生命周期57学习.pptx
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1、第6章 生命周期评价的应用在过去的10年中,通过实施ISO 14000国际环境管理标准,LCA的应用已遍及社会、经济的生产、生活的各个方面。在材料领域,LCA用于环境影响评价更是日臻完善。到目前为止,LCA在钢铁、有色金属材料、玻璃、水泥、塑料、橡胶、铝合金、镁合金等材料方面,在容器、包装、复印机、计算机、汽车、轮船、飞机、洗衣机及其他家用电器等产品方面的环境影响评价应用都有报道。第1页/共82页6.1 建筑瓷砖的环境影响评价我国是世界上最大的建材生产国。从资源的消耗到环境的损害,建材行业一直是污染较严重的产业。为考察建材生产过程对环境的影响,用LCA方法评价了某建筑瓷砖生产过程对环境的影响。
2、该瓷砖生产线的年产量为30万m2,采用连续性流水线生产。所需原料有钢渣、黏土、硅藻土、石英粉、釉料以及其他添加剂等,消耗一定的燃料、电力和水,排放出一定的废气、废水、废渣,其生产工艺示意图见图6-1 第2页/共82页图6-1 某瓷砖生产工艺示意图 第3页/共82页6.1 建筑瓷砖的环境影响评价在LCA实施过程中,首先是目标定义。对该瓷砖生产过程的环境影响评价的目标定义为只考察其生产过程对环境的影响;范围界定在直接原料消耗和直接废物排放,不考虑原料的生产加工过程以及废水、废渣的再处理过程。对该瓷砖生产过程的环境影响LCA评价的编目分析,主要按资源和能源消耗、各种废弃物排放及其引起的直接环境影响进
3、行数据分类、编目。如能耗可分为加热、照明、取暖等过程进行编目;资源消耗则按原料配比进行数据分类;污染物排放按废气、废水、废渣等进行编目分析。由于该生产过程排放的有害废气量很小,主要是二氧化碳,故废气排放量可以忽略,而以温室效应指标进行数据编目。另外,在该瓷砖生产过程中其他环境影响指标如人体健康、区域毒性、噪声等也很小,因此在编目分析中也忽略不计。第4页/共82页 在环境影响评价过程中采用了输入输出法模型,其输入和输出参数见图6-2所示。其中输入参数有能源和原料,输出参数包括产品、废水、废渣,以及由二氧化碳排放引起的全球温室效应。第5页/共82页图6-2 某瓷砖生产线的输入输出法评价模型第6页/
4、共82页 通过输入输出法计算,得到该瓷砖生产过程对环境的影响结果见图6-3,其中图6-3(a)为能源和资源的消耗情况,图6-3(b)为对环境的影响。由图可见,该瓷砖生产过程的能耗和水的消耗较大。由于采用钢渣为主要原料,这是炼钢过程排放的固态废弃物,因此在资源消耗方面属于再循环利用,这对保护环境是有利的生产工艺。第7页/共82页图6-3 某瓷砖生产过程的环境影响LCA评价结果第8页/共82页 另外,该工艺过程的废渣排放量较小,仅为0.5 kg/m2。废水的排放量为30 kg/m2,且可以循环再利用。相对而言,该工艺过程的温室气体效应较大,生产l m2瓷砖要向大气层排放19.8 kg二氧化碳,因此
5、,年产量为30万m2的瓷砖向空中排放的二氧化碳总量是相当可观的。对LCA评价结果的解释,除上述的环境影响数据外,通过对该瓷砖生产过程的LCA评价,提出的改进工艺主要有降低能耗、降低废水排放量、减少温室气体效应影响等。第9页/共82页6.2 聚氨酯防水涂料生产过程的环境影响评价全世界约有4万家涂料生产厂。包括乡镇企业在内,中国目前约有上万家,有一定规模的涂料厂也有几百家。由于高能耗、低质量、污染环境、损害人体健康等原因,急需采用先进技术改进生产工艺和相应的施工技术。其目标定义为该防水涂料的生产过程对环境的影响,不考虑涂料的施工及使用对环境及人体健康的影响;范围定义在直接原料消耗和直接废物排放以及
6、其他因素对环境的直接影响,不考虑原料的生产加工过程及废水、废渣的再处理过程。第10页/共82页 根据图6-4的防水涂料生产工艺示意图,对该涂料的环境影响因素进行编目分析。主要按资源和能源消耗,各种废弃物排放及其引起的直接环境影响进行数据分类、编目。如能耗可分为加热、照明、取暖等过程进行编目;资源消耗按原料配比进行数据分类;污染物排放按废气、废渣等进行编目分析。由于是生产涂料的工艺过程,生产中排放大量的有机废气。除二氧化碳以温室效应指标进行数据编目外,还用区域毒性和挥发性有机物来评价有害气体排放对环境和人体健康的影响。相对而言,涂料生产过程中的废水排放量很小,可以忽略。另外,在该生产过程中噪声等
7、影响因素也很小,因此在编目分析中也可忽略不计 第11页/共82页图6-4 某防水涂料的生产工艺示意图 第12页/共82页用输入输出法评价该防水涂料对环境的影响,其输入和输出参数见图6-5所示意。其中输入参数有能源和原料,输出参数包括涂料产品、废渣、有机挥发物、区域毒性水平以及由二氧化碳排放引起的全球温室效应 图6-5 某防水涂料生产过程的输入输出法评价模型 第13页/共82页 根据输入和输出数据计算得到该防水涂料对环境和人体健康的影响结果见图6-6。其中资源的消耗包括原料和燃煤获取能源的消耗,能源的需求相对较高,1 kg产品需耗能8.8 MJ。从环境的影响看,该工艺过程的固体废弃物排放量较小,
8、仅为0.054 kg/kg。由于能耗较高,相应的温室气体效应较明显,当量二氧化碳气体排放达0.572 kg/kg。对人体健康有影响的有机挥发物排放较少,为0.15 kg/kg。包括有机固体废弃物在内,该防水涂料生产过程排放的有害物的区域毒性影响为2.5 kg/kg,表明该工艺尚有改进的余地。第14页/共82页第15页/共82页 对LCA评价结果的解释,除上述的环境影响数据外,通过对该涂料生产过程的LCA评价,提出的改进工艺主要有提高资源效率、降低能耗、降低总有害物的排放量及减少温室气体效应影响等。第16页/共82页6.3 用层次分析法评价一般材料的环境影响用层次分析法评价铁、铝和高密度聚乙烯等
9、在使用过程中的环境影响。定义一个环境指数为LCA的评价目标。评价范围界定为材料的使用过程对环境的影响。将目标层、准则层及方案层构造完毕后,按照LCA原理,可以进行环境影响评价的编目分析。由于是评价材料在使用过程中的环境影响,除考虑被评价材料的环境因素如能耗,资源消耗,温室效应,人体健康影响,排放的废气、废水及固态废弃物外,还应考虑材料的使用性能如拉伸强度、线膨胀系数、比热、电导及电极电位等,详细见图6-7的编目分析示意图。图中目标层为环境指数,准则层为环境影响及材料性能,方案层为具体的各种指标。收集编目分析的各种具体数据,可构造如式(6-1)及式(6-2)两个矩阵。第17页/共82页图6-7
10、常用材料环境影响的编目分析示意 第18页/共82页 (6-1)(6-2)式中:S*材料性能指标;E*环境影响指标;HEDP高密度聚乙烯。第19页/共82页解矩阵式(6-1)及式(6-2),得到三种材料环境影响及性能指标的AHP分析结果,见表6-1。显然,这三种材料在使用过程中,高密度聚乙烯的环境影响最小,铁的环境影响也比较小,铝的环境影响最大。这个结果与用输入输出法评价的同样三种材料的环境影响趋势是一致的。第20页/共82页6.4 汽车轻型化能否减轻环境负荷6.4.1 汽车和地球环境的关系全世界的汽车数量在急剧地增长,其大量消费矿物燃料,并且大量生产、大量消费、大量废弃的汽车已导致地球的温室效
11、应、酸雨、垃圾等诸多的环境问题。第21页/共82页6.4.2 改善油耗的技术与车辆轻型化有很多改善汽车油耗的技术,可以分类为减少行驶阻力和提高机械效率两大类。前者包括减轻车体重量、减少空气阻力、提高轮胎的牵引性等;后者包括提高传动及发动机效率等。从统计数据可知,降低10%的车体重量可以降低油耗10%。车体轻型化包括:1)采用高强钢;2)改用轻型材料(铝、塑料);3)改变形状(如减少厚度、使用空心材料、小型化、集成化等)。另外通过减少发动机中高速往复或旋转运动部件及传动部件的重量也可以使发动机等的效率得到提高。第22页/共82页6.4.3材料轻量化的现状与动向 1)钢铁材料高强度钢的发展 汽车是
12、由车体、转动部分、发动机等驱动装置及各种装置的部件组成,高强度的车身钢板可以做得很薄。开发出了各种成型性好的高强度钢板,可根据车身不同部位的成型条件及特性灵活应用。如添加P元素的钢、复合钢板及热涂时发生时效硬化的BH钢等都是典型的例子。最近,高残余奥氏体钢和IF钢(通过添加Nb和Ti,固定C和N的interstitial free钢)等的采用比例也提高了。对整个车身来说,这类钢板的实用率约为25%。经过表面处理的钢板使用率也增至约70%,其中36%是高强度钢板。此外,汽车底盘使用高强度钢板的比率约为25%,至于焊接部位的强度和疲劳特性方面,通过在钢板及设计方面的一些措施可以改善,因而高强钢将会
13、被更多地采用。随着高强度钢和结构钢的技术进步,除薄钢板之外,以圆钢和钢管作为原材料的部位也要尽量轻量化。第23页/共82页2)铝的扩大使用作为汽车材料,铝的使用率只占百分之几,而且大部分是铸造铝合金。铝原材料价格比钢材贵数倍,因而目前铝材优先用于一些高档车。除了铸铝合金外,用做冲压、轧制和锻造材料的形变铝合金也开始被采用。若将车身材料由钢板换成铝合金板,可使车体重量大幅度降低。1991年,日本汽车商开始销售全铝材车身的赛车,这种车的铝材使用率为31%,车身重量减少13%。第24页/共82页 第25页/共82页汽车材料构成比例中,塑料的比率也在逐年增加。第26页/共82页6.5 再生纸是否与环境
14、协调6.5.1利用再生纸的背景纸可以说是文化的标志,1989年的统计表明,全世界的纸用量为23000万吨,每人每年平均用纸45kg,而美国人均达300kg,西欧和日本人均约200kg,就是说发达国家消耗的纸占了一大部分。在很久以前,人们就认识到了以旧纸作纸浆比木材作纸浆造纸更经济,因再生纸的利用得到了长足的发展。随着环境问题意识的高涨,人们担心大量用纸会加重环境负荷,因而对再生纸的使用更寄予厚望,希望能减轻环境负荷。但是也有观点认为利用再生纸对环境保护并无贡献,究竟如何呢?第27页/共82页6.5.2 造纸工艺及再生工艺造纸是使木材中的植物纤维分散在水中(制浆),经过抄浆、干燥、使纤维通过氢键
15、结合起来的过程。这种氢键在常温的水中即可离解,因而可重新抄纸。为了将木屑的纤维细胞分散开,可采用机械方法(加剪力将其撕开)和化学方法(用碱等化学试剂将粘接纤维细胞的木质素分解即蒸解)。用前一种方法做的浆称为机械浆,用后一种方法做的浆称为化学浆。另外,根据需要,还要漂白纸浆。氯气曾作为漂白剂使用,但由于生成有害的dioxime(TCDD;2,3,7,8-四氯(b,e)(1,4)二恶英,是一种剧毒性物质,有很强的致癌作用和致畸形作用),以及氯气易溢出等原因,现在开始转用高氯酸、双氧水、臭氧及氧气等作漂白剂。第28页/共82页造纸工艺及再生工艺在抄浆工艺中,为使纸张平滑,不透光,要添加一些氧化钛和碳
16、酸钙等填充剂,此外还要加入一些淀粉填料和染料等。若选用旧纸作原料,首先要将旧纸从家庭、工厂收集起来,去除杂物;然后在水中进行软化、分散处理,将胶片、别针、胶等异物通过过滤、离心分离等方法除去;然后用表面活化剂将印刷油墨乳化分解,用水洗掉携带油墨粒子的泡沫。最后,根据需要进行化学漂白。抄浆工艺和上述新浆的工艺基本相同。第29页/共82页6.5.3原浆纸与再生纸的环境负荷比较 1)能耗 在利用旧纸浆的情况下,所需的动力主要用于旧纸在水中离解,去除杂质与流送杂物,可以想象在浆化过程中能耗是非常少的。对浆化过程所消耗的能量有各种各样的统计结果:化学浆化是10.4716.75Mj/kg,机械浆化是4.1
17、8714.65Mj/kg。再生浆化是2.0934.187Mj/kg。对于浆化来说,如何评价能量的回收是有争议的。使用再生纸大体可以节省能量8.37410.47MJ/kg,即能节省约1/3。这里的问题是:扔掉的旧纸既使不化浆也可以回收能量。纸的燃烧热是12.56MJ/kg,若能100%的回收的化,可以比化浆获得更多的能量。对于旧纸,运输体积只有木屑的四分之一,从运输上来说可以节能。但旧纸是从不同的地方收集来的,为了回收废纸的运输距离也不容忽视。总之,从总体上考虑,虽有异议,但在这里判定再生纸为赢家。第30页/共82页 2)大气污染 SO2在燃料的燃烧阶段产生,粗略地讲是和整个工程的能耗相关的。如
18、此看来,再生纸产生的SOx数量是要少一点。另外树皮纸浆不可避免的要产生甲硫醇等恶臭物质;而再生浆中就很少。还有,在纸浆输送过程中会有NOx气体放出,与能耗的情况相同,这里也判定再生纸为赢家。第31页/共82页 3)水质污染造纸工艺需要大量的水,大型造纸厂日需水量高达45万吨,这相当于百万人口城市的用水量。即使说原生浆和再生浆分散时所用水量相同,但仅就脱墨过程中水的消耗量而言,再生纸或许要多一些。要制作白纸。必须将木质素溶解析出(洗提),由木质素生成的有机衍生物除了随排水排出之外,洗提出的部分纤维素,半纤维素还会生成糖类和有机酸,从而造成生化耗氧量(BOD)和化学耗氧量(COD)值的增大。各工艺
19、生成的微小纤维会形成固体悬浮物(SS),经过适当处理虽对水质污染影响不大,但有处理淤泥的问题。具有良好保存性的中性旧纸中,碳酸钙涂层及淀粉在浆化过程中会使排水中的COD等污染物质的浓度增高,并使成品质量下降。另外,附在旧纸上的种种灰尘和脏物等也会污染水质。关于水质污染这一项我们先判为平局。第32页/共82页 4)固体废弃物固体废弃物主要指排水中的污泥渣及混在旧纸中的垃圾。对原生浆来说,木屑在运输和堆放在室外时,常常有飞散到周围环境中去的问题。因此,这一项判再生纸为全赢。第33页/共82页 5)关于保护绿色环境要得到1t的机械浆就需要2.12.4m3的木材,而1t的牛皮纸浆则需要3.54.2 m
20、3的木材,当然再生浆不需要木材。通常不会为了获得制浆用的木屑去砍伐树木,一般使用的是间伐树木、毁坏木材或木材的下脚料。然而制浆却使用了木材生产量的12%。尤其考虑到今后用纸量增大的情况,再生纸的意义就更大了。因此从保护绿色环境的角度看。再生纸是好的,是胜方。当然进口废纸要特别当心,以防别人的垃圾输出。总之,从一般意义上讲,使用再生纸会减轻环境污染。第34页/共82页6.6 硅酸盐水泥的生命周期评价方法硅酸盐水泥LCA评价一般分为两种。广义的LCA评价:就某一区域的水泥工业系统进行总体评价,对确定水泥的环境地位,制定相应的环境政策及水泥工业的可持续发展战略具有指导意义。狭义的LCA评价:对确定的
21、水泥工业系统进行评价,为水泥的环境性能改善、新工艺和新技术的发展提供方向和指导。考虑到水泥寿命周期的不确定性,在此以原料开采至水泥生产,同时以一定标准的混凝土制造,构成LCA评价的寿命周期。第35页/共82页硅酸盐水泥的生命周期第36页/共82页6.6.1体系的边界条件研究对象为硅酸盐水泥,原料采用石灰石、粘土及石膏。吨水泥料耗:石灰石1.3吨、粘土0.3吨、石膏50Kg;不考虑工业废渣的利用,功能单位以1m3标准混凝土所用水泥重量计,并以此构成完整寿命周期。1m3标准混凝土配比为:270kg水泥,60kg石灰,1850kg集料。不考虑水泥的循环利用、废弃处理,5吨柴油汽车运输,水泥和混凝土原
22、料运输距离分别假定为5Km和30Km。生产设备、建筑设施相关的环境污染不予考虑。第37页/共82页6.6.2 硅酸盐水泥LCI(清单)分析下表中的电力生产污染数据是按我国发电能耗平均值0.424kg标准/kwh,折合为热值24244KJ/Kg燃煤计算而来;CO2生成量按原煤固定碳含量50%计算,原煤灰份以20%计,电力生产、运输系统NO2、SO2生成量系根据相应平均排放因子计算得到。所有的原料开采以相同的电力消耗计,未考虑其他污染物。同理可得水泥生产过程的环境数据 第38页/共82页硅酸盐水泥LCI第39页/共82页硅酸盐水泥LCI第40页/共82页第41页/共82页第42页/共82页6.7
23、塑料环境影响评价从事LCA研究的英国Open大学布斯捏提教授,在欧洲塑料工业协会的资助下,召集英国、瑞士、德国、瑞典的学者组成专门学术小组,确定了方法论;同时对日常生活中常用的通用树脂,高密度聚乙烯(HDPE)、低密度聚乙烯(LDPE)、聚丙烯(PP)、聚苯乙烯(PS)、发泡聚苯乙烯(EPS)、聚氯乙烯树脂(PVC)和聚酯树脂(PET)等进行了PLAC研究。下表列出了欧洲小组实施的将HDPE、PP、PVC及EPS换算成发泡体的数据。这些数据是19个石油化学联合企业的平均值。第43页/共82页第44页/共82页今后的研究方向机械再生循环(Mechanical Recycle如树脂的再生利用),原
24、料再生循环(feed stock recycle即作为原料,再资源化)和热再生循环(thermal recycle即作为焚烧回收能源的再资源化)哪种更适合于塑料制品(例如EPS盒)的再生利用,也就是说那种再生循环方法与环境更为协调的问题。第45页/共82页6.8 从生命周期评价看白色污染治理 人们熟悉的PS发泡一次性餐具曾带给国人饮食习惯上的一次变革,促进人们建立方便卫生快捷的现代生活方式;但由于使用后的随意丢弃也引发了不容忽视的环境问题“白色污染”。解决这一问题的途径何在,究竟“替代和禁用”更益于生态环境还是“回收再利用”更符合持续发展战略的争论仍未有定论。第46页/共82页6.8.1 PS
25、发泡餐具的发展发泡PS是由聚苯乙烯发泡成平板片材后成型为各种形状的产品,其材质稳定,安全卫生,轻巧便利,成本低廉;具有良好的保温性,能延长食品温度及鲜度的保持时间;优异的防潮性,确保食品不受污染;质轻强度好,运输方便,不易变形,广泛用作食品容器,有着不可替代的优势。我国的泡沫塑料行业在90年代得到蓬勃发展,挤出发泡生产线超过百条,生产能力10万吨以上,大型成型机150台,餐盒年生产能力150亿只以上,实际产量80亿只。生产工艺自身也不断得到提高,CFC发泡技术被淘汰,代之以丁烷,戊烷或二氧化碳发泡工艺。在蒙特利尔议定书(Montreal Protocol)框架下,企业从多边基金获得资助进行技术
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