2021年中国铁路货车市场供需现状与发展前景分析 未来需求量将缓慢增长【组图】.docx

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2、构基本保持不变，且2020年铁路机车车联保有量整体呈现下降的态势。另外，铁路货车始终占比最大，2020年铁路货车拥有量下降2.1万台至85.7万台，占比接近90%。其次是铁路客车，2020年的占比接近8%，拥有量达到7.5万台;而2020年铁路机车拥有量为2.1万台，占比仅有2%。注：图中内圈为2019年市场份额，外圈为2020年市场份额。保有量呈现平稳波动态势从我国2015-2020年铁路货车保有量变化情况来看，总体上保持了波动增长趋势。2020年，受到影响，1-2月中国铁路机车制造业尚未恢复产能，3月开始我国铁路机车产量开始正常运转全国铁路货车保有量为85.7万辆，较2019年增长4.26

3、%。整体产量波动上升2015-2020年，我国铁路货车整体产量呈现波动上涨的趋势。2019年，我国铁路货车整体产量为6.03万辆，2018年同比上升16.09%。经过初步估算，2020年铁路货车整体产量或将达到7.00万辆。重载货车为主要研发方向目前，中国铁路货车主要研发方向如下，中国正在开展铁路重载、快捷货车设计、制造、安全检测、运用维护和检修、技术管理等标准分析;并目标全面掌握重载货车的设计、制造技术，满足高附加值货物快捷运输的需求，以期实现货车重载、快捷技术的新跨越、新突破。未来需求量将缓慢增长对于铁路货车未来市场需求，主要竞争对手为民航业和高铁，带给铁路货运行业巨大的冲击，尤其是在快递市场的需求被大量分流。未来随着高铁和航空业的进一步发展，我国铁路货车需求增速将逐渐放缓，但煤、粮食、石油等大宗产品的运输与铁路货运紧密相关，且具有较大程度的不可替代性，因此，铁路货车保有量将缓慢增长。从需求规模来看，结合近几年的铁路货车保有量及增长变化情况，经过初步估算，未来中国铁路货车保有量平均增速将在3%左右，预计到2026年的铁路货车保有量在113万辆左右。