连徐高速公路.docx

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连徐高速公路连接江苏省的两个地级市连云港徐州。全长237km。连徐高速是江苏“四纵四横四联”高速公路网的重要组成部分，是其中的“横一”部分。以下是建筑网小编对连徐高速公路基本信息的介绍。连徐高速起至连云港市墟沟，路线沿陇海铁路南侧一直向西，经过连云港市区、灌云县、东海县，徐州新沂市、邳州市、铜山区、城南经济技术开发区，止于苏皖交界处的老山口，途径2市6县（市、区）37个镇（乡），分别与宁连高速、汾灌高速、京沪高速、京福高速、徐宿高速等高速公路相接，全长237公里，总投资约68亿元，其中连云港市区至新沂京沪高速公路互通立交段于2001年11月30日开通，铜山潘塘苏皖交界处于2002年7月1日开通，铜山潘塘新沂京沪高速路互通立交段于2002年10月22日开通，连云港港口段于2003年6月26日开通。名称由来因该高速公路连接连云港和徐州，故得名。设计时速及规模连徐高速设计为全封闭、全立交、双向四车道高速公路，设计车速度为120公里/小时，桥涵设计荷载汽车超20级，挂车120级，采用计重收费管理，全程端配置了电视监控、通讯和计算机收费系统。以上就是中国建筑网对宁洛高速公路事故的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中国建筑网的建筑知识栏目。