最新安全生产管理制度（优秀6篇）.docx

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1、最新安全生产管理制度（优秀6篇）安全生产管理 篇一 2007年我站将继续坚持以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实党的“十六大”六中全会精神，把安全生产工作继续作为我站的中心工作来抓，认真执行“安全第一，预防为主”的方针和安全生产法律法规，立足防范，落实责任，深入整治，强化管理，推进创新，促进我站安全生产工作上台阶、上水平，创造良好的、稳定的安全生产工作氛围。结合我站实际，就如何搞好安全生产工作，作出如下安排： 一、 安全生产工作组织 （一） 管理组织机构 1、 站长、副站长负责站内的安全生产管理工作，成立302省道兴仁收费站安全生产工作领导小组。 2、 值班站长、后勤、当班收费班组负责安

2、全生产日常工作。 3、 各班组设兼职安全员，负责当班期间收费车道、站内的安全工作。 4、 工会、团支部、党小组积极参加安全工作。 （二） 安全责任制 1、 建立收费站安全生产工作领导小组工作责任制。 2、 建立各收费班组安全工作责任制。 3、 订立各班组长、安全员安全工作职责。 （三） 安全例会制度 1、 每月研究安全工作一次，分析安全生产形势。 2、 发生事故时，应及时召开事故分析会，查明原因，分清 责任，受到教育，采取措施。 （四） 安全教育制度 1、每月召开一次全体职工大会，进行安全教育。 2、 新上岗和调换岗位人员，必须经过安全教育和安全技能培训后方可上岗。 3、 积极开展“安全生产月

3、”、“反三违月”等安全宣传教育活动，增强职工的安全意识，每年至少开展一次。 （五） 安全报告制度 1、 轻伤事故的报告不超过24小时，重伤以上重大事故的报告不超过2小时（从发现时起计算）。 2、 发生事故的次日，应将事故基本事实情况书面报局主管领导。 3、事故结案后10天内，应将事故处理结果及对责任人的处理决定或意见书面报局主管领导。 （六） 安全检查制度 1、 每月进行一次安全生产自查。 2、 每季度进行一次全面安全检查。 3、 重要部位的安全检查经常化、制度化。 二、安全生产工作预案 1、 遇有撞杆冲卡车辆 方案一：收费员记录车型、车号，报告监控室记录，分别填写当班日志；疏导员及时疏导车辆

4、使其停靠到边道，收费班长 和值班人员对该车驾驶员明示规定，讲明事由，通知路政部门使其按规定交纳赔偿费，并向监控报告处理结果。 方案二：冲卡、撞杆逃逸者，收费班长要及时将车型、车号报监控室记录在案，由监控员向值班站长汇报，值班员做好值班记录，与交警、路政部门联系解决。 2、 收费票亭（站内）起火 方案一：收费人员应立即打开门窗，迅速至消防箱中取出灭火器进行灭火，及时向监控室和值班站长汇报。 方案二：如火势凶猛，无法控制，要及时安全离开现场，值班站长及时向消防部门联系报告。 3、遇雨、雪、雾恶劣天气 方案一：雨雾天气收费员应及时打开车道雾灯，提醒缴费驾驶员使用车辆紧急灯，提醒其安全慢行。 方案二：

5、下雪或车道结冰，疏导及站内人员应合力清扫，铲除车道结冰，同时在车道和广场扬洒黄沙防滑或盐粒溶雪。 4、遇有车队通行 方案一：执勤疏导人员要注意观察并及时汇报监控员和值班站长，得到确认放行命令后方可开道放行。 方案二：如遇军警部门的车队，可由收费班长确认后放行，报监控室进行记录。 5、票亭被堵发生抢劫票款情况 方案一：收费员应立即勾响报警开关，用票亭内可移动设施 砸开玻璃逃离，其他人员及时报警。 方案二：当人身安全受到威胁时，全体人员要同仇敌忾齐心协力进行正当防卫。 6、遇有蓄意滋事情况 方案一：执勤、值班人员应先进行说服教育，监控员获报后应及时进行摄像，并向公安部门报警和向上级报告。 方案二：

6、说服教育无效，应尽快离开现场，如果不能，在人身安全受到威胁时应采取正当防卫手段进行解决。 7、遇有发生站内财产设备被盗或被破坏情况 方案一：如发现盗窃正在进行，凡本站职工应立即制止，并高声示警，终止犯罪。 方案二：如已被盗，应保护好现场，及时向公安部门报警和向上级部门汇报。 方案三：若有本站职工人身受到威胁，应做好正当防卫。全方位落实管理责任，明确责任区，强化重点部位管理，密切观察进出车辆动向，加大巡查力度，全面强化安全生产领导小组的职能作用。“安全责任、重于泰山”，集中精力，把安全生产工作抓紧、抓实、抓好，营造稳定、安全、和谐的收费环境，确保全年各项工作顺利完成。 二00七年二月 安全生产管

7、理 篇二 谈如何加强水利工程施工管理 摘 要: 水利工程施工，是水利工程建设的重要阶段，施工质量直接关系到能否达到工程建设的目的，能否发挥理想的工程效益。因此，如何加强水利工程施工质理管理至关重要。水利工程施工管理的成功与否，直接影响到整个项目建设的质量、成本与进度。本文就如何加强水利工程施工管理进行浅述。 关键词: 水利工程 施工管理 成本 进度 质量 水利工程施工管理具有组成多样化，影响因素多变的特性。而施工管理的目标是在有限的时间里，组织高效益的施工，在保证工程质量前提下，尽可能地以最小的投入，建成使建设方满意的合格产品，并使自己获得合理的回报。作为施工企业要想不断发展，在竞争中立于不败

8、之地，唯有通过加强管理，才能达到预期的目的从而获得更高的利益。由于水利工程施工管理自身的特性，其施工管理的主要方法是通过施工成本控制、质量控制、进度控制、安全管理、信息管理等一系列管理手段来实现的，而各种管理手段又是相辅相成，相互关联的，如施工质量差而导致返工，从而造成人工、材料、机械的二次支出，施工成本的增加及工期的拖延等。下面从以下几点来谈加强水利工程施工管理的方法。 1施工成本控制 水利工程施工成本控制是很多施工企业已经意识的重要问题，而且实施低成本控制战略的口号喊了许多年，但)书包范文(目标成本制定了不知多少个，可工程成本始终没有降下来，究其原因，不外乎是光喊低成本战略，而缺乏低成本战

9、术。总制定成本管理目标，而缺乏可操作性，使目标始终无法实现，概括起来，包括以下几个方面： 1.1按照计划成本目标值来控制材料、设备的采购价格，采购前根据图纸要求选择多种符合条件的材料，并从价格、质量、发货速度和数量等多方面进行比较，选择价廉物美的产品，并认真做好材料、设备进场数量和质量的检查、验收与保管。 1.2要控制材料的利用效率和消耗，如任务单管理、限额领料、验工报告审核等。同时要做好不可预见成本风险的分析和预控，包括编制相应的应急措施等。 1.3控制由工程变更或其他因素所引起的效率影响和消耗量增加，并做好由工程变更造成的工期延长的索赔。 1.4加强管理人员的成本意识和控制能力，实行项目经

10、理责任制，落实成本管理的组织机构和人员，明确各级施工成本管理人员的任务和职能分工、权利和责任。 1.5承包人必须有一套健全的项目财务管理制度，按规定的权限和程序对项目资金的使用和费用的结算支付进行审核、审批，使其成为施工成本控制的一个重要手段。 1.6施工过程中采用有效的降低成本的技术措施，如结合施工方法，进行材料使用的比选，在满足功能要求的前提下，通过代用、改变配合比、使用添加剂等方法降低材料消耗。 2施工质量控制 水利工程施工质量控制是一个大型的系统工程，具有复杂度高，多功能性的特点，这些特点决定了对其工程质量造成影响的因素来源是多方面的，主要来源有： 2.1人的因素 工程质量取决于工序质

11、量和工作质量，工序质量又取决于工作质量，而工作质量取决于工程建设的直接参与者人，参与建设的人员的技术水平、文化修养、心理行为、职业道德、身体条件等因素，直接影响到工程质量的好坏。人作为控制的对象，要避免产生失误，要充分调动人的积极性，以发挥“人是第一因素”的主导作用。首先，要有合格的现场施工管理人员，施工管理工作具有专业交叉渗透、覆盖面宽的特点，施工管理人员不仅要有一定深度的理论知识和专业技术水平，还要有一定的法律、经济、行政管理的知识和经验，更需要具备丰富的工程实践经验和遇到突发事件的应急经验。 2.2材料因素 工程项目是由各种建筑材料、辅助材料、成品、半成品、构配件等构成的实体，这些构成物

12、本身的质量及其质量控制工作，对工程质量具有十分重要的影响。由此可见，材料质量是工程质量的基础，材料质量不符合要求，工程质量也就不符合标准。所以加强材料的质量控制，是提高工程质量的重要保证。因此，建筑材料到达现场后，应按国家规范的要求对到场的材料和产品，进行严格的检查和验收，并且正确合理的使用，建立管理台帐，做好收、发、储、运等各个环节的技术管理，不得使用无出厂证明和质量不合格的材料和设备等，并防止因运输路途的保管不正确而出现质量问题的材料和设备进入现场。许多材料只有制造单位的有关资料，还不能确定其是否适用的，必须进行试验。施工企业应填写好建筑材料报验单，详细说明材料来源、产地、材料规格、用途以

13、及施工承包商的试验情况。还要说明材料预计到货日期。上述材料报验单应连同材料出厂质量保证书和材料自检试验报告，一并送监理审核。 2.3机械的因素 施工机械设备是工程项目实施的重要物质基础，合理选择和正确使用施工机械设备是保证施工质量的重要措施。因而，必须对工程项目设备和施工机械设备的购置、检查验收、安装质量加以控制，确保工程项目质量。 施工机械设备的选型，应根据设备的施工适用性、技术先进、操作方便、使用安全、保证施工质量的可靠性和经济上的合理性。如疏浚工程应根据地质条件、疏浚面积、深度等因素，分别选择抓斗式、链斗式、吸扬式等不同形式的挖泥船。施工机械设备主要性能参数的选择，可根据工程特点、施工条

14、件和已确定的机械设备形式，来选定具体的机械。如堆石坝施工所采用的振动碾，其性能参数主要是压实功能和生产能力，在已选定牵引式振动碾的情况下，应选择能够在规定的铺筑厚度下，振动碾压68遍以后，就能使填筑坝料的密度达到设计要求的振动碾。 2.4施工方法或施工工艺的因素 施工方案合理与否、施工方法和工艺先进与否， 均会对施工质量产生极大的影响，是直接影响工程项目的进度控制、质量控制、投资控制三大目标能否顺利完成的关键。在施工实践中，由于施工方案考虑得不周、施工工艺落后而造成施工进度迟缓， 质量下降，增加投资等情况时有发生。为此，在制定施工方案和施工工艺时，必须结合工程实际，从技术、管理、经济、组织等方

15、面进行全面分析，综合考虑，采取科学合理的施工方法，确保施工方案、施工工艺在技术上可行，在经济上合理，且有利于提高施工质量。对施工方法的控制，可从以下几点着手:首先施工方案应随工程的进展而不断细化和深化；其次在施工方案选择时，对主要的施工项目要事先拟订几个可行的方案，找出主要矛盾，明确各方案的优缺点，通过反复论证和比较，选出最佳方案；另外对主要项目的关键部位和难度较大的项目，如新工艺、大跨度、高大结构部位等，制定方案时应充分考虑到可能发生的施工质量问题及处理的方法。 2.5环境因素 环境因素的控制，主要有技术环境、施工管理环境及自然环境。技术环境因素包括施工所用的规程、规范、设计图纸及质量评定标

16、准。施工管理环境因素包括质量保证体系、三检制、质量管理制度、质量签证制度、质量奖惩制度等。自然环境因素包括工程地质、水文、气象、温度等。这些因素对施工质量的影响具有复杂而多变的特点，尤其是某些环境因素更是如此。因此，加强环境控制，改进作业条件，把握好技术环境，辅以必要措施，是控制环境对质量影响的重要保证。 3进度控制 进度控制作为工程项目建设的三大控制目标，是十分重要的。工程进度失控，必然导致人力、物力的增加，甚至可能影响工程质量和安全。拖延工期后赶进度，建设的直接费用将会增加，工程质量也容易出现问题。在关键时刻（如截流、下闸蓄水）赶不上工期，错过有利的施工机会，将会造成重大损失。如果工期大幅

17、度拖延，工程不能按期投产受益，这种损失将是巨大的，直接影响工程的投资效益。延误工期固然会导致经济损失，盲目地、不协调地加快工程进度，同样也是片面的，也会增加大量的非生产性支出。工程建设各部位的施工进度统一步调，与资金投入、设备供应、材料供应以及移民征地等方面协调一致，并适应现场气候、水文、气象等自然规律，才能取得良好的经济效果。因此，进度控制就是以周密、合理的进度计划为指导，对工程施工进度进行跟踪检查、分析、调整与控制。进度控制的主要文件有合同文件、进度计划、现场的管理性文件（如现场指令）等。施工企业在投标阶段就应拟订确实可行的进度计划，施工期间应严格按照合同文件和进度计划进行施工，根据工程项

18、目建设的特点，可把整个施工过程分为若干个施工阶段，逐阶段加以控制，从而保证总工期按期或提前实现；按分包单位分解，确定各分标的阶段性进度目标，严格审核各分包单位的进度计划，各分包单位协调作业，保证工期的顺利完成；按专业工种分解，确定不同专业或不同工种相互之间的交接日期，为了下一道工序按时作业、保证工程进度，应不在本工序造成延误。工序的管理是项目各项管理的基础，通过掌握各道工序的完成质量及时间，能够控制各分部工程的进度计划。按工程工期及进度目标，将施工总进度分解成逐年、逐季、逐月进度计划，短期进度计划是长期进度计划的具体落实与保证。 4安全管理 在工程建设阶段，安全问题直接影响到工程质量与施工人员

19、的人身安全，如近年来，有许多工地因施工人员的一小小的烟头而引起大火，导致工程质量大受影响；因施工人员不系安全带而发生坠落事件等。加强安全管理是施工企业的第一头等大事。 4.1建立安全管理体系 建立健全安全管理体系和安全监督体系，建立完善的安全监督网络，坚持以项目第一责任人为核心的安全委员会管理机构；建立健全安全生产责任制，层层制定各级人员的安全责任制，贯彻“安全第一，预防为主”的方针。 4.2安全教育培训 安全生产教育培训应贯穿整个施工生产全过程，覆盖工程项目部的所有人员。因施工人员的流动性大的特点，特别要对新进施工人员进行安全教育培训。 4.3安全检查 施工企业根据工程特点选择经常性安全检查

20、、定期或不定期安全检查等方式，通过检查，发现生产过程中的不安全行为，从而采取对策，消除不安全因素，保障安全生产。 5结 语 综合来说，施工管理的好与坏直接影响到工程建设的多方面，施工企业应不断深化体制改革，借鉴国内外成功的管理实例，采取切实有效的措施，不断提高企业的施工管理水平，从而达到提高工程建设质量，获得更多利润的目的。 安全生产管理心得体会 篇三 在全国第xx“安全生产月”里，6月x日下午，县委中心组（扩大）理论学习会邀请了省安监局副局长陈宏伟作了题为强化红线意识、关注安全生产专题讲座，陈局长深入浅出的讲解，让我们受益匪浅，我深刻理会“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。只要注重教育，

21、社会参与、重视激励作用，就一定有效遏制事故的发生，营造一个安全、少灾、无害、祥和的安全环境。 一、加强教育、树立安全意识。安全管理，教育为先。现代安全生产管理要求的基础就是科学认识安全管理，首先要提高对安全教育的认识，真正把安全教育摆到重点位置；在教育途径上要多管齐下。既要通过安全培训、安全日进行常规性的安全教育，让大家在潜移默化中强化安全意识。要通过多种形式的宣传教育逐步形成“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的氛围，使广大群众逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨跃，进一步升华到“我会安全”的境界。预防为主，确保防范措施到位。 二、以人为本、激发安全职责。在现代管理哲学中，人是管理

22、之本。管理的主体是人，客体也是人，管理的动力和最终目标还是人。在安全生产系统中，人的素质（心理与生理、安全能力、文化素质）是占主导地位的，人的行为贯穿施工过程的每一个环节。人是最根本的，需要重视人、激励人，就要在管理方式上实行民主化。 三、激励作用转变安全方式。在企业安全管理中引入多种激励机制，成为安全管理文化现代化所要求的重要方向。目前，多数企业安全管理采取的是负激励即违章罚款，虽然有激励效用，但容易使人感觉安全生产很“冷”。因此，企业要注意多运用正激励，一方面可以在各层次安全生产责任制的基础上，对完成情况好的集体和个人进行物质奖励；另一方面，可以评选安全标兵，从管理层到基层都要有代表，满足

23、个人的荣誉感。 四、社会参与、坚持群众路线。要保障安全必须，形成“安全工作，人人有责”的共识，切实做到专业管理与群众管理相结合，在充分发挥专业安全管理人员骨干作用的同时，吸引大家参加安全管理，充分调动群众的安全工作积极性。安全工作责任制为全员参加安全管理提供了制度上的保证。 安全生产的管理制度 篇四 一、20xx安全生产管理制度内容 1、安全生产会议制度；安全生产资金投入及安全生产费用提取、管理和使用制度； 2、安全生产教育培训制度；安全生产检查制度和安全生产情况报告制度； 3、建设项目安全设施、职业病防护设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用（以下简称“三同时”）管理制度

24、； 4、安全生产考核和奖惩制度；岗位标准化操作制度；危险作业管理和职业卫生制度； 5、生产安全事故隐患排查治理制度；重大危险源检测、监控、管理制度；劳动防护用品配备、管理和使用制度； 6、安全设施、设备管理和检修、维护制度；特种作业人员管理制度；生产安全事故报告和调查处理制度等。 二、安全生产管理制度机构职责 第一条 设安全环保部为本公司安全生产的管理机构，任命分管安全、环保、职业健康经理进行监管，安全部人员由取得相关资格证书的专职（或施工现场）安全生产管理人员组成。 其主要职责是：全面负责公司安全生产管理工作，研究制订安全生产技术措施、安全生产宣传教育、安全生产规章制度等工作。 第二条 公司

25、必须成立安全生产领导小组，负责对本单位的职工进行安全生产教育，制订安全生产实施细则和操作规程。 实施安全生产监督检查，确保生产安全。安全生产小组组长由本单位的领导提任，并按规定配备专职安全生产管理人员。 三、安全管理的多方面影响 施工安全与企业信誉的关系。信誉是一种隐形效益，是企业多年经营后所获得的社会评价。施工安全是企业信誉的一个非常重要的标志。 一个高信誉的企业必定是个安全工作做得完善的企业。因为信誉高是企业综合素质的反映，当然包括在安全方面的出色表现。建筑企业欲在当今市场中求发展，做好施工安全管理是极其重要的一环。创造信誉得靠人为，企业要获得信誉，先要保证开创信誉人的安全。 施工安全与效

26、益的关系。施工企业存在的目的是要创效益，么有效益的企业必然会被淘汰。然而效益是人创造的，不维护好人的。安全无法维护效益，人不安全又由谁去创效益？人是社会生产力中最活跃的因素，而建筑施工安全就是要维护人的正当、正常、正确的生产劳动形态，进而创造良好的效益。施工现场发生事故有直接损失和间接损失。直接损失往往是看得见的，而间接损失是一种潜在的，常常是情绪化了的，不仅将在很大程度上影响企业效益，还会由此引发其他问题，给企业造成很多不良后果。 安全生产的管理制度 篇五 第一条 为加强公司生产工作的劳动保护、改善劳动条件，保护劳动者在生产过程中的安全和健 康，促进公司事业的发展，根据有关劳动保护的法令、法

27、规等有关规定，结合公司的实 际情况制订本规定。 第二条 公司的安全生产工作必须贯彻“安全第一，预防为主“的方针，贯彻执行总经理(法定代 表人)负责制，各级领导要坚持“管生产必须管安全“的原则，生产要服从安全的需要，实现安全生产和文明生产。 第三条 对在安全生产方面有突出贡献的团体和个人要给予奖励，对违反安全生产制度和操作规程造成事故的责任者，要给予严肃处理，触及刑律的，交由司法机关论处。 第四条 公司安全生产委员会(以下简称安委会)是公司安全生产的组织领导机构，由公司领导和有关部门的主要负责人组成。其主要职责是：全面负责公司安全生产管理工作，研究制订安全生产技术措施和劳动保护计划，实施安全生产

28、检查和监督，调查处理事故等工作。安委会的日常事务由安全生产委员会办公室(以下简称安委办)负责处理。 第五条 公司下属生产单位必须成立安全生产领导小组，负责对本单位的职工进行安全生产教育，制订安全生产实施细则和操作规程。实施安全生产监督检查，贯彻执行安委会的各项安全指令，确保生产安全。安全生产小组组长由各单位的领导提任，并按规定配备专(兼)职安全生产管理人员。安装项目部、生产班组要选配一名不脱产的安全员。 第六条 安全生产主要责任人的划分：单位行政第一把手是本单位安全生产的第一责任人，分管生产的领导和专(兼)职安全生产管理员是本单位安全生产的主要责任人。 第七条 各级工程师和技术人员在审核、批准

29、技术计划、方案、图纸及其他各种技术文件时，必须保证安全技术和劳动卫生技术运用的准确性。 第八条 各职能部门必须在本职业务范围内做好安全生产的各项工作。 第九条 公司安全生产专职管理干部职责： 1.协助领导贯彻执行劳动保护法令、制度，综合管理日常安全生产工作。 2.汇总和审查安全生产措施计划，并督促有关部门切实按期执行。 3.制定、修订安全生产管理制度，并对这些制度的贯彻执行情况进行监督检查。 4.组织开展安全生产大检查。经常深入现场指导生产中的劳动保护工作。遇有特别紧急的不 安全情况时，有权指令停止生产，并立即报告领导研究处理。 5.总结和推广安全生产的先进经验，协助有关部门搞好安全生产的宣传

30、教育和专业培训。 6.参加审查新建、改建、扩建、大修工程的设计文件和工程验收及试运转工作。 7.参加伤亡事故的调查和处理，负责伤亡事故的统计、分析和报告，协助有关部门提出防止事故的措施，并督促其按时实现。 8.根据有关规定，制定本单位的劳动防护用品、保健食品发放标准，并监督执行。 9.组织有关部门研究制定防止职业危害的措施，并监督执行。 10.对上级的指示和基层的情况上传下达，做好信息反馈工作。 安全生产管理制度 篇六 (一)服务管理工作规范 1、具有与维修经营业务相适应的维修车辆停车场和生产广房设备、设施、技术人员及健全的维修管理制度。 2、厂区应设有用于客户接待、休息的场所，并应有客户休息

31、的设施。 3、公示合法经营的有关证照、服务程序、主要的维修项目及其工时收费标准、服务承诺、维修质量保证期。所承诺的质量保证期不得低于国家法律法规的规定。 4、公示投诉电话，要建立客户投诉的畅通渠道，对客户的意见、投诉要有答复。 5、公示企业负责人、技术负责人、质量检验员、接车员的姓名、岗位及照片。 6、接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到有章可循、规范化、制度化。 7、实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。 8、企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。 9、维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。 10、保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解难。 (二)接车管理工作

32、规范 1、业务接待室整洁、舒适，业务接待设施齐全。 2、接待员应身穿企业统一、整洁的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。 3、接车员应具备中专以上学历、有汽车（摩托车）维修两年以上的从业经验，能熟练使用检测设备分析诊断故障，具备维修业务的综合处理能力和自觉服务意识。 4、实事求是确定维修项目，耐心与客户沟通，尊重客户的意愿和知情权。 5、为客户提供优质服务，接待员应主动为客户解难释疑，指引客户办理业务手续。 6、接车员要向客户了解车辆故障情况和以往的维修情况，要与客户一起在现场核实行驶证、发动机号码、车架号码，要对车辆进行技术状况检查和故障诊断，并做好记录。不承修报废、拼装及来历不明的车

33、辆。 7、确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。对维修车辆检测诊断后发现的可能引起行车安全的隐患或其它故障，应书面告知客户存在的问题，如客户不愿对告知的项目委托维修企业维修，应做好书面记录并让客户签字确认。 8、需会诊才能确认故障时，应事先告知客户企业有关会诊的规定，征得客户同意后，再组织会诊。会诊后，必须出具故障诊断报告。如出具诊断报告后，客户不委托修车时，可向客户收取诊断费用，并将诊断报告交客户。 9、接车员应向客户详细说明车辆技术状况、故障诊断意见、建议维修项目、作业内容、配件价格、维修时间和维修费用，并做好接车记录。 10、客户同意委托维修时，双方必须签订维修合同或托修单。合同的主要

34、内容包括:维修项目、维修方式、修理周期、预计维修费用、质量保证期、违约责任以及新增项目的确定方式。 11、必须填写交接车清单，记录车辆装备情况，对车辆状态（包括发动机号码、车架号码）予以确认。交接车时，客户在交接车清单上签名认可。 12、如客户自带配件，要做好登记，双方对自带配件的质量责任做出书面约定。 13、要将接车记录、维修合同或托修单、交接车清单、故障诊断报告等资料归档保存。 14、若延期交车时，应提前通知客户并做好解释。 (三)质量管理工作规范 1、不超越核准的经营范围维修。 2、按照国家、行业或者地方的维修标准和规范进行维修。尚无标准或规范的，可参照机动车生产企业提供的维修手册、使用

35、说明书和有关技术资料进行维修。 3、建立采购配件登记制度，做好进出台帐记录，记录购买日期、供应商名称、地址、产品名称及规格型号等，查验产品合格证等相关证明。进货票据要妥善保存。 4、应当将原厂配件、副厂配件和修复配件分别标识，明码标价，并在使用时告知用户。 5、对维修配件、材料的质量负责，不使用假冒伪劣配件、材料。 6、维修过程的每道工序都要检验，做好过程检验记录。 7、所有维修工序结束后，必须进行维修质量竣工检验，检验员检验合格、签名后方可通知客户接车。 8、对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。 9、对机动车进行二级维护、总成修

36、理、整车修理的，维修竣工质量检验合格的，维修质量检验人员应当签发机动车维修竣工出厂合格证。 10、对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当建立机动车维修档案。机动车维修档案主要内容包括:维修合同、维修项目、具体维修人员及质量检验人员、检验单、竣工出厂合格证（副本）及结算清单等。机动车维修档案保存期为二年。 11、在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的，机动车维修经营者应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。 12、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正

37、常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。 14、对发生的机动车维修质量投诉，积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质重纠纷。 15、对维修质量纠纷的车辆，维修经营者应保护当事车辆原始状态。 (四)现场安全生产管理工作规范 1、厂区环境保持清洁，符合安全、防火和环境保护要求，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。应设有总成修理工位、工具库房、配件库房和废旧件存放库房等。厂房各工位明显处张贴该岗位安全操作规程，在重要区域（如发电房、油料房等）和特殊设备要于醒目处张贴禁止事项。 2、加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，定期开展安全生产

38、教育，组织开展安全生产定期检查和日常监督活动确保安全生产。 3、按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志，保障疏散通道、安全出口畅通，并定期组织检验、维修，确保消防设施和器材完好、有效。 4、设备、工具配备合理、齐全，性能良好，实行定置管理。 5、各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。 6、维修人员着装企业统一、保持整洁，持证上岗。 7、修理过程中实行“三不落地”（工具不落地、配件不落地、废料油污不落地），保持工作场地的清洁。 8、如追加维修项目或更换配件，须由技术负责人确认，并征得客户同意后，方能实施，同时要追加工作单或在原工作单上补项。 9、严格领料制度，换下的旧件、领

39、用待装的配件及维修过程中拆下待装的配件要妥善保管。维修工位不得存放在修车辆配件以外的其他配件。 10、需要用比较法判断配件性能时，应使用合格的标准配件，不得借用其他车辆的配件用作试验，用于比较试验的标准配件要集中保管。 11、非车间生产人员进入生产现场，须经企业同意、有关人员陪同。 (五)竣工交车管理工作规范 1、维修竣工后，应对汽车内外进行清理，并停放到竣工交车位置。 2、维修竣工及结算出维修费用后，及时通知客户，商定交车时间。 3、接待员陪同客户验车时，应对汽车的维修质量、技术状况、外观、内饰、附件、装备以及发动机号码、车架号码予以确认。客户认可后，应在交接车清单上签收。 4、应对客户提出的异议做出解释，协商解决，并及时向主管领导反映。协商不成时，可向行业主管部门申请调解。 5、竣工车辆离厂时，应提供维修项目表、工时费用清单、配件材料费用明细表、维修发票给客户。 6、维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用合法收费凭证。 7、对于换下的配件、总成，托修方有权查验或带走，承修方应无条件满足托修方的查验或带走的要求。 8、未签发机动车维修竣工出厂合格证的机动车，不得交付托修方使用。 9、建立竣工出厂车辆的维修资料档案和结算档案，保存期为两年。 10、制定跟踪服务制度，建立跟踪服务档案，认真听取客户意见，做好处理记录。23