大学生物流管理专业实习报告10篇.docx
《大学生物流管理专业实习报告10篇.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《大学生物流管理专业实习报告10篇.docx(53页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、大学生物流管理专业实习报告10篇高校生物流管理专业实习报告1 一、争论动机: 经过一学期物流基础的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了确定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的力气。 二、争论目的: 了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进看法。 三、争论方法: 访问法、资料收集法。 资料收集的方法:网上收集。 四、公司概况 1.基本状况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,
2、并且距离沪宁和沪嘉高速大路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。 2.公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。xx年初被国家经贸委确定为全国进展商品配送重点单位。 3.主要设施: 铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。 手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1.2m地台板。 运输车辆,中心拥有多辆10吨全
3、封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。 铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运力气,以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。 集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载力气为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。 4.仓库类型: 高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,
4、防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。 高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。 楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度把握上的不同要求供应了先决条件。 铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。 易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库100
5、0平方米,该类型仓库能供应属于易燃危险品类的特殊商品储存。 其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调整功能。 5.仓储系统服务: 市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。 宝贵物品配送。供应门到门的服务,确保商品的平安抵达用户手中。 隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。 上架陈设。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还供应关心客户商品上架陈设的服务。 6.仓储系统服务: 常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。 存货即时把握。有效
6、的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,消逝质量问题准时上报、调整。定时观看库房条件,确保库房内温湿度不超标。 加工整理。供应完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有特地的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。 订单处理。对订单处理要求做到准时、精确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开头收发货。 退货处理。全力关心货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并准时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理准备。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点、分类、整
7、理后方能入库。 7.信息系统服务: 物流信息系统设计。分析客户物流流程,供应物流系统设计,系统询问。 仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的共性化设计。 运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统,特地设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。 销售供货分析。从客户利益动身,进行常规供货、出货、流通周转、及平安库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。 其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,供应全方位的信息服务:通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息准时反馈,把握。客户公
8、司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。 8.作业流程(以中国物流公司为例): 进仓:乙方提前一天将入库通知单传真给甲方确认;甲方收货时依据入库通知单上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入进仓单);二小时内甲方将进仓单传真回乙方后归档,月底制定报表。 出仓:乙方提前一天将提货通知单传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本提货单到相应的货仓,甲方依据乙方签字样本,提货通知单与正本提货单核对出仓单,并由提货方在提货单和出仓单上签字;完毕后甲方立刻把已签字的提货单传真回乙方,并把提货单、出仓单归档。 五、争论结论及建议: 分析
9、 优势:企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作阅历丰富的专业队伍,能为客户供应各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。 劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于浩大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。 机遇:申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的进展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。 挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。 2.企业照旧依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率铺张,造成客户的流失,可依据仓库的实际加大空间利用率,依据仓库的实际利
10、用状况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。 3.铁路专用线的使用效率不高,只要少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中,照旧有着其不行替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动查找适合的客户推销这一特色服务。 4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护状况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往照旧依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使
11、用信息系统进行操作与管理。 5.健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为第三方物流企业应当重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。 六、建议: 1.企业要进展,企业形象至关重要,因此每个企业都特别留意自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加情愿来租用仓库了。 2.进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要依据标准把货物堆起
12、,堆放要整齐合理,以免倒塌。 3.要严格依据仓储管理的要求,对于过期的货物要准时与厂家联系,并得到应允后准时销毁,不要积累在仓库中,铺张仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外预备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若裂开,其化学物质会污染到食品的卫生。 5.应留意运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。 6.应多重视专业人才的培育,提高员工的综合力气及
13、素养。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前进展。 目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。 高校生物流管理专业实习报告7 时间总是在不经意间从我们的指缝间溜走,回想起从离校到此刻实习的日子,我心里像打翻了五色瓶,里面什么味道都有。 我想作为一名高校生,要想真正的走向社会,立足于社会,去打拼,去奋斗出属于自我的一片天地,实习就是一个必不行少同时更是
14、一个最好的历练自我的机会,它让我熬炼了自我的工作本事,学到了怎样样去为人处事,学会了很多适应这个社会的东西,包括本事、阅历等等。 我明白自我还没有毕业,还是一名在校高校生,从刚走向实习岗位到此刻,我都是以一名同学的心态去学习,去努力吸取学问,每一天去提高一点点,慢慢积累学问、阅历,在工作中去感悟,去体会这样一次不一样的学习体验。 尽管相比在学校教室上课的日子,那里的环境,生活条件等各方面都比较艰苦,甚至刚来的时候自我都有些适应不了,但我想这是每一位从学校过渡到社会的高校生的必经之路,这点小苦又算的了什么呢?以前甚至是到此刻,我总说在这个社会立足很难,从今刻来看,其实也是的,每个人都不简洁,都会
15、遇到前进道路上的阻碍和困难,有时候工作中不欢乐了,下班的时候身体累了,生活的压力也感觉压在肩膀上了。但我想,为什么不把心态放好呢,其实学会了调整自我的状态,吧活力投入到每一天的工作和生活中去,会让我学到很多,这些都是我一生的财宝。事实是我做到了,我在工作中找到了自信,找到了自我的工作方式,我也感觉我在慢慢成长着、成熟着。所以,没有过不去的砍,这些客观的因素都是能够去克服的。 我所在的公司是xx公司,xx地区xx配送部。当时选择xx看重的正是它强大的进展潜力。来那里已经四个月了。我先所在的岗位是分拣发货员,我能够概括的说一下这个岗位具体是做什么:首先是客户在xx网上下订单的货会经过上头的很多流程
16、(具体的在下详论),从传送带上流到分拣的区域,看线的人员选出xx市内站点的货物(我所在的是市内分拣中心,当然还包括有xx和省外),还有一名拉货人员用笼车从对面仓库的传送带上的货物拉过来,然后分出各个站点的货,分到每个站点的位置。之后用扫描枪进行分拣理货、装箱、码上栈板。至此,整个分拣过程就到此结束。 由于某些缘由,x个多月后,我被调到了另一个岗位:发货员。具体职责如下:全部经过流程操作动作之后的货用扫描枪做发货动作,打印交接单,记周转箱上锁号,货物开方,发货员和第三方承运商人员双方签字后运出仓库。当然,还有一些货物的特殊处理,拦截,信息的电脑录入,发送货物明细和邮件等。 我明白,我所在的岗位都
17、是最基层的,会有很多苦力性质的事要做,以往一度想要去放弃,但经过同事和主管的沟通沟通,我支持下来了,并且很欢乐,也很有活力的去投入到工作中去。由于我明白,我毕竟想要的事什么。我了解到,刚从学校出来工作的同学刚开头都不太适应,由于我告辞了在学校舒适的生活,踏入了社会,去为自我将来的完善生活去打拼。 出来参加工作了我才深刻的体会到书到用时方恨少这句话,的确,在学校真正学到的学问很少,相比于我的主管和领导来说,我的专业学问还很匮乏。所以,有时下夜班了回来躺在床上的时候,我都会很后悔在校学习的时间没有好好珍惜,虽然有些许圆满,但我明白,在以后的时间里,我要努力的吸取学问,在工作中学习,在学习中积累,是
18、自我在各方面的本事得到提升。我很珍惜此刻在校外实习的日子,每一天去提高一点点。 作为一名物流管理专业的学校,我觉得我是傲慢的。我看到物流在我国的进展前景,尽管很多有关物流的机制在我国还没有进展健全和完善,很多地方还存在缺陷、存在漏洞。既然是欣欣的朝阳行业,它的进呈现状体现的是高端的物流人才的缺乏和低端的物流性质比较苦力。我信任,仅有在基层待过,才能学到很多实质性的东西,才会看到很多机制和流程及它的进展状况,也能体会到很多。 目前的我来说,已经娴熟的把握了仓储物流货物流通的流程。包括货物上架,内配,理货,拣货,复合交接,调度预分拣,打包,分拣,发货,配送以及退货的逆向物流等流程。这就是公司配送部
19、直接对货物进行操作的直接性和重要性,我清楚的了解到,客户经过网购,从网上下订单到拿到货物中间的环节是经过像我们这些员工付出辛勤的工作和汗水才换来客户一次舒适的购物体验。每当想到这,我心里都蛮兴奋的。 一个月后主管找到我和我谈了一番话,他问我感觉怎样样,我之后意识到我的心态还没有摆好,他告知我,其实他也是从我这个阶段走过来的,这是我的必经之路,叫我好好摩摩我的性子,对我将来的进展确定是有好处的。我回去后想了好久,那一夜我异乎平常的早睡了,踏踏实实的睡了一觉。然后其次天,我怀着满满的活力,去投入工作,去和同事相处。之后呢,我的状态调整过来了,也慢慢融入到工作当中去了。在生活中的点点滴滴中,我感受到
20、了同事对我的关爱和照看,给我从他们家里带饭,下夜班出去吃宵夜,喝酒,谈天,甚至去网吧通宵,和他们在一齐玩感觉很欢乐。工作中有时真的很枯燥,可是每一天有说有笑的,我过得很充实。我觉得他们每个人都很可爱,虽然看起来很平凡但很宏大。 工作不应当仅仅只是作为一种谋生的工具,更多应当是享受工作带来的乐趣,在工作中学习,提升自我各方面的本事和素养,升华自我内在和外在的品质,实现自我的价值。最近在工作之余,我总在看企业团队管理类的书,最近看到了狼性管理里面讲到狼的才智,我想在xx的基层待过的我体会会很深。幸运的是我遇到了两个很好的主管,他们都很好很有本事和个人魅力。经常给我以鼓舞,观赏,同时当然也有批判,我
21、很欣赏他们的是他很关注我们个人心理和精神层面,很会分散团队的分散力,这是我认为我最需要学习的地方。此刻是看什么,想到什么,然后搞懂什么,最终操作什么转化为会什么这样的模式,然后做人谦卑一点,做事进取一点,为将来多积累一点东西。有时总说自我还年轻,还能够再挥霍几年,但那只是我有时很累时劝慰自我的话。此刻再想想,人生还有多少个几年呢,我已经不年轻了,相比那些和我差不多大的同学们,我还存在差距,我还需要去更大的努力。谁都不想比别人差,我也不想若干年之后,我比和我以往一齐玩的伴侣们混的差,那样会很尴尬,我就是这样想的。所以,必需得付诸于行动,努力是自我优秀一点。 我信任,我此刻的实习工作待遇和境况只是
22、临时的,任何事情都是用自我的双手去制造的。我不明白将来我会进展成什么样,是不是和自我幻想的生活很接近,毕竟将来的事谁也说不准,可是有一点能够确定的是,大致的方向是清晰的,目标就在那里,我会朝着这个方向奋斗。 高校生物流管理专业实习报告2 一、实习目的 为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx流配送中心进行为期xx天的实习。主要是生疏物流的作业流程,把握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。 二、实习要求 了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。 三、实习感想 随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易进展日益活跃,我国的物流
23、行业得到快速进展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不行或缺的一课。 对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。 货物运转速度慢,货差货损率高难以避开,高层货架利用率严天的简洁了解,使我对于物流配送有了更加深刻的.熟识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 大学生 物流 管理 专业 实习 报告 10
限制150内