工控机和工业以太网交换机的行业应用.ppt

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1、IES、IPC in BAS、PIS、SIG fengjixuchui9BAS 环境与设备监控系环境与设备监控系统又称机电设备监控系统统又称机电设备监控系统（EMCS），是），是BAS系统的系统的一部分，监控对象包括：一部分，监控对象包括：通风、空调系统通风、空调系统集中冷站集中冷站/制冷系统制冷系统给排水系统给排水系统照明系统照明系统自动扶梯、电梯系统自动扶梯、电梯系统屏蔽门、防淹门系统等屏蔽门、防淹门系统等系统构成系统构成vBAS系统中主干网、局域网均采用基于工业以太网交换机的工业以太网架构；系统中主干网、局域网均采用基于工业以太网交换机的工业以太网架构；v现场控制级，车站级局域网的主控制

2、器（现场控制级，车站级局域网的主控制器（PLC或工控计算机）与现场设备通过现场总线相连；或工控计算机）与现场设备通过现场总线相连；v工控机应用的主流模式：工控机应用的主流模式：PLC+上位机（工控机）。上位机（工控机）。BAS系统中的二层工业以太网交换机参数系统中的二层工业以太网交换机参数3工控机在工控机在BAS系统车站现场的控制应用系统车站现场的控制应用vBAS系统中工控机应用的主流模式：系统中工控机应用的主流模式：PLC+工控机（上位机）即各中心工作站。工控机（上位机）即各中心工作站。v上位机主要用来发出操作指令和显示结果数据，下位机（上位机主要用来发出操作指令和显示结果数据，下位机（PL

3、C）则主要用来监测和）则主要用来监测和执行上位机的操作指令。执行上位机的操作指令。v上位机和下位机之间的通讯，常见是上位机和下位机之间的通讯，常见是RS-232，RS-485，当然还有很多，但都是串行，当然还有很多，但都是串行方式。特别是方式。特别是“一对多一对多”的的RS-485用得最普遍。用得最普遍。中中央央级级控控制制中中心心4PIS系系统统结结构构系统功能系统功能 :电视转播电视转播 实时资讯插播实时资讯插播 智能播出智能播出 信号及数据传输信号及数据传输 系统综合管理系统综合管理v工业以太网交换工业以太网交换机主要用于各子机主要用于各子系统的通信连接系统的通信连接v工控机主要用于工控

4、机主要用于现场的控制器以现场的控制器以及控制中心的上及控制中心的上位机位机PIS系统中车站现场应用的工业以太网交换机参数系统中车站现场应用的工业以太网交换机参数PIS系统中的二层工业以太网交换机参数（车载子系统上）系统中的二层工业以太网交换机参数（车载子系统上）工控机在工控机在PIS系统中现场的控制应用系统中现场的控制应用SIG地铁信号系统的核心是列车自动控制（地铁信号系统的核心是列车自动控制（ATC）系统：）系统：计算机联锁子系统（计算机联锁子系统（CBI）列车自动防护（列车自动防护（ATP）子系统）子系统列车自动驾驶（列车自动驾驶（ATO）子系统）子系统列车自动监控（列车自动监控（ATS）

5、子系统）子系统工控机的主要应用：工控机的主要应用：区域控制器（区域控制器（ZC）：）：v控制道岔，并根据从控制道岔，并根据从ATS接收接收的进路请求执行联锁功能；的进路请求执行联锁功能；v想想ATS提供轨旁设备状态。提供轨旁设备状态。电子联锁模块（电子联锁模块（ME I）运行和通信模块（运行和通信模块（SCOM）维护辅助系统（维护辅助系统（SAM）车载控制器（车载控制器（CC）：）：v通过检测应答器定位；通过检测应答器定位；v轨道数据库向列车提供车站停轨道数据库向列车提供车站停车位置、道岔位置、限速等。车位置、道岔位置、限速等。主控单元（主控单元（MCU）ATS系统现地控制工作站（系统现地控制工作站（LCW）：）：v接收每辆列车的位置和状态报告；接收每辆列车的位置和状态报告；v向区域控制器发送进路请求；向区域控制器发送进路请求；v采集数据、记录事件。采集数据、记录事件。地地铁铁信信号号系系统统基基本本组组网网方方案案工业以太网交换机的应用工业以太网交换机的应用：由骨干网交换机、接入交换机、光由骨干网交换机、接入交换机、光纤纤/电缆、轨旁无线电缆、轨旁无线AP共同组网形共同组网形成数据通信系统（成数据通信系统（DCS）。）。BAS系统中的二层工业以太网交换机参数系统中的二层工业以太网交换机参数