招银疏港高速公路.docx

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1、招银疏港高速公路招银疏港高速公路，福建省高速公路网编号为S1591，作为泉厦漳联盟线高速公路网的重要枢纽，也是海西高速公路网规划“三十三联”中的重要组成部分，总里程22.49公里。建筑网小编对招银疏港高速公路做了如下介绍：招银疏港高速公路，简称招银疏港高速，福建省高速公路网编号为S1591，是海西高速公路网规划“三十三联”中的重要组成部分，主线于2013年11月30日通车，港尾支线于2013年12月28日通车。路线走向招银疏港高速公路是漳州市高速公路建设第一个采用BOT（即建设经营移交）模式的项目，由福建建工集团出资建设，并实行施工总承包。该项目起点为龙海市东园镇枫林村，终点接厦漳跨海大桥，设

2、枫林枢纽互通接沈海高速公路，设海平互通与招商大道连接，全长22.49公里（含港尾连接线4.52公里），设计概算22.79亿元人民币。道路主线全长17.56公里，采用六车道高速公路标准，路基宽度33.5米，设计速度100公里/小时；港尾连接线长4.52公里，起于港尾互通，终于漳州招商局开发区店地、白沙社区，与南疏港公路平交，采用四车道高速公路标准，路基宽度28米，设计速度100公里/小时。全线设桥梁4座3720米，分离式桥梁2处134米，隧道2座2198.5米，通道13座615米。通车情况招银疏港高速公路于2009年12月13日开工建设，主线于2013年11月30日建成通车，支线预计于2013年

3、11月20日通车，港尾支线于2013年12月28日通车。招银疏港高速公路的建设，有利于完善海西高速公路网布局，将有效缓解港口快速集疏运、漳州与厦门城市区域交界的交通压力，进一步改善厦门湾南岸的交通状况和投资环境招银疏港高速公路是厦门湾南岸港口的快速疏港公路，同时也是厦漳跨海大桥联系沈海高速公路的重要纽带，项目建成对促进厦门湾港口一体化，发挥厦门湾深水港口资源优势，带动区域经济均衡协调发展，促进公路沿线乡镇村农副产品流通和资源开发，带动本地区和周边区域经济、社会发展均具有重要意义和深远影响。漳州招银疏港高速公路的建成通车运营，将有力拉动漳州城乡经济的协调稳健发展，加快漳州市公路网建设步伐，成为漳州市连接厦门市及周边通达之路，促进经济发展之路，实现强市富民之路。以上就是中国建筑网对招银疏港高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中国建筑网的建筑知识栏目。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。关注手机建筑网（