汽车动力转向系统学习教案.pptx

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1、会计学1汽车动力转向汽车动力转向(zhunxing)系统系统第一页，共27页。12.1 基本(jbn)组成和工作原理一、作用：兼顾汽车转向操纵省力且反应灵敏一、作用：兼顾汽车转向操纵省力且反应灵敏；二、特点：二、特点：（1）在汽车转弯时，减小对转向盘的操作力；）在汽车转弯时，减小对转向盘的操作力；（2）限制转向系统的减速比；）限制转向系统的减速比；（3）在原地转向时，能提供必要的助力；）在原地转向时，能提供必要的助力；（4）限制车辆）限制车辆(chling)高速或在薄冰上的助力，高速或在薄冰上的助力，具有较好具有较好 的转向稳定性；的转向稳定性；（5）在动力转向装置失效时，能保持机械转向系）在

2、动力转向装置失效时，能保持机械转向系 统有效工作。统有效工作。第1页/共27页第二页，共27页。三、组成：机械转向器、转向控制阀、转向动力缸、转向油三、组成：机械转向器、转向控制阀、转向动力缸、转向油泵泵(或空气压缩机或空气压缩机)、转向油罐等、转向油罐等 四、分类：四、分类：气压式：气压式：前轴最大轴载质量为前轴最大轴载质量为37吨并采用气吨并采用气 压制动的货车或轿车。压制动的货车或轿车。液压式：液压式：工作时无噪声，工作滞后时间短，工作时无噪声，工作滞后时间短，且能吸收来自且能吸收来自(li z)不平路面的冲击。不平路面的冲击。常压式常压式 常流式常流式 介质(jizh)12.1 基本组

3、成(z chn)和工作原理第2页/共27页第三页，共27页。常流式常流式12.1 基本组成和工作(gngzu)原理第3页/共27页第四页，共27页。常压式常压式12.1 基本组成和工作(gngzu)原理第4页/共27页第五页，共27页。12.2 主要(zhyo)部件一、转向油罐一、转向油罐 功用：储存、滤清、冷却动力转向系统工作油液。功用：储存、滤清、冷却动力转向系统工作油液。二、转向油泵二、转向油泵(yubng)1.功用：将发动机的机械能变为驱动转向动力缸工作的液功用：将发动机的机械能变为驱动转向动力缸工作的液 压能，再由转向动力缸输出转向力，驱动转向压能，再由转向动力缸输出转向力，驱动转向

4、轮转向轮转向 2.类型：类型：1)齿轮式；齿轮式；2)叶片式；叶片式；3)转子式转子式第5页/共27页第六页，共27页。12.2 主要(zhyo)部件第6页/共27页第七页，共27页。12.2 主要(zhyo)部件三、动力三、动力(dngl)转向器转向器结构结构直线行驶直线行驶右转弯右转弯(zhun wn)助助力力助力维持助力维持随动随动回正回正车轮摆振车轮摆振路感路感失效失效节流节流/溢流溢流/安全安全第7页/共27页第八页，共27页。12.2 主要(zhyo)部件第8页/共27页第九页，共27页。请看录像请看录像助力助力(zh l)转向转向1助力助力(zh l)转向转向212.2 主要(z

5、hyo)部件第9页/共27页第十页，共27页。12.3 检修(jinxi)一、转向一、转向一、转向一、转向(zhunxing)(zhunxing)油罐油罐油罐油罐 1.1.转向转向转向转向(zhunxing)(zhunxing)油罐液面高度的检查油罐液面高度的检查油罐液面高度的检查油罐液面高度的检查 （1 1）将车辆停放在平坦的地面上，使前轮将车辆停放在平坦的地面上，使前轮将车辆停放在平坦的地面上，使前轮将车辆停放在平坦的地面上，使前轮 处于直行位置。处于直行位置。处于直行位置。处于直行位置。（2 2）起动发动机，并使其达到正常的工作温度。）起动发动机，并使其达到正常的工作温度。）起动发动机，

6、并使其达到正常的工作温度。）起动发动机，并使其达到正常的工作温度。（3 3）使发动机怠速运转大约）使发动机怠速运转大约）使发动机怠速运转大约）使发动机怠速运转大约2min2min，左、右打几次转向，左、右打几次转向，左、右打几次转向，左、右打几次转向(zhunxing)(zhunxing)盘，使油温达到盘，使油温达到盘，使油温达到盘，使油温达到40804080，关闭发动机。，关闭发动机。，关闭发动机。，关闭发动机。（4 4）观察油罐的液面，此时液面应处于观察油罐的液面，此时液面应处于观察油罐的液面，此时液面应处于观察油罐的液面，此时液面应处于“Max”“Max”（上（上（上（上限）与限）与限）

7、与限）与“Min”“Min”（下限）之间，液面低于（下限）之间，液面低于（下限）之间，液面低于（下限）之间，液面低于“Min”“Min”时，应加至时，应加至时，应加至时，应加至“Max”“Max”。第10页/共27页第十一页，共27页。12.3 检修(jinxi).转向油液的更换转向油液的更换转向油液的更换转向油液的更换（1 1）放油放油放油放油支起汽车前部，使两前轮离开地面；拧下转向储油罐盖，支起汽车前部，使两前轮离开地面；拧下转向储油罐盖，支起汽车前部，使两前轮离开地面；拧下转向储油罐盖，支起汽车前部，使两前轮离开地面；拧下转向储油罐盖，拆下转向油泵回油管，然后将转向油放入容器中；发动机怠

8、速拆下转向油泵回油管，然后将转向油放入容器中；发动机怠速拆下转向油泵回油管，然后将转向油放入容器中；发动机怠速拆下转向油泵回油管，然后将转向油放入容器中；发动机怠速运转，在放转向油的同时，左右转动转向盘。运转，在放转向油的同时，左右转动转向盘。运转，在放转向油的同时，左右转动转向盘。运转，在放转向油的同时，左右转动转向盘。（）加油与排气（）加油与排气（）加油与排气（）加油与排气向转向储油罐内加注符合规定的转向油；停止发动机工作，向转向储油罐内加注符合规定的转向油；停止发动机工作，向转向储油罐内加注符合规定的转向油；停止发动机工作，向转向储油罐内加注符合规定的转向油；停止发动机工作，支起汽车前部

9、，并用支架支撑，连续从左到右转动转向盘若干支起汽车前部，并用支架支撑，连续从左到右转动转向盘若干支起汽车前部，并用支架支撑，连续从左到右转动转向盘若干支起汽车前部，并用支架支撑，连续从左到右转动转向盘若干次，将转向系统中多余空气排出；检查次，将转向系统中多余空气排出；检查次，将转向系统中多余空气排出；检查次，将转向系统中多余空气排出；检查(jinch)(jinch)油罐中油面高油罐中油面高油罐中油面高油罐中油面高度，视需要加至度，视需要加至度，视需要加至度，视需要加至“Max”“Max”标记处；降下汽车前部，起动发动机怠标记处；降下汽车前部，起动发动机怠标记处；降下汽车前部，起动发动机怠标记处

10、；降下汽车前部，起动发动机怠速运转，连续转动转向盘，注意油面高度的变化，当油面下降速运转，连续转动转向盘，注意油面高度的变化，当油面下降速运转，连续转动转向盘，注意油面高度的变化，当油面下降速运转，连续转动转向盘，注意油面高度的变化，当油面下降时就应不断加注转向油，直到油面停留在时就应不断加注转向油，直到油面停留在时就应不断加注转向油，直到油面停留在时就应不断加注转向油，直到油面停留在“Max”“Max”处，并在转动处，并在转动处，并在转动处，并在转动转向盘后，储油罐中不再出现气泡为止。转向盘后，储油罐中不再出现气泡为止。转向盘后，储油罐中不再出现气泡为止。转向盘后，储油罐中不再出现气泡为止。

11、第11页/共27页第十二页，共27页。12.3 检修(jinxi)二、转向油泵二、转向油泵 1.转向油泵皮带张紧力的检查和调整转向油泵皮带张紧力的检查和调整 (1)检查检查 方法一：汽车停在干燥路面上，运转发动机使油液上升方法一：汽车停在干燥路面上，运转发动机使油液上升到正常温度，左右转动转向盘，此时驱动皮带负荷最大，如到正常温度，左右转动转向盘，此时驱动皮带负荷最大，如果皮带打滑，说明皮带紧度不够或油泵内有机械损伤。果皮带打滑，说明皮带紧度不够或油泵内有机械损伤。方法二：关闭发动机，用手以约方法二：关闭发动机，用手以约100N的的力从皮带的中间位置按下，皮带应有力从皮带的中间位置按下，皮带应

12、有(yn yu)约约10mm挠度为合适，否则必须调整。挠度为合适，否则必须调整。方法三：用皮带张紧度测量仪。方法三：用皮带张紧度测量仪。(2)调整调整第12页/共27页第十三页，共27页。12.3 检修(jinxi)2.2.转向油泵压力的检查转向油泵压力的检查转向油泵压力的检查转向油泵压力的检查 (1)(1)将量程为将量程为将量程为将量程为15MPa15MPa的压力表和节流阀串接到转向油泵的压力表和节流阀串接到转向油泵的压力表和节流阀串接到转向油泵的压力表和节流阀串接到转向油泵和转向阀之间的管路中和转向阀之间的管路中和转向阀之间的管路中和转向阀之间的管路中 (2)(2)起动发动机，如果需要，向

13、储油罐中补充起动发动机，如果需要，向储油罐中补充起动发动机，如果需要，向储油罐中补充起动发动机，如果需要，向储油罐中补充ATFATF油。油。油。油。(3)(3)发动机怠速运转，转动转向盘数次。发动机怠速运转，转动转向盘数次。发动机怠速运转，转动转向盘数次。发动机怠速运转，转动转向盘数次。(4)(4)急速关闭节流阀（不超过急速关闭节流阀（不超过急速关闭节流阀（不超过急速关闭节流阀（不超过(chogu)510s(chogu)510s），并读），并读），并读），并读出压力数，若压力足够，说明转向油泵正常。出压力数，若压力足够，说明转向油泵正常。出压力数，若压力足够，说明转向油泵正常。出压力数，若压力

14、足够，说明转向油泵正常。(5)(5)如果没有达到额定值，应更如果没有达到额定值，应更如果没有达到额定值，应更如果没有达到额定值，应更换溢流阀、安全阀或更换转向油换溢流阀、安全阀或更换转向油换溢流阀、安全阀或更换转向油换溢流阀、安全阀或更换转向油泵。泵。泵。泵。第13页/共27页第十四页，共27页。12.3 检修(jinxi)三、转向系统密封性和压力检查三、转向系统密封性和压力检查 1.系统密封性系统密封性 2.检查系统压力检查系统压力 （1）接好压力表和节流阀。）接好压力表和节流阀。（2）将节流阀打开，起动发动机并以怠速运转，使）将节流阀打开，起动发动机并以怠速运转，使 转向盘向左、右旋转到极

15、限转向盘向左、右旋转到极限 位置，同时读出压力表上的位置，同时读出压力表上的 压力。压力。（3）如果向左或向右的额定值达如果向左或向右的额定值达 不到要求，就要修理转向器不到要求，就要修理转向器 或更换或更换(gnhun)总成。总成。第14页/共27页第十五页，共27页。12.4 故障诊断一、转向沉重一、转向沉重一、转向沉重一、转向沉重(chnzhng)(chnzhng)1.1.现象现象现象现象装有液压动力转向系统的汽车，在行驶中突然感到转向沉重装有液压动力转向系统的汽车，在行驶中突然感到转向沉重装有液压动力转向系统的汽车，在行驶中突然感到转向沉重装有液压动力转向系统的汽车，在行驶中突然感到转

16、向沉重(chnzhng)(chnzhng)。2.2.原因原因原因原因主要原因是系统油压不足。主要原因是系统油压不足。主要原因是系统油压不足。主要原因是系统油压不足。1)1)储油罐油液高度低于规定要求。储油罐油液高度低于规定要求。储油罐油液高度低于规定要求。储油罐油液高度低于规定要求。2)2)液压回路中渗入了空气。液压回路中渗入了空气。液压回路中渗入了空气。液压回路中渗入了空气。3)3)油泵驱动皮带过松、打滑。油泵驱动皮带过松、打滑。油泵驱动皮带过松、打滑。油泵驱动皮带过松、打滑。4)4)各油管接头处密封不良，有泄漏现象。各油管接头处密封不良，有泄漏现象。各油管接头处密封不良，有泄漏现象。各油管

17、接头处密封不良，有泄漏现象。5)5)油路堵塞或滤油器污物太多。油路堵塞或滤油器污物太多。油路堵塞或滤油器污物太多。油路堵塞或滤油器污物太多。第15页/共27页第十六页，共27页。12.4 故障诊断6)6)油泵磨损、内部泄漏严重。油泵磨损、内部泄漏严重。油泵磨损、内部泄漏严重。油泵磨损、内部泄漏严重。7)7)油泵安全阀、溢流阀泄漏、弹簧弹力油泵安全阀、溢流阀泄漏、弹簧弹力油泵安全阀、溢流阀泄漏、弹簧弹力油泵安全阀、溢流阀泄漏、弹簧弹力(tnl)(tnl)减弱或调整不当。减弱或调整不当。减弱或调整不当。减弱或调整不当。8)8)动力缸或转向控制阀密封损坏。动力缸或转向控制阀密封损坏。动力缸或转向控制

18、阀密封损坏。动力缸或转向控制阀密封损坏。第16页/共27页第十七页，共27页。12.4 故障诊断二、异响二、异响二、异响二、异响1.1.现象现象现象现象汽车转向时，转向系统有噪音声。汽车转向时，转向系统有噪音声。汽车转向时，转向系统有噪音声。汽车转向时，转向系统有噪音声。2.2.原因原因原因原因1)1)储油罐中液面太低，油泵在工作时容易渗入空气。储油罐中液面太低，油泵在工作时容易渗入空气。储油罐中液面太低，油泵在工作时容易渗入空气。储油罐中液面太低，油泵在工作时容易渗入空气。2)2)液压系统中渗入空气。液压系统中渗入空气。液压系统中渗入空气。液压系统中渗入空气。3)3)储油罐滤网堵塞，或液压回

19、路中有过多的沉积物。储油罐滤网堵塞，或液压回路中有过多的沉积物。储油罐滤网堵塞，或液压回路中有过多的沉积物。储油罐滤网堵塞，或液压回路中有过多的沉积物。4)4)油管接头松动或油管破裂油管接头松动或油管破裂油管接头松动或油管破裂油管接头松动或油管破裂(pli)(pli)。5)5)油泵严重磨损或损坏。油泵严重磨损或损坏。油泵严重磨损或损坏。油泵严重磨损或损坏。6)6)转向控制阀性能不良。转向控制阀性能不良。转向控制阀性能不良。转向控制阀性能不良。第17页/共27页第十八页，共27页。12.4 故障诊断三、左右转向轻重不同三、左右转向轻重不同三、左右转向轻重不同三、左右转向轻重不同1.1.现象现象现

20、象现象汽车行驶时，向左和向右转向操纵力不相等。汽车行驶时，向左和向右转向操纵力不相等。汽车行驶时，向左和向右转向操纵力不相等。汽车行驶时，向左和向右转向操纵力不相等。2.2.原因原因原因原因1)1)转向控制阀阀芯（或滑阀）偏离中间位置，或虽然在中转向控制阀阀芯（或滑阀）偏离中间位置，或虽然在中转向控制阀阀芯（或滑阀）偏离中间位置，或虽然在中转向控制阀阀芯（或滑阀）偏离中间位置，或虽然在中间位置但与阀体槽肩的缝隙间位置但与阀体槽肩的缝隙间位置但与阀体槽肩的缝隙间位置但与阀体槽肩的缝隙(fngx)(fngx)大小不一致。大小不一致。大小不一致。大小不一致。2)2)控制阀内有污物阻滞，使左右转动阻力

21、不同。控制阀内有污物阻滞，使左右转动阻力不同。控制阀内有污物阻滞，使左右转动阻力不同。控制阀内有污物阻滞，使左右转动阻力不同。3)3)液压系统中动力缸的某一油腔渗入空气。液压系统中动力缸的某一油腔渗入空气。液压系统中动力缸的某一油腔渗入空气。液压系统中动力缸的某一油腔渗入空气。4)4)油路漏损。油路漏损。油路漏损。油路漏损。第18页/共27页第十九页，共27页。12.4 故障诊断四、直线行驶转向盘发飘或跑偏四、直线行驶转向盘发飘或跑偏四、直线行驶转向盘发飘或跑偏四、直线行驶转向盘发飘或跑偏1.1.现象现象现象现象汽车直线行驶时，难以保持正前方向而总向一边跑偏。汽车直线行驶时，难以保持正前方向而

22、总向一边跑偏。汽车直线行驶时，难以保持正前方向而总向一边跑偏。汽车直线行驶时，难以保持正前方向而总向一边跑偏。2.2.原因原因原因原因1)1)油液脏污、转向控制阀回位弹簧折断或变软，使转向控制阀油液脏污、转向控制阀回位弹簧折断或变软，使转向控制阀油液脏污、转向控制阀回位弹簧折断或变软，使转向控制阀油液脏污、转向控制阀回位弹簧折断或变软，使转向控制阀不能及时回位。不能及时回位。不能及时回位。不能及时回位。2)2)转向控制阀阀芯（或滑阀）偏离中间位置，或虽在中间位置转向控制阀阀芯（或滑阀）偏离中间位置，或虽在中间位置转向控制阀阀芯（或滑阀）偏离中间位置，或虽在中间位置转向控制阀阀芯（或滑阀）偏离中

23、间位置，或虽在中间位置但与阀体槽肩的缝隙大小不一致。但与阀体槽肩的缝隙大小不一致。但与阀体槽肩的缝隙大小不一致。但与阀体槽肩的缝隙大小不一致。3)3)流量控制阀卡滞使油泵流量过大或油压管路流量控制阀卡滞使油泵流量过大或油压管路流量控制阀卡滞使油泵流量过大或油压管路流量控制阀卡滞使油泵流量过大或油压管路(un l)(un l)布置不布置不布置不布置不合理，造成油压系统管路合理，造成油压系统管路合理，造成油压系统管路合理，造成油压系统管路(un l)(un l)节流损失过大，使动力缸节流损失过大，使动力缸节流损失过大，使动力缸节流损失过大，使动力缸左右腔压力差过大。左右腔压力差过大。左右腔压力差过

24、大。左右腔压力差过大。第19页/共27页第二十页，共27页。12.4 故障诊断五、转向时转向盘发抖五、转向时转向盘发抖五、转向时转向盘发抖五、转向时转向盘发抖1.1.现象现象现象现象 发动机工作时转向，尤其是在原地转向时滑阀共振，转向盘抖动。发动机工作时转向，尤其是在原地转向时滑阀共振，转向盘抖动。发动机工作时转向，尤其是在原地转向时滑阀共振，转向盘抖动。发动机工作时转向，尤其是在原地转向时滑阀共振，转向盘抖动。2.2.原因原因原因原因1)1)储油罐液面低。储油罐液面低。储油罐液面低。储油罐液面低。2)2)油路中渗入空气油路中渗入空气油路中渗入空气油路中渗入空气(kngq)(kngq)。3)3

25、)转向油泵驱动皮带打滑。转向油泵驱动皮带打滑。转向油泵驱动皮带打滑。转向油泵驱动皮带打滑。4)4)转向油泵输出压力不足。转向油泵输出压力不足。转向油泵输出压力不足。转向油泵输出压力不足。5)5)转向油泵流量控制阀卡滞。转向油泵流量控制阀卡滞。转向油泵流量控制阀卡滞。转向油泵流量控制阀卡滞。第20页/共27页第二十一页，共27页。12.4 故障诊断六、转向盘回正不良六、转向盘回正不良六、转向盘回正不良六、转向盘回正不良1.1.现象现象现象现象 汽车完成转向后，转向盘不能回到中间行驶汽车完成转向后，转向盘不能回到中间行驶汽车完成转向后，转向盘不能回到中间行驶汽车完成转向后，转向盘不能回到中间行驶(

26、xngsh)(xngsh)位置（直线行驶位置（直线行驶位置（直线行驶位置（直线行驶(xngsh)(xngsh)位置）。位置）。位置）。位置）。2.2.原因原因原因原因 1)1)回油软管扭曲阻塞。回油软管扭曲阻塞。回油软管扭曲阻塞。回油软管扭曲阻塞。2)2)转向控制阀或转向动力缸发卡。转向控制阀或转向动力缸发卡。转向控制阀或转向动力缸发卡。转向控制阀或转向动力缸发卡。3)3)转向控制阀定中不良。转向控制阀定中不良。转向控制阀定中不良。转向控制阀定中不良。第21页/共27页第二十二页，共27页。12.5 四轮转向(zhunxing)控制系统 4WS：4 wheels steering普通转向系统存

27、在的问题：转弯半径过大，高速转弯普通转向系统存在的问题：转弯半径过大，高速转弯 时侧滑、甩尾等时侧滑、甩尾等四轮转向系统的作用：四轮转向系统的作用：（1）减小转弯半径）减小转弯半径 （2）减轻）减轻(jinqng)侧滑，增强车辆行驶稳定性侧滑，增强车辆行驶稳定性后轮转向形式：后轮转向形式：（1）与前轮同向（高速行驶时）：高速公路超车）与前轮同向（高速行驶时）：高速公路超车 （2）与前轮反向（车速较慢时）：驶出停车场）与前轮反向（车速较慢时）：驶出停车场第22页/共27页第二十三页，共27页。12.5 四轮转向(zhunxing)控制系统 第23页/共27页第二十四页，共27页。12.5 四轮转

28、向(zhunxing)控制系统（1）电控四轮转向 组成：四轮转向控制单元、各传感器、后轮转向 执行器等 转向原理：各传感器分别(fnbi)收集车速、前轮转角、转向盘转角等信号传递给控制单元，控制 单元进行分析计算，得出后轮转角，由蓄 电池电压使转向执行电动机使后轮转向。工作特性：（1）车速29km/h，转向盘200转角时，后轮 与前轮反向第24页/共27页第二十五页，共27页。11.5 四轮(s ln)转向控制系统（2）电控液压驱动四轮系统 电控四轮系统：前轮转向器与后轮转向器之间无任何联系(linx)电控液压系统：前轮转向器和后轮转向器之间由一根转向传动轴连接第25页/共27页第二十六页，共27页。本章本章(bn zhn)结束结束第26页/共27页第二十七页，共27页。