物流类实习报告(汇编15篇).docx

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1、物流类实习报告(汇编15篇)物流类实习报告1 实习单位： xxx有限公司 实习时间： xx年x月x日到x月x日 一：实习目的： 为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是生疏物流的作业流程，把握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。 二：实习要求： 了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。 三：实习感想： 随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易进展日益活跃，我国的物流行业得到快速进展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运

2、、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。 货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的熟识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。 四：实习结论及建议： 1、进货堆放货物

3、时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要依据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。 2、要严格依据仓储管理的要求，对于过期的货物要准时与厂家联系，并得到应允后准时销毁，不要积累在仓库中，铺张仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存璧合 3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多

4、借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益 4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高 建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理支配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地削减物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。 通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正熟识理论其中的意义。特殊感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也特殊感谢学校给了我这个机会，为我的

5、工作积累了阅历，奠定了基础。 物流类实习报告2 我怀着对企业实习生活的憧憬，我们进入了xx物流公司，通过对现代物流基础，物流法律与法规，物流仓储，物流货贷，会计，管理学，物流信息技术工程等课程的学习，我对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了确定的理论基础，但我始终坚信实践出真理，实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论学问，但是假如我们在实际当中不能灵敏运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论学问运用到实战中。 我们怎样才能把课本上的学问灵敏恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才？我们怎样才能适应当今飞速进展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，

6、实现自己的人生价值呢？抱着这种想法，我走进了*物流公司。在那里，我学习了更为有用的，直接的，物流学问，而每天点货和装卸活动，又增加了我的实战力气，使我们迈出了成功的一步。 实习目的 我结合两年系统的物流理论的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了确定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的力气并且了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学习中提到促进作用，并结合所学的理论提出改进看法。 实习的内容 了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进看法。 实习工作过程 我初进xx物流公司的时

7、候，被支配在快运部，第一个星期我们有5个人在客服部实习，其他的5个在库房实习。客户不的主要工作就是接客户的电话，公司有完善的客户服务系统使客户可以随时打电话来询问自己货物所处的状态以及所处的位置，假如货物丢失，也可以查询是在哪一个环节被弄丢的，那么就可以很精确的查出肇事者，并且让其担当相应的责任，这个系统大大规范了人们的行为。客服部的工作人员所需要做的工作并不是接电话那么简洁，他们还对客户进行相应的制单，把每一项都记入电脑里，每天打入客户部的电话不计其数，所以客户部的人员每天都要进行工作量很大的录单工作，这就要求每个工作人员都有特殊快的打字速度。在客户部实习的一个星期，我们学简洁会了理单，并把

8、分好的单证在电脑里进行核实确认。 其次个星期，我们两组的岗位进行倒换，我们进入库房实习，早上我们一般就是贴标签，下午的时候跟司机出去送货。司机们送货一般都没有固定的位置和客户，只有少数的顾客是固定的，这就要求每一个司机对昆明的地理位置很生疏，要把客户托付的货物从客户指定的提货地点依据最合理有效的方式运达客户指定的收货地点，同时还要提货，整个过程都是司机独立完成的，很累。在库房进行货物装卸流程的实习，库房装卸货物，先调车靠台，由库房负责人去仓储前台领取清单（该车所装货物的信息），首先先观看货物的装车状况，看是否整齐，再核对清单，看有是否可以直接倒车或送货的货物，了解清楚后，如是自提且货量大的，并

9、且货物可以直接全部找出的，准时通知客户办票提货，进行直接倒车，避开二次装卸；如是送货的，货物又能全部找出的，就准时和送货部进行协调，由送货部负责进行客户通知，进行倒车送货。其他特殊状况（客户不能准时来提，电话打不通等）货物和零担货物，进行卸车拉入仓库码放整齐，装卸时禁止野蛮装卸，对易碎等物品做到当心轻放。 个人工作心得 1、码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避开货物受损，摆放货户要合理（如：避开农药和食品摆放相邻等状况）。 2、车次卸完后，拿清单进行点货，在点货中发觉少货，多货，或货损等状况，应注明在清单上，交于理赔部。 3、由总公司为中心，各片区，各分公司，各站点为单位，加大巩固公司客服

10、部整体水平力气，首先领导以身作责，发觉问题准时批判教育，定期培训员工整体客服水平。并加大客服投入。 4、公司应加大网络宣扬，全部员工应加强网络系统的培育和提升。由于现在是网络信息化时代，尤其作为物流公司，一个厂家，一个企业对一个物流公司的认可和评价往往是看其网络宣扬规模和网络影响，随着电子商务的进展，通过网络订单购物越来越广泛，一个好的物流公司更应当进展其网络信息化，通过网络宣扬公司。这就要求公司员工学习相应的网络学问。 5、司机对货物严禁野蛮装卸导致货损、货差率过高6、公司人事部和客服部应每月对全体员工进行对公司看法和改善吸取和接受，做到件件有回应，接受可通过留言，信箱，和直接书面发表，让公

11、司从基层到高层人人有话说，三人行，必有我师每个人的岗位都能接触到不同的事情，往往最基层的建议能更直接的影响到公司的进展，对发表看法较好，可以接受的看法赐予充分确定和嘉奖，对于不能接受和接受的赐予合理解释和回应。这样做可以提高员工对工作作的热忱和提高，也可以从中挖掘人才，促进公司和谐进展。 以上改进建议仅代表本人在实习阶段的想法，从中感觉到实践与学习必不行分，在公司的两个月实习期间，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本学不到的学问，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。想想时间过的真快，转瞬间在公司的实习工作已过去，很兴奋学校有实习这么一项作业，我

12、深知：学校让我们实习的目的是为了培育我们运用专业所学的基础理论，独立分析和解决实际问题的力气，提高专业意识，增加专业技能。在这实习，我都是抱着学习的态度。在仓库这段期间，我也努力的去了解仓库的管理方制。 物流类实习报告3 一、实训内容 一、实训时间：XX年5月17日到5月28日 二、实训地点：苏宁南京配送中心 三、实训目的： 本次苏宁实训是加强同学社会实践力气的重要教学方式，也是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增加同学对物流活动、物流的流程和物流的进呈现状有感性熟识；并通过实训，使同学自觉主动地把学校学到的理论学问与工作实践相结合，能依据实际工作状况找出自己学习的差距，熬炼独立思考、

13、分析问题、解决问题的力气，也为将来的工作打好的基础。 四、公司简介： 苏宁电器1990年创立于江苏南京，是中国3c（家电、电脑、通讯）家电连锁零售企业的领先者，国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。经过20年的进展，现已成为中国最大的商业企业集团，品牌价值508、31亿元。 南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园，集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心，客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体，是苏宁电器第三代综合性物流基地，占地面积350亩。 基地的物流配送中心接受一般货架库与自动化立体仓库相结合的建设方式，仓库面积46000平方米，引入了先进的存储、搬运、输送

14、、分拣设备和信息管理系统，可实现物流的机械化、自动化、信息化操作和管理，日吞吐力气可达最大入库17000台，最大出库24000台。物流配送中心使用wms（warehousemanagementsystem）仓库管理系统，可以有效支持不同用户的不同信息需求，更加合理地平衡工作负载，削减级别错误，提高库存精确性和仓储空间利用率，降低作业成本。物流配送中心的另一个重要核心软件系统tms（transportationmanagementsystem）运输管理系统能够针对订单的零售配送和长途配送，优化路线排程方案，有效削减配送里程和工作时间，彻底转变人工排程的传统作业方式。方案建立的多媒体监控系统，包括

15、图像监控、通讯视频、信息汇聚、指挥调度等功能，可以对全国全部连锁店面、物流中心、售后网点进行监控和实时管理。建成后，苏宁物流配送中心可实现200公里范围内24小时直接送货上门，支持年销售额达120亿元。 五、实训具体内容： 在苏宁中心库里工作，主要从事货物拣配工作。在工作之前，仓库主管带领我们参观了中心库，并讲解其布置的原理。苏宁大库给我的第一印象就是规模大，家电种类和数量多，这充分显示了苏宁公司的核心竞争力。之后，主管向我们介绍了仓库工作的流程，苏宁的大库主要有收货，存货，盘货，发货四项功能，每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺当进行。我做的具体的工作是将高层货架的货物用工具运到集货

16、位，虽然是一个一般的工作，但也要认真对待。第一天做这个工作的时候，使用液压叉车去搬运货物，可能是刚从学校里出来适应不了，第一天感觉很累，回去洗完澡就早早的睡了。其次天我开头学习使用电动车去搬运货物，才开头我经常会撞来撞去，可是我并不气馁，坚持认真的学着，学了一段时间后，我最终可以独立的送货了，用电瓶车以后搬货就相对轻松许多了，做的效率也很高，但是货物还是要从电瓶车上搬到集货位的，经常搬手上的皮都磨掉了，有时候不当心撞到腿会很疼，可是想到自己的父母工作的时候甚至比这更苦，而且这也对我们以后的工作有好处，所以我坚持了下来，收获了不少学问。 六、实训感悟： 在实训中，我学会了许多书本上学不到的东西；

17、将理论学问与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正熟识理论其中的意义。有些工作看似简洁，却不好完成，只有通过不断地练习才能很好完成任务。同时这次实践也让我更深化的了解到，随着国民经济和社会的持续快速进展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的进展势头，但总体上看，现代物流业进展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有进展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在进展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必需扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的阅历和做法，把物流行业做好做强。 作为一名物流专业的

18、同学，学好物流基础学问是特殊重要的，更宝贵的是把握好实践机会，总结阅历和教训。由于现代化的物流与信息技术紧密结合，对我们的计算机水平的要求越来越高。努力学习计算机与学好专业学问同样重要。 二、实训目的 经过这几天在金佳物流的实训体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简洁的流程就需要多个部门的共同参与。此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业学问专业技巧。同时，我也感受到自身各方面学问的不足与匮乏。作为一名接近毕业的高校生，我们没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问又与现实有着很大的差距，我们应当清楚地熟识到我们将来所要从事的物流这个行业的奇

19、妙前景与严峻现实，因此，在高校即将结束的日子里，我们除了要连续巩固物流方面的专业学问，真正理解并吸取课堂中所学到的学问外，还应当多多实训，增加社会阅历，培育吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是特殊有关怀的。 此外，这次实践也让我更深化的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系；国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在进展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必需向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理阅历

20、和物流运营做法。 当然，此次实训还存在一些圆满，通过实训，我只熟识了一些皮毛的东西，只是初步了解了物流业的进展状况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之，在金佳物流实训的这几天里，我还是受益匪浅的。我达到了实训的目的，认真的完成了各项实训任务，不仅增长了人生阅历和工作阅历更为重要的是，对“工作”这个概念有了真正的了解，同时也为我半年后步入社会开头真正的独立生活供应了心理预备。 三、实训中遇到的问题 这个学期依据学校经济管理系的支配，为我们物流管理两个班级开设了网络物流虚拟试验的实训，物流实训报告。这次实训，与以前的参观实训有很大的区分。它使我们在一个

21、虚拟的网络化市场中感受竞争与企业的真实性。这次实训主要是考察我们同学的思想规划与理论结合实践的灵敏性，是要靠我们自己充分发挥自己的潜力去完成。 这次实训是我们学习这门专业以来第一次与物流市场结合，并运用自己学的专业学问与物流规划系统全面的进行参考与设计。一开头，我们都很忙乱，甚至找不到思路，到经过几次试验，才发觉其实并没有那么的简洁。只要我们明确自己的角色，设置合理的物价策略，就会有很好的收益。我想假如是个真的企业，那时我们就要具体大事具体分析，把好每一关，要有负责、细心的工作态度，这样企业才能得以生存，实习报告物流实训报告。 此次实训我们共分为三种角色，物流用户（产销用户）、配送用户和仓储用

22、户，并设置小组自由竞争来为自己取得公司收益最大化。 四、实训操作过程 物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增加同学对物流活动、物流的流程和物流的进呈现状有感性熟识；并通过实训，使同学自觉主动地把学校学到的理论学问与工作实践相结合，能依据实际工作状况找出自己学习的差距，熬炼独立思考、分析问题、解决问题的力气，也为将来的工作奠定良好的基础。 经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了确定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的力气。了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的看法。这次实训的

23、目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应当思考，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性，并结合学过的学问，学以致用。了解学到的学问在真是的世界应当如何运用才能发挥其最大功效。这次模拟虽是虚拟的环境，但也让我感受到了真实的市场。由于物流的最终目的是以最低的成本做最优的服务，进而得到最大的收益。所以在实训中我们既要考虑自己的收益，同时更要考虑服务的需求。 物流类实习报告4 一、实习动机： 经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了确定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合

24、，在实践中提高运用学问的力气。 二、实习目的： 了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的看法。选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，接受实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业进呈现状进行初步了解，物流熟识实习报告。培育实际调研力气，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。 三、实习方式： 接受实地调研的方式，具体接受了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观看的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体争辩分析，并总结出实习报告。 四、实习时间： 20xx年6月18日 五、实习地点： 江西省南昌

25、市昌北装卸公司 六、实习步骤 第一步是前奏。先是分组，每组十人左右，我们这组五个男生六个女生。组长周岳金原方案为星期二去，可那天下大雨，于是推迟了一天。星期三早上，组员在老食堂一楼集合完毕后，于7：40左右开头动身。先是坐220从我们学校到八一广场站下车，然后是到中山路坐游1到塘子河站下车。我们本想去南昌港，看到旁边有个小码头，于是进去，可那是南昌水警的办公用地，于是找了个老大爷问问南昌港的位置，他说离我们当时所在的地方很远，我们谢过大爷后有些郁闷。看了会赣江上面的轮船。有一些船正在装沙作业。由于前两天刚下过雨，所以赣江水位比平常要高些，轮船的航行条件好些。当我们向斜对面望过去时，看到了一个码

26、头，而且正在作业。于是我们把它定为今日的实习目标。 其次步则是正式了解物流行业中的具体过程。步行过八一大桥以后，沿着赣江北大道前进。走着走着看到江边有许多船在作业，于是我们连续走。走着走着看到一个大门，门边写着公司的名称：昌北装卸公司。于是我们进去。首先映入眼帘的是一大堆沙钢，然后是一台巨大的桥式起重机，而且正在进行作业。我们往前面走到江边，看到一条载着钢条的货运船，下面有些工作人员正在工作。突然有个老大爷走过来，跟我们说了些什么。我们听不懂，但通过他的手势我们知道他叫我们离开这个工作区。后来我们找到了公司的负责人：徐建平副经理。徐经理知道我们是来这实习的同学以后，热忱接待我们。他欢迎我们来他

27、的公司考查，告知我们看可以，但千万要留意平安。随后我看了看四周墙上的标语“平安第一品质至上”。随后徐经理给我们介绍了一些公司的概况。昌北装卸公司于20xx年成立，到现在已经受了七年左右。公司主要从事物流行业中的装卸搬运环节。这是一个物流节点，通过昌北装卸公司，沙钢、钢板、饲料、小麦等从这里进入或输送到北京、上海、南京、大连等大城市。公司有一台桥式起重机和门式起重机，四干台吊机，还有装卸运输车辆。随后我自己到工作场地去拍了些照。我来到一堆钢板面前，这些钢板重叠放在一起，但一四五块为一个单位，相互之间放着一捆稻草隔着。我问旁边的工作人员，他笑着说这是便利装卸，接着他说到这些钢板是用来造船的我谢过后

28、去看这些钢板，发觉上面有标签。如“0857NIA32H82467412.2 20x3200x8560”、“0857NVAH826032。21 11x2855x8850”，接着我观看了一下这两种钢板，发觉厚度不同。我想这是钢板的长宽厚吧。钢板上面还写着“长兴岛基地码头”，另一堆钢板上写着“大连和尚岛码头”。看完这些后我到一个正在作业的工地不远处。一量吊车正在吊装货物。这些货物是粉状的豆柏，吊机用一个大的网状包装袋包装这些货物。看了会后在工作人员叫我走远些，否则不太平安。我于是收寻下一个目标：仓库。经过负责人允许后，我来到公司的仓库。仓库由铁皮为主要原料，里面装有排气扇。仓库里堆垛了好多粮食货物，

29、都是简洁的重叠式堆垛法。里面还有两辆叉车。看了这些后，我们组总结了一下组员的资料，看时间也不早了，而且大家又累又饿，于是告辞了热忱的徐经理。踏上了回校的路程。 第三步是总结。现代的物流是运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理七个环节的结合，国际巨头物流公司就是把这些环节都平衡好了，才能引领全球物流企业。有资料显示，中国物流中相关的年总支出高达一万九千亿元人民币，在GDP中所占比例较发达国家高出一倍，因此，进呈现代物流已势在必行，国内物流企业必需把握好这个时机，实习报告物流熟识实习报告。这是中国物流的现状。中国物流要进展，则要降低物流成本，培育人才物流师。将来的趋势是：物流信息网络

30、化；强强联手，提高自我；供应链资源的整合。 中国物流企业有两个进展方向。一是做大，通过资产兼并重组和相对松散的连锁加盟方式，把资源进行整合，建立广掩盖、低成本服务网络，供应基础性、标准化的功能性服务。二是做专，锁定某一特地行业或客户，供应一体化的、整合的共性定制服务，其竞争优势是人才、信息化的服务力气。综合各方面的因素，中国将进展成一个有多通道的、有物流优势的国家。除了长三角、珠三角和环渤海地区三个经济最发达的地区和口岸城市，其他区域经济的核心城市也会形成枢纽功能，成为将来的物流中心城市。据了解，目前，支撑南昌市物流业快速进展的铁路、水路、大路、航空立体交通运输网络已基本形成，物流业已成为南昌

31、经济进展的新热点和提高城市综合竞争力的重要手段，成为南昌经济进展的重要支柱产业之一。依据功能定位，南昌市物流业进展的总目标为：立足城市区位和产业布局，整合和优化物流资源，构建以赣江和大路外环线为主干，以南北双向出入和沟通“一城双核”为重点，各节点布局合理，功能完善的现代城市物流体系，建成区域性现代物流中心，到20xx年，全市综合物流力气基本达到国内先进水平。随着南昌市开放型经济的不断壮大，工业园区建设和现代制造业的快速进展，南昌市物流市场潜力巨大。南昌要进展好现代物流业，视野要开阔，眼光要长远，要把规划作为龙头，站在五年甚至十年以后目标来规划；要讲究物流市场的开放性，聚集性，同时要结合城市总体

32、的人流和物流，考虑建设一些专业产品物流中心，消费品物流中心，制造业专业原材料物流中心，农产品物流中心。像昌北装卸公司这类的物流公司，应当了解这样一个大环境，确立自己公司的目标。发挥其优越的交通优势，做专，把装卸搬运作为公司的核心竞争力。 物流类实习报告5 20xx年6月26日，学校第一次组织了我们去天华物流有限责任公司实习，我们都抱着特别的热忱去等待这次的实习。学校目的在于丰富我们的专业课学问，同时要多参加社会实践，在实践中去发觉问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流淌态和进展趋势。以过硬的专业学问和实践力气去竞争去弥补自身的不足，只要我们能始终以良好心态和状

33、态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。 一、实习目的： 为了以后能更好的适应以后的工作和学习，学校组织了第一次到天华物流有限责任公司进行了一早上的实习参观和专业人员的讲解。主要是生疏物流的作业流程，把握物流的工作流程，以便对物流行业能有更深的了解。为了更好的提高自己的专业水平与实践操作力气，我抱着极大的热忱和十足的信念去参观了这次实习，让我最深的感受就是我们不仅要学好自己的专业学问，而且要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升，让我们实践与理论相结合起来，这样不仅提升了运用学问的力气，还能让我们更早了解对物流流程和个作业有更多的把握，以后好有自己的优

34、势等等 二、实习要求： 了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实习依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。 三、实习感想： 短短的一早上的物流实习结束了，在专业人员的讲解和我们的参观让我有一下几点感想： 1、我国的物流行业各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上学问的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有进展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的进展空间。在天华有限责任公司的参观中书上的物流现代化根本就没有实现，在各方面都有缺口，仓储仅有一个露天仓库和一个室内仓库，但这些都

35、不完善，都会影响货物，给客户有确定的想法和看法，这样对公司的进展和利益都有确定的影响，天华公司正在进展中，在进展中应当加强各部门之间沟通和联系力度，合理支配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地削减物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。同是在二期工程和三期工程完成后在各个方面都会更加的完善和更大的进展前途。交通处于各道路的交汇出，这势必是一个好的优势。从以后来看天华的优势都会体现在各个方面，比如说交通，场地利用率，流程，客户满意度，服务等等。 2、我学会了许多书本上学不到的学问。将书

36、本上的理论学问与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正熟识理论其中的意义，才能了解到现实中的问题和现实中的物流。同时这次实习也让我更深化的了解到，随着国民经济和社会的持续快速进展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的进展势头，但总体上看，现代物流业进展的总体水平较低，设施和设备不够完善，正出在起步阶段，现有进展与良好的区位交通优势和市场需求不适应，在进展进程中还存在着许多问题和制约因素。我们必需扩大规模，加快信息化网络化的必要，让物流行业做得更大更好。 3、通过实习，我不仅学到了阅历，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实习，使我深化地了解了物流实

37、习的现状、方法、和步骤；充分熟识到了物流实习对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的熟识。由于在实习中反思，总会发觉自己的不足，在不断的实习和反思中，让我熟识到了学习上的不足和专业学问的欠缺及局限性但是在不断的实习当中我也一步一步突破局限，结合实际扩展学问的层面性。高等职业教育担当着为社会开发劳动力资源、直接向社会输送有用型人才的重任，这就准备了它对实际操作有着特殊的要求。 所以通过此次实习，我学到了宝贵的实践阅历，强化了我的操作技能，让我在实践中反思，在反思中不断成长。目前物流正面临许多问题，面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略，来提高自己企业的效益。所以我们要多关怀物流，它

38、将成为东方之国的又一领域。同时，在实习过程中，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的沟通和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的力气要求有这样的观点：要有与别人沟通、沟通的力气以及与人合作的力气。 合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，协作默契，共赴成功。在以后的学习中，我会多丰富自己的专业课学问，同时要多参加社会实践，在实践中去发觉问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流淌态和进展趋势。以过硬的专业学问和实践力气去竞争去弥补自身的不足，只要我们能始终以良好心态和状态去充实

39、自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。 四、实习总结 总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论学问，还亲眼看到物流的操作业务流程，亲自听专业人员的指导和讲解，使自己对物流专业的学问有进一步的了解，我信任，中国的物流业会在今后的进展中更加壮大！ 感谢专业老师们给我供应了学习、实践和沟通的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满足感，觉得自己能够从中猎取真正有价值的学问与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学学问学以致用，更深的了解和熟识物流

40、运用物流。 也感谢学校能给我们实习的机会，让我知道学好学问是局限的，要有强大的操作力气才能让我们有给你更多的机会面对将来，面对社会，面对自己。要把实际和理论想结合才是硬道理！才能在社会中立足!找到自己的成功之路! 物流类实习报告6 一、实习动机： 经过一学期物流基捶的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了必需的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的潜力。 二、实习目的： 了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的.理论提出改善看法。 三、公司概况 1、基本状况： 上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，

41、交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间，距离内环线1。5公里，外环线3。5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速大路出口处分别仅为1。5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。 2、公司简介： 上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国进展商品配送重点单位。 3、主要设施： 铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。 手推平板车，

42、拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1.2m地台板。 运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。 铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运潜力，以便利客户的产品运输方式有多种选取余地。 集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载潜力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。 4、仓库类型： 高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，

43、可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。 高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。 楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度把握上的不一样要求带给了先决条件。 铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类

44、型仓库的优点是库外周转场地大，适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。 易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能带给属于易燃危险品类的特殊商品储存。 其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调整功能。 5、仓储系统服务: 市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。 宝贵物品配送。带给门到门的服务，确保商品的平安抵达用户手中。 隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。 上架陈设。对于市内各大商尝各类超市、连锁网点的配送服务，公司还带给关心客户

45、商品上架陈设的服务。 6、仓储系统服务： 常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。 存货即时把握。有效的货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，消逝质量问题准时上报、调整。定时观看库房条件，确保库房内温湿度不超标。 加工整理。带给完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有特地的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。 订单处理。对订单处理要求做到准时、精确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开头收发货。 退货处理。全力关心货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并准时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做来源理准备。退货收货时，对于原封

46、箱之产品如无货主公司指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。 物流类实习报告7 一：实习目的 为了更好的了解和认知物流，在为期一年的时间里我选择了当前物流行业中的佼佼者宝供物流去实习，从宏观和微观上去感受主要的物流流程，为以后的工作和学习打下坚实基础，也同时对物流行业有了全新的熟识。 二：实习要求 为了了解物流在现代经济行业中的作用，了解物流在现在工商企业中的运作模式，增加对专业的认知感。实习分为四个阶段： 第一阶段：入库管理 其次阶段：在库管理 第三阶段：出库管理 第三阶段：信息管理 通过这四个阶段的实习把握了仓库的整个运作流程，了解了物流

47、的基本特点、主要设备的使用方法及将书本上学问与现实相结合。探求物流行业的本质和规律。 三：实习单位概要 宝供物流海恒基地： 1：基本概况 海恒基地位于合肥市经济开发区青鸾路与方兴大道交叉口，规划总建筑面积约70000平方米，具备供应链一体化、产品呈现交易、综合配套服务等功能，基地为现代物流仓储中心，该仓库于20xx年9月正式投入使用。基地现有的运作网络和信息网络，为客户供应优质高效的物流供应链服务，集分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存把握、分销掩盖、交叉理货、信息处理等综合物流服务。 2：主要设备 高位立体货架。电动升降平台：45扇电动升降门。17台前移式高位叉车、3台平衡重低位叉车、10台电动托盘车、20台手动液压车强弱电把握的温度均衡设备