隧道施工测量讲义贯通测量竖井联系测量.pptx

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1、14-1 概述一、公路隧道隧道:位于地表以下，一个方向的尺寸远大于另两个方向的尺寸，两端起联通作用功能的人工建筑物称地道。横截面较小时称坑道，横截面较大时称隧道。1隧道类型按其所处的位置不同分可为:山岭隧道、水下隧道（河底和海地）以及城市隧道等；按其横断面形状分为圆形、椭圆形、马蹄形、眼睛形（孪生形）等；按其用途可分为交通隧道和运输隧道.第1页/共84页14-1 概述一、公路隧道1隧道类型按其长度的不同又分为四类。隧道分类特长隧道长隧道中隧道短隧道隧道长度L(m)L30001000L3000500L3000m)或拟建双洞的隧道，施工不宜选用横洞、斜井、竖井等辅助坑道时，往往采用开挖平行导坑的办

2、法来处理，可同时解决特长隧道施工中的出渣与进料运输、通风、排水、施工测量及安全等问题。第61页/共84页14-8 辅助坑道施工测量二、辅助坑道测量辅助坑道测量时应遵守以下原则：（1）经辅助坑道引入的中线及水准测量，应根据辅助坑道的类型、长度、方向和坡度等，按要求精度在坑道口附近设置洞外控制点。（2）平行导坑与横洞的引线方法和高程测量，均与正洞相同。（3）斜井中线的方向，应由斜井井口外直线引伸，可采用正倒镜分中法进洞；斜井量距应丈量斜距，测出桩顶高程，求出高差，按照斜距换算出水平距离。第62页/共84页14-8 辅助坑道施工测量二、辅助坑道测量辅助坑道测量时应遵守以下原则：（4）竖井测量时，应根

3、据竖井的大小、深度，必要的测量精度决定测量方法，经竖井引入的中线的测量，可使用钢丝吊锤、激光、经纬仪等。经竖井的高程，可将钢卷尺直接调下测定。第63页/共84页14-9 隧道贯通误差分析一、贯通误差及分类1.贯通误差在隧道施工中，由于地面控制测量、联系测量、地下控制测量以及细部放样的误差，使两个相向开挖的工作面的施工中线，不能理想地衔接，而产生的错开现象，即所谓贯通误差。2.分类贯通误差在线路中线方向的投影长度称为纵向贯通误差（简称纵向误差），在垂直于中线方向的投影长度称为横向贯通误差（简称横向误差），在高程方向的投影长度称为高程贯通误差（简称高程误差）。第64页/共84页14-9 隧道贯通误

4、差分析二、贯通误差来源及分配1.误差因素（1）将地面控制测量的误差作为影响隧道贯通误差的一个独立因素；将地面两相向开挖洞内导线测量误差各为一个独立因素。共3个因素。（2）对于通过竖井开挖的隧道，横向贯通误差受竖井联系测量的影响也较大，通常将竖井联系测量也作为一个独立因素，且按等影响原则分配。共5（4）个因素。第65页/共84页14-9 隧道贯通误差分析二、贯通误差来源及分配2.横向贯通中误差分析 设隧道总的横向贯通中误差的允许值为Mq，按照等影响原则，则得地面控制测量的误差所引起的横向贯通中误差的允许值。3因素：4因素：5因素：第66页/共84页14-9 隧道贯通误差分析二、贯通误差来源及分配

5、3.高程贯通中误差分析于高程控制测量而言，洞内的水准路线短，高差变化小，这些条件比地面的好；但另一方面，洞内有烟尘、水气、光亮度差以及施工干扰等不利因素。地面与地下水准测量的误差，对于高程贯通误差的影响，按相等的原则分配。设隧道总的高程贯通中误差的允许值为Mh，则它们的影响值为：第67页/共84页14-9 隧道贯通误差分析二、贯通误差来源及分配4.纵向贯通误差分析对于纵向贯通误差而言，它主要影响隧道中线的长度，只要求满足定测中线的精度，即限差 （为隧道长度）。第68页/共84页14-9 隧道贯通误差分析三、贯通测量的误差预计 1.贯通点K在x方向的测量误差（1）地面控制测量对K点的误差影响测角

6、误差引起K点在x方向的贯通误差：第69页/共84页14-9 隧道贯通误差分析三、贯通测量的误差预计 1.贯通点K在x方向的测量误差（1）地面控制测量对K点的误差影响测边误差对K点在x轴方向上引起的贯通误差第70页/共84页14-9 隧道贯通误差分析三、贯通测量的误差预计 1.贯通点K在x方向的测量误差（2）定向测量误差对K点引起的横向贯通误差（3）地下经纬仪导线测量对K点横向误差的影响第71页/共84页14-9 隧道贯通误差分析三、贯通测量的误差预计 1.贯通点K在x方向的测量误差（4）误差贯通测量工作独立进行两次，取其平均值作为最后结果，其中误差：第72页/共84页14-9 隧道贯通误差分析

7、三、贯通测量的误差预计 2.贯通点K在轴方向的测量误差（1）地面水准测量误差用高差闭合差的大小确定其容许值。以四等水准计算，一般规定闭合差不大于2倍中误差，则第73页/共84页14-9 隧道贯通误差分析三、贯通测量的误差预计 2.贯通点K在轴方向的测量误差（2）地下水准测量误差用地下水准测量的闭合差确定，以级水准计算，并且地下水准支线是往返测求平均值，平均值的中误差为第74页/共84页14-9 隧道贯通误差分析三、贯通测量的误差预计 2.贯通点K在轴方向的测量误差（3）导入高程的误差mH0按照规范规定，两次独立导入高程之差不得超过H/8000，一次导入的中误差：第75页/共84页14-9 隧道

8、贯通误差分析三、贯通测量的误差预计 2.贯通点K在轴方向的测量误差（4）误差第76页/共84页14-9 隧道贯通误差分析四、隧道贯通误差的测定与调整1.贯通误差的测定（1）采用中线法测量的隧道，贯通之后，应从相向测量的两个方向各自向贯通面延伸中线，并各钉一临时桩A、B。丈量出两临时桩A、B之间的距离，即得隧道的实际横向贯通误差，A、B两临时桩的里程之差，即为隧道的实际纵向贯通误差。第77页/共84页14-9 隧道贯通误差分析四、隧道贯通误差的测定与调整1.贯通误差的测定（2）由进洞的任一方向，在贯通面附近钉设一临时桩点，然后由相向的两个方向对该点进行测角和量距，各自计算临时桩点的坐标。这样可以

9、测得两组不同的坐标值，其Y坐标的差数即为实际的横向贯通误差，其x坐标之差为实际的纵向贯通误差。在临时桩点上安置经纬仪测出角度，以便求得导线的角度闭合差（也称方位角贯通误差）。第78页/共84页14-9 隧道贯通误差分析四、隧道贯通误差的测定与调整1.贯通误差的测定（3）由隧道两端洞口附近的水准点向洞内各自进行水准测量，分别测出贯通面附近的同一水准点的高程，其高程差即为实际的高程贯通误差。第79页/共84页14-9 隧道贯通误差分析四、隧道贯通误差的测定与调整2.贯通误差的调整（1）直线隧道贯通误差的调整直线隧道中线的调整，可在未衬砌地段上采用折线法调整。如果由于调整贯通误差而产生的转折角在5以

10、内时，可作为直线线路考虑。当转折角在525时，可不加设曲线，但应以顶点a、C的内移 量考虑衬砌和线路的位 置。当转折角大于25时，则应以半径为4000m的圆 曲线加设反向曲线。第80页/共84页14-9 隧道贯通误差分析四、隧道贯通误差的测定与调整2.贯通误差的调整（2）曲线隧道贯通误差的调整当贯通面位于圆曲线上，调整贯通误差的地段又全部在圆曲线上时，可由曲线的两端向贯通面按长度比例调整中线，也可用调整偏角法进行调整。也就是说，在贯通面两侧每20m弦长的中线点上，增加或减小1060的切线偏角值。第81页/共84页14-9 隧道贯通误差分析四、隧道贯通误差的测定与调整2.贯通误差的调整（3）高程贯通误差的调整 贯通点附近的水准点高程，采用由贯通面两端分别引测的高程的平均值，作为调整后的高程。洞内未衬砌地段的各水准点高程，根据水准路线的长度对高程贯通误差按比例分配，求得调整后的高程，并作为施工放样的依据。第82页/共84页第十四章 教学内容回顾1.概述 2.隧道洞外控制测量 3.路线引测进洞数据的计算 4.竖井联系测量 5.隧道洞内导线与洞内中线测量 6.隧道洞内水准测量 7.隧道开挖断面测量 8.辅助坑道施工测量 9.隧道贯通误差分析 第83页/共84页感谢您的观看！第84页/共84页