、监理审核、论证专家），严执行不走样。钢管壁

20、包、专业承包、监理审核、论证专家），严执行不走样。钢管壁包、专业承包、监理审核、论证专家），严执行不走样。钢管壁厚与使用材料相符厚与使用材料相符厚与使用材料相符厚与使用材料相符(按照实际壁厚计算，按照实际壁厚计算，按照实际壁厚计算，按照实际壁厚计算，推荐推荐推荐推荐2.4mm2.4mm2.4mm2.4mm)。风荷载按。风荷载按。风荷载按。风荷载按规定结合实际考虑规定结合实际考虑规定结合实际考虑规定结合实际考虑(风口区设风速测定仪风口区设风速测定仪风口区设风速测定仪风口区设风速测定仪)。2 2 2 2人员人员人员人员三类人员和支架搭设人员、特种设备作业人员持证上岗、领导带三类人员和支架搭设人员、

21、特种设备作业人员持证上岗、领导带三类人员和支架搭设人员、特种设备作业人员持证上岗、领导带三类人员和支架搭设人员、特种设备作业人员持证上岗、领导带班作业。班作业。班作业。班作业。3 3 3 3机械设备机械设备机械设备机械设备起重吊装设备安装队伍有资质，检测检验合格、取得使用登记证起重吊装设备安装队伍有资质，检测检验合格、取得使用登记证起重吊装设备安装队伍有资质，检测检验合格、取得使用登记证起重吊装设备安装队伍有资质，检测检验合格、取得使用登记证书，维护、保养、日常检查、定期检查有记录。不超期使用。书，维护、保养、日常检查、定期检查有记录。不超期使用。书，维护、保养、日常检查、定期检查有记录。不超

22、期使用。书，维护、保养、日常检查、定期检查有记录。不超期使用。4 4 4 4材料材料材料材料购买、租赁合格产品（有质保书），钢管、扣件进场逐批检验，购买、租赁合格产品（有质保书），钢管、扣件进场逐批检验，购买、租赁合格产品（有质保书），钢管、扣件进场逐批检验，购买、租赁合格产品（有质保书），钢管、扣件进场逐批检验，监理抽检监理抽检监理抽检监理抽检30%30%30%30%。5 5 5 5施工方法施工方法施工方法施工方法现场搭设符合规范和专项方案要求（现场搭设符合规范和专项方案要求（现场搭设符合规范和专项方案要求（现场搭设符合规范和专项方案要求（不得擅自改变不得擅自改变不得擅自改变不得擅自改变），

23、有验收记），有验收记），有验收记），有验收记录及相关人员签字。录及相关人员签字。录及相关人员签字。录及相关人员签字。6 6 6 6施工环境施工环境施工环境施工环境与电线路、临建设施保持安全距离。周边无挖掘作业。跨河有防与电线路、临建设施保持安全距离。周边无挖掘作业。跨河有防与电线路、临建设施保持安全距离。周边无挖掘作业。跨河有防与电线路、临建设施保持安全距离。周边无挖掘作业。跨河有防冲击、冲刷措施。六级以上大风、浓雾、雨雪天不施工。周边设冲击、冲刷措施。六级以上大风、浓雾、雨雪天不施工。周边设冲击、冲刷措施。六级以上大风、浓雾、雨雪天不施工。周边设冲击、冲刷措施。六级以上大风、浓雾、雨雪天不施

24、工。周边设警戒线。警戒线。警戒线。警戒线。碗口碗口(扣件扣件)式钢管支架检查表式钢管支架检查表第40页/共89页序号序号序号序号项项项项 目目目目内内内内 容容容容7 7 7 7检测检验检测检验检测检验检测检验 钢管壁厚、扣件及碗扣质量钢管壁厚、扣件及碗扣质量钢管壁厚、扣件及碗扣质量钢管壁厚、扣件及碗扣质量,扣件螺栓拧紧力矩扣件螺栓拧紧力矩扣件螺栓拧紧力矩扣件螺栓拧紧力矩4040404065N-m65N-m65N-m65N-m。8 8 8 8支架基础支架基础支架基础支架基础 地基处理、硬化、支垫、排水措施落实，地基处理、硬化、支垫、排水措施落实，地基处理、硬化、支垫、排水措施落实，地基处理、硬

25、化、支垫、排水措施落实，荷载预压荷载预压荷载预压荷载预压合合合合格。格。格。格。9 9 9 9人行、车人行、车人行、车人行、车辆通道辆通道辆通道辆通道立杆加密、设置斜杆、立杆受力均匀，与架体连接牢立杆加密、设置斜杆、立杆受力均匀，与架体连接牢立杆加密、设置斜杆、立杆受力均匀，与架体连接牢立杆加密、设置斜杆、立杆受力均匀，与架体连接牢固。专用横梁纵、横、平联系齐全。有防撞击（车行固。专用横梁纵、横、平联系齐全。有防撞击（车行固。专用横梁纵、横、平联系齐全。有防撞击（车行固。专用横梁纵、横、平联系齐全。有防撞击（车行通道）、打击、限高、限宽、限速措施，安装了警示通道）、打击、限高、限宽、限速措施，

26、安装了警示通道）、打击、限高、限宽、限速措施，安装了警示通道）、打击、限高、限宽、限速措施，安装了警示灯带。灯带。灯带。灯带。10101010稳定措施稳定措施稳定措施稳定措施 高宽比不大于高宽比不大于高宽比不大于高宽比不大于2 2 2 2；大于；大于；大于；大于2 2 2 2时有其他可靠构造措施。附墩时有其他可靠构造措施。附墩时有其他可靠构造措施。附墩时有其他可靠构造措施。附墩设施满足规范要求。安拆过程采取防倾覆临时固定措设施满足规范要求。安拆过程采取防倾覆临时固定措设施满足规范要求。安拆过程采取防倾覆临时固定措设施满足规范要求。安拆过程采取防倾覆临时固定措施。施。施。施。11111111顶托

27、顶托顶托顶托包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不大于包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不大于包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不大于包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不大于0.7m0.7m0.7m0.7m（扣扣扣扣件式钢管不大于件式钢管不大于件式钢管不大于件式钢管不大于0.5m0.5m0.5m0.5m）。要求按照）。要求按照）。要求按照）。要求按照不大于不大于不大于不大于0.50m0.50m0.50m0.50m控制。控制。控制。控制。12121212扫地杆扫地杆扫地杆扫地杆离地面距离不大于离地面距离不大于离地面距离不大于离地面距离不大于35cm35cm35cm35cm（扣件式钢管不大于扣件式钢管不大于

28、扣件式钢管不大于扣件式钢管不大于20cm20cm20cm20cm，纵，纵，纵，纵上横下布置，均以直角扣件与立杆固定）。上横下布置，均以直角扣件与立杆固定）。上横下布置，均以直角扣件与立杆固定）。上横下布置，均以直角扣件与立杆固定）。第41页/共89页序序序序号号号号项项项项 目目目目内内 容容13131313剪刀撑剪刀撑剪刀撑剪刀撑顶部和底部均设置水平剪刀撑，中间间距不大于顶部和底部均设置水平剪刀撑，中间间距不大于顶部和底部均设置水平剪刀撑，中间间距不大于顶部和底部均设置水平剪刀撑，中间间距不大于4.8m4.8m4.8m4.8m（扣件式钢管不大于（扣件式钢管不大于（扣件式钢管不大于（扣件式钢管

29、不大于6m6m6m6m）；四周及中间纵向、横）；四周及中间纵向、横）；四周及中间纵向、横）；四周及中间纵向、横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，间距不大于向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，间距不大于向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，间距不大于向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，间距不大于4.5m4.5m4.5m4.5m，斜杆与地面夹角斜杆与地面夹角斜杆与地面夹角斜杆与地面夹角45454545606060600 0 0 0，斜杆每步与立杆扣接。斜杆，斜杆每步与立杆扣接。斜杆，斜杆每步与立杆扣接。斜杆，斜杆每步与立杆扣接。斜杆钢管用扣件接长时，搭接长度不小于钢管用扣件接长时，搭接长度不小于钢管用扣件接长时，搭接长度

30、不小于钢管用扣件接长时，搭接长度不小于m m m m，旋转扣件不，旋转扣件不，旋转扣件不，旋转扣件不少于少于少于少于2 2 2 2个，扣件至杆端不小于个，扣件至杆端不小于个，扣件至杆端不小于个，扣件至杆端不小于10cm10cm10cm10cm。14141414上下通道上下通道上下通道上下通道坡度不大于坡度不大于坡度不大于坡度不大于1:3,1:3,1:3,1:3,宽度不小于宽度不小于宽度不小于宽度不小于1m1m1m1m，不少于两道扶手。以，不少于两道扶手。以，不少于两道扶手。以，不少于两道扶手。以防火型密目式安全网封闭。防火型密目式安全网封闭。防火型密目式安全网封闭。防火型密目式安全网封闭。15

31、151515作业平台作业平台作业平台作业平台脚手板（木质：厚度不小于脚手板（木质：厚度不小于脚手板（木质：厚度不小于脚手板（木质：厚度不小于5cm5cm5cm5cm，宽度不小于，宽度不小于，宽度不小于，宽度不小于30cm30cm30cm30cm）满）满）满）满铺、固定牢固、探头长度不大于铺、固定牢固、探头长度不大于铺、固定牢固、探头长度不大于铺、固定牢固、探头长度不大于15cm15cm15cm15cm；踢脚板高度不；踢脚板高度不；踢脚板高度不；踢脚板高度不小于小于小于小于18cm18cm18cm18cm、栏杆高度不小于、栏杆高度不小于、栏杆高度不小于、栏杆高度不小于1.2cm,1.2cm,1.

32、2cm,1.2cm,两道横杆。两道横杆。两道横杆。两道横杆。16161616个人防护个人防护个人防护个人防护戴安全帽、系安全带、挂戴安全帽、系安全带、挂戴安全帽、系安全带、挂戴安全帽、系安全带、挂防坠器防坠器防坠器防坠器、穿防滑鞋。、穿防滑鞋。、穿防滑鞋。、穿防滑鞋。17171717荷载控制荷载控制荷载控制荷载控制施工荷载符合设计要求，不得超载，不得集中堆放模施工荷载符合设计要求，不得超载，不得集中堆放模施工荷载符合设计要求，不得超载，不得集中堆放模施工荷载符合设计要求，不得超载，不得集中堆放模板、钢筋、钢管等物料。板、钢筋、钢管等物料。板、钢筋、钢管等物料。板、钢筋、钢管等物料。181818

33、18混凝土输混凝土输混凝土输混凝土输送与浇筑送与浇筑送与浇筑送与浇筑混凝土输送管、布料杆、缆风绳不得固定在支架钢管混凝土输送管、布料杆、缆风绳不得固定在支架钢管混凝土输送管、布料杆、缆风绳不得固定在支架钢管混凝土输送管、布料杆、缆风绳不得固定在支架钢管上。上。上。上。第42页/共89页序号序号序号序号项项项项 目目目目内内内内 容容容容19191919立杆连接立杆连接立杆连接立杆连接除顶层顶歩外，均必须采用对接扣件连接。交错布置，相邻立杆接头除顶层顶歩外，均必须采用对接扣件连接。交错布置，相邻立杆接头除顶层顶歩外，均必须采用对接扣件连接。交错布置，相邻立杆接头除顶层顶歩外，均必须采用对接扣件连

34、接。交错布置，相邻立杆接头不在同步内，同步内的立杆错开不在同步内，同步内的立杆错开不在同步内，同步内的立杆错开不在同步内，同步内的立杆错开50cm50cm50cm50cm以上，接头至主节点不大于以上，接头至主节点不大于以上，接头至主节点不大于以上，接头至主节点不大于1/31/31/31/3歩歩歩歩距。搭接长度距。搭接长度距。搭接长度距。搭接长度1m,1m,1m,1m,不少于不少于不少于不少于2 2 2 2个扣件，扣件盖板边缘至杆端个扣件，扣件盖板边缘至杆端个扣件，扣件盖板边缘至杆端个扣件，扣件盖板边缘至杆端100mm100mm100mm100mm。20202020水平杆连水平杆连水平杆连水平杆

35、连接接接接单根杆长不小于跨；接头交错布置，相邻杆件接头不在同步同跨内，单根杆长不小于跨；接头交错布置，相邻杆件接头不在同步同跨内，单根杆长不小于跨；接头交错布置，相邻杆件接头不在同步同跨内，单根杆长不小于跨；接头交错布置，相邻杆件接头不在同步同跨内，相邻接头错开相邻接头错开相邻接头错开相邻接头错开50cm50cm50cm50cm以上，接头至主节点不大于以上，接头至主节点不大于以上，接头至主节点不大于以上，接头至主节点不大于1/31/31/31/3纵距。搭接长度纵距。搭接长度纵距。搭接长度纵距。搭接长度1m,1m,1m,1m,等间距设个扣件，扣件盖板边缘至杆端等间距设个扣件，扣件盖板边缘至杆端等

36、间距设个扣件，扣件盖板边缘至杆端等间距设个扣件，扣件盖板边缘至杆端100mm100mm100mm100mm。21212121支架预压支架预压支架预压支架预压预压荷载为支架须承受全部荷载的预压荷载为支架须承受全部荷载的预压荷载为支架须承受全部荷载的预压荷载为支架须承受全部荷载的1.051.051.051.051.11.11.11.1倍，预压荷载的分布应倍，预压荷载的分布应倍，预压荷载的分布应倍，预压荷载的分布应模模模模拟拟拟拟须承受的结构荷载及施工荷载。沙袋类预压应有须承受的结构荷载及施工荷载。沙袋类预压应有须承受的结构荷载及施工荷载。沙袋类预压应有须承受的结构荷载及施工荷载。沙袋类预压应有防雨

37、水防雨水防雨水防雨水措施。措施。措施。措施。22222222施工临时施工临时施工临时施工临时用电用电用电用电严禁将电线、电缆直接拉设在钢管杆件上。电焊机的回路线应与焊把严禁将电线、电缆直接拉设在钢管杆件上。电焊机的回路线应与焊把严禁将电线、电缆直接拉设在钢管杆件上。电焊机的回路线应与焊把严禁将电线、电缆直接拉设在钢管杆件上。电焊机的回路线应与焊把线等长，禁止以支架构件作为回路线使用。高度超过线等长，禁止以支架构件作为回路线使用。高度超过线等长，禁止以支架构件作为回路线使用。高度超过线等长，禁止以支架构件作为回路线使用。高度超过20m20m20m20m的支架应按安的支架应按安的支架应按安的支架应

38、按安装防雷接地系统。装防雷接地系统。装防雷接地系统。装防雷接地系统。23232323消防安全消防安全消防安全消防安全在支架、脚手架上进行电、气焊作业时，应有防火措施和专人看守。在支架、脚手架上进行电、气焊作业时，应有防火措施和专人看守。在支架、脚手架上进行电、气焊作业时，应有防火措施和专人看守。在支架、脚手架上进行电、气焊作业时，应有防火措施和专人看守。24242424交叉作业交叉作业交叉作业交叉作业严禁交叉作业。严禁交叉作业。严禁交叉作业。严禁交叉作业。25252525施工观测施工观测施工观测施工观测加强对基础、支架及模板体系变形观测，出现异常（包括异响）暂停加强对基础、支架及模板体系变形观

39、测，出现异常（包括异响）暂停加强对基础、支架及模板体系变形观测，出现异常（包括异响）暂停加强对基础、支架及模板体系变形观测，出现异常（包括异响）暂停施工，撤离作业人员，制定相应技术安全措施，确认稳定、安全后方施工，撤离作业人员，制定相应技术安全措施，确认稳定、安全后方施工，撤离作业人员，制定相应技术安全措施，确认稳定、安全后方施工，撤离作业人员，制定相应技术安全措施，确认稳定、安全后方可进行处治。可进行处治。可进行处治。可进行处治。第43页/共89页 （二）跨越式及混合式支架施工（二）跨越式及混合式支架施工第44页/共89页 极其危险的施工横通道极其危险的施工横通道第45页/共89页 门形通道

40、工字钢梁跨度达门形通道工字钢梁跨度达7.13m7.13m，采用，采用1818号工字钢，型号太小、间距太号工字钢，型号太小、间距太大，且无横向联系，承载能力严重不足。大，且无横向联系，承载能力严重不足。第46页/共89页 公路桥涵施工技术规范条公路桥涵施工技术规范条3 3款款6 6）规定：在支架中设置通道时，其宽度应小于或等于）规定：在支架中设置通道时，其宽度应小于或等于4.8m4.8m。应在通道。应在通道的上部架设专用横梁，通道两侧的立杆应加密并应加设斜杆，与架体的连接应牢固。通行机动车的通道，的上部架设专用横梁，通道两侧的立杆应加密并应加设斜杆，与架体的连接应牢固。通行机动车的通道，应设置防

41、撞击的设施。应设置防撞击的设施。第47页/共89页工字钢横梁纵向连接薄弱，部分未设加劲钢板工字钢横梁纵向连接薄弱，部分未设加劲钢板第48页/共89页工字钢连接方法工字钢连接方法第49页/共89页工字钢连接方法工字钢连接方法第50页/共89页【案例案例】20112011年年1212月月1919日重庆轨道三号线南延伸段日重庆轨道三号线南延伸段施工发生支架垮塌事故施工发生支架垮塌事故,造成造成9 9人死亡人死亡,6,6人受伤。一辆客人受伤。一辆客车报废、一辆混凝土搅拌运输车受损。车报废、一辆混凝土搅拌运输车受损。第51页/共89页事故现场事故现场第52页/共89页事故现场事故现场重庆巴南区方向第53

42、页/共89页门形墩支架现场门形墩支架现场第54页/共89页事故现场事故现场第55页/共89页 事故现场事故现场第56页/共89页事故现场事故现场工字钢扭了麻花工字钢扭了麻花第57页/共89页支架垮塌方向分析支架垮塌方向分析第58页/共89页123456第59页/共89页底层水平杆太高，未设扫地杆和水平剪刀撑侧向风力无法交代第60页/共89页 公路桥涵施工技术规范相关规定第61页/共89页住建部相关规范第62页/共89页事故现场事故现场第63页/共89页事故现场事故现场第64页/共89页事故现场事故现场第65页/共89页录像证据录像证据 在客车到达之前，支撑架在客车到达之前，支撑架碗扣式钢管碗扣

43、式钢管组合立柱顶端外伸钢管失稳向左侧倾斜（在左组合立柱顶端外伸钢管失稳向左侧倾斜（在左侧侧门型墩混凝土门型墩混凝土表面表面，比比4545工字钢安装高度低工字钢安装高度低0.5m0.5m位置有工字钢端头撞痕位置有工字钢端头撞痕，钢管组合柱顶部外伸钢管钢管组合柱顶部外伸钢管有有向左向左侧侧倾斜倾斜的的明显明显变形变形特征特征）造成门洞横梁和上方高支撑架首先坍塌，型钢中部出现失稳，整体坍塌。）造成门洞横梁和上方高支撑架首先坍塌，型钢中部出现失稳，整体坍塌。第66页/共89页第67页/共89页第68页/共89页第69页/共89页第70页/共89页支架失稳特征明显支架失稳特征明显支架失稳破坏支架失稳破坏

44、第71页/共89页存在的主要问题存在的主要问题 （1 1）、擅自变更经批准的专项施工方案。将通道上方的工字钢横梁由）、擅自变更经批准的专项施工方案。将通道上方的工字钢横梁由56a250mm56a250mm改为改为45c600mm45c600mm，导致单根工字钢横梁承受的荷载显，导致单根工字钢横梁承受的荷载显著增加、抗弯承载能力明显降低；取消了工字钢横梁之间的型钢联系，降低了著增加、抗弯承载能力明显降低；取消了工字钢横梁之间的型钢联系，降低了工字钢横梁的整体稳定性；将通道右侧支腿工字钢横梁的整体稳定性；将通道右侧支腿720720钢管改为钢管改为529529钢管，将左钢管，将左侧支腿侧支腿7207

45、20钢管改为钢管改为48*3.5mm48*3.5mm碗扣式钢管，严重降低了支撑结构的承载能碗扣式钢管，严重降低了支撑结构的承载能力。力。（2 2）、支架的整体稳定性不足。支架高约）、支架的整体稳定性不足。支架高约17m17m，宽约为，宽约为4.2m4.2m，高宽比约，高宽比约为为4 4，未扩大下部架体尺寸，与桥墩的连接薄弱，支架的整体稳定性严重不足。，未扩大下部架体尺寸，与桥墩的连接薄弱，支架的整体稳定性严重不足。（3 3）支架搭设不规范。支架底部未设置扫地杆，底层水平杆距地面高度）支架搭设不规范。支架底部未设置扫地杆，底层水平杆距地面高度超过超过700mm700mm；支架顶部、底部、中部均未

46、设置水平剪刀撑，支架纵、横向剪刀；支架顶部、底部、中部均未设置水平剪刀撑，支架纵、横向剪刀撑数量不足，部分斜杆搭接长度不足、没有与立杆扣接。撑数量不足，部分斜杆搭接长度不足、没有与立杆扣接。第72页/共89页存在的主要问题存在的主要问题 （4 4）、支架车行通道宽度太大（达到）、支架车行通道宽度太大（达到8.75m8.75m），工字钢），工字钢横梁型号由横梁型号由56a56a改为改为45c45c，缺少有效地横向联系，在传递，缺少有效地横向联系，在传递集中力的支点处没有按规定设置腹板加强劲板。横梁的应力严集中力的支点处没有按规定设置腹板加强劲板。横梁的应力严重超限、挠度过大、整体稳定性太差。重超

47、限、挠度过大、整体稳定性太差。（5 5）、通道左侧支腿承载能力严重不足。采用）、通道左侧支腿承载能力严重不足。采用48*3.5mm48*3.5mm碗扣式钢管搭设碗扣式钢管搭设,没有进行力学验算，没有设置没有进行力学验算，没有设置斜杆，没有形成稳定结构，钢管上方没有设置刚性分配梁，工斜杆，没有形成稳定结构，钢管上方没有设置刚性分配梁，工字钢梁对应搁置在钢管立杆顶部的方木上，没有发挥其他钢管字钢梁对应搁置在钢管立杆顶部的方木上，没有发挥其他钢管的支撑作用（仅的支撑作用（仅1/61/6的钢管受力），显著降低了支架的承载能的钢管受力），显著降低了支架的承载能力。钢管立杆应力严重超限。力。钢管立杆应力严

48、重超限。（6 6）、通道右侧支腿工字钢横梁与）、通道右侧支腿工字钢横梁与529529钢管支腿没有钢管支腿没有采用刚性连接，且钢管支腿地脚螺栓仅为采用刚性连接，且钢管支腿地脚螺栓仅为4 4棵棵12mm12mm螺栓，锚螺栓，锚固力明显不足固力明显不足 ,529,529钢管支腿稳定性差。钢管支腿稳定性差。（7 7）、防撞墩没有进行防撞击力学验算。右侧防撞墩施）、防撞墩没有进行防撞击力学验算。右侧防撞墩施工分成工分成3 3段浇筑，整体性不好，抗撞击能力差。部分碗扣式钢段浇筑，整体性不好，抗撞击能力差。部分碗扣式钢管搭设伸出防撞墩之外，防护挡板设置不规范，增加了车辆撞管搭设伸出防撞墩之外，防护挡板设置不

49、规范，增加了车辆撞击风险。击风险。第73页/共89页事故直接原因事故直接原因 车行横通道车行横通道45a工字钢和支撑体系应力严重超工字钢和支撑体系应力严重超限、刚度明显不足、稳定性太差，是造成本次模板限、刚度明显不足、稳定性太差，是造成本次模板支架坍塌事故的直接原因。支架坍塌事故的直接原因。第74页/共89页 工字形截面工字形截面梁，荷载作用在梁，荷载作用在最大刚度平面内，最大刚度平面内，当荷载较小时，当荷载较小时，仅在弯矩作用平仅在弯矩作用平面内弯曲，当荷面内弯曲，当荷载增加到某一数载增加到某一数值时，梁在弯矩值时，梁在弯矩作用平面内弯曲作用平面内弯曲的同时，将突然的同时，将突然发生侧向弯曲

50、和发生侧向弯曲和扭转，并丧失继扭转，并丧失继续的承载能力。续的承载能力。第75页/共89页工字钢之间有效连接工字钢之间有效连接第76页/共89页第77页/共89页第78页/共89页第79页/共89页第80页/共89页第81页/共89页第82页/共89页第83页/共89页第84页/共89页第85页/共89页 【案例】20112011年年6 6月月2222日日8 8时时5050分，涪丰高速公路分，涪丰高速公路A3A3标龙河大标龙河大桥在拆除塔吊附墙件时，工人陶以云在附墙件上滑落，安全带断桥在拆除塔吊附墙件时，工人陶以云在附墙件上滑落，安全带断裂，从裂，从3030米左右高处坠落死亡。事故原因：违背安