六安电梯配件项目建议书_模板范本.docx
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1、泓域咨询/六安电梯配件项目建议书目录第一章 项目背景、必要性6一、 电梯行业市场规模6二、 行业上、下游概况7三、 行业壁垒7四、 推进科技成果转化应用10五、 推进合肥六安同城化发展12第二章 市场预测13一、 电梯行业市场规模13二、 电梯行业的发展概况14三、 行业竞争格局15第三章 项目总论17一、 项目名称及项目单位17二、 项目建设地点17三、 可行性研究范围17四、 编制依据和技术原则18五、 建设背景、规模19六、 项目建设进度20七、 环境影响20八、 建设投资估算20九、 项目主要技术经济指标21主要经济指标一览表21十、 主要结论及建议23第四章 项目选址方案24一、 项
2、目选址原则24二、 建设区基本情况24三、 项目选址综合评价28第五章 建筑工程可行性分析29一、 项目工程设计总体要求29二、 建设方案30三、 建筑工程建设指标31建筑工程投资一览表31第六章 运营模式33一、 公司经营宗旨33二、 公司的目标、主要职责33三、 各部门职责及权限34四、 财务会计制度37第七章 发展规划分析44一、 公司发展规划44二、 保障措施45第八章 项目节能方案48一、 项目节能概述48二、 能源消费种类和数量分析49能耗分析一览表50三、 项目节能措施50四、 节能综合评价52第九章 劳动安全分析53一、 编制依据53二、 防范措施56三、 预期效果评价61第十
3、章 投资计划62一、 投资估算的依据和说明62二、 建设投资估算63建设投资估算表67三、 建设期利息67建设期利息估算表67固定资产投资估算表69四、 流动资金69流动资金估算表70五、 项目总投资71总投资及构成一览表71六、 资金筹措与投资计划72项目投资计划与资金筹措一览表72第十一章 经济收益分析74一、 基本假设及基础参数选取74二、 经济评价财务测算74营业收入、税金及附加和增值税估算表74综合总成本费用估算表76利润及利润分配表78三、 项目盈利能力分析78项目投资现金流量表80四、 财务生存能力分析81五、 偿债能力分析82借款还本付息计划表83六、 经济评价结论83第十二章
4、 招标、投标85一、 项目招标依据85二、 项目招标范围85三、 招标要求86四、 招标组织方式88五、 招标信息发布88第十三章 总结评价说明90第十四章 附表92主要经济指标一览表92建设投资估算表93建设期利息估算表94固定资产投资估算表95流动资金估算表96总投资及构成一览表97项目投资计划与资金筹措一览表98营业收入、税金及附加和增值税估算表99综合总成本费用估算表99固定资产折旧费估算表100无形资产和其他资产摊销估算表101利润及利润分配表102项目投资现金流量表103借款还本付息计划表104建筑工程投资一览表105项目实施进度计划一览表106主要设备购置一览表107能耗分析一览
5、表107第一章 项目背景、必要性一、 电梯行业市场规模作为现代化生活的标志,电梯已经成为城市内高层建筑和公共场所不可或缺的建筑设备,为居民提供快捷、轻松的通行便利。经过20余年的发展,我国电梯行业已经从原材料供应、零部件生产发展到整机设计研发生产以及售后服务的完整产业链条。目前,我国已成为全球电梯产销量和保有量第一的国家。根据中国电梯协会的数据显示,在过去的十二五期间,我国电梯行业获得了高速发展,2014年电梯产量创纪录地达到了70.8万台的水平,2015年尽管受到宏观经济增长放缓和地产调控政策的影响增速有所下滑,全年产量为76万台,同比增速7.34%。随着国民经济的持续发展,我国电梯保有量保
6、持高速增长态势。2005-2015年期间,中国的电梯保有量从65.18万台增长至425.96万台,年均增速达20.94%,使中国成为全球电梯保有量最大的国家。从渗透率角度上看,根据国家统计局数据显示,2015年我国电梯保有量为425.96万台,即每324人拥有一台电梯,与发达国家每100-200人拥有一台电梯的水平相比,仍有较大差距。依据保守性原则,按发达国家每200人拥有一台电梯的最低标准计算,我国电梯市场的饱和保有量约为687.31万台,相比2015年国内约425.96万台的电梯保有量,我国电梯市场仍将有约260万台的成长空间。未来,在商业地产增长、城市基础设施建设、保障房建设、旧电梯更新
7、及旧楼改造、出口市场发展等因素的共同推动下,我国电梯产销量仍将保持较快增长的态势。二、 行业上、下游概况上游企业为不锈钢、钢板、铝板、电子元器件、电气元器件、微机芯片、PCB板、电线电缆及机柜机箱等原材料供应企业和制造企业,下游企业主要是电梯整机厂商和电梯安装、维保企业。上游行业属于成熟制造行业,市场竞争充分。目前,本行业所需的原材料采购渠道畅通、供应充足、相应的产品性能良好,且市场上价格较为透明。本行业与下游电梯整机制造行业的发展是紧密联系的,电梯产量的未来变化趋势会直接影响市场对本行业产品的需求量。国民经济的快速发展和城镇化的快速推进将会拉动电梯行业的需求,从而有力地支撑电梯部件行业的快速
8、增长。三、 行业壁垒1、特种设备资质壁垒电梯作为特种设备,其安全性、可靠性至关重要。国家质检总局专门设立了特种设备质量监督机构,对电梯的制造、安装、改造、维修等实行许可证管理制度。电梯有关的直接工作人员都必须取得质检部门颁发的上岗证书后才能上岗。这些因素使得只有具备执行国家强制要求的电梯行业规范标准并取得资质许可的企业才可以从事电梯的生产、销售、安装和维保业务,对于新进入本行业的企业而言,资质许可是主要的行业壁垒之一。2、综合技术实力壁垒电梯属于技术密集型产品,电梯整机制造厂商需要掌握的技术涵盖了系统集成、整合设计、动力驱动、自动控制、机械工程等领域,对产品研发设计、制造工艺、质量控制等方面的
9、安全性、稳定性和适应性要求较高。对于非标准化的电梯部件生产,制造厂商同样需要具备先进的核心技术、成熟的生产经验和独立的研发能力作为技术支撑,从而研发和制造满足客户需求、符合安全标准和适应不同环境的配套产品。因此,电梯行业对产品开发、设计和管理人员的专业素质要求较高,需要大批熟悉电梯制造技术的研发人员和技术工人。建立系统化的研发机制、储备研发人员,技术积累成为进入本行业的壁垒。3、客户资源壁垒电梯行业市场集中度较高,包括德国蒂森、芬兰通力、美国奥的斯在内的外资品牌占据了国内市场的重要份额,该类优质电梯整机厂商一般选择专业的电梯部件供应商为其服务,其在选择供应商时往往要进行严格的供应商资质认证,认
10、证内容涵盖供应商服务管理体系、质量控制体系、环境体系等,并现场核查公司设计研发水平、制造能力、质量测试技术、响应速度、及时交货率、污染防治、员工劳动保护等众多方面,只有符合上述要求的供应商才能进入其合格供应商名录。同时,由于相关资质认证时间较长、认证成本较高,所以双方合作关系一旦确立,下游客户一般不会轻易更换供应商,这对后来的竞争对手形成障碍。4、品牌壁垒电梯属于特种安全设备,也是终端消费品,与人们的生命安全息息相关,品牌在市场竞争中的作用非常明显,自主品牌电梯生产企业要想建立良好的品牌形象并获得市场的认可需要较长的时间和大量的资金投入,这都对后来的竞争对手形成障碍。5、资金壁垒电梯行业属于资
11、金密集型行业,电梯整机产品乃至电梯部件的生产均需要投入大量先进的机械加工设备;技术和产品的研发还需要配置高性能计算机和高端专业设计开发软件。新进入企业需要投入大量资金建设生产厂房、购置生产、研发、检测、试验设备,因此对于潜在新进入者而言,进入该行业存在较高的资金壁垒。四、 推进科技成果转化应用以科技成果转化应用为重点,深入实施科技创新工程,着力构建创新水平、研发活动、体制机制与长三角融为一体的现代产业科技创新体系。培育创新型企业集群。强化企业创新主体地位和主导作用,加快创新资源、创新政策、创新服务向企业集聚。实施创新型领军企业培育和科技型企业培育工程,打造一批全国知名创新型领军企业。鼓励企业聚
12、焦“卡脖子”关键核心技术突破,选择一批重大科技专项进行技术攻关,力争在航空、核电、氢能、电子信息、生物科技等领域取得重大突破,争取纳入国家(省级)重大专项,实现部分领域技术水平达到国际领先、重点产品达到国际先进或国内领先水平。支持企业争创“重点研发创新平台、新型研发机构、一室一中心”等省、市创新平台。鼓励企业加大研发投入,提升研发能力。支持企业申报科技创新项目,争取国家和省支持。促进科技成果产业化。加大财政对科技发展的投入,引导和带动社会资本投入创新活动。创新科技金融支持方式,支持政府股权基金加大对种子期、初创期科创企业的投资力度,推动具备条件的高新技术企业在上海科创板、深圳创业板上市融资。鼓
13、励商业银行在开发区设立科技支行,支持开展知识产权质押融资。完善科技创新激励机制,抓好各项鼓励创新政策落实。推进科技成果使用权、处置权、收益权“三权”改革。完善专利工作资助和奖励办法,鼓励企业申请专利。强化知识产权保护。加强知识产权创造、保护、运用、管理和服务,坚决打击侵权行为。加强重点产业和区域优势特色产业自主知识产权创造,培育一批高价值高质量专利。引导重大科技成果转化的高价值专利创造和运用,推动完善科技计划知识产权过程管理。加强商标品牌建设,以产业优质品牌有效运用支撑产业价值提升。推进创新主体知识产权规范化管理,鼓励企业综合运用专利、商标组合策略,加强知识产权信息化服务平台建设,推动知识产权
14、保护运用线上线下融合发展。协同打造创新策源地。推进“政产学研用金”协同创新,构建政府引导、企业主体、校院协作、社会参与的协同创新机制。积极对接长三角G60科创走廊,深度对接合肥综合性国家科学中心和沪苏浙科技资源,引导和支持重点行业、骨干企业联合高校院所建立院士工作站、博士后科研工作站、工程(重点)实验室、工程(技术)研究中心、技术创新中心等,加快高端装备、新能源、电子信息等重点产业领域科技创新平台建设。加强与中科院在皖机构、皖西学院等高校院所资源合作,鼓励国内外科研院所、高等院校来我市设立分支机构,积极探索市校、校企合作共建大学分院和产业技术研究院。积极参与长三角大型科学仪器协作共用网络建设,
15、推进重点实验室、大型仪器中心与实验装置、分析测试平台等共享。五、 推进合肥六安同城化发展突出更高质量一体化发展,加快合肥-六安同城化步伐,深化合肥都市圈协同发展,合力建设具有更强影响力的国际化都市圈和支撑全省发展的核心增长极。推进交通设施一体化,加快推进交通基础设施联网升级,打通市际“断头路”,基本消除国省干线公路“瓶颈”路段。提升铁路、公路、水路全面通达能力,形成“半日工作圈”“一日生活圈”“假日在六安”。推进科技创新一体化,对接合肥综合性国家科学中心,争创综合性国家产业创新中心及分行业国家产业创新中心、国家技术创新中心、国家制造业创新中心等国家级创新平台。推进产业发展一体化,健全产业链条,
16、推进产业链接合肥、科创链接合肥、园区链接合肥、市场链接合肥,不断提升产业基础能力和产业链水平,促进产业集群集聚、超越行政区划、形成规模效应。推进开放合作一体化,发挥圈内海关特殊监管区域功能,加快我市外向型经济发展。推进生态文明一体化,推动巢湖流域综合治理,高质量打造环巢湖湿地公园群;积极探索水资源协同保护机制。第二章 市场预测一、 电梯行业市场规模作为现代化生活的标志,电梯已经成为城市内高层建筑和公共场所不可或缺的建筑设备,为居民提供快捷、轻松的通行便利。经过20余年的发展,我国电梯行业已经从原材料供应、零部件生产发展到整机设计研发生产以及售后服务的完整产业链条。目前,我国已成为全球电梯产销量
17、和保有量第一的国家。根据中国电梯协会的数据显示,在过去的十二五期间,我国电梯行业获得了高速发展,2014年电梯产量创纪录地达到了70.8万台的水平,2015年尽管受到宏观经济增长放缓和地产调控政策的影响增速有所下滑,全年产量为76万台,同比增速7.34%。随着国民经济的持续发展,我国电梯保有量保持高速增长态势。2005-2015年期间,中国的电梯保有量从65.18万台增长至425.96万台,年均增速达20.94%,使中国成为全球电梯保有量最大的国家。从渗透率角度上看,根据国家统计局数据显示,2015年我国电梯保有量为425.96万台,即每324人拥有一台电梯,与发达国家每100-200人拥有一
18、台电梯的水平相比,仍有较大差距。依据保守性原则,按发达国家每200人拥有一台电梯的最低标准计算,我国电梯市场的饱和保有量约为687.31万台,相比2015年国内约425.96万台的电梯保有量,我国电梯市场仍将有约260万台的成长空间。未来,在商业地产增长、城市基础设施建设、保障房建设、旧电梯更新及旧楼改造、出口市场发展等因素的共同推动下,我国电梯产销量仍将保持较快增长的态势。二、 电梯行业的发展概况电梯作为现代生活的产物,已经成为城市内高层建筑和公共场所不可或缺的建筑设备。电梯种类众多,按运行角度分为直梯、扶梯和自动人行道,按运行速度可分为高速电梯和中低速电梯,按用途可分为载客电梯、载货电梯、
19、观光电梯、医用电梯等。相对于西方工业化国家,我国电梯行业起步较晚,经历了从无到有,从小规模生产到成为全球最大的电梯产销大国和电梯保有量大国。回顾我国电梯行业的发展历程,早于计划经济时期,我国电梯生产由国家建设部主导,在全国各地定点设立了八大电梯生产企业,但受制于资金及技术的双重匮乏,30年间各种电梯总产量仅为1万台左右;自改革开放始,国内早期的国有电梯生产企业先后与外资知名电梯整机厂商组建合资企业,国有企业基本从电梯行业退出,外资品牌全面进入中国市场,同时也带来了先进的技术及大量的资金,中国电梯业开始起步。外资企业凭借其在技术、资金、经营管理、税收优惠等方面的优势一度垄断了中国的电梯市场;自上
20、世纪90年代以来,大量民营企业进入电梯制造行业,从为外资企业制造配套部件开始,在生产过程中不断学习和消化技术、积累资本,改进经营管理水平,逐步转型为整机制造企业,建立自主品牌。目前,尽管我国已成为全球电梯最主要的生产基地和消费市场,但我国电梯普及程度与欧美发达国家水平还有很大差距。根据国家统计局数据显示,2015年我国电梯保有量为425.96万台,即每324人拥有一台电梯,与发达国家每100-200人拥有一台电梯的水平相比,仍具有较大的需求空间。未来,随着电梯制造技术的不断进步、城镇化进程的持续加速、旧电梯更新及旧楼改造需求的增长以及出口量的持续增长,我国电梯产销量仍将保持持续增长的态势。三、
21、 行业竞争格局回顾我国电梯行业的发展历程,电梯行业是我国最早引进外资的行业之一。自1980年起,天津电梯厂、上海电梯厂、苏州电梯厂等国企与美国奥的斯、日本三菱等外资品牌合资,以奥的斯、三菱、日立为代表的外资品牌厂商过去一直主导了中国国内电梯行业竞争格局。外资电梯凭借其品牌技术、品牌、市场开拓等方面的优势,在过去2012年以前的10年间,中国电梯行业呈爆发趋势,而国外电梯品牌在那时也占据了中国80%的市场份额。而自上世纪90年代起,随着外资品牌相继进入我国市场,为国内品牌的涌现和发展提供了很好的学习机会,因此在国内电梯厂商中也崛起数家具有较强市场竞争力的企业。目前,以奥的斯、三菱、日立、通力、迅
22、达、蒂森克虏伯等外资品牌仍然引领市场发展,但是,随着国家政策法规、资本市场支持等有利因素推动下,以康力电梯、江南嘉捷、博林特等企业为代表的民族品牌企业的竞争力不断提升,市场占有率也逐年提高,综合实力不断增强。目前民族电梯品牌市场份额占比已经达到46%。但是国内电梯制造市场仍处于较为分散的阶段,前七家国产电梯在本土品牌中占比约22%,在全国市场占比只有10%。第三章 项目总论一、 项目名称及项目单位项目名称:六安电梯配件项目项目单位:xxx有限公司二、 项目建设地点本期项目选址位于xx(待定),占地面积约13.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完
23、备,非常适宜本期项目建设。三、 可行性研究范围根据项目的特点,报告的研究范围主要包括:1、项目单位及项目概况;2、产业规划及产业政策;3、资源综合利用条件;4、建设用地与厂址方案;5、环境和生态影响分析;6、投资方案分析;7、经济效益和社会效益分析。通过对以上内容的研究,力求提供较准确的资料和数据,对该项目是否可行做出客观、科学的结论,作为投资决策的依据。四、 编制依据和技术原则(一)编制依据1、国家经济和社会发展的长期规划,部门与地区规划,经济建设的指导方针、任务、产业政策、投资政策和技术经济政策以及国家和地方法规等;2、经过批准的项目建议书和在项目建议书批准后签订的意向性协议等;3、当地的
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