桥梁工程荷载横向分布.pptx

《桥梁工程荷载横向分布.pptx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁工程荷载横向分布.pptx（56页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、荷载横向分布计算的基本原理活载作用下，单梁内力计算：内力影响线第1页/共56页荷载横向分布计算的基本原理活载作用下，多梁内力计算：荷载横向分布影响线第2页/共56页荷载横向分布系数m的概念它是反映荷载横向分布程度的参数，表示某根主梁所承担的最大荷载是轴重的倍数。第3页/共56页荷载横向分布系数的影响因素：梁位荷载类型荷载位置梁的横向刚度第4页/共56页荷载横向分布系数的影响因素：桥梁横向刚度对荷载横向分布系数的影响：第5页/共56页荷载横向分布系数的计算方法：横向分布的规律与结构横向连结刚度关系密切，目前常用的荷载横向分布计算方法主要有：梁格系模型：（1）杠杆原理法（2）偏心压力法（修正的偏心

2、压力法）（3）铰接板（梁）法（4）刚接梁法 平板模型：（5）比拟正交异性板法（G-M 法）第6页/共56页一、杠杆原理法基本假定：忽略主梁间横向结构的联系作用，假设桥面板在主梁上断开，当作沿横向支承在主梁上的简支梁或悬臂梁来考虑。第7页/共56页适用条件：一、杠杆原理法靠近主梁支点截面的荷载横向分布系数；双主梁桥；横向联系很弱的无中间横隔梁的桥梁。第8页/共56页一、杠杆原理法计算原理杠杆原理R11R21支点反力影响线第9页/共56页一、杠杆原理法计算方法：可用反力影响线组合得到荷载横向分布影响线。分布到某主梁的最大汽车荷载为 第10页/共56页一、杠杆原理法汽车荷载横向分布系数 人群荷载横向

3、分布系数为 计算方法：第11页/共56页一、杠杆原理法计算步骤：1、绘制荷载横向分布影响线；2、按最不利位置布载（汽车荷载、人群荷载）；3、求相应的影响线竖标值；4、计算荷载横向分布系数：第12页/共56页一、杠杆原理法典型例题分析：如图所示，桥面净空为净 7m+2 0.75m 人行道的五梁式钢筋混凝土 T 梁桥，试求荷载位于支点处时 1 号梁和2 号梁相应于汽车荷载和人群荷载的横向分布系数。第13页/共56页5011180180一、杠杆原理法解：1、绘制荷载横向分布影响线；2、按最不利位置布载（汽车荷载、人群荷载）；第14页/共56页一、杠杆原理法3、求相应的影响线竖标值；4、计算荷载横向分

4、布系数：50111801801号梁：2号梁：第15页/共56页一、杠杆原理法练习：求上述3号梁的荷载横向分布系数。1801801300.5940.594第16页/共56页二、偏心压力法（刚性横梁法）基本假定：1 1）车辆荷载作用下，中间横隔梁可近似地看做一根刚度为无穷大的刚性梁，保持直线的形状。2）忽略主梁的抗扭刚度，即不计入主梁对横隔梁抵抗扭矩。在上述前提假定下，桥面在偏心荷载作用下的变形为一直线，且靠近活载一侧的边梁受载最大。第17页/共56页二、偏心压力法（刚性横梁法）适用条件：具有可靠的横向联结，且宽跨比 B/l 小于或接近 0.5 时（窄桥），跨中。第18页/共56页二、偏心压力法（

5、刚性横梁法）计算原理：偏心荷载P作用下各主梁所分担的荷载将偏心力P分解为通过扭转中心的P及M=Pe 只要求出两种荷载作用下对于各主梁的作用力，并将其叠加，便可得到偏心荷载P=1对各根主梁的荷载横向分布。第19页/共56页二、偏心压力法（刚性横梁法）i）中心荷载P=1的作用由于各梁挠度相等，故或根据力学原理其中：根据静力平衡有得：第20页/共56页二、偏心压力法（刚性横梁法）i）中心荷载P=1的作用 通过扭转中心的P=1作用下，各片主梁挠度相等，可求得中心荷载P=1在各片主梁间的荷载分布为：如果各主梁截面相同第21页/共56页二、偏心压力法（刚性横梁法）ii）偏心力矩M=1e的作用根据荷载与挠度

6、的关系：其中：根据力矩平衡条件：得：第22页/共56页二、偏心压力法（刚性横梁法）ii）偏心力矩M=1e的作用 的正负：ai与e在中心线同侧时为正，异侧时为负。第23页/共56页二、偏心压力法（刚性横梁法）则偏心力P作用下，每片主梁分配的荷载为：当各主梁截面相同时：第24页/共56页例单位荷载作用在1号梁上时，1号梁与5号梁分配到的荷载。解：1号梁：如果各主梁截面相同：第25页/共56页例单位荷载作用在1号梁上时，1号梁与5号梁分配到的荷载。解：5号梁：如果各主梁截面相同：第26页/共56页二、偏心压力法（刚性横梁法）荷载横向分布影响线的绘制如果绘制1号梁影响线，需要的竖标是：和存在什么关系？

7、第27页/共56页二、偏心压力法（刚性横梁法）第28页/共56页二、偏心压力法（刚性横梁法）如果各梁截面相同，则：第29页/共56页二、偏心压力法（刚性横梁法）典型例题分析：一座计算跨径为19.5m的钢筋混凝土简支梁桥，跨度内设有 5 道横隔梁，横截面布置如图所示，试求荷载位于跨中时，1 号边梁相对应于汽车荷载和人群荷载的横向分布系数。第30页/共56页二、偏心压力法（刚性横梁法）解：此桥具有很大的横向连接刚性，且长宽比大于2，故可按偏心压力法绘制荷载横向分布影响线。第31页/共56页二、偏心压力法（刚性横梁法）绘制荷载横向分布影响线按最不利位置布载计算各荷载对应位置的影响线竖标第32页/共5

8、6页二、偏心压力法（刚性横梁法）计算荷载横向分布系数汽车荷载：人群荷载：练习：用偏心压力法计算题中2号、3号梁汽车荷载和人群荷载作用下的的荷载横向分布系数。第33页/共56页三、铰接板法基本假定：1.竖向荷载作用下，结合缝内只传递竖向剪力 g(x)；第34页/共56页三、铰接板法基本假定：2.采用半波正弦荷载分析跨中荷载横向分布的规律 使荷载、挠度、内力三者变化规律统一 第35页/共56页三、铰接板法荷载、挠度、内力三者变化规律统一把代入上式，并令各板EI相同，则有：集中荷载和均布荷载都不能满足上式，而峰值为p0的半波正弦荷载 能满足上式。第36页/共56页三、铰接板法适用条件：1.用现浇企口

9、缝连接的装配式板桥 2.翼板间用焊接钢板或伸出交叉钢筋连接，无中间横隔梁的装配式梁桥。第37页/共56页三、铰接板法计算原理：在半波正弦荷载作用下产生缝间铰接力分析时，取跨中单位长度的截割段，并用峰值 gi 表示。第38页/共56页三、铰接板法P=1作用于1#板，一般，n条板梁，（n-1）条铰缝，（n-1）个 gi 求得gi后，即可用平衡原理求得Pi1 第39页/共56页三、铰接板法“力法”求解：由变形协调条件，得正则方程：铰缝k内作用单位正弦铰接力，在铰缝i处引起的竖向相对位移；外荷载p在铰接缝i处引起的竖向位移。第40页/共56页三、铰接板法变位系数计算：第41页/共56页三、铰接板法第4

10、2页/共56页三、铰接板法将常系数代入变形协调方程，并令：第43页/共56页三、铰接板法各板块相同时，根据位移互等定理，荷载作用在某一板条时的荷载与该板条的横向分布影响线竖标相同 第44页/共56页三、铰接板法横向分布系数 为计算方便，在实际设计中，横向分布影响线竖标值的计算结果可以列为表格，供设计时查用=0.002.00）。非表列 值可利用直线内插求得（见附录表）第45页/共56页三、铰接板法刚度参数的计算第46页/共56页三、铰接板法主梁抗扭惯性矩的计算：（1）实体矩形截面P96第47页/共56页三、铰接板法主梁抗扭惯性矩的计算：（2）矩形组合截面P96第48页/共56页三、铰接板法主梁抗

11、扭惯性矩的计算：（3）薄壁闭合截面P102第49页/共56页三、铰接板法主梁抗扭惯性矩的计算：（4）带翼翅的薄壁闭合截面P102第50页/共56页三、铰接板法例：箱型截面抗扭惯性矩计算第51页/共56页三、铰接板法例 如图所示为跨径的铰接空心板桥的横截面布置，桥面净空为净7+20.75m 人行道。全桥由9块预应力混凝土空心板组成，欲求1、3 和 5 号板汽车和人群荷载作用的跨中荷载横向分布系数。练习：求2、4号梁的m值。第52页/共56页五、荷载横向分布系数沿桥跨的变化（a a）无中间横隔梁或仅有一根中横隔梁）无中间横隔梁或仅有一根中横隔梁荷载在桥跨纵向的位置不同，对某一主梁产生的横向分布系数也不同。第53页/共56页（b b）多根内横隔梁）多根内横隔梁五、荷载横向分布系数沿桥跨的变化第54页/共56页习题为什么要计算荷载横向分布？荷载横向分布的概念。杠杆原理法、刚性横梁法、铰接板法的基本假定、适用条件及计算方法。荷载横向分布系数沿桥跨是怎样变化的？第55页/共56页感谢您的观看。第56页/共56页