汽车传动系概述.pptx

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1、组成:1.传动系 Power Transmission 2.行驶系 Running Gear 3.转向系 Steering System 4.制动系 Brake System组成:1.传动系 Power Transmission 2.行驶系 Running Gear 3.转向系 Steering System 4.制动系 Brake System第1页/共21页第2页/共21页第3页/共21页 第十二章第十二章 传动系概述传动系概述 一、汽车传动系统的组成和功用一、汽车传动系统的组成和功用 1 1组成组成 机械式传动系机械式传动系:离合器、变速器、万离合器、变速器、万向传动装置向传动装置(万向

2、节和传动轴万向节和传动轴)、驱动桥、驱动桥（主减速器和差速器）组成。（主减速器和差速器）组成。液力机械式传动系液力机械式传动系：液力变矩器、自：液力变矩器、自动变速器、万向传动装置和驱动桥组成。动变速器、万向传动装置和驱动桥组成。第4页/共21页机械式传动系机械式传动系第5页/共21页第6页/共21页第7页/共21页液力传动系液力传动系第8页/共21页 2 2传动系统的功用传动系统的功用（1 1）减速增矩）减速增矩 （2 2）变速变矩）变速变矩 （3 3）实现倒车）实现倒车 （4 4）中断传动）中断传动（5 5）差速功能）差速功能 第9页/共21页 二、汽车传动系统的布置方案二、汽车传动系统的

3、布置方案第10页/共21页发动机前置前驱动（发动机前置前驱动（FFFF）主要用于轿主要用于轿车和微型、轻型客车等。车和微型、轻型客车等。第11页/共21页发动机前置后驱动（发动机前置后驱动（FRFR）主要用于货主要用于货车、部分客车和部分高级轿车。车、部分客车和部分高级轿车。第12页/共21页 后置后驱动（后置后驱动（RRRR）特点是发动机布置在后轴之后，用后轮驱动。主要用于大中型客特点是发动机布置在后轴之后，用后轮驱动。主要用于大中型客车和少数跑车。车和少数跑车。第13页/共21页 中置后驱动（中置后驱动（MRMR）特点是发动机布置在前后轴之间，用后轮驱动。用于跑车和少数特点是发动机布置在前

4、后轴之间，用后轮驱动。用于跑车和少数大中型客车。大中型客车。第14页/共21页 全轮驱动（全轮驱动（NWDNWD）特点是传动系统增加了分动器，动力可以同时传给前后轮。主要特点是传动系统增加了分动器，动力可以同时传给前后轮。主要用于越野车及重型货车。用于越野车及重型货车。第15页/共21页 三、汽车传动系统的类型三、汽车传动系统的类型 1.1.机械式机械式2 2液力式液力式 （1 1）液力机械式传动系统）液力机械式传动系统 特点是组合运用液力特点是组合运用液力传动和机械传动。液力传动是指利用液力变矩器传动，传动和机械传动。液力传动是指利用液力变矩器传动，机械传动是指利用自动变速器、万向传动装置和

5、驱动机械传动是指利用自动变速器、万向传动装置和驱动桥传动。桥传动。（2 2）静液式传动系统）静液式传动系统 特点是通过液体传动介质静特点是通过液体传动介质静压力能的变化传递动力，利用发动机带动油泵产生静压力能的变化传递动力，利用发动机带动油泵产生静压力，通过控制装置控制液压马达转速，用一个液压压力，通过控制装置控制液压马达转速，用一个液压马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。静液式传动系统的主要缺点是：机械效率低、造轮。静液式传动系统的主要缺点是：机械效率低、造价高、使用寿命短，可靠性差等，故还没有得到广泛价高、使用寿命短，可靠性差等，故还没有得到广泛应用。应用。3 3电力式传动系统电力式传动系统第16页/共21页液力机械式传动系统液力机械式传动系统第17页/共21页 静液式传动系统第18页/共21页电力式传动系电力式传动系第19页/共21页思考题思考题1 1、汽车传动系的基本功用是什么？、汽车传动系的基本功用是什么？2 2、汽车传动系有几种类型？各有什么特点？、汽车传动系有几种类型？各有什么特点？第20页/共21页感谢您的观看。第21页/共21页