白兰高速公路.docx

《白兰高速公路.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《白兰高速公路.docx（3页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、白兰高速公路白兰高速公路是指甘肃省境内白银至兰州的高速公路，该线路是国道主干线丹东拉萨公路的重要组成路段。建筑网小编查阅各类建筑网站资料得到有关白兰高速公路的相关信息介绍：白兰高速公路（白银至兰州高速公路）是国道主干线丹东拉萨公路的重要组成路段，也是甘肃省“二横二纵”中一纵刘寨柯朗木寺的一段，是兰州市重要的北出口，也是兰州连接宁夏、内蒙古的重要通道，对改善兰州市商贸中心城市的投资环境，带动沿线经济发展和社会进步具有极其重要的作用。白兰高速公路为全封闭、全立交的双向4车道高速公路，路线全长59.964km。设计车速80km/h。路幅宽24.5m，一般平曲线最小半径400m，极限平曲线最小半径25

2、0m，最大纵坡5%，桥涵设计车辆荷载采用汽-超20级，挂车-120，路面采用沥青混凝土高等级路面结构。全线共有土方385.788万m3，石方368.7601万m3，浆砌片石11.3449万m3。大桥1512米/8座，其中BL1银光厂大桥为1520m预应力混凝土连续板，双柱式墩台、桩基础；BL2川口沟大桥为430m部分预应力混凝土连续箱梁，柱式墩台、桩基础；BL3红丰大桥为520m预应力混凝土简支板，桥面连续结构,柱式墩台、桩基础；BL4蔡家河大桥左半幅为730m预应力钢筋混凝土T梁，右半幅为830预应力钢筋混凝土T梁；BL5红圈沟大桥为530m预应力钢筋混凝土T梁；BL6王家沟大桥为725m预

3、应力钢筋混凝土梁，忠和立交中C、D匝道均为钢筋混凝土连续箱梁。隧道1476米/2座，分别是高岭子隧道左线(733m)和右线(743m)。全线共设互通式立交4座，分别布设在白银东、白银西、皋兰、忠和。全线有分离式立交7处。全线共有盖板涵2362.6m/64道，箱涵2036.91m/52道，拱涵2179.77m/9道。白兰高速公路工程核定总概算为15.89亿元，其中一期土建工程费用约6.62亿元(不含征拆费用)。建设总工期为三年，其中一期工程路基、中小桥涵工期为18个月，大桥隧道为24个月。工程建设需钢材10,075吨，水泥242,200吨，石油沥青28,200吨，木材5,910立方米。目前，到位施工机械718台（辆），试验仪器309台（套），技术人员291名，管理人员329名，监理人员59名，劳动力1337人。年内计划完成投资4.0亿元。以上就是CBI中国建筑网对白兰高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中国建筑网的建筑知识栏目。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。关注手机建筑网（