塔式起重机安全技术措施3.docx

《塔式起重机安全技术措施3.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《塔式起重机安全技术措施3.docx（7页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、塔式起重机安全技术措施(3)塔式起重机安全技术措施(三)本工程设置三台塔吊，型号为QTZ63，QTZ40，QTZ40。1、塔吊基座施工塔吊定位放线土方开凿铺设砼垫层钢筋先用支模铺设砼保洁A、塔吊基础定位参见施工平面图；B、塔吊基础施工前对混凝土强度等级、钢筋配置图、基础与建筑平面图、基础剖面图、基础表面平整度建议、预埋螺栓误差建议等展开书面更替。基础施工应当由塔机所有部门派遣专人监督整个施工过程，同时搞好各个隐密环评纪录.施工完搞好砼的保洁，砼强度达至建议后方可以加装塔吊；C、顶面用水准仪校水平，基础找平层顶面的平面度不大于1/1000；D、机脚螺栓边线、尺寸必须绝对恰当，应当特别注意搞好核查

2、工作，尺寸误差不少于0.5mm，螺纹位须涂上黄油，并特别注意维护。E、基础砼强度等级为C35,采用商品砼,使用砼泵车运送,插入式振动棒振捣,铺设时必须分层展开,按每层600mm已连续铺设,浇捣必须规整.砼铺设回去后施肥保洁七天,方可展开塔吊加装。2、安装施工工艺流程预埋锚栓或地下节加装基础节或过渡阶段节加装一节标准节加装俯冲架加装调头机构平台加装塔顶加装均衡臂加装一块均衡重及拉杆加装起至重臂及拉杆加装全部均衡轻利用俯冲架加装标准节调整安全装置检查环评塔机运转3、塔吊的加装下降（1）准备工作工作：清扫场地，起重量为20吨以上的汽车吊进场，底上常用工具及测量仪器，分体式不好有关工作人员。（2）将基

3、础节或过渡阶段节通过16个M30高强度螺栓和基础套管，加装一个强化标准节，调整塔身垂直度1/1000。特别注意基础节上存有爬梯的一面塔身必须与建筑物横向。（3）塔吊的塔身标准节，用汽车吊加装。标准节与基础节用高强螺栓相连接。（4）用汽车吊安装活动节（含液压装置的爬升架）。（5）用汽车吊加装旋钮（上下支座、调头机械、调头车轴）。（6）用汽车吊加装塔尖（包含二节拉杆、滑轮）。（7）用汽车吊加装均衡臂（上装一块均衡块轻2.3吨重）。（8）汽车吊加装司机室。（9）用汽车吊加装现场装配不好的大臂（包含不含小车、以及拉杆）。（10）用汽车吊加装载满均衡箱中的均衡重块。（11）调整不好安全装置，通电试车起重

4、机力矩限制器、起重量限制器、调整高速和低速档、幅度限位器、王火高度限位器、调头限位器。（12）通过液压装置调整活动节加标准节并使塔身不断下降，理应统一指挥和对备专管人员在白天操作方式。4、塔吊的粘附QTZ63、QTZ40型塔机的最小单一制塔式起重高度为40m，本工程实际采用高度少于40m，故必须把塔机和高层建筑结构通过粘附装置相连接，在主体结构梁柱子上预埋铁板，每低五层（15m）架设粘附架。粘附架的撑杆水平向直线长度约5m，每道粘附架由四根钢管撑杆和一套环梁共同组成，环梁套在标准节上，用螺栓紧固訾，再通过四根撑杆与建筑物的梁柱子预埋钢板上的角钢相连接，相连接方式为螺丝式，塞紧稳固。（1)在再升

5、塔前，严格执行先装后再升的原则，先加装附墙装置，再展开升塔作业，当民主自由高度少于规定高度时，先安装附墙装置，然后就可以升塔。（2）在降塔拆毁时，严格遵守一路下行后拆毁的原则，当俯冲套降至附墙无法再拆毁塔身时，无法拆毁附墙，不得先拆附墙后再再降塔。（3）两台塔吊附墙设置两道附墙装置，分别设置在6层、11层楼层上。5、塔吊的拆除将塔机转动至裙房屋顶或空地上展开拆除，确保该区域并无影响拆除作业的任何障碍。拆除顺序与加装顺序恰好相反，即后上装的先拆毁，先装的后拆毁。具体步骤如下：（1）通过俯冲架液压装置调整塔身高度，即为减少高度并逐节取下标准节。（2）每上升一段即为拆毁一层连墙粘附架撑杆。（3）塔身

6、降到裙房屋顶，用钢管支架支牢吊臂及均衡臂，人工用起重机架及葫芦放下均衡臂（先滚一块），分段放下吊臂并人工移往裙房屋顶边沿。（4）挑下均衡箱及均衡臂。（5）放下司机室、塔尖、旋钮等调头机构。（6）放下活动节、标准节、基础节。（7）上述裙房屋顶的部件运送至裙房屋顶边沿。（8）利用汽车吊和卡车吊运塔机各部件。（9）在房屋内的标准节，自裙房内运往。（10）拆毁混凝土钢箱梁，在地下室内的钢构柱，自底板面研磨后用汽车吊运往。6、塔吊的安全操作方式建议（1）按建设部塔式起重机收纳许可证建议，搭载有关人员，明确分工，责任至人。（2）上岗前对上岗人员展开安全教育，必须拎不好安全帽，不得酒后下班。（3）塔机的安拆

7、工作时，风速少于13m/s和雨雪天，不得操作方式。（4）操作方式人员配戴必要的安全装置，确保安全生产。（5）不得高空作业人员向上抛扔物体。（6）未环评合格，塔吊司机不许上台操作方式，工地现场严禁随意自升塔吊、拆毁塔吊及其他附属设备。（7）不得违章统一指挥，塔吊司机必须秉持十个不许吊。（8）夜间施工建有足够多的照明设备，例如无法满足要求，不得操作方式。（9）拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规操作。（10）多塔作业时，制订可信的防相撞措施。7、塔吊的下陷、垂直度测量及偏差校正（1）塔吊基础下陷观测半月一次。垂直度在塔吊民主自由高度时半月一次测量，当架设附墙后，每月一次（

8、在加装附墙时必测量）。（2）当塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊机脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身当附墙安装后，则通过调节附墙杆长度，加设附墙的方法进行垂直度校正。8、严防相撞措施a、加装根据塔式起重机安全规程10.5的规定两台起重机之间的最轻架设距离应当确保处在低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少存有2米的距离；处在高位起重机的最高边线的部件（吊钩跌至最高点或最低边线的均衡轻）与低位的起重机中处在最低边线部件之间的垂直距离严禁大于2米。加装在垂

9、直距离上满足用户规程建议。b、操作方式（1）当两台塔吊吊臂或吊物相互紧邻时，司机必须相互鸣笛示警，以告诫对方特别注意。（2）夜间作业时，建有足够多亮度的照明设备。（3）司机在操作方式时必须专心操作方式，作业中严禁返回司机室，起重机运转时，司机严禁返回操作方式边线。（4）司机严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时。（5）司机室的玻璃应当平坦、洁净，严禁影响司机的视线。（6）在作业过程中，听从指挥人员统一指挥，不得并无统一指挥操作方式，不容许不顺从统一指挥信号，擅自操作方式。（7）调头作业速度必须快，严禁快速调头。（8）以上大风不得作业。（9）操作方式后，吊臂应当转至顺风方向，并收紧调头制动器，并且将吊钩王火至最高点，吊钩上不得搬运重物。