货物的交付学习.pptx
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1、(一)交货和装运的概念交货(delivery of goods)装运(shipment of goods)一、交货时间1第1页/共52页INCOTERMS 2010 四组贸易术语E 组EXW交货在先,装运在后;交货时间装运时间;D组以DAP为例装运在先,交货在后;交货时间装运时间;2第2页/共52页F组和C组(装运合同)FOB、CFR、CIF 交货=装运运输单据上的装运日期即为交货日期,装运地点即为交货地点,卖方不按时装运,即构成不按时交货;在规定交货条款时,只能规定装运日期而不规定货物到达目的港/地的日期。FCA、CPT、CIP 交货=装运货交承运人,即完成交货义务。3第3页/共52页应规定
2、时间段,而非时间点注意:时间段应明确,不要含糊 a.绝对的时间段:规定具体的期限 b.相对的时间段(二)交货时间(装运时间)的规定方法4第4页/共52页1、规定具体的期限-绝对的时间段 (1)在一定期限内装运 shipment during Oct.20XX(20XX年10月装运);shipment during Oct./Nov.20XX(20XX年10/11月装运);shipment during first half(second half)of Oct.20XX(20XX年10月上半月或下半月装运);5第5页/共52页规定某月底或以前装运shipment at or before th
3、e end of Oct.20XX;(20XX年10月底或以前装运)规定在某月某日前装运-shipment on or before Oct.31,20XX;(在20XX年10月31日或以前装运)-shipment not later than Oct.31,20XX;(不迟于20XX年10月31日装运)on or before Oct.31 与 before Oct.31 不同(2)规定最迟装运期限6第6页/共52页例:shipment within 45 days after receipt of L/C (收到信用证后45天内装运)应同时规定买方开证时间:如:the relevant L
4、/C must reach the seller not later than Nov.15th,20XX;2、规定收到信用证后若干天内装运相对的时间段7第7页/共52页immediate shipment(立即装运);prompt shipment(即期装运);shipment as soon as possible(尽快装运);3、规定即期交货术语(不提倡用)8第8页/共52页交货地点是合同中交货条款的主要内容之一;交货地点与贸易术语有密切联系;E组和D组术语-只须规定一个交货点(起运地或目的港/地);按F组和C组术语成交的合同-须规定装运港/地和目的港/地;二、交货地点:装运港(地)和目
5、的港(地)9第9页/共52页订一个;如:Port of shipment:Shanghai(装运港:上海);订两个或两个以上;如:Port of shipment:Shanghai/Ningbo(装运港:上海/宁波);Port of shipment:Qingdao/Dalian(大连/青岛);笼统订:Port of shipment:China ports(中国港口);(一)装运港/地的规定10第10页/共52页订一个如:port of destination:New York(目的港:纽约);订两个或两个以上如:port of destination:Osaka/Kobe (目的港:大阪/
6、神户);笼统订 如:European Main Ports(欧洲主要港口);Japanese Main Ports(日本主要港口);(二)目的港/地的规定11第11页/共52页选择港(optional ports)在合同中订明两个或三个目的港,并允许货物装运后,由买方在这几个港口中任选一个港口为卸货港。12第12页/共52页选择港的规定方法:US$335.00 per M/T CIF London/Hamburg/Rotterdam optional 或:US$335.00 per M/T London optional Hamburg/Rotterdam13第13页/共52页采用选择港应注意
7、的问题:一般不超过三个,备选港口必须在同一条航线和同一航次停靠的港口;在核定出口价格和计算运费时,应按选择港口中最高的费率和附加费率计算;如按一般费率核定价格,应在合同中规定,因选择港增加的运费和附加费由买方负担;如:optional charges(additionals)for buyers account14第14页/共52页(一)运输方式1、海洋运输班轮运输租船运输三、交货方式15第15页/共52页班轮(Regular Shipping Liner/Liner)-又称定期船班轮运输的特点四定定线、定港、定时和相对固定的运费费率;一负责船公司负责货物装和卸;承运货物比较灵活;(1)班轮运
8、输16第16页/共52页A.特点四不定没有固定的航线、固定的装卸港口、固定的船期及固定的运价;适用于运输大宗货物;(2)租船(Charter)运输17第17页/共52页程租船(Voyage Charter)又称航次租船,装运约定货物,从一个港口到另一个港口,支付运费。期租船(Time Charter)又称定期租船,租船人在约定的时间内,按约定的用途使用,支付租金B.租船方式18第18页/共52页装卸费用的负担班轮条件(gross terms,liner terms,berth terms)船方管装不管卸(F.O.free out)船方管卸不管装(F.I.free in)船方不管装和卸(F.I.
9、O.free in and out)船方不管装卸、理舱和平舱(F.I.O.S.T.free in and out,stowed and trimmed)如合同贸易术语为:CIF Ex Ships Hold New York,租船合同关于装卸费如何规定?C.租船合同程租船19第19页/共52页装卸时间/装卸率滞期费(demurrage)租船人未能按规定期限完成装卸付给船方的罚款。速遣费(dispatch money)-租船人按规定期限提前完成装卸,船方付给的奖励。注意贸易合同中也要有类似规定,约束卖方或买方及时装船。20第20页/共52页A、集装箱运输货物装箱方式:FCLLCL集装箱货物的交接方
10、式:出口 进口交接方式FCL FCLDDCYCYDCYCYDFCL LCLDCFSCYCFSLCL LCL CFSCFSLCL FCL CFSDCFSCY2、集装箱运输、国际多式联运与大陆桥运输(自学P108-113)21第21页/共52页国际多式联运按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。B、国际多式联运(International Multimodel Transport)22第22页/共52页构成国际多式联运的条件:有 一 个 多 式 联 运 合 同(Multimodel Transport Contra
11、ct);使用一份包括全程运输的多式联运单据(MTDMultimodel Transport Document);至少是两种不同运输方式的组合是国际间的货物运输由 一 个 多 式 联 运 经 营 人 对 全 程 运 输 总 负 责(MTOMutilmodel Transport Operator)全程单一的运费费率23第23页/共52页以集装箱为媒介,以大陆上的铁路或公路运输系统为中间桥梁,把大陆两端的海洋运输连接起来,构成海/陆/海运输。海 陆海C、大陆桥运输(Land Bridge Transport)24第24页/共52页1、分批装运(partial shipment)UCP600 规定,
12、除非信用证另有规定,否则意味着允许分批装运。UCPUniform Customs Practice,信用证结算情况下适用 (二)分批装运与转运25第25页/共52页(1)笼统订shipment during Oct./Nov.20XX,allowing partial shipment(with partial shipment allowed);(2)限批shipment during Oct./Nov.20XX in two lots;分批装运的规定方法26第26页/共52页(3)限批,限量shipment during Oct./Nov.20XX in two equal lots(sh
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