西安局部城市交通.pptx

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1、众所周知，众所周知，西安西安是一座蕴含着悠久文明的是一座蕴含着悠久文明的历史古城历史古城，也是，也是一座具有现代化发展特色的著名城市。这里拥有着引人入一座具有现代化发展特色的著名城市。这里拥有着引人入胜的名胜古迹：胜的名胜古迹：屹立于西安市中心的钟鼓楼第1页/共52页闻名于世界的亚洲最大的音乐喷泉大雁塔北广场第2页/共52页追忆一段深宫中的爱情传说兴庆宫第3页/共52页很多年轻人牵手爱情的理想圣地曲江寒窑第4页/共52页古都不眠夜 大唐不夜城第5页/共52页逛到美女脚痛腿抽筋骡马市第6页/共52页更为引人入胜的就是2011世界园林艺术博览会了，这一年注定属于中国-陕西-西安市的，全世界各国人民

2、都来到古都西安观光游览！这些优美的景色被著名的西安城墙环绕着，有没有让你心动呢？！第7页/共52页看玩这些优美的景色之后，会不会觉得古都是一个完美的旅游胜地呢?！我们先不早下决定。下面就让我们就来谈谈古都的一些不尽人意不尽人意的地方吧：一直让西安市民头疼的西安交西安交通问题通问题！为了对西安的交通现状进行了解，我们组采用了问卷调查，实地调研、上网查询资料等多种方式。第8页/共52页除了西安的名胜古迹之外，西安的天桥西安的天桥也是西安的另一道风景线。然而，以下的几座天桥却反映出了西安的交通现状西二环团结中路口天桥，桥下车速很高，隔离带封闭，不走天桥别无选择，被称为最安全的天桥 第9页/共52页子

3、午路东西向天桥通行的人很少第10页/共52页三府湾客运站门前，人流量大，最需要建天桥第11页/共52页丰庆路东段天桥，上桥的人多，翻栏杆的人也有第12页/共52页看到上面的状况，我们认为西安市政府应该在需要的地方建造天桥，来缓解西安拥堵的交通问题，而不是随便建造天桥，导致资源的浪费！第13页/共52页西安交通行人的不文明现象 1.行人随意创红灯 闯红灯现在在西安已经成为路人和骑车人的一种习惯，不少路人和骑车人宁愿冒着危险去在车流中穿过，也不愿意等待那几十秒。许多骑车的人认为闯红灯只是针对机动车有处罚，因为认为与自己无关，即使闯了红灯摄像头拍下也不会处罚自己，因而时常会见到许多行人和骑车人在红灯

4、亮了时仍然从车流中穿过马路，这给交通也带来了一定的拥堵。第14页/共52页西安市的西华门，面对红灯，行人大摇大摆的过马路第15页/共52页2.交通拥堵时乱停车由于西安修地铁需路面由于西安修地铁需路面围挡，因而造成许多地方围挡，因而造成许多地方交通拥堵，同时由于路面交通拥堵，同时由于路面翻修等因素影响，每逢上翻修等因素影响，每逢上下班高峰期可谓是堵得一下班高峰期可谓是堵得一塌糊涂。在这个时候，最塌糊涂。在这个时候，最怕的就是路边突然停下一怕的就是路边突然停下一辆车或者路边有停车位，辆车或者路边有停车位，这样整条路段几乎就这样整条路段几乎就“瘫瘫痪痪”，然而由于西安车多，然而由于西安车多停车位有限

5、，许多人就把停车位有限，许多人就把车停在路边极大地影响了车停在路边极大地影响了其他车辆的通行。同时，其他车辆的通行。同时，有时因修路一半路面被封，有时因修路一半路面被封，但路边的停车位仍然但路边的停车位仍然“营营业业”，也是造成交通拥堵，也是造成交通拥堵的重要原因。的重要原因。第16页/共52页所有车辆中，公交车是最“牛气”的。一辆公交车停在斑马线上 第17页/共52页3.电动车三轮摩托随意行驶由于交通拥堵严重，因而西安的电动车成为上班族的首选交通工具，但是许多骑电动车的人根部不遵守交通规则，有时放着空荡的非机动车道不走，非要在机动车道上行驶，有的人更是“并驾齐驱”，两人边聊天边骑车，任你身后

6、车再鸣笛也置之不理，这种不安全的骑车方式对交通影响极大 第18页/共52页4.天桥不走硬走车流西安的许多街道都有过街天桥，但是这种天桥有时候似乎成为了一种摆设，许多人过街很少走天桥，更愿意在车流中危险的穿过，长安南路西安外国语学院门前的天桥就是一例，在路中间没有围栏之前，过马路的人很少从天桥而过，更愿意在车流中与车辆竞速，这种危险地做法在相关部门“强制”设置“障碍”后才得以缓解。其实有时候，这种不文明行为与其说是习惯，不如说是人们交通素质淡薄的一种体现。第19页/共52页1.钟楼东大街上，个别路口人流量过大，而且行人素质一般，在协警的指挥下勉强能够较有秩序地经过路口。第20页/共52页在等待时

7、，由于各种原因，一堆人聚集在马路中间，有很大的安全隐患第21页/共52页东大街上，公交车站距路口过近，当车流量过大时，容易造成道路堵塞 第22页/共52页 对于行人的各种影响交通秩序的行为，不只是对自己的不负责任，更是对别人的不负责任,如果要完全地遏制以上这种行为的发生，必须在从根本上做起从根本上做起，从教育做起，从从教育做起，从自我做起，自我做起，把把交通安全意识宣传落入每个角落，让广大的群众意识到交通安全的重要性。第23页/共52页相对于东大街上混乱的交通情况，南、北、西三条街相对较好第24页/共52页第25页/共52页第26页/共52页曲江附近与钟楼相比，南郊的车流量、人流量较小，交通设

8、施也比较完善。第27页/共52页下面我们来看看我们最为关心的、也是与我们息息相关的交通状况公交车“么事，虽然车满了，但是咱还是要回家吃饭滴，挤就挤吧！”第28页/共52页“大哥，你再往里边点吧，门都关不上哩！”第29页/共52页“咦？这车是从哪边上的吖？！是额眼花了嘛？这不是后门嘛？！”第30页/共52页“这车得是要把人给挤死哩！”第31页/共52页春运的火车站多壮观啊第32页/共52页回家过年！真不容易啊真不容易啊“为了回家过年，队伍再长，咱也得排啊！”第33页/共52页做学生的好处少排队少排队“还是对咱学生好啊，还有专用售票厅，少排了几小时！嘿嘿”第34页/共52页“老公啊，能看的出这队伍

9、排到哪了嘛？!我都快冻死了”“老婆啊咱只要今天排队能买到票，冻也值啦！”第35页/共52页看到上面的这些现象，不言而喻，大家都已经能够猜到西安市民对西安交通状况的满意度了吧？不过西安市政府一直在努力改观西安的交通状况，令市民可喜的就是，西安市部分地区，地铁已经投入运行了，这就减少了很多上下班高峰期的车流量，对西安市的交通很大的改善第36页/共52页西安地铁西安地铁第37页/共52页下面是我们组的问卷调查统计分析：公交车占出行方式的64.19%，说明了公共交通在人们生活中的重要地位及大力发展公共交通的重要性的必要性。而自行车占的比重仅为6.76%，也与西安市内的具体情况相吻合，即街上自行车的数量

10、较少。第38页/共52页分析：93.88%的受访者对西安交通状况表示“一般”或“不满意”，由此看来大家对现实中的交通现状意见较大。西安的交通建设任重而道远。第39页/共52页分析：西安的公交系统承载的客流量大，在整个城市的中占据着十分重要的地位。但与此同时，人们对其意见也较大，根据问卷统计的结果，接近一半的受访者认为公交车运力不够，导致车上十分拥挤，不能满足人们的出行需要。在运行方面，25.78%的受访者对于“抢道、急起急停”意见较大，认为“司机态度不好”、“线路不合理”的也各有12%。公交车的运力问题、运行规则问题亟待解决。第40页/共52页分析：如上图所示，36.04%的受访者认为道路网能

11、力低，34.23%的受访者认为交通管理不好。其它问题占得比重相对较小。从中可以看出，西安现存的最主要的交通问题有两方面，一是基础设施不够，在硬件上不能满足日益增大的客流量的需要；二是体制不合理，不能把有限的运力充分发挥出来，造成了诸多问题。第41页/共52页第42页/共52页分析：西安市正在建设地铁，对此，绝大多数的受访者听说过这件事，但是只有2.72%的人十分了解。其他人为“基本不了解”和“部分了解”。而对于建地铁的态度方面，69.86%的受访者表示支持，只有6.16%的人表示反对。从中可以看出，大家或多或少的对西安的地铁建设有些了解，大多数人持支持态度。但是，人们普遍缺乏系统的了解，为此，

12、我们将会对地铁建设做出详细的调查。第43页/共52页分析：作为调节交通的重要设施，交通信号灯的作用不可忽视。但是，通过调查，30.60%的受访者认为信号灯数量少且不明显，由此带来了诸多不便。认为“时间间隔设置不合理”和“左转，直行和右转设置不科学”的各占15%。而且，38.25%的受访者认为行人不太遵守信号灯规则，一定程度上造成了交通的混乱。由此看来，一是信号灯的建设还需加强；二是人们的素质有待提高。第44页/共52页分析：受访者对交通堵塞的原因意见不一，认为“交通管理体制不健全”、“道路交通规划不科学”和“司机、行人的交通意识淡薄”的各占28.77%，24.32%,26.03%。说明造成交通

13、堵塞的原因比较分散，需要从多方面解决。第45页/共52页分析：从统计结果可以看出，认为应该大力发展公共交通的占40.33%，拓宽道路及多建立交桥的各占20.16%。看来人们对公共设施的期望比较大。其他建议如单双号限行、限制汽车入户也占一定比例。第46页/共52页通过问卷调查以及上网查资料我们发现西安市内公路有以下现状主干道道路主干道道路规格不够，布局不合理，道路规格及标准不能满足城区主干道交通流量规格不够，布局不合理，道路规格及标准不能满足城区主干道交通流量要求要求。这样以来，就形成了。这样以来，就形成了天天堵车天天堵车的景象。主要行政部门过于集中、商业布局不的景象。主要行政部门过于集中、商业

14、布局不合理，低廉、平房居民过多都是造成堵车的主要原因。合理，低廉、平房居民过多都是造成堵车的主要原因。次干道道路次干道道路狭窄、路面崎岖不平，店铺分布不合理，占道经营严重，生活设施不全狭窄、路面崎岖不平，店铺分布不合理，占道经营严重，生活设施不全。这些道路不但起不到疏导交通的作用，有时还是牵制交通顺畅的这些道路不但起不到疏导交通的作用，有时还是牵制交通顺畅的绊脚石绊脚石。第47页/共52页以下我们上网查找的一些关于解决西安交通现状的措施，运用科学合理手段改造城内交通措施一：尽快迁出省市机关单位。这是长久以来经过论证的事实。行政机关本身的机动车数量以及相关错发生的机动车进城数量日益增多，这是城内

15、交通问题严重的第一“罪魁祸首”。迁出的机关办公地点，分流了机动车进城次数和数量，缓解了城内交通压力，还可以将原政府建筑改造为公益性博物馆、展览馆等设施。有效利用，不重复建设。措施二：引进资金改造平房区。本着谁出钱，谁受益的原则，尽快将城内几个大的棚户、平房区（解放路一带、西大街一带、和平路一带）改造完毕，将城内居民迁出城墙。这样不仅有效的解决了城内的土地，也改善了居民生活质量。措施三：对火车站广场进行彻底改造，新建的城墙连接工程，给本已混乱的火车站广场增加了负担。对周边东、西八路，东、西七路进行大面积拆迁，将留出的土地建设广场。不仅可以将周边的发廊、小餐馆等影响市容以及社会安全的不良因素彻底根

16、除，还可以科学规划公交车站，出租车进站出站等棘手问题。第48页/共52页随着都市化进程的加快随着都市化进程的加快,经济的发展刺激了城市经济的发展刺激了城市交通的发展交通的发展,但同时也给城市交通带来了巨大压但同时也给城市交通带来了巨大压力力,使得交通拥堵日益严重使得交通拥堵日益严重,道路供需矛盾日益道路供需矛盾日益尖锐。西安市作为陕西省政治、经济、文化中尖锐。西安市作为陕西省政治、经济、文化中心心,具有人口密集、活动频繁、设施集中、用地具有人口密集、活动频繁、设施集中、用地紧张等特点紧张等特点,反映在交通上则表现为人多地少、反映在交通上则表现为人多地少、车多路少车多路少“,求求”大于大于“供供

17、”的基本矛盾突出。的基本矛盾突出。如何解决好城市交通问题如何解决好城市交通问题,对于城市的进一步发对于城市的进一步发展有重要的意义。展有重要的意义。西安是一座具有悠久历史的闻名古都，这里有西安是一座具有悠久历史的闻名古都，这里有着引人入胜的风景名胜与灿烂文明，作为一个着引人入胜的风景名胜与灿烂文明，作为一个西安市的一员，我们把西安市的一员，我们把“西安的交通问题西安的交通问题”作作为为“这一次课题的研究对象，对西安的交通现这一次课题的研究对象，对西安的交通现状进行调研，总结出问题，并通过采集资料等状进行调研，总结出问题，并通过采集资料等方式，对问题的起因进行分析，找出解决方案，方式，对问题的起

18、因进行分析，找出解决方案，力争为西安市做出一份贡献。力争为西安市做出一份贡献。第49页/共52页给大家一些交通安全的警示希望大家能够自觉遵守交通规则为西安的交通做出自己的贡献路无规不畅路无规不畅 国无法不宁国无法不宁 爱妻爱子爱家庭爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零无视交规等于零 醉（罪）在酒中醉（罪）在酒中 毁（悔）在杯中毁（悔）在杯中安全是家庭幸福的保证安全是家庭幸福的保证 事故是人生悲剧的根源事故是人生悲剧的根源出家门，路边走，交通法规要遵守；出家门，路边走，交通法规要遵守；过马路，仔细瞧，确认安全才通行；过马路，仔细瞧，确认安全才通行；红灯停，绿灯行，交通信号要看清。红灯停，绿灯行，交通信号要看清。隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害；隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害；候车要在站台上，骑车不进汽车道。候车要在站台上，骑车不进汽车道。公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸；公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸；公路边，不摆摊，影响交通不平安。公路边，不摆摊，影响交通不平安。过街要走横道线，或走天桥地下道；过街要走横道线，或走天桥地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戏闹走路要走人行道，不在路上嬉戏闹 第50页/共52页谢谢观谢谢观看看2 0 8 工 作 小 组2 0 1 1-6-3第51页/共52页感谢您的观看！第52页/共52页