道路勘测设计交叉口平面设计.pptx

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1、1道路勘测设计道路勘测设计Ch6Ch6道路交叉口设计道路交叉口设计 考虑角度的影响考虑角度的影响 原则原则（1）相邻转角的缘石曲线切点可能靠近；）相邻转角的缘石曲线切点可能靠近；（相邻转角的路脊线长度相等）（相邻转角的路脊线长度相等）（2）缘石曲线对角线长度尽可能相等；）缘石曲线对角线长度尽可能相等；（3）大角度大半径，小角度小半径；）大角度大半径，小角度小半径；（4）缘石曲线半径）缘石曲线半径R取整。取整。5n或或2.5n。第1页/共19页2、路脊线长度路脊线长度L L1 1、L L2 2道路勘测设计道路勘测设计Ch6 Ch6 道路交叉口设计道路交叉口设计 计算路脊线、对角线的长度计算路脊线

2、、对角线的长度对角线线长度对角线线长度=L-R=L-R1 1R1路路脊脊线线圆心圆心oo1B1/2B2/2LL1L2第2页/共19页3道路勘测设计道路勘测设计Ch6Ch6道路交叉口设计道路交叉口设计 大角度大半径，小角度小半径大角度大半径，小角度小半径VR90R135R125R115R105R95R85R65R65R55R4530351006562.5504032.5 22.5 17.510530-253090605542.53527.52012.57.552525806047.537.53022.515105525-202060504030251512.57.552.520-15155542

3、.532.5251512.57.552.52.5 上表是由经验总结而出，只适用于三、四条道路相交，上表是由经验总结而出，只适用于三、四条道路相交，畸形交叉不适用。畸形交叉不适用。第3页/共19页4道路勘测设计道路勘测设计Ch6Ch6道路交叉口设计道路交叉口设计 由相交道路上的停车视距所构成的三角形。由相交道路上的停车视距所构成的三角形。1 1.1.1 视距三角形视距三角形1.2 1.2 绘制的方法和步骤绘制的方法和步骤1 1）确定停车视距）确定停车视距2 2）找出行车最危险冲突点）找出行车最危险冲突点十字形交叉口：最右侧第十字形交叉口：最右侧第一条直行车道与相交道路一条直行车道与相交道路最靠中

4、线的第一条左转车最靠中线的第一条左转车道轴线的交点。道轴线的交点。2 2 交叉口的视距交叉口的视距第4页/共19页5道路勘测设计道路勘测设计Ch6Ch6道路交叉口设计道路交叉口设计 4 4）连接）连接3 3）从最危险冲突点向后沿行车轨迹线各量取停车视距）从最危险冲突点向后沿行车轨迹线各量取停车视距T T（Y Y）形交叉口：直行道路最右侧第一条直行车道与相交道路形交叉口：直行道路最右侧第一条直行车道与相交道路最靠中线的第一条左转车道轴线的交点。最靠中线的第一条左转车道轴线的交点。第5页/共19页63 3 交叉口的拓宽设计交叉口的拓宽设计 道路勘测设计道路勘测设计Ch6Ch6道路交叉口设计道路交叉

5、口设计 3.1 平面交叉口拓宽渠化设计原则平面交叉口拓宽渠化设计原则1 1）应根据交通流量及流向，）应根据交通流量及流向，增设交叉口进口道的候驶车增设交叉口进口道的候驶车道数道数。2 2）进、出口道）进、出口道分隔带或交通标志、标线应分隔带或交通标志、标线应根据渠化要根据渠化要求布置，做到求布置，做到导向清晰导向清晰，避免分流、合流集中于一点，避免分流、合流集中于一点，造成相互干扰。造成相互干扰。3 3）无汇合和交织的穿越车流，应以直角或接近直角相交）无汇合和交织的穿越车流，应以直角或接近直角相交叉，汇合和交织交通流的交叉角应尽可能小。叉，汇合和交织交通流的交叉角应尽可能小。第6页/共19页7

6、道路勘测设计道路勘测设计Ch6Ch6道路交叉口设计道路交叉口设计 拓宽的车道数拓宽的车道数 1-2 1-2条条 1 1）压缩压缩较宽的较宽的中央中央分隔带分隔带，新辟一条专用新辟一条专用左转车道左转车道，但缩窄后的，但缩窄后的中央分隔带的宽度至少中央分隔带的宽度至少为为0.5m0.5m，其端部宜为半，其端部宜为半圆形；圆形；3.2 3.2 交叉口拓宽渠化设计内容和方法交叉口拓宽渠化设计内容和方法拓宽的位置拓宽的位置第7页/共19页8道路勘测设计道路勘测设计Ch6Ch6道路交叉口设计道路交叉口设计 Lt变换车道所需的渐变段长度（m）；Ld减速车道长度；Ls候驶车辆所需的滞留长度（m）；Lz专用左

7、转车道最小长度（m）采用压缩中央分隔带和进口道中线偏移方法形成专用左采用压缩中央分隔带和进口道中线偏移方法形成专用左转车道时，其长度转车道时，其长度L LZ Z应保证左转车不受相邻停候车队长度的应保证左转车不受相邻停候车队长度的影响，见上图。影响，见上图。3 3）加宽进口道加宽进口道，以便，以便新增新增一条专用左转一条专用左转车道车道。2 2）进口道中线进口道中线向向左侧左侧偏移偏移，新增新增一条专用一条专用左转左转车道车道；第8页/共19页9渐变段长度渐变段长度 （m m）拓宽右转专用车道长度拓宽右转专用车道长度 （m m）相邻候驶车队长度（相邻候驶车队长度（m m）车辆加速车辆加速所需距离

8、所需距离 （m m）拓宽加速车道长度（拓宽加速车道长度（m m）道路勘测设计道路勘测设计Ch6Ch6道路交叉口设计道路交叉口设计 拓宽的长度拓宽的长度第9页/共19页104 4 环形交叉口设计环形交叉口设计 环形平面交叉是一种以路口环形平面交叉是一种以路口中心岛为导向岛中心岛为导向岛，进，进入车辆一律逆时针绕行，无需信号控制，实现入车辆一律逆时针绕行，无需信号控制，实现“右进右进右出右出”、依次交织运行的平面交叉口形式（见图、依次交织运行的平面交叉口形式（见图7 72121）。）。环形平面交叉，一般城市的环形平面交叉，一般城市的多路交汇多路交汇或转弯交通量或转弯交通量比较均衡的路口宜采用。对斜

9、坡较大的地形及桥头引道，比较均衡的路口宜采用。对斜坡较大的地形及桥头引道，当纵坡大于或等于当纵坡大于或等于 3 3时，不应采用环形交叉。时，不应采用环形交叉。道路勘测设计道路勘测设计Ch6Ch6道路交叉口设计道路交叉口设计 第10页/共19页11道路勘测设计道路勘测设计Ch6Ch6道路交叉口设计道路交叉口设计 中心岛的形状应根据中心岛的形状应根据交通特性采用交通特性采用圆形圆形、椭圆椭圆形或卵形形或卵形，最小半径（或，最小半径（或当量半径）应满足环道计当量半径）应满足环道计算行车速度和最小交织段算行车速度和最小交织段长度的要求。长度的要求。第11页/共19页12横向力系数，取横向力系数，取0.

10、140.180.140.18 路面横坡，取路面横坡，取1.51.52.02.0 环道内侧车道宽环道内侧车道宽 环道计算行车速度以相交道路中最环道计算行车速度以相交道路中最大计算行车速度的大计算行车速度的0.50.50.60.6倍计取。倍计取。道路勘测设计道路勘测设计Ch6Ch6道路交叉口设计道路交叉口设计 4.1 4.1 中心岛最小半径中心岛最小半径1 1）按设计车速计算）按设计车速计算R Rd d第12页/共19页13道路勘测设计道路勘测设计Ch6Ch6道路交叉口设计道路交叉口设计 2)2)按交织段长度要求的中心岛半径按交织段长度要求的中心岛半径R Rd d 最小交织最小交织段长度不应小于以

11、环道计算行车速度行驶长度不应小于以环道计算行车速度行驶4s4s的的距离，其取值参见表距离，其取值参见表6 66 6的规定。的规定。对行驶铰接车时，其最小交织段长度不应小于对行驶铰接车时，其最小交织段长度不应小于30m30m。第13页/共19页14环道计算车速（km/h）50454035302520最小交织长度（m）60504540353025最小交织段长度最小交织段长度道路勘测设计道路勘测设计Ch6Ch6道路交叉口设计道路交叉口设计 第14页/共19页15 4.2 4.2 环道的布置和宽度环道的布置和宽度 1 1）根据交通流的情况，环道可布置为机动车）根据交通流的情况，环道可布置为机动车与非机

12、动车与非机动车混行混行或或分行分行两种形式，分行时所设分两种形式，分行时所设分隔带宽度不应小于隔带宽度不应小于0.50.51m1m。2 2）环道的）环道的机动车道机动车道宜为宜为3 34 4条条，最，最内侧内侧车道车道作作绕环绕环用，最用，最外侧外侧为为右转车道右转车道，中间中间为为交织车道交织车道。每条车道宽度应包括弯道每条车道宽度应包括弯道加宽加宽宽度。非机动车车宽度。非机动车车行道宽度不应小于交汇道路中的最大行道宽度不应小于交汇道路中的最大非机动车行非机动车行道宽度道宽度，也，也不宜超过不宜超过6m6m。道路勘测设计道路勘测设计Ch6Ch6道路交叉口设计道路交叉口设计 第15页/共19页

13、16 3 3）中心岛上不应布置人行道。环道外侧人）中心岛上不应布置人行道。环道外侧人行道宽度不应小于交汇道路中的最大人行道宽度。行道宽度不应小于交汇道路中的最大人行道宽度。4 4）环道外缘石）环道外缘石不宜不宜设计成设计成反向曲线反向曲线。出口。出口缘石半径应大于或等于进口缘石半径，进口缘石缘石半径应大于或等于进口缘石半径，进口缘石半径的要求同一般平面交叉口。半径的要求同一般平面交叉口。5 5）环道纵坡度不宜大于）环道纵坡度不宜大于2 2，横坡一般宜采，横坡一般宜采用用双向坡双向坡。6 6）环道上应满足绕行车辆的停车视距要求。）环道上应满足绕行车辆的停车视距要求。道路勘测设计道路勘测设计Ch6Ch6道路交叉口设计道路交叉口设计 第16页/共19页17 特别应该指出的是，中心岛上不宜建造小公园，一是特别应该指出的是，中心岛上不宜建造小公园，一是有碍视线，二是公园游人频繁穿越环道极不安全且影响车有碍视线，二是公园游人频繁穿越环道极不安全且影响车辆交通。辆交通。中心岛及进口端交通导向岛的绿化不得妨碍车辆驾中心岛及进口端交通导向岛的绿化不得妨碍车辆驾驶人员行车视线。驶人员行车视线。道路勘测设计道路勘测设计Ch6Ch6道路交叉口设计道路交叉口设计 第17页/共19页18第18页/共19页19感谢您的观看！第19页/共19页