润滑油研修教程.pptx

《润滑油研修教程.pptx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《润滑油研修教程.pptx（94页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、润滑油的作用与种类工程机械所使用的润滑油包括：机油、齿轮油和润滑脂等3类润滑油的作用：减摩、密封、冷却、清洗和防锈等多种重要作用第1页/共94页第一节 摩擦与润滑1、摩擦摩 擦静止摩擦运动摩擦滚动摩擦滑动摩擦第2页/共94页静止摩擦凝着滑动摩擦阻力滚动摩擦阻力运动摩擦比静止摩擦小滚动摩擦比滑动摩擦小得多第3页/共94页2、摩擦法则摩擦力与垂直作用于固体表面的力成正比WW运动方向FW运动方向FF（摩擦力）=（摩擦系数）W（垂直作用力）第4页/共94页3、润滑在物体与物体之间加入液体或固体的薄膜，能大幅度减少摩擦。这种效果叫润滑。第5页/共94页边界润滑：几乎处于无润滑作用的状态。经常在粘度不足、

2、供油不足时发生。混合润滑：固体与固体之间直接接触产生摩擦，同时，在固体表面间有一层极簿的油膜，是边界润滑和流体润滑现象混合存在的润滑状态。流体润滑：由于固体表面有一层润滑油膜，使固体之间不直接接触，因此不易产生磨损、烧结等现象。这是一种较为理想的润滑状态。4、润滑种类第6页/共94页第二节润滑油概论1、润滑油的发展史首先使用润滑油的是公元前19世纪的埃及。至19世纪前叶为止，都是以橄榄油、菜籽油、葵花油和棕榈油等植物油和鲸鱼油、猪油、羊毛脂等动物油作为润滑油而使用。从17世纪至19世纪前叶是产业革命的时代，润滑油技术在这一时代得到了飞跃发展。为了适应蒸汽机的润滑及随着各种产业机械的需要，成功开

3、发了各种各样的润滑油。19世纪后开始使用石油系润滑油第7页/共94页2、润滑油定义 只要是介于两个相对运动的物体之间，有减少两个物体因接触而产生的磨损防止磨损的物质，即为润滑油。润滑油产品基础油添加剂第8页/共94页3、润滑油的作用另外还有：防震防腐液压传动热传导绝缘等作用第9页/共94页4、润滑油的重要特性粘度特性作为润滑油的最基本的特性是粘度粘度指数反映粘度随温度变化的关系。粘度指数高粘度指数低0100粘度温度 （高）粘度随着温度的升高而变低。温度越低，粘度越高。提高粘度指数有两个方法：A、用粘度指数高的基础油；B、添加粘度指数提高剂第10页/共94页抗磨性、耐烧结性在混合润滑或者边界润滑

4、时，防止因金属之间接触发生磨损、烧结而使用抗磨剂。极性强的物质，在金属表面形成强有力的吸 附膜，防止金属之间直接接触。另外，在混合润滑条件下可以起到减少摩擦的作用。吸附型反应型在摩擦面油膜破裂，发生金属之间的接触，这时将会产生热。反应型抗磨剂与金属反应后在摩擦面生成保护膜，可以减少金属之间的接触，防止磨损、烧结。抗磨剂类型:第11页/共94页5、润滑油的分类（1）根据性质分类润 滑 油液体润滑油半固体润滑油固体润滑油矿物系润滑油合成润滑油动、植物油（如：牛油、猪油）润滑脂动、植物油脂（膏状）复合物结晶型固体润滑油（如：石墨、二硫化钼）膜型固体润滑油（表面处理）动、植物油脂（腊）自身润滑性材料第

5、12页/共94页（2）根据目的分类润 滑 油以润滑为主要目的不以润滑为目的作为原料使用发动机油机械油金属加工油绝缘油防锈油热处理油基础油载热油第13页/共94页（3）根据用途分类润 滑 油车用润滑油船舶用润滑油工业用润滑油车用机油车用齿轮油船舶用机油工业齿轮油冷冻机油透平油液压油压缩机油车床用油金属加工油第14页/共94页第三节基础油1、何谓基础油所谓基础油就是润滑油的原油。一般基 础油占到润滑油组成的80%以上。一般的基础油都是从原油中提炼出来的，润滑油的基本性能中的粘度特性、低温 流动性、热稳定性、蒸发性等多依赖于 基础油的性质。添加剂的功效也受基础油特性的左右。第15页/共94页2、基础

6、油的种类（1）根据原料分类矿物系基础油：从原油中提炼出合成系基础油：用化学合成的方法制成植物系基础油：从菜籽油等植物中提炼（2）根据提炼程度分类高粘度指数基础油：主要是氢化提炼物低粘度指数基础油：主要是溶剂提炼物第16页/共94页（3）根据粘度分类低粘度基础油：4090 中性的中粘度基础油：100150 中性的高粘度基础油：300500 中性的透明油：150BS（4）根据粘度指数分类超高粘度指数基础油：粘度指数在120以上高粘度指数基础油：粘度指数在100左右低粘度指数基础油：粘度指数在85以下第17页/共94页3、基础油的提炼、制造方法原 油常压蒸馏装置减压蒸馏装置糠醛抽提装置氢精炼装置脱蜡

7、装置天然气汽油煤油柴油塔底油轻油V-2V-3丙烷脱沥装置沥青抽提液150N500N150BS石蜡第18页/共94页第四节添加剂1 1、添加剂的定义：润滑油中加入少许特殊物质后，以改变其特性，提高其特殊功能的物质通称为润滑油的添加剂。添加剂多为特殊化学制品。2 2、添加剂的目的：润滑油的添加剂是加强基础油所具有的性能以及增加基础油里没有的性能。这两点是添加剂的目的。3 3、基础油本身具有的性能：粘度、流动性、溶解性、冷却性和密封性。加强基础油所具有的特性：粘度指数、低温流动性、抗氧化性、热稳定性。增加基础油中没有的特性：消泡性、极压性、清净分散性、防腐蚀性。第19页/共94页4 4、添加剂的主要

8、种类（1）抗氧化剂润滑油与空气接触，会发生氧化，颜色逐渐变深，粘度也逐渐上升。抗氧化剂可使油中的活性氧变成不活性氧，阻止氧化、劣化。因抗氧化剂会被消耗掉，同时燃料燃烧生成的酸性氧化物会促进油的氧化、劣化，所以有必要进行定期换油。第20页/共94页（2）消泡剂（物理添加剂）油中混入空气，会产生大量的气泡。油中的气泡会使两物体表面间产生干磨现象。润滑油与空气的接触面积扩大，会促进氧化。消泡剂具有消泡性和放气性。可以消除油中气泡。第21页/共94页（3）降凝剂高分子重合物。当它进入蜡与蜡之间，可以防止蜡结晶化。（4）粘度指数提高剂高分子化合物，用于提高基础油粘度指数的物质。低温时收缩，使流动阻力变小

9、；高温时膨胀，使流动阻力变大。第22页/共94页（5）清净分散剂发动机气缸壁、活塞及曲轴等部位会附着因燃烧所产生在的积炭和油泥。清净分散剂具有清洁作用一方面将积炭和油泥从金属表面清除下来，分散成细小的可溶物质溶于油中。另一方面防止细小的物质在油中聚合在一起，阻塞油路和吸盘。第23页/共94页（6）油性提高剂吸附于摩擦表面，以达到减摩的目的。注意：高温状态及严酷条件下不能使用。（7）抗磨剂在金属摩擦热的作用下，形成反应保护膜，起到防止磨损的作用。（8 8）极压剂在金属表面形成化学反应膜，防止重负荷的齿轮和承受震动负荷齿轮的磨损和烧结。第24页/共94页第五节润滑油的理化指标1、密度20（g/cm

10、3）互算石油产品的容量及质量时所必须的标准。密度（20）表示每单位体积的质量，与产品质量的好坏无关。2、闪点（）闪点是指石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。油品越轻，闪点越低。作为衡量燃料油中是否有易燃的危险物、是否混入挥发性的物质的标准。第25页/共94页3、粘度即为使流体流动时的内部抵抗。运动粘度（mm2/s）等于动力粘度除以流体密度的值。4、粘度指数表示粘度随温度变化的值。粘度指数是根据在100及40时实测到的运动粘度的值来计算的。第26页/共94页5、倾点（）倾点即为在油冷却时，能保持流动状态的最低温度。是了解低温状态下油的流动性能的标准。6、色相因

11、原油的种类、馏分及精炼程度的不同，润滑油的颜色会有差异，颜色本身与产品质量无关。根据使用油的颜色变化，可了解油的劣化程度。第27页/共94页7 7、残留炭分、灰分残留炭分是测量基础油精炼程度的标准。一般残留炭分越少，说明精炼的程度越高。灰分表示石油产品中所含的无机物质及金属的量。测量使用油的灰分可判断添加剂的消耗程度及了解是否混入杂物、机械磨损程度。8、水分（vol%）指石油产品所含的水分。燃料油中如水分过多则会造成燃烧不良，低温时过滤器堵塞等现象。润滑油中如含有水分则会加快润滑油的劣化速度，必须除去水分。第28页/共94页9、硫磺成分（wt%）硫磺成分在燃料油中会成为硫磺氧化物，同时腐蚀机械

12、，造成大气污染。因此，最理想的是尽量减少硫磺成分。在齿轮油中，硫磺化合物作为提高耐负载性能的添加剂使用。10、铜板腐蚀在规定条件下，检测标准铜板在油中的变色程度。通常用14的变色号码表示。在使用油中，是判断油的劣化程度的标准。第29页/共94页11、氧化稳定性、热稳定度表示油与氧、温度、气体、金属等接触的稳定程度。12、抗乳化性润滑油中的水分，不仅降低油的润滑性能，而且易使油氧化、劣化。抗乳化性是指分离润滑油中水分的能力。第30页/共94页13、中和值（KOHmg/g）表示中和1g油中包含的酸性及碱性成分所必需的氢氧化钾KOH量。有全酸值、强酸值、全碱、强碱值4个种类。一般润滑油是测定全酸、全

13、碱值。14、防锈性防止因油中混入水分而产生锈蚀的能力。第31页/共94页15、抗泡性（ml）油中产生气泡会造成运转不良，润滑不良，冷却性能下降，油劣化等现象。因此，要求油品具有良好的抗泡性。16、耐负载能力（kgf/cm2N）表示在一定条件下运转的试验机械，在摩擦表面不发生烧结及其它损伤的情况下，润滑油所能支撑的最大负载及最大压力。第32页/共94页第六节车用润滑油的规格1、API-美国石油学会标准。表示润滑油的等级标准。汽机油第一个字母为“S”即：SA、SB、SC、SDSL柴 机 油 第 一 个 字 母 为“C”即：CA、CB、CC、CDCH-4英文字母越后，表示油品级别越高。车 辆 齿 轮

14、 油 前 二 个 字 母 为“GL”即：GL-1、GL-2GL-5字母后的数字越大，表示油品级别越高重点第33页/共94页汽机油的API分类分类分类适用车型适用车型SASB19301939SC19641967SD19681971SE19721979SF1980SG1989SH1993SJ1996SL2001第34页/共94页柴机油的API分类分类分类适用车型适用车型CACBCCCD1972CD-1972CE1987CF-41991CF-21994CF1994CG-41994CH-41998第35页/共94页车用齿轮油的API分类分类分类适用适用GL-1低速、低负载齿轮用，也用于部分卡车。低速、

15、低负载齿轮用，也用于部分卡车。GL-2蜗轮式主传动终减速齿轮。蜗轮式主传动终减速齿轮。GL-3适用于中等速度、中负载的齿轮，如手动变速器等。适用于中等速度、中负载的齿轮，如手动变速器等。GL-4适用于高速、低转矩或低速、高转矩齿轮。如手动适用于高速、低转矩或低速、高转矩齿轮。如手动变速器及中等双曲线齿轮。变速器及中等双曲线齿轮。GL-5适用于高速冲击负载、高速、低转矩的齿轮、还可适用于高速冲击负载、高速、低转矩的齿轮、还可向高负载的双曲线齿轮及各式齿轮推荐。向高负载的双曲线齿轮及各式齿轮推荐。第36页/共94页2、SAE-美国汽车工程师协会标准 表示润滑油粘度指标（1）发动机油SAE粘度分类

16、（SAEJ300 1999年12月）低温粘度低温粘度高温粘度高温粘度低温表观粘度低温表观粘度CCS粘粘度最大值（度最大值（mPas）泵送粘度泵送粘度MRV粘度粘度最大值（最大值（mPas）运动粘度运动粘度100（mm2/s）高温高剪切粘度高温高剪切粘度HTHS最小值最小值（mPas）0W6200(-35)60000(-40)3.85W6600(-30)60000(-35)3.810W7000(-25)60000(-30)4.115W7000(-20)60000(-25)5.620W9500(-15)60000(-20)5.625W13000(-10)60000(-15)9.3205.69.32

17、.6309.312.52.94012.516.32.93.75016.321.93.76021.926.13.7第37页/共94页根据外界温度选用发动机油粘度的参照表 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 外界温度（）（高温下容易保持适当粘度）耐高温数字越大（低温下不易结成硬块）耐寒冷数字越小单级油多级油SAE粘度分类10W-3015W-4020W-50304050第38页/共94页（2）车用齿轮油SAE粘度分类粘度粘度低温粘度特性低温粘度特性（BF粘度）粘度）运动粘度运动粘度（100）mm2/s70W-55以下以下4.1以上以上75W-40以下以下4.1以上以上80

18、W-26以下以下7.0以上以上85W-12以下以下11.0以上以上807.0-10.98511.0-13.49012.5-23.914024.0-40.925041.0以上以上：表示150,000mPas粘度时的最高温度 第39页/共94页 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 外界温度（）单级油多级油9080W-9075W-9080W-140140根据外界温度选用车辆齿轮油粘度参照表第40页/共94页第七节 车用润滑油的换油基准分析项目分析项目换油基准值换油基准值运动粘度运动粘度MAX20%40全酸值全酸值MAX增加增加23mgKOH/g全碱值全碱值MAX0.5KO

19、H/g正戊烷不溶成分正戊烷不溶成分MAX0.30.4%聚合正戊烷不溶成分聚合正戊烷不溶成分MAX34%（1）汽机油的换油基准 第41页/共94页（2）柴机油换油基准分析项目分析项目换油基准值换油基准值运动粘度运动粘度MAX+40%,-25%40全酸值全酸值MAX增加增加23mgKOH/g全碱值全碱值MIN2mgKOH/g（高氯酸法）（高氯酸法）1mgKOH/g（盐酸法）（盐酸法）燃料稀释量燃料稀释量MAX3.5Vol%不溶解成分（聚合法）不溶解成分（聚合法）MAX34wt%油中金属成分油中金属成分Fe分分MAXCu分分MAX100ppm50ppm乙二醇成分乙二醇成分*1000ppm注：*表示是

20、由于防冻液混入产生的 第42页/共94页（3）车用齿轮油的换油基准性状性状使用界限使用界限概要概要粘度变化（粘度变化（%）与新油（与新油（40cSt）相比）相比20%以内以内氧化、劣化以及混入氧化、劣化以及混入其他油种等其他油种等水分水分（Vol%）0.2以下以下水分凝结、冷却系统水分凝结、冷却系统的水分渗入的水分渗入不溶解成分（不溶解成分（wt%）n-正戊烷正戊烷甲苯甲苯1.0以下以下0.5以下以下基础油、含有添加剂基础油、含有添加剂劣化生成物的不溶成劣化生成物的不溶成分、磨损屑、尘埃、分、磨损屑、尘埃、添加剂劣化物添加剂劣化物全酸值（全酸值（mgKOH/g）与新油相比与新油相比0.5以下以

21、下氧化、劣化氧化、劣化第43页/共94页第八节液压油1、何谓液压和液压油“液压”具有“用微小的力量成就大事”的特长液压油就是液压装置在工作时的压力媒体第44页/共94页2、液压原理帕斯卡原理对密封并静止的液体的一部分所施加的压力，能够按照原来的大小，传递到液体的所有部分。所谓用微小的力量成就大事，就是利用了帕斯卡原理。静止中的液体有以下特征：压力可成直角作用于液体表面。液体表面的压力无论什么方向都相等密封的容器内，只要在一部分液体上施加压力，同时就会以同样的强度传导给所有液体。第45页/共94页P=F/A W=BP F：压力 kgf A：小圆筒的面积 cm2 B：大圆筒的面积 P：压强 kgf

22、/cm2W：负载 kgf第46页/共94页3、液压装置应用实例第47页/共94页4、液压油的种类（1）根据原料分类液 压 油 石油系液压油合成液压油水成形液压油一般液压油添加涡轮油特殊液压油磷酸酯系液压油脂肪酸酯系液压油水GLYCOL系液压油油中水滴形乳化液（W/O）水中油滴形乳化液（O/W）抗磨液压油高粘度指数液压油低温液压油高温液压油难燃性液压油第48页/共94页（2）根据ISO粘度分类粘度等级（粘度等级（ISO）中心值中心值mm2/s40粘度范围粘度范围mm2/s40VG22.21.982.42VG33.22.883.52VG54.64.145.06VG76.86.127.48VG101

23、09.0011.0VG151513.516.5VG222219.824.2VG323228.835.2VG464641.150.6VG686861.274.8VG10010090.0110VG150150135165VG220220198242VG320320288352VG460460414506VG680680612748VG100010009001100VG1500150013501650第49页/共94页5、液压油所必须具备的性能1)适合机械的（制造厂家推荐的）适当粘度。（粘度）2)粘度不随着温度的变化而发生较大的变化。（粘度指数）3)在低温状态下也具有流动性（低温流动性)。（倾点）4

24、)润滑性（抗烧结性、抗摩性）。（润滑性）5)高温状态下不变质。（热稳定性）6)氧化稳定性强。（氧化稳定性）7)不腐蚀金属。（防腐蚀性）8)具有防锈能力。（防锈性）9)对橡胶及涂料等无影响。（适材性）10)剪切稳定性强。（剪切稳定性）11)不易起泡，消泡性强。（消泡性）12)水溶性低。（抗乳化性）13)难燃性。（抗火性）第50页/共94页6、液压油的组成石油系（矿物油系）液压油精炼矿物油基础油=+添加剂抗氧化剂防锈剂消泡剂抗磨剂降凝剂粘度指数提高剂等等第51页/共94页7、液压油的管理 液压装置产生故障的原因，70%80%是由于保养管理不当引起的。不论是使用多么出色的液压油，如不进行正确的保养管

25、理，就不能防止事故的产生 因此，选择使用与机械相适应的液压油，并进行正确的保养管理是最重要的。油量的管理 要经常检查油标尺或油位指示器，以便保持适当的油量。如果油面太低，由于结露等油中就有可能混入水分。第52页/共94页 油温的管理 要尽量将油温保持在50以下。油温上升是造成液压油劣化的原因。防止杂质、水分等的混入 为防止杂质的混入，应定期检查吸滤器、滤芯等，同时也应定期对油箱进行清扫、打开排放螺栓等。定期换油 严格按照机械设备使用手册的规定，定期换油。如有条件能在油品使用中定期检查使用油的性状则更好，可将事故防患于未然。下表列出的是液压油管理标准。此外，还需根据运转状况、环境状况等进行综合判

26、断。第53页/共94页8、液压油的管理基准 管理标准粘度变化 10%全酸值 1.0以下（mgKOH/g）水分 0.2mass%以下颜色 急剧变化时污染度（0.8m滤芯）10以下（mg/100ml）第54页/共94页润滑脂的简介润滑脂是由一种或多种稠化剂和一种（或几种）润滑液体所组成的一种具有塑性的润滑剂。即在低负荷时，润滑脂呈现固体的性质，而在某个临界负荷时，润滑脂开始塑性变形。去掉负荷后，又恢复固体的性质。第55页/共94页为了改善润滑脂的使用性能，可以添加抗氧化、抗腐蚀以及防锈、抗磨和耐压、抗辐射、抗水、结构改善等添加剂。所以，润滑脂并不是一个什么新的化合物，只不过是在润滑液体里添加了一些

27、能起稠化作用的物质，把液体滞化而成半固体。实际上是稠化了的润滑油，在常温下是半固体膏状。第56页/共94页润滑脂的组成润滑脂（Grease）是将稠化剂分散于基础油（液体润滑剂）中所组成的一种稳定的固体或半固体产品。这种产品可以加入旨在改善某种特性的添加剂和/或填料。稠化剂（Thicker）：在基础油（液体润滑剂）中分散并形成骨架，使液体润滑剂被吸附和固定在骨架之中，从而形成具有塑性的半固体润滑脂。稠化剂应具有的性质：分散性、表面亲油性、稳定性、防腐性。第57页/共94页基础油(或液体润滑剂)Baseoil：润滑脂是具有结构骨架的两相分散体系，基础油是这种分散体系的分散相。基础油是润滑脂的主体，

28、占润滑脂重量的70%98%。添加剂：润滑脂添加剂是添加到润滑脂中，以改进其使用性能的物质。它可以改进润滑脂本身固有的性质，也可以赋予原来不具有的性质。润滑脂的结构：润滑脂的结构是润滑脂的稠化剂、基础油和添加剂组分颗粒的物理排列。这种排列的特性决定着润滑脂的外观和物理性质。第58页/共94页润滑脂润滑的优缺点优点：1）使用寿命长2）满足苛刻条件的润滑3）密封性好4）防锈性好5）使用温度范围宽6）简化机械结构缺点1）冷却和散热作用不如润滑油2）启动时摩擦力矩大3）更换较复杂第59页/共94页第九节润滑脂1、润滑脂的分类（1）根据稠度分类美国润滑脂学会（NLGI）润滑脂分类NLGI润滑脂分类（211

29、.3-1965）NLGI等级等级（25），），0.1mm00000012345644447540043035538531034026529522025017520513016085115锥入度：指在规定的温度和负荷下试验锥体在 5s 内自由垂直刺入油脂中的深度（单位为 1/10mm）。它是润滑指稠度和软硬程度的衡量指标工作锥入度第60页/共94页（2）根据稠化剂分类稠化剂稠化剂性质性质主要用途主要用途备注备注大分类大分类中分类中分类长处长处短处短处皂基皂基钙钙良好的耐水性、泵良好的耐水性、泵送性、剪切安定性送性、剪切安定性耐热性不好耐热性不好一般及集中供油用一般及集中供油用含水型含水型无水型无

30、水型钠钠耐热性好耐热性好耐水性、压耐水性、压送性不良送性不良汽车的汽车的WB及中低高及中低高温轴承温轴承长纤维型长纤维型短纤维型短纤维型铝铝良好的耐水性、粘良好的耐水性、粘附性、复原性附性、复原性滴点低，压滴点低，压送阻力大送阻力大振动及冲击负荷重振动及冲击负荷重的部位的部位锂锂广泛性、万能性广泛性、万能性没什么特别没什么特别可广泛使用可广泛使用钾钾水溶性水溶性属水溶液，用于树属水溶液，用于树脂轴承脂轴承混合混合皂基皂基Na-Ca高速性能好高速性能好低、中、高速各种低、中、高速各种轴承轴承根据混合比根据混合比不同，性质、不同，性质、性能也不同性能也不同Li-Ca耐热性、耐水性、耐热性、耐水性、

31、泵送性良好，一般泵送性良好，一般实用性实用性用于集中给油用于集中给油Na-Al良好的耐热性、粘良好的耐热性、粘附性附性广泛用于一般轴承广泛用于一般轴承第61页/共94页2、润滑脂的基本特性表基基础础油油稠化剂稠化剂滴点滴点/耐热耐热性性机械安机械安定性定性抗水性抗水性防锈性防锈性最高使最高使用温度用温度橡胶橡胶相容相容性性价格价格 矿矿物物油油钙皂钙皂9010060低低钠皂钠皂15018080低低铝皂铝皂709050低低锂皂锂皂170190129中中锂锂-钙皂钙皂90150100低低膨润土膨润土130中高中高复合钙皂复合钙皂250130中高中高复合铝钙复合铝钙250130中高中高注：好；一般；

32、差第62页/共94页3、选择润滑脂的一般标准润滑部位的条件润滑部位的条件皂基皂基非皂基非皂基基础油粘度基础油粘度锥入度锥入度钙钙钠钠铝铝锂锂高高中中低低硬硬中中软软轴轴承承滑动滑动滚动滚动环环境境接触水分接触水分接触化学介质接触化学介质轴承温度轴承温度高高中中低低运运转转条条件件速度条件速度条件（dn）大大小小负荷负荷大大小小冲击负荷冲击负荷供供脂脂方方式式人工人工脂杯脂杯压力注脂器压力注脂器集中给脂集中给脂注：适用 不适用 第63页/共94页第十节防冻液1、何谓防冻液 防冻液从广义上讲，包括一些并不具备防冻性能的防腐剂，如用于散热系统的防腐剂。而一般所说的防冻液是要求冬季低温下具有防冻性能，

33、并且对冷却系统金属部件具有防锈、防腐蚀作用。特别是能够四季通用的长效防冻液也是其中的一种。具有防冻、防腐蚀性能。在防腐蚀方面具有优秀的耐久性，可常年使用。2、防冻液的分类防冻液长效防冻液防冻液 具有防冻、防腐蚀性能。只限冬天使用，期限为6个月。散热系统防腐剂只具有防腐蚀性，在不使用防冻液时使用。第64页/共94页3 3、防冻液的历史优点缺点水导热性好沸点低冻结温度差天然水中的硫酸盐、碳酸盐等易生成水垢乙醇冻结温度好沸点低蒸发损失大乙二醇综合性能好其它：己二醇 丙二醇 三甘醇第65页/共94页4 4、防冻液在冷却系统中的循环冷却示意图第66页/共94页5、选用四季适用的防冻液的重要性 现在，人们

34、已逐渐认识到要使车辆轻松行驶，就有必要对发 动机进行良好的散热冷却，以保证其运转顺畅。据调查，全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统，因此，合理选用防冻液至关重要。世界各国的汽车厂家已越来越多地采用密封散热器（带有膨 胀箱），因此使防冻液长期的防锈防腐性得到广泛的重视。许多汽车在出厂前，均要求充填四季适用的防冻液。特别是 可连续2年或2年以上使用的长效防冻液也已开始被普及。第67页/共94页作作用用四四季季防防冻冻液液的的6、防冻液的作用第68页/共94页7 7、四季适用的防冻液所要求具备的功能【防锈防腐效果】发动机冷却系统的材料，包含有铸铁、铸铝、紫铜、黄铜、钢和焊锡等各种各样的金属，

35、如果这些金属生锈腐蚀，就会使冷却系统内部堵塞，并引起过热。因此，防冻液要求具备防止金属生锈腐蚀的作用。【提高沸点效果】由于发动机朝者轻型化、小型化及功率不断提高的方向发展，并且有许多汽车发动机室与散热器的间距变小，这都使得发动机的热负荷增大。因此，要求防冻液即使是在高温条件下也不会发生沸腾，具备较强的耐热效果。【防冻效果】如果发动机只用水进行冷却，由于冻结而产生膨胀，会压迫气缸盖或气缸，以及冷却水套和散热器，并造成破坏。因此，要求防冻液即使是在极低的温度下也不发生冻结，具备较强的耐寒性。【防止结垢效果】经过长时间的高温运行，冷却系统中的冷却液由于在高温下与冷却管路、水套、散热器以及接头等部位接

36、触，可能会产生细小的金属杂质及密封胶残留物等，如果这些杂质相互作用而结垢，会造成不堪设想的后果。因此要求防冻液能够抑制杂质在冷却系统内壁上结垢，起到阻止结垢的效果。【其它效果】与橡胶密封件具有较好的适应性，不会对橡胶件产生不良影响。不会给水泵的机械密封部位带来不良影响。第69页/共94页日本矫马高级润滑油产品系列（一）日本矫马高级润滑油产品系列（一）JOMO GP-J 10W-40（SJ/CF-4）JOMO GP-H 10W-30、15W-40（SH/CF-4）JOMO GP-X 10W-30、15W-40、20W-50（SG/CD）JOMO GP-F 5W-30、10W-30、15W-40、

37、40（SF/CD）JOMO GP-E 10W-30、15W-40、30、40（SE/CC）JOMO GEAR5 80W-90（重负荷车辆齿轮油 GL-5）JOMO GEAR4 90（中负荷车辆齿轮油 GL-4）车用齿轮油JOMO ATF（进口）自动变速器油JOMO DIESEL CF-4 15W-40 20W-50JOMO DIESEL CD 10W-30、15W-40、30、40、50小松纯正油 CD 10W、CD30日立推荐油 CD 15W-40H洋马纯正油 CD 10W-30柴机油通用机油JOMO GEOMA 5W-30(SJ/EC-)（进口）JOMO GEOMA 5W-30(SH/EC

38、-)（进口）汽机油车用润滑油第70页/共94页日本矫马高级润滑油产品系列（二）日本矫马高级润滑油产品系列（二）工业齿轮油油膜轴承油空气压缩机油液压油添加透平油JOMO HYDLUX N32、N46、N68、N100、N150日立推荐油 46H 46H-ZXJOMO REDUCTUS 100、150、220、320、460、680JOMO RIX TURBINE 32、46、68（防锈抗氧型）JOMO LUBRITUS 460JOMO RECIC 46、68（进口）工业润滑油第71页/共94页日本矫马高级润滑油产品系列（三）日本矫马高级润滑油产品系列（三）JOMO 2CYCLE FB(2冲程)J

39、OMO 4CYCLE SH15W-40、SF15W-40、SE40(4冲程)摩托车机油润滑脂JOMO GREASE EP-2（2号极压锂基脂）防冻液JOMO SUPER COOLANT 25、-35、-45JOMO LONGLIFE COOLANT-45（长效）第72页/共94页JOMOGP-X节省汽油超越了EC-2.7%的要求2.8%3.0%2.0%1.0%省 燃 率EC-2.7%以上EC 1.5%以上No3-2-5第73页/共94页JOMOGP-X出色的清净性No3-2-6.1第74页/共94页JOMOGP-X出色的清净性GP-XNo3-2-6.2第75页/共94页JOMOGP-X优越的润

40、滑性能和抗磨损性能GP-XNo3-2-7第76页/共94页CD与CF-4油品比较项目项目CDCF-4API定义定义用用于于特特定定的的自自然然吸吸气气、涡涡轮轮增增压压的的柴柴油油机机,有有效效控控制制磨磨损损和和沉沉积积,能能够够适适应应宽宽泛泛硫硫含含量量的柴油（包括高硫柴油）的柴油（包括高硫柴油）用用于于高高速速四四冲冲程程柴柴油油发发动动机机。在在油油耗耗和和活活塞塞沉沉积积方方面面性性能能超超过过CE油品，特别适用于重负荷卡车。油品，特别适用于重负荷卡车。发动机发动机台架台架试验试验CD CF-4 Caterpillar 1G2：发动机沉积、磨损发动机沉积、磨损L-38：轴轴瓦瓦腐腐

41、蚀蚀、油油泥泥、漆漆膜、油品氧化、粘度增长膜、油品氧化、粘度增长Caterpillar1K：活塞沉积、油耗：活塞沉积、油耗L-38：轴轴瓦瓦腐腐蚀蚀、油油泥泥、漆漆膜膜、油品氧化、粘度增长油品氧化、粘度增长CumminsNTC-400：活活塞塞沉沉积积、磨损、油耗磨损、油耗MarkT-6：活活塞塞沉沉积积、磨磨损损、油油耗、油品增稠耗、油品增稠MarkT-7：油品增稠：油品增稠第77页/共94页JOMODIESELCF-4特点 1、符合API CF-4规格要求 满足API CF-4规格，具有优良的轴承抗磨性、清净分散性、氧化稳定性、节油性等，最适合于大型卡车、大巴等严酷运转条件的柴油机。2、最

42、适合于废气限制 在高温、高负荷运转条件下具有防止积碳粘附、气缸磨损、降低油耗等优良性能，能减轻废气中的PM（粒状物），可以通过严格的废气限制。3、优越的长效性 具有优良的酸中和性，可抑制燃烧生成物硫磺氧化物（SOX）之硫酸酯的生成，防止机油氧化老化。延长换油周期。第78页/共94页特长1、出色的耐负载性、耐磨损性2、优越的抗氧化性3、严格按照日本JIS工业规格生产4、适用于小型客车、大型载重车、建筑车辆、铁路车辆第79页/共94页挖掘机所用液压油的要求需要热稳定性、氧化稳定性更高的液压油热负荷条件严酷化 油温高（最高80100）油压高（最高3542MPa）小型化罐 要求延长换油间隔减少过滤器更

43、换频率第80页/共94页JOMO液压油的特性1.优越的耐磨损性 抗磨液压油要求油的性能中最重要的是防止滑动部磨损的耐磨损性。JOMO HYDLUX具有优越的耐磨损性，可防止机器磨损。防止机器磨损，减少停机造成的损失，降低零件成本和维修费用。HYDLUX他公司磨损量（mg）25.954.8第81页/共94页JOMO液压油的特性2、优越的热稳定性 JOMO HYDLUX 具有优越的热稳定性，即使在高温下长时间使用，油的颜色变化也不大。其特点是油不容易发生劣化。耐高温，即使在 严苛的条件下也能放心使用。第82页/共94页JOMO液压油的特性3、优越的氧化稳定性 JOMO HYDLUX因空气的混入导致

44、油氧化劣化少，可长时间使用。优点使用寿命长，节约费用。第83页/共94页JOMO液压油的特性4、优越的加水分解稳定性 JOMO HYDLUX 具有优越的加水分解稳定性能，可使因水分混入产生的故障降低到最小限度。即使在有少量水分混入的条件下，也可使用。优点第84页/共94页JOMO液压油的特性5、优越的耐密封性 JOMO HYDLUX 适用于丁腈橡胶以及易氧化的聚氨酯橡胶等各种密封材料，可使劣化控制到最小的程度，防止因密封胶破损、漏油等故障的发生 提高操作运行效率减少维修费用优点第85页/共94页JOMO液压油的特性6、优越的防锈性 JOMO HYDLUX 能保护金属面，不会因有水分而生锈。不必

45、担心因生锈而引起故障发生。优点第86页/共94页第87页/共94页小松纯正油种类第88页/共94页符合日本JISK2220规格第89页/共94页JOMO高级防冻液商品体系商品名商品名矫马长效防冻液矫马长效防冻液JOMOLONGLIFECOOLANT矫马防冻液矫马防冻液JOMOSUPERCOOLANT特征特征具有优秀的防冻效果，具有优秀的防冻效果，即使寒冷的早晨也能完即使寒冷的早晨也能完全防止冻结。另外，还全防止冻结。另外，还具优秀的防高温过热、具优秀的防高温过热、防起泡和防止冷却系统防起泡和防止冷却系统生锈、腐蚀等性能生锈、腐蚀等性能冬季防冻，夏季防沸冬季防冻，夏季防沸有效防止冷却系统内的有效

46、防止冷却系统内的结垢和腐蚀结垢和腐蚀颜色颜色绿色绿色黄色黄色更换周期更换周期两年一次两年一次一年一次一年一次第90页/共94页 品种包装 矫马长效防冻液 JOMO LONG LIFE COOLANT 矫马防冻液 JOMO SUPER COOLANT-45-25-35-45 4KG6KG200KG第91页/共94页用于冷却系统冷却介质的特性比较表冷却介质冷却介质特性特性矫马长效防冻液矫马长效防冻液JOMOLONGLIFECOOLANT矫马防冻液矫马防冻液JOMOSUPERCOOLANT季节性防冻液季节性防冻液（甲醇、乙醇型）（甲醇、乙醇型）水水防锈防锈防腐防腐防沸防沸防冻防冻防垢防垢与橡胶件适与橡胶件适应性应性性价比性价比连续使用期连续使用期限限二年二年一年一年注：注：=优 =良 =一般 =差第92页/共94页防冻液使用注意事项1.不要与其他品牌防冻液混合使用。2.使用前，应当将水箱中的水垢及锈点等清洗干净。3.使用中，如出现防冻液量不足的情况时，不要用自来水、井水、河水等未经去离子处理的水补充。4.防冻液有一定毒性，对人体的皮肤和内脏有刺激，要防止误入口中，粘到皮肤上后应及时清洁。5.检查冷却系统时要避免被烫伤。发动机运转后，冷却系统中的防冻液温度升高时，如果马上揭开散热气盖，会有蒸汽、热水喷出的危险，造成烫伤。第93页/共94页感谢您的观看。第94页/共94页