桥梁工程简支梁桥的计算学习教案.pptx
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1、会计学1桥梁工程桥梁工程 简支梁桥的计算简支梁桥的计算(j sun)第一页,共36页。2.2.工程设计计算工程设计计算(j sun)(j sun)的目的的目的荷载效应荷载效应结构抗力结构抗力3.计算步骤(设计(shj)程序)第1页/共36页第二页,共36页。5-2 5-2 行车道板的计算行车道板的计算(j sun)(j sun)一一.行车道板的类型行车道板的类型 行车道板的作用:钢筋混凝土肋梁桥的行车道板是直行车道板的作用:钢筋混凝土肋梁桥的行车道板是直接接(zhji)(zhji)承受车辆轮压的钢筋混凝土板,在构造上与主梁承受车辆轮压的钢筋混凝土板,在构造上与主梁梁肋和横隔梁联结在一起,既保证
2、了梁的整体性作用,又将梁肋和横隔梁联结在一起,既保证了梁的整体性作用,又将活载传于主梁。活载传于主梁。第2页/共36页第三页,共36页。行车道板实际上是周边支承行车道板实际上是周边支承(zh chn(zh chn)板,支承板,支承(zh chn(zh chn)在主梁(内纵梁)在主梁(内纵梁)和横隔梁上。和横隔梁上。第3页/共36页第四页,共36页。由于车辆荷载为一定集中分布力,在周边(zhu bin)支承板中传递荷载可以用十字梁进行说明。第4页/共36页第五页,共36页。行车道板受力图式可能行车道板受力图式可能(knng)情况有情况有第5页/共36页第六页,共36页。第6页/共36页第七页,共
3、36页。第7页/共36页第八页,共36页。图图图图2-5-3 2-5-3 车轮车轮车轮车轮(ch ln)(ch ln)荷载在板面上的荷载在板面上的荷载在板面上的荷载在板面上的分布分布分布分布二二.车轮荷载车轮荷载(hzi)(hzi)在板上的分布在板上的分布第8页/共36页第九页,共36页。第9页/共36页第十页,共36页。.三三.第10页/共36页第十一页,共36页。第11页/共36页第十二页,共36页。第12页/共36页第十三页,共36页。不同(b tn)荷载性质及第13页/共36页第十四页,共36页。第14页/共36页第十五页,共36页。图图2-5-6 2-5-6 荷载有效荷载有效(y(y
4、 uxio)uxio)分布宽度分布宽度第15页/共36页第十六页,共36页。桥规:带有梁肋的板,考虑板支承处有转角,计算弯矩时的计算跨径采用桥规:带有梁肋的板,考虑板支承处有转角,计算弯矩时的计算跨径采用l=l0+tl=l0+t,即在梁肋宽度较大,支承宽度大于板厚时(薄板即在梁肋宽度较大,支承宽度大于板厚时(薄板(bo b(bo b n)n)),按符合荷载),按符合荷载4545度角向下传度角向下传布;但最大计算跨径不能大于布;但最大计算跨径不能大于l0+bl0+b,即在支承宽度小于板厚的情况下(厚板),不能大,即在支承宽度小于板厚的情况下(厚板),不能大于两肋中线之间的距离。于两肋中线之间的距
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