怡合达深度报告:标准化+供应链整合开拓零部件供应蓝海市场.docx
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1、怡合达深度报告:标准化+供应链整合开拓零部件供应蓝海市场一、深耕工厂自动化零部件领域,近年业绩高速增长东莞怡合达自动化股份有限公司成立于 2010 年,专业从事自动化零部件研发、生产和 销售,提供工厂自动化零部件一站式供应。公司深耕自动化设备行业,基于应用场景对 自动化设备零部件进行标准化设计和分类选型,通过标准设定、产品开发、供应链管理、 平台化运营,以信息和数字化为驱动,致力于为自动化设备行业提供高品质、低成本、 短交期的自动化零部件产品。公司主要产品为工厂自动化零部件相关产品,包括直线运动零件、传动零部件、气动元 件、铝型材及配件、工业框体结构部件、机械加工件、机械小零件、电子电气类、其
2、他 九类产品。在产品结构上,工厂自动化零部件贡献了公司绝大部分收入,2020 年营收占比约 95%。 其中,直线运动零件、铝型材、传动零部件营收占比较高,合计超 60%。在销售区域上, 公司以内销为主,2020 年内销收入占比超 99%。其中,以华南、华东地区销售为主, 占比合计超 85%。公司业务规模不断扩大,营收和净利润均保持较快增速。随着 SKU 数量提升、年出货 量快速增长、累计成交客户数量稳步提升,公司营收保持较快增长。2020 年公司实现 营收 12.10 亿元,同比增长 59.0%,2017-2020 年营收年均复合增长率为 47.6%。同 时,公司归母净利润规模也保持较快增长。
3、2020 年公司实现归母净利润 2.71 亿元,同 比增长 88.0%,2017-2020 年归母净利润年均复合增长率为 62.0%。供应方面,公司采取自制供应、OEM 供应和集约化采购三种方式形成供给体系:1)自 制供应和 OEM 供应打造非标响应基础,集约化采购用于满足零散需求,2020 年公司自 制供应、OEM 供应分别占 FA 工厂自动化零部件收入的 48.14%、35.48%;2)高效的供应链管理能力确保客户订单能够得到及时、准确、高质量的交付,公司目前 90%标准 件可以实现 3 天内发货。非标自动化打开市场,未来有望逐步渗透。公司主要客户群体为自动化设备厂商和终端 设备使用厂商,
4、目前在 3C、新能源、汽车、光伏、工业机器人等行业应用较多。2020 年公司对 3C 行业、新能源行业、汽车行业、光伏行业和工业机器人行业收入占比分别 为 23.28%、15.59%、14.65%、4.47%、4.85%。公司主要客户包括比亚迪、大族集团、先导智能、海目星、赢合科技等。公司对单一客 户的依赖度较低。2020 年公司工厂自动化零部件第一大客户为比亚迪集团,公司对其 销售额为 2,526.98 万元,占新能源行业营收的 13.4%,占工厂自动化零部件销售收入 的 2.2%,占公司总营收的 2.1%。股权结构上,高瓴、深创投等已提前入股,派驻董事。金立国、张红、章高宏、李锦良 为公司
5、共同实际控制人,同时也是一致行动人,截至 2021 年 7 月 16 日,合计控制公 司约 53.06%的股份。深创投、红土创投、红土投资、红土智能、钟鼎五号、钟鼎青蓝、 珠海高瓴、珠海澜盈均为公司股东。深创投、红土创投于 2017 年 6 月率先入股;2018 年 5 月钟鼎五号、红土投资等入股;2019 年 5 月珠海澜盈、珠海高瓴等入股。二、解决行业痛点,向下游赋能缘于非标,零部件供应行业存在痛点自动化零部件供应行业是承接上游基础原材料、自动化零部件,供应下游自动化设备行 业和终端需求行业的行业。从产业链看,上游主要是钢材、铝材、铜材等原材料供应商 和自动化零部件供应商,下游主要是自动化
6、设备厂商和终端设备使用厂商。终端需求行 业包括 3C、汽车、新能源、光伏和其他需求行业等。由于自动化零部件行业部分产品非标属性明显,同样一个类型的零部件往往因为参数的 设置、结构设计等差别而可衍生成多个 SKU。由此,自动化零部件供应呈现小批量、多 批次、种类多、较为分散的特征,难以实现批量生产,行业内规模效应不显著。非核心部件整体在非标自动化成本中占有一定的比例,且包含种类多,单个价值量低。 下游行业产品种类多、规格杂、非标化,需求呈现多品种、小批量、高频率特征,采购 效率低、采购成本高。自动化设备零部件种类繁杂,客户往往需要针对各个零部件寻找 多家供应商进行采购,采购效率低下、采购成本高。
7、这些零部件单个价值量不大,直接采购成本不高,但是交期问题、质量问题等影响项目 进展所产生的连锁反应,最终将给企业带来更大的损失。通过模式创新,解决自动化设备零部件行业痛点1、建立标准化体系。公司针对行业痛点,对非标准型号产品标准化(对非标零件的标 准化设计归类,形成产品目录手册)、对已有标准型号产品系列化及模块化,建立自动化 零部件的标准化体系。公司通过对非标准型号产品标准化,已有标准型号产品系列化、模块化,建立自动化零 部件的标准化体系,提高客户设计选型效率。公司深耕 FA 工厂自动化零部件领域,对 产品目录手册、信息系统、网上选型采购系统、工业电子商务平台等进行持续投入。经过多年积累,公司
8、对行业认知不断深入、对客户需求及时响应,逐步形成了现有的业 务体系。公司业务发展主要经历了以下三个阶段:第一阶段(2010 年-2014 年):公司业务发展初期,主要为业务准备和市场开拓。公司 在此阶段主要专注于自动化零部件的标准设定、产品开发,为未来的规模化供应做准备。 其中:公司先后编纂并发布了 3 个版本的FA 工厂自动化零件目录手册,初步形成了 公司产品标准化体系。此外,公司开始启动 ERP 信息化系统和电子商务平台项目,打 造公司信息化和数字化基础。第二阶段(2015 年-2017 年):公司业务快速成长期,主要为产品体系不断丰富,供应 链管理能力提升。公司在此阶段主要关注产品品类扩
9、张和市场开拓等方面。其中:公司 先后迭代了FA 工厂自动化零件目录手册,推出电子电气目录手册、工业框体结 构部件目录手册、FA 电子电气零部件精选等多本 FA 工厂自动化零部件细分领域产 品分册以及FA 工厂自动化零件 3D 图库;开发的 SKU 数量达到 35 万个,累计成交 客户数突破 1 万家,年订单处理量约 16 万单,年出货总量超过 60 万项次。第三阶段(2018 年-至今):公司业务进一步扩大期,主要为产品体系不断丰富,供应链 管理能力显著改善,加强信息与数字化能力建设。公司的市场开拓取得显著成效,并不 断加大在产品目录手册、选型辅助工具、信息化和数字化等方面的投入力度。其中:在
10、 产品目录手册迭代的同时,公司相继推出线上选型采购系统、铝型材 DIY 设计软件等一 系列选型辅助工具以及 BI 系统等,持续改善用户体验。截至 2020 年底,公司已开发涵盖 176 个大类、1,404 个小类、90 余万个 SKU 的 FA 工 厂自动化零部件产品体系,并汇编成产品目录手册;累计成交客户数突破 4 万家,服务 3C、汽车、新能源、光伏等众多行业,具有较高的品牌知名度。2、一站式供应。公司提供的产品型号多、种类齐全,可以满足客户一站式采购的需求。采购企业一般需要的产品型号多、需求零散,传统采购模式存在一定的弊端,集约化采 购是发展趋势,规避众多供应商面临的采购管理困难,平台化
11、运营的一站式服务具备明 显优势。未来,随着 SKU 的持续扩增,公司可提供的产品型号更多、种类更齐全,可进一步满 足客户一站式采购的需求,提升平台化运营一站式服务能力。信息化建设为及时供应提供保障截至 2020 年底,公司拥有高达 90 万余个 SKU,且随着公司业务的扩大,SKU 数量也 将进一步的增加。截至 2020 年底,公司年订单处理量约 55 万单,年出货总量超过 230 万项次。在信息化系统建设方面,为适应自动化设备零部件订单小批量、高频次、短交期的特点, 公司对 ERP 进行深度定制开发,在满足一般物流和财务核算功能基础上,还开发了包 括 SCM 供应链管理系统、MES 生产执行
12、系统、WMS 智能仓储系统、BI 数据分析系统 等众多模块,建立了一套适应业务发展的信息化系统。公司信息化系统建设覆盖采购、生产、仓储、销售各个业务环节:1)在采购环节,公司 引入 SCM 供应链管理系统,供应商可以登录平台实现接收/确认订单、交期回复、送货预约、对账管理等操作。2)在生产环节,公司引入 MES 生产执行系统部分模块,包括 机床数据采集系统、生产管理扫描条码系统、生产电子看板系统和自动化机外编程系统, 准确跟踪物料在工厂内的移动状态及订单的执行情况。3)在仓储环节,公司自主开发 WMS 智能仓储系统,通过物料条码管理、分区管理和分拣亮灯系统,实时跟踪和查找 物料流向;通过快递管
13、理,公司可实现电子面单快速打印、明细精确查询、回签记录、 对账等功能。4)在销售环节,公司建立了 BI 数据分析系统,通过对选型、询价、订单、 交期等客户需求特征进行分析,针对性的开发产品品类、确定产品供应方案和供应资源。在数字化能力建设方面,公司通过数字化产品数据库和电商交易系统,确保客户所选即 所需。在产品数字化方面,公司与德国卡第那思公司(CADENAS)及其国内授权商合 作,利用零部件数据管理软件,开发产品电子目录和多种不同格式的 3D-CAD 模型,通 过对产品信息的独立编码建立起数字化产品数据库。在交易模式数字化方面,公司建立 了电商交易系统,客户不仅能通过线下下单,还可以在线完成
14、产品选型、询价、订单生 成、款项支付等全环节,并可实时获取批量订单报价、预计交期、物流等信息,确保客 户所选即所需,极大提升客户设计、选型和采购效率。商业模式+管理能力支撑较高毛利率传统的自动化零部件企业数量较多,进入门槛低、生产厂商数量众多、竞争激烈,企业 毛利率相对较低。公司汇集下游零散需求,同时利用相关零部件市场化程度高的特点, 集约化采购和 OEM 供应两种方式进一步降低成本。从毛利率来看,公司毛利率明显高 于其他零部件企业,净利率也维持在比较高的水平。目前,公司完全采购基础原料进行生产的营收贡献不到 20%,自制供应中约 60%是半 成品追加工。公司采用三种供给方式,其中自制供应占比
15、约 50%,但公司自制供应中约 60%是采购 FA 物料进行半成品追加工,完全采购基础原材料进行生产的产品营收占比 较低,2020 年为 18%,且近几年呈下降趋势。背后的原因在于相关零部件市场化程度 高,器件制造不是难点,在红海市场用模式创新进行突破。对于部分市场上供应零散、 无统一标准型号的 FA 工厂自动化零部件,公司一般进行自制或 OEM 供应;对部分市 场上已有标准型号或成熟品牌的 FA 工厂自动化零部件,公司一般进行集约化采购供应。较高毛利率背后是公司核心竞争力的支撑,标准设定、产品开发、供应链管理和平台化 运营四个方面形成护城河。同时,在现金流方面,2017-2021Q1 公司收
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