个人工作反思材料 调车指导安全大检查个人反思自查报告 .doc

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1、个人工作反思材料 调车指导安全大检查个人反思自查报告 调车指导安全大检查个人反思自查报告为深入贯彻落实20_年6月10日全路、全局电视电话会议精神，按照_局关于全面开展安全生产大检查的通知（_铁安20_号）和关于车务系统开展安全大检查活动的通知及_号要求，扎实推进安全风险管理，强化安全基础建设，确保车站运输安全持续稳定，本人结合自身实际进行自查反思，现将自查情况汇报如下：一、思想方面1、从安全大检查活动的开展前期，我总认为安全大检查年年开展，不就又是一次走过场、走形式罢了。但是这次我认识错了，此次开展的安全大检查是有党中央、国务院和铁路总公司的统一部署、决定的。2、结合自身的工作岗位，使我认识

2、到安全的重要性，铁路运输安全关系到国家的稳定、关系到企业的声誉和人民的生命，安全是我们的重中之重。通过车站领导和车间领导的大力宣传，使我清醒地认识开展安全大检查很有必要，从不理解到理解。二、工作方面1、在工作中缺乏耐心，有急躁情绪，虽然在作业中只注重自身遵章守纪，按标作业，但对其他调车作业人员的惯性违章不能及时纠正，产生顾及其颜面的想法。2、对现场调车作业人员的检查时间段有偏差，主要体现在夜间和凌晨检查少，调车作业甩挂多检查少，原因可能是我发现被考核后的调车人员，已对我有意见和我讲话少了，又考虑到自身要参与替班，所以有对现场调车人员的惯性违章检查落实力度还不够。三、存在问题1、现场调车作业人员

3、仍然存在着侥幸心理，惯性违章作业时有发生，进档作业电台用语不标准，程序颠倒，线路检查不到位，动态防溜措施设置不及时，作业标准执行有差距，调车指挥人遥控指挥作业，对违章违纪行为没有起到督促作用。2、连结员作业中存在着不分工或分工不合理，没有发挥安全员的作用。制动员作业中精神不振，计较干多干少，对推进车辆不按规定安装使用简易制动阀，没有深刻吸取6月2日北京西调车作业中发生的客车脱轨事故教训，责任心不强，缺乏安全意识。3、本人自身存在的问题，业务理论知识学习不够，按要求有一定差距，针对调车工作中的脏、苦、累，我深有体会和感受，存在好人，时常会陷入“经济考核”与“批评指正”的思想纠结中。4、考虑问题缺乏长远思路。四、今后打算通过安全大检查活动的开展，以及我的岗位职责要求，我深深感受到自身的价值和责任，有责任负起领导交给我的任务和使命，克服自身存在的问题，抓好调车安全工作，对调车作业人员工作中存在的问题，要时常深入现场，以谈心的方式帮助和引导，让调车人员真正认识到安全的重要性。同时要敢于大胆管理，加强日常对标和跟踪监督，发现问题，敢于对标考核和组织进行分析p ，认认真真干好工作，确保安全。自查人：_20_年7月5日第 2 页 共 2 页