汽车轮胎式起重机操作安全技术交底记录.docx

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1、汽车轮胎式起重机操作安全技术交底记录安全技术交底记录 编号工程名称：*工程施工单位：*建筑工程公司交底艺文志：汽车、轮胎式起重机操作方式安全交底 交底日期：*年*月*日交底内容：汽车、轮胎式起重机操作方式安全技术交底l.起重机高速行驶和工作的场地应当维持平缓稳固，井应当与淘宝渠、基坑维持安全距离。2.为确保起重机的正常采用，在起重机作业前必须按照以下建议展开检查：(1)各安全保护装置和命令仪表齐全较完整；(2)钢丝绳及相连接部位符合规定；(3)燃油、润滑油、液压油及冷却水嵌入充裕；(4)各连接件并无收紧；(5)轮胎气压符合规定。3.起重机启动前，应当将各操纵杆放到空挡边线，手制动器应当卡住，并

2、应当参考内燃机安全操作方式交底启动内燃机。启动后，应当怠速运转，检查各仪表命令值，运转正常后续行液压泵，待压达至规定值，油温少于30时，方可已经开始作业。4.轮式起重机全然靠支腿去维持它的稳定性和机身的水平状态，所以在作业前，应当全部张开支腿，并在撑脚板下垫方术，调整机体并使调头车轴面的倾斜度在并无载荷时不大于1/1000(水准浸母葛氏)。支腿存有定位订货的必须挂上。底盘为弹性装设的起重机，摆支腿前庞先趋紧稳定器。5.如果在作业过程拖动支腿压低冻，将并使支腿丧失促进作用而导致机械武纳事故。所以作业中不得缩回支腿压低阀。调整支腿必须在并无载荷时展开，并将起至重臂转回至正前或正后方可以择机调整。6

3、.起至重臂的工作幅度就是由起至重臂长度和仰角同意的，相同幅度存有相同的额定起重量，作业时应根据所吊重物的重量和提高高度，调整起至重臂长度和仰角，并应当估算吊索和重物本身的高度，腾出适度空间。7.汽车式起重机一般采用箱型伸缩式起重臂，它是双作用液压缸通过控制闯、选择阀和分配阀等液压控制装置使起重臂按规定程序伸出或缩回，以保证起重臂的结构强度符合额定起重量的需求。在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。8.起至重臂张开后，发生前节臂杆的长度大于后节张开长度时，表明液压系统存有故障，必须展开调整，消解不正常情况后，方可作业。9.各种长度的起至重臂都

4、存有规定的仰角，如果仰角起至重臂张开后，或主副臂全部张开后，变幅时严禁大于各长度所规定的仰角。10.汽车式起重机作业时，其液压系统就是通过挑力器以赢得内燃机的动力。其操纵杆通常设于汽车驾驶室内，因此，汽车式起重机塔式起重作业时，汽车驾驶室必须半封闭，室内严禁有人，以免误动操作杆，重物严禁打破驾驶室上方，且严禁在车的前方塔式起重。ll.使用民主自由(重力)下降时，载荷严禁少于该工况下额定起重量的20，并增加收入重物存有掌控地上升，上升暂停前要逐渐失速，严禁采用紧急制动，以免导致王火机构超员损坏。或引致起重机武纳事故。12.塔式起重重物达至额定起重量的503Pg上时，应当采用低速档。13.作业中辨

5、认出起重机弯曲、支腿低落等异常现象时，应立即并使重物上升落到安全的地方，并使起重机恢复正常平衡。以免导致起重机武纳事故，不船采用紧急制动，上升中不得刹车。14.重物在空中须要较长时间逗留时，应当将王火卷筒刹车粘住，操作方式人员严禁返回压低室。15.起重机在载满或吻合载满时，稳定性的安全系数适当减少，如果同时展开两种动作，难导致超员而出现事故。所以，塔式起重重物达至额定起重量的90以上时，不得同时展开两种及以上的操作方式动作。16.起重机带载调头时，重物因惯性导致偏移与吊钩的垂直度而大幅度摇晃，并使起重机处在不稳定状态，难出现事故。操作方式应当稳定，防止急剧调头或暂停，高速运行应当在停好后展开。

6、17.当轮胎式起重机带载奔跑时，道路必须平缓稳固，载荷必须合乎出厂规定，重物距地面严禁少于500mm，并应当铁链不好拉绳，缓慢高速行驶。18.为在再一次高速行驶时起重机的装置不移动、不转动等，作业后，应当将起至重臂全部松开放到支架上，再归还支腿。吊钩应用领域专用钢丝绳挂牢；应当将车架尾部两撑杆分别牵在尾部下方的支座内用螺母紧固；应当将制止机身转动的销式制动器填入销孔，并将挑力器压低手柄放到松脱边线，最后应当粘住起重机压低室门。19.高速行驶前，应当检查并证实各支腿的没收并无收紧，轮胎气压应当符合规定。内燃机水温在8090时，润滑性能够较好，温度过高便润滑油粘度减小，流动性能够变差，例如高速运转，将减少机件磨损。高速行驶时水温应当在80C90范围内，水温未达至80时，严禁高速行驶。20.高速行驶时应维持中诛，严禁紧急制动，过铁道口或曲折路面时应失速，下坡时不得空挡转弯，后视镜时应有人监护。21.高速行驶时，不得人员在底盘跑台上俯卧或因状，并严禁堆满物件。审查人*交底人*拒绝接受交底人*本表由施工单位核对并留存(一式三份。拒绝接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。