关于例会发言.docx
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1、关于例会发言篇1:关于例会发言 上学期已经提出了大约是5:2.5:2.5的思政课课程体系。目前进展良好。同学与辅导员的反映。 从教书育人的角度看,课程体系是教学内容,真刚要同学能够学进去,提高素养,还必需建立能够调动同学学习乐观性的教学方法。这就必需把为老师的好教而设计的教育转向为同学的好学而设计的教育。也就是生本教育。 一、关于生本教育是否适用于理科的问题。对高中理科的生本教育实践、对高校通信工程专业(注1)、百度云生本教育文件夹中其它文章已经表明此方法对理科教学也是有效的,不过相对于文科,需要老师在前置作业阶段赐予更多的指导和督查,不能布置完前置作业就了事。 二、关于熟识规律的争辩: 知行
2、分开:所谓儿童是行知律,成人是知御行? 知行合一。自适应学习、实践论、摸着石头过河都属于此。为什么?现实比规律更为简洁。 这关乎到生本教育是否适用于高校。 王x认为知与行仅是一件事的两面。不行能将其分开。知是行的开端,行是知的完成。做的过程就是学问的应用与深化过程。“知之真实笃实处便是行,行之明觉精察处便是知。” 百度云生本教育文件夹中有关高校生本教育教学试验的事实已经表明生本教育也是适用于高校各个专业的。 三、关于教育规律的争辩:大教育家夸美纽斯找到的一个根本性的理论就是仿照自然。贯串在大教学论全书的是人文主义、自然主义、民主主义和感觉主义。靠师本教育不能实现。生本教育有可能解决多年来未能解
3、决的素养教育落实在课堂的问题。为在耿丹学院建立提上升校生教育质量的长效机制,需要建立两个体系。一个是“专业课程体系”。学分制框架解决的是同学选择学习课程的主动权。另外一个是以生本教育为核心的教学方法体系或者说“素养训练体系”。它要解决的是同学选择课程后在学习过程中的主动权。 四、林植潘试验室的例子说明白什么? 五、调查结果说明白什么?以发挥同学主观能动性为核心的“生本教育教学方法体系”应当是工作重点之一。 六、在x学院实施生本教育的具体操作方案。建议如下: 1、本学期先在我开设的创新创业训练营、心理调整读书会课程试验生本教育方法。思政部老师和其他系部感爱好的老师预备。 2、成立x学院生本教育老
4、师工作坊。对生本教育感爱好的教职员工志愿参加。工作坊将介绍、推广生本教育理论和实践方法。就参加工作坊各位老师自己在实践生本教育中相关的理论和实践问题进行专题性争辩。促进各位老师深化思考生本教育情境中遇到的问题,借鉴和吸取他人的观点和方法,扩展自己的学问面和专业视野,促进老师对教学方法进行反思和提高。生本教育原来就是多样性的。有时老师还针对一个同学实行一个适用于他的方法。上个星期四已经举办一次,争辩特殊喧闹。希望各系部的领导支持! 3、下学期在思政部开设的课程中逐步实施生本教育方法。争取在1-2年内,同学在课堂呈现时间逐步提高到50%。这将影响和关怀x学院每年入学的新生养成自省、沟通、争辩、合作
5、、互助的习惯;认真听课、主动学习、独立和乐观思考、遇惑查书或者请教的习惯;随听随记、随看随注、不动笔墨不读书、不经思考不回答的习惯;书写认真、考虑问题缜密、一丝不苟的习惯;出错反思、准时改正、留意积累的习惯;知行合一,从己做起,严于律己的习惯,“成功”的习惯。增加同学从自身找缘由,从己做起,带动四周和社会进步的力气。 4、x学院其他系部有乐观性的也主见开展试点。在试点基础上逐步推开。实施时间长短由院领导确定。 七、对于关于制订学分制框架下x级人才培育方案 的指导性看法(争辩稿)的书面折衷修改建议:为在x学院建立提上升校生教育质量的长效机制,需要建立两个体系。一个是“专业课程体系”。学分制框架解
6、决的是同学选择学习课程的主动权。另外一个是以调动和激发同学学习主观能动性为核心的“教学方法体系”。它要解决的是同学选择课程后在学习过程中的主动权。 建议可以在关于制订学分制框架下x级人才培育方案 的指导性看法(争辩稿)中提一句:“为在x学院建立提上升校生教育质量的长效机制,将建立两个体系。一个是以学分制框架为核心的“专业课程体系”,另外一个是以调动和激发同学学习主观能动性为核心的“教学方法体系”。限于时间和篇幅,本文件将首先着重建立在学分制框架下的专业课程体系。关于以调动和激发同学学习主观能动性为核心的“教学方法体系”,本校将在个别课程与系部先行试点,逐步推开。” 假如在x学院能够探究调动和激
7、发同学学习主观能动性为核心的“教学方法体系”, 将大大改进x学院同学的综合素养,这是多赢之举。希望大家支持。期望教务会议能够深化研讨一些教育理念、教学方法问题并且付诸实践。特殊感谢! 篇2:关于例会发言 同志们: 刚才孙x总监代表依据合同文件明确了监理程序和施工监理过程中的主要程序以及各方的联系渠道等方面做了说明,x就开工条件和阶段性目标做了说明,志明同志宣布了总监代表和驻地监理,同时明确了沿海建管处内部职责分工,以上同志讲的看法,大家要认真学习领悟,抓好贯彻落实。关于施工单位提出的有关问题,建管处有关科室、各级监理要立即争论,提出解决看法。今日,召开监理例会,明确了各方职责,工作程序,进一步
8、理顺了各方关系,同时,也是一场开工前的动员会议,就是要在分析当前工程建设地域特点及进展形势基础上,支配部署好近期的各项工作;紧紧围绕提高质量、抢抓工期和今冬明春的阶段性目标,统一思想,广泛发动,分散合力,团结拼搏,创新工作,打好开局。下面我代表沿海建管处讲几点看法。 一、认清形势、明确目标、牢记使命、共筑精品。 沿海高速大路是x省建设沿海经济强省进展战略,实现“东出西连、南北通衢”的重要交通基础设施,是盛市各级政府高度关注的国家重点建设工程。项目前期,郭庚茂省长、付志方常务副省长、张和副省长亲自批准项目立项,沧州市政府举全市之力,创下了沿海高速大路x段当年工可立项、当年开工的历史高速度。对于项
9、目的建设,市委、市政府列入了重要议事日程,提出了将沿海高速建设成渤海新区一流的形象工程。各级政府的高度重视,对于我们宽阔建设者来说,是挑战和机遇,更是风险和责任。我们应当糊涂地熟识到肩负的历史使命,追求高起点、高标准,通过精细化管理,以优质的工程质量,共建平安、环保、创新、高效、阳光的“精品”工程,呈现企业形象,共筑项目丰碑。 (一)质量管理目标方针 质量管理总体目标:国内一流,全省领先,科技创新,创鲁班奖。 管理工作方针是:细心组织,规范管理,科技创新,质量至上,加快建设,节资增效,上下动员,共筑丰碑。 “全面创优”的质量管理目标是:单位工程优良率100%,工程质量评定95分以上,争创优质工
10、程。 (二)工期目标 总工期目标把握:确保三年内:主体工程-路基、桥涵、路面工程完工;力争机电交通平安设施、服务区等配套工程同步完成,实现提前通车。 关键阶段目标把握:x年11月确保50%以上的路基上预压土,x年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程围绕路基土方工程进度,x年底完成。桥梁构造物与路基同步或交叉进行施工,中小桥x年6月份完成;大桥、特大桥x年8月份完成主体工程,x年10月前完成桥面铺装及防撞护栏工程。路面工程开工时间锁定在x年7月以前,确保x年8月土建工程完工。 今冬明春工作目标:月底各参建单位完成驻地及试验室建设,并确保年内工程全线开工;年内完成投资3亿元。春节前完成征地拆迁、试验
11、室临时资质认证、主要原材料料源考察、钻孔灌注桩的砼配比试验工作;明年3月份完成围堰排水、施工便道、水网改造工程、预制场及拌合站的建设工作,并应具备桥涵结构物开工条件。 目标的实现,需要严格的管理程序,严峻的合同商定、刚性的管理手段,创新的管理理念来保证。在此告诫大家:沿海高速不是试验田,我们也决不允许“一流队伍投标,二流队伍进场,三流队伍施工”的现象发生。今年,x省全面建立了合同履约、检查评比、黑名单等信誉档案制度。建管处也已经制定了质量把握、方案管理、合同管理等系列制度和方法,同时明确了对进度滞后强行分包、平安生产、文明施工和质量管理等强化过程把握的检查奖惩措施,其目的就是要出重拳,硬手段,
12、切实保证工程质量,保工期,保形象。各单位都是具有相应实力的甲级监理或一级施工企业,有着良好的业绩和管理信誉,沿海高速是你们呈现自我价值、呈现企业形象的平台。干出成果是丰碑,干不好则是耻辱柱。 二、着眼当前,周密部署,狠抓落实,打好开局 自合同预谈判后各监理单位、施工单位乐观行动起来,加紧驻地建设、工地试验室建设,乐观协调人员、机械进场,为即将开头的冬季大干做好了预备,同时有的项目经理部乐观查找土源,乐观与当地修路指挥部、所在地乡镇联系,尽管各参建单位进展不一,但大多数队伍有着昂扬的信念,乐观开展工作,形成了一个良好态势。 12月18日拆迁动员会议的召开意味着拆迁、工程建设拉开序幕,明天就要开头
13、放线、征地拆迁核查、施工围堰工作,要求各项目经理部立即行动起来,人员、机械不能满足现场需要的立即组织调配,确保拆迁和工程的顺当开展。 为确保阶段目标,建管处将实行全天候无节假日工作制,全员盯现场,抓开工。拆迁工作在月底前要初战告捷,本周内施工单位要全面开工,跟进放线,开展围堰和施工便道施工,土源问题必需在近日逐步解决到位。施工组织方案要在月底前完成上报。建管处、总监办要立即开展人员、设备等履约检查工作,关注个别苗头,抓住关键环节,准时实行措施,确保工程进度。全面推行工程进度、现场管理日报制,周调度、月联查会议制度,推行问题督办和消号制度。细化今冬明春工程支配方案,制定详尽的施工作业流程、人员设
14、备等资源配置等实施方案,同时,要搞好岗前培训和现场交底。今冬明春阶段性目标是工程能否实现全面顺当开工的关键,对于阶段性目标严峻滞后的,特别是关键的围堰、水网改造工程,要实行强行分包措施,保证工程整体推动。对于限期履约整改不到位的,要实行严峻合同措施,确保工程开门红。 三、分散合力、细化过程,重点实现五项管理工作 (一)以资源投入为重点,确保施工水平满足合同要求 这里所说的资源,就是指技术管理人员的投入总量和专业素养水平,是指机械设备的投入总量和作业水平,是指资金投入的多少以及核算和管理的水平,是指各种原材料的预备到位状况和质量保障能否达到工程要求,是指施工组织设计和总体管理思路是否清晰、可行和
15、有用,是指与当地党委、政府、乡镇村和人民群众等各方面关系的处理和协调力气是否满足工程施工和建设的需要。 (二)以质量管理为中心,狠抓质量不松劲 质量管理是工程施工管理的永恒主题。各参建单位要持续不断地教育宽阔干部职工,结实树立“质量是工程建设的生命线”、“质量责任重于泰山”的意识。具体要求抓好六个到位。一是抓管理到位。要严格依据“企业自检、社会监理、业主检查、政府监督”的四级保证体系,建立组织,强化责任,层层落实,管细管严。二是抓现场到位。要做到该做的事提前想好,明天的活今日交待好,现场有层次,工序有连接。监理要盯住现场,做到旁站到位;技术人员要守住现场,对施工准时给以指导;项目工程师要准时巡
16、查和跟进,发觉问题准时处理。现场抓好了,质量问题就削减了。三是抓人员设备到位。万事离不开人,人力不足,素养不高,抓管理的良好愿望和意图就实现不了;施工设备不足,机械老化,三天修两天坏,瞎凑合,就会误事误工干着急。只有细心组织合理调配人员设备,才能保障质量进度两不误。四是抓材料把关到位。“巧妇难为无米之炊”,劣质材料产不出精品。在施工材料上一方面要把好源头关,要做好重要原材料的选定考察工作,杜绝不合格材料进场,要制定方案超前预备,抓好原材料的运输储备工作,提前做好半成品试验检验、组成设计工作,要留意质量讲求效益;另一方面要做好材料的选定、上报和管理工作,材料进场做到挂牌管理、分类堆放、隔潮防雨、
17、措施齐全,避开材料的铺张,用管理的高效率促成施工生产的高效益。五是抓试验检测到位。要严格依据要求对分项工程的各道工序准时进行检测,充分发挥工地试验室、监理试验室、业主试验室的作用,在对重点部位环节进行把握的同时,加大检测频率,做到取点合理、标准操作、数据精确。六是抓检查奖惩到位。检查要做到不定期抽查与定期联查相结合;专项检查与综合检查相结合;处内检查与省厅检查相结合。检查要深化细致,不留死角,不讲情面。检查结果要准时落实,准时通报。要连续落实奖优罚劣的制度措施,体现以奖促干以罚促改的目的。只要我们认真做到这六个到位,工程质量就会得到很好的把握,质量管理目标就能得到实现。 (三)以细心组织为保证
18、,章法得力促进度 工程进度的保证和实现,得力于施工组织设计的有用和精确,得力于工期的合理支配和资源的有效投入。组织严密、谋划超前、保障得力、纪律严明是确保工期进度的关键。这个题目说白了就是管理工程要有严格的时间观念,要章法得力纪律严明,把工程进度管理抓上去。今冬明春的阶段性目标是各施工单位能否完成总目标的基础,一方面,抓住施工的黄金季节,不等不靠不内耗,乐观主动多方协调,争分夺秒抢进度;另一方面,章法有度抓管理,方案周密谋划到位,制定预案排好工期,做到科学调度合理支配。 (四)协调全都主动协作,优化施工环境 项目建设中,各参建单位要严峻律己、文明施工,同时妥当处理与地方的协调关系,涉及到与地方
19、有关的问题要紧紧依靠当地政府和修路指挥部,各合同段都配备了地方协调人员,要经常与修路指挥部、县乡政府沟通,摆正位置、未雨绸缪、主动协调。 各施工单位乐观与修路指挥部联系查找土源,有了合适土源要与修路指挥部、卖土方签订有关协议,取土完成后准时将土底费拨付给修路指挥部,由修路指挥部将费用拨付给卖土方。依据12月18日召开的拆迁征地动员会议的确定的土底费价格拨付:3公里以内的5.5元以内,3至5公里的5元以内,5至10公里的4.5元以内,10公里以上的3元以内。 (五)抓好平安生产,做到文明施工 “平安、人文、环保”是沿海高速大路的管理理念。各土建、房建施工单位要严格依据平安生产法的各项规定组织施工
20、,认真学习并贯彻落实建管处制定印发的平安生产管理方法、文明施工管理方法等具体规定,增加平安意识,加大岗前培训力度,加强现场管理,规范作业程序,确保平安生产无事故,文明施工优环境。 在工程建设过程中,要以标准化、规范化施工为统领,各分项工程、简洁关键工序的施工作业指导书标准化,工艺流程、设备组合标准化,驻地、料尝预制厂标准化。要全面推行首件工程联合验收制,以样板工程提升质量水平,确保“内实外美”。 四、以人为本,廉洁高效,“树交通新风,建阳光高速” 加强交通系统廉政和反腐-败工作,是当前交通工作的一项重要任务。要贯彻落实我省高速大路建设“十公开”阳光工程要求。实行全过程跟踪审计和纪检监察进驻制度
21、。规范计量支付、变更设计、资金拨付程序。各级监理和建管处管理人员,要切实履行廉洁自律和“八不准”要求,坚决防止有意刁难,吃拿卡要现象发生,要在严格程序的同时,提高服务和协调意识,坚决杜绝“不给好处不签,给了好处乱签”。各项目经理部要规范材料选购、劳务分包方面的经济活动,确保路畅人廉。在项目建设过程中,我们要连续坚持“修三年路,树百年人”的廉政目标,发扬开展“阳光工程”活动以来取得的成果,使“以人为本、加快进展,求真务实、真抓实干,廉洁高效、风清气正,团结友爱、奋力争先”成为新的高速大路建设新风。 同志们,沿海高速大路建设大干序幕即将拉开,我们要兴奋精神、不辱使命,分散合力、昂扬斗志,抢抓机遇、
22、迎接挑战,全面完成高速大路建设的各项工作任务,为建设和实现交通强市的战略目标做出新的贡献。 篇3:工程例会发言 1、介绍建设单位现场代表及相关工作人员,工程例会发言。 2、介绍项目报建状况,已取得用地规划许可证,建筑规划许可证。目的是在会上表明项目建设的合法性。 3、项目现场状况,如三通一平是否完成。 4、对监理单位和建设单位提出要求。如工期、质量、平安方面的都可以谈,特别强调平安。 一、国家标准与企业标准关系 1、国家的法律体系是分层次的,从法律的权威性来讲是这样排序的:国家标准行业标准地方标准企业标准。 2、从标准的凹凸来讲是这样排序的:企业标准地方标准行业标准国家标准。 因此,国家标准是
23、最低标准必需严格执行,企业标准是最高标准一般不低于国家标准,这样企业才有竟争力。 二、处理质量问题基本原则 1、在工程建设的过程(中间)验收及终端验收中必需遵守“三符合原则”即符合设计要求,符合国家相关标准规范要求、符合合同要求。 2、在工程建设中凡是违反“三符合原则”中的质量条款属质量问题,由质量问题引的事故属质量事故。 3、处理质量问题有三条基本原则:(1)返工、拆除重建,(2)加固或补强,(3)有条件使用。 因此,燃气管道被树木占压满足不了750mm平安间距要求时,首先重埋管道或移树,其次由设计出变更靠树部位加固或补强,如加套管爱惜,PE管改钢管同时加厚防腐层等等,假如以上措施都处理不了
24、,最终还可以把该处作为一个事故隐患点登记备案,加强巡检及管理有条件使用,但这项措施只存在于个案,不能大范围使用不利平安管理。 三、燃气工程技术中的难点及重点 1、让管道燃气走进千家万户,让每一个市民都能用上福气,是“民生燃气”最终目标。 2、随着燃气用户深化进展,燃气管道走街穿巷延长千家万户,燃气管道铺设的难度会越来越大,面临着被占压、平安间距不够、穿跨越各种障碍物等难点越来越突出,妥当解决这些难点是以后燃气工程技术管理工作的重点,是更好更多进展老居民用户成败的关键,是燃气管道平安运营的基本保障。 3、时下,在海口市燃气工程施工中普遍对燃气管道被占压、平安间距不够、穿跨越各种障碍物等重视不够,
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