大学生汽修实习报告_1.docx

《大学生汽修实习报告_1.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《大学生汽修实习报告_1.docx（17页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、大学生汽修实习报告高校生汽修实习报告1 实践，就是把我们在学校所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的理论学问有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应当与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。由于环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速进展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的学问可能在今日就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，

2、我们不只要学好学校里所学到的学问，还要不断从生活中，实践中学其他学问，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。 一、实习目的： 通过在汽车修理厂相关熟识的实习，使我对有关汽车破损修复方面有了很好的熟识，同时，结合所学专业学问，观看和了解了汽车的构造和配件，为进一步学习专业学问打下了基础。 二、实习时间： XX年月日 三、实习地点： 汽车修理厂 四、实习内容： 简洁车辆破损修复方法： 1、先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增加附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。 2、假如砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹防锈效果好的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆。 3、补漆

3、最忌讳一次喷漆较厚的漆层，既费工费时又难以把握补漆效果，简洁消逝气泡、流挂。 4、假如临时没有时间去修理站修车，可以先在受损部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店漆料可以在两三个小时内完成。 五、实习心得： 1、团对精神共同合作在工作中的重要性。 每个人对每件事的看法不会是完全相同的，所以处理起事情有分歧是很正常的，但随着大家的相互了解，分歧会漫漫削减，工作开展也会越来越顺当。只有大家思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺当精彩的完成。那我们应当在读书时更要养成团对的精神，团结集体。 2、时时预备在工作中的重要性。“良好的开头是成功的一半”。这句话都被人说烂了，可只有经受后

4、才体会到他真正的含义。你要开放一项活动，假如宣扬工作做的不到位，没有人来参加，活动怎么能开展下去呢?即使你预备再充分也白搭，给谁看呢?假如你前期预备的不充分，观众或者说参与者一多，你预备的不够充分，你确定会手忙脚乱，更别提发挥水平了。从这次活动中我充分熟识到，预备是一切工作的前提，只有做好充分的预备才有可能精彩的完成任务。也如修车，车主如赶时间，你就快速开工，也就是有从前的预备工作。 3、做一件事只要你努力了，用心去做了，不管结果怎样，都是成功的!这次的社会实践，我的收获很大，感受或许多，以上只是一部分，信任通过以后的工作实践，我确定会取得更大的进步。 通过本次社会实践，一方面我熬炼了自己的力

5、气，在实践中成长;另方面，我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中，我也表现了阅历的不足，处理问题不够成熟，书本学问与实践结合不够紧密等问题，我会到学校后会更加珍惜在校学习的时间，努力把握更多的学问，并不断深化到实践中检验自己的学问，熬炼自己的力气，为今后更好的服务于社会打下坚实的基础。短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了我与社会的距离，也让自己在社会实践中加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才能，进一步明确了我们青年同学的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂。在那片宽敞的天地里，我的人生价值得到了体现，为将来激

6、烈的竞争打下了坚实的基础，希望以后有更多这样的机会，让我们从实践中得到了熬炼。 高校生汽修实习报告2 XX年6月11日XX年7月21日，我在x有限公司实习。在这期间，我对汽车修理站的零件供应，售后服务，修理等有了确定的理解和深刻的体会。 该公司有一流的修理设备：单生气、轮胎动平衡机等;还有先进的检测仪器：1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等，以及使用于修理业务的计算机网络、宽敞洁净的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供应舒适的环境。宽敞的修理车间设置18个标准工位，充分满足修理作业的需要，规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的平安保证。该公司是一个大型的

7、4s店，销售的车型有：捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型。 一、 实习目的 1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟识，巩固专业思想，激发热忱。 2、生疏汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。 3、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培育分析、解决工程实际问题的力气，为以后的专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 4、修理实习是对我们的一次综合力气的培育和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深化细致地认真观看、实践，使自己的动手力气得到提高。 二、实习内容 该公司不但拥有一批高素

8、养、高技能的汽车修理技工，而且从国内外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。 该汽车4s店拥有完善的修理服务流程，流程如下： (一)汽车保养 汽车保养是特别重要的，该服务站的修理人员对客户的车辆认真负责。 汽车换机油的五个步骤： 1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5w/40。 红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10 w/30。 红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10 w/30。 2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润

9、滑效果。 3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。 留意：拧下旧的滤芯时，确定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。 4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。 5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。留意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，确定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30n.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注确定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5.8l，但只能加入5l。红旗世纪星发动机原装机油为4.3l，加油时只能为3

10、.5l为标准。机油且不行加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。 给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.20.25mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。 1、汽车机油的更换里程一般在50007500公里。由于机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。 2、转向液和刹车液的更换为2年。由于制动具有吸

11、湿性，使用过程中不断吸取四周空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严峻影响制动效果的平安性。所以制动液必需每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避开消逝气阻。排放挨次为：右后轮左后轮右前轮左前轮。 3、防冻液更换周期为2年。 4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里，柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是特殊重要的，正时皮带要是断了，就可能把气门顶了，损失特殊的严峻。 两阀捷达、宝莱更换正时皮带时，必需把水泵张紧轮同时更换。 五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张

12、紧轮同时更换，这些元件很简洁抱死，抱死之后极易导致正时皮带串牙，也可能导致顶气门。 红旗车只需更换正时皮带、张紧轮。 5、火花塞的更换里程： 捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞。 宝莱1.8t为10万公里换一次火花塞。由于这种火花塞是白金的。 火花塞不正常更换很简洁产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。 6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必需更换一次。 自动变速器油简称atf油。atf油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有特殊大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高

13、的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求atf低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。 自动变速器具有以下特性： (1)较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。 (2)防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。 (3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档始终处于不能彻底分别或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。 (4)抗磨性：要求atf能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以

14、接合。 (5)剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会消逝打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会消逝换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。 atf的功用在自动变速器中，atf有下列功用： (1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵; (2)冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质; (3)润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑; (4)清洁运动零件并起密封作用。 在更换自动变速器时，确定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，由于油面的凹

15、凸对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时猛烈搅动油液并产生气泡，气泡混入atf内，会降低回路的油压，影响把握阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速atf的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸布满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。 捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油。捷达手动变速箱换油量为1.8l。宝莱手动变速箱必需使用专用的自动变速箱差速器油，换油量为1.8l。宝莱自动变速

16、箱换油量为3l。红旗手动变速箱换油量为2.5l。 宝莱自动变速器每换一次atf油时，都要换一次滤芯。 (二)汽车四轮定位 汽车一般在发生碰撞后都应准时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵敏、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，削减路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、颤抖、跑偏。影响四轮定变化的主要因素有：在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。 要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的pc机，这部分的关键是车规数据库，另一部分就是

17、传感器插头。 做四轮定位的步骤： 1、让汽车行驶到四轮定位机上。 2、开启定位机。 3、挂上机头， 插上传感器插头。 4、校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。 5、首先调主销内外倾角，其次调前束。 捷达、宝莱、红旗调主销外倾角的部位都不一样， 高校生汽修实习报告3 一、实习单位介绍 xx汽车集团是国内汽车物流业注册资金数额特殊巨大的企业，公司主要的工作方向就是汽车零部件的物流、汽车零部件的批发、进出口、国际货运代理、汽车专业修理检测等等。 而我所在的公司仅仅是其中的一家分公司，不过规模也是特别的宏大，在职员工一共600多名，我们公司就占了xx工业园区的五分之一，集团的操作车间占地面积约300

18、0平米，特别的宽敞，汽车修理设备先进，很多的东西我只是在高校时的书本上见过，学校是不行能有这些好玩意的。 xx上汽集团凭借着强大的资金力气已经设备的先进，连续五年拿到了汽车零部件销售额的第一名，并且是远超同行，就像去年的数据，其次名的xx汽车企业的销售额才是我们集团销售额的一半不到，无疑，我所在的这个实习单位并不赖。 二、实习工作介绍 我在集团的工作岗位就是车间的汽车物流操作员，主要的工作内容就事负责去物流客服部猎取订单信息，然后把所需要的汽车零配件用叉车一个个的搬运到车间的仓库等待其他岗位的同事把东西打包发售出去，然后对有问题的叉车进行专业性的修理。 我首先一入职就迎来了集团支配的培训，首先

19、进行的就是我的工作内容培训，有关于叉车的使用，由于我早在三四年前就已经拿到驾照了，一个简洁的叉车自然是难不倒我，我当时仅用了半天就生疏了它，可以娴熟的使用了，后面有给我们新来的全部新员工培训了物流操作学问，比较这才是我们企业的重头戏，确定不能忽视，确定得好好的了解，不然很难在工作中发挥自己的优势。 三、实习的感悟与收获 这段时间我彻底的刷新了对汽车行业的看法，我实在是没想到我们集团竟然是靠买汽车零配件发家致富的，而且从其成就上来看，这个行业特别的有前景，现在买车的人那么多，但是换新车的人就少了，大多数人遇到车子出毛病了除了修理就是修理，零配件哪来？ 大多数都是来自我们集团，由于我们的产品值得大

20、家信任，我觉得一个人确定要在合适的机会拼一把抓住机遇才能获得成功。 高校生汽修实习报告4 汽车修理厂是一个拥有上海大众定点、配套、直接供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于修理业务的计算机网络。宽敞、洁净的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供应舒适的环境，宽敞的修理车间，设置24个标准工位充分满足修理作业的需要。 一、实习目的 1.通过实行加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟识，巩固专业思想，激发学习热忱。 2.切身了解锡盟汽车服务市场现状 3.生疏汽车修理环境、修理工具。为将来工作打

21、下基础。 4.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培育分析、解决工程实际问题的力气，为后继专业学问的学习、和毕业设计打下坚实的基础。 5.修理实习是对同学的一次综合力气的培育和训练。在整个实习过程中充分调动我的主观能动性，深化细致地认真观看、实习，使自己的动手力气得到提高。 二、实习内容： 这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 拥有完善的修理服务流程，流程如下： (一)、

22、汽车保养 汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作： 清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否结实。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否结实。检查轮胎气压是否充分，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否结实牢靠。起动发动机后，察看仪表

23、工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。 机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油. 汽车换机油的五个步骤： (1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级 (2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。 (3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油

24、泥和胶质。 (4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发觉有变形、破损等要准时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。 (5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注确定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有特殊应准时停机检查排解。机油切不行加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。 汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油

25、液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速大路行驶时，简洁发生爆胎，特别危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。 汽车制动液检查与更换：汽车行驶确定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用确定时间后，会消逝沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节变化及工况等准时检查其质量性能，做到准时更换。一般工况

26、下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。 此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避开消逝气阻，并能有效避开人工更换制动液常消逝的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。 高校生汽修实习报告5 一.实习目的 1.通过理论联系实际使同学全面地运用所学学问去分析推断生产中的实际问题，进一步扩高校生的专业学问，培育独立工作力气。 2.通过对企业的了解进一步使同学对将来所从事的职业有初

27、步的熟识。 3.通过参观实习提高同学的平安素养与规范操作意识。 4.通过参观增加同学对具体生产工艺与流程的了解。 5.通过实习进一步培育同学的组织性、纪律性、集体主义精神等优良品德，为胜任以后的工作打好基础。 二.实习内容 第一天，我们参观了离市区较近的_企业，在威高里，我们首先参观了_的一个高分子试验室，对其流程有了大体的熟识，试验室共分研发室，配料室，检测室等。在研发室里，一些工作人员正在劳碌的工作，他们将粉末状原始原料经多次加工生产成颗粒状白色固体。在研发室里，我们也熟识了许多半自动化的机器，其原理是我们所不知的，同学们对这些机器都产生了深厚的爱好。离开试验室，我们在解说人员的带领下，了

28、解了威高的概况及历史，然后马上参观了威高的展厅，里面陈设的.是威高的各种产品，共涉及医疗器械，药物，军事航空等多领域。出来后，我们乘车去了威高的另一个工厂，该车间生产卫条件要求高，所以大家换上了白大褂，头套，鞋套进入参观，这次我们参观的是一个自动的吹膜过程，通过高温加热，然后鼓风，将原料吹成模具的形状。结束后，我们第一天的行程就完成了。 其次天，我们经过了长途跋涉，来到了金泓罗门哈斯，这次是真正的化工厂，所以在入厂之前，我们先接受了正式的入厂平安教育。然后我们在平安生产部门的负责人的引导下进入了工厂，首先我们先来到会议室，负责人李博士给我们讲解了金泓罗门哈斯的大体状况，其中给我们留下深刻印象的

29、是该公司对于平安方面的问题尤为重视，自建厂以来，从未发生过平安事故。然后，同学们对生产过程中及公司的一些问题进行了提问，大家也都得到了较为满意的答案。了解过后，我们派代表参观了工厂，同学们都很兴奋。 三.感想与总结 实习是高校里必不行少的一项内容，始终以来，我们作为同学，只是一味地猎取学问，真正实践的机会少之又少。所谓“读万卷书，行万里路”，高校生读的书不愿定上万卷，但却不少，从小始终读到大，而行的路却太少了。所以我觉得参观实习具有重大的意义，他供应我们实践的机会，从中去发觉自己所学的与真正应用的是不相符的，是不是在高校里学的学问出了校内就用不上。通过实习，可以了解自己与理想的差距，在以后的学习中，可以有侧重地弥补某些方面的不足。所以我要说实习的日子过得很平淡，但确定是值得付出的。 在这次实习的时间里我们收获了很多，让我们在平常课堂上的理论学问有机的与实践活动联系到了一起.工作的环境往往和高校环境截然不同，高校生活是轻松的、舒适的;而一旦走上工作岗位，那种氛围将不复存在，伴随着的将是紧急、劳碌、竞争，假如我们不能正确看待自己，不想如何去适应现有的生活，而有的是对现实生活的埋怨和不满，这样的话，我们不但不能在在的岗位上有所进展，很可能会被淘汰。17