奥特莱斯商业研究专题.ppt
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1、奥特莱斯购物中心研究中原顾问张裕苗2015年6月Code of this report|2 Copyright Centaline Group,2010中原顾问奥特莱斯购物中心案例1Code of this report|3 Copyright Centaline Group,2010中原顾问奥特莱斯概念奥特莱斯(Outlets)是一种独立的、崭新的商业形态,已经由早期的“工厂直销店”逐渐发展成类似 Shopping Mall 的大型 Outlets 购物中心,在业内深受好评。奥特莱斯购物中心于 20 世纪 70 年代诞生于美国,近年来在全球蓬勃发展。奥特莱斯购物中心以其独特的商业业态模式及建
2、筑特点在商业建筑中独树一帜。20 世纪 80 年代开始奥特莱斯购物中心几乎遍布以意大利、法国、英国为代表的欧洲各国。亚洲以日本为最早引入奥特莱斯购物中心的国家,2002 年北京燕莎奥特莱斯购物中心的建成,成为国内的第一家奥特莱斯购物中心。Code of this report|4 Copyright Centaline Group,2010中原顾问案例-美国Woodbury Common Premium Outlets美国最大、品牌最全、折扣最高的一家名牌折扣购物中心,位于纽约远郊的中央谷(Central Valley),是奥特莱斯行业的“标杆性企业”,目前营业面积72,000平方米,商铺总数
3、250家。奥特莱斯购物中心位置示意图位置:美国纽约CentralValley,距离纽约市区车程约1个小时开发模式:商业开发营业面积:72000商铺总数:250家Code of this report|5 Copyright Centaline Group,2010中原顾问交通动线位于纽约远郊中央谷(Central valley),三面临公路,购物中心内设两条环路,停车场与步行道路连接紧密,不绕行;整个交通动线内外贯通,连接灵活。外部交通:东面 87 州际高速公路,西面、南面邻32号、17号公路距离纽约 1 个小时的车程。奥特莱斯购物中心交通动线图内部交通:场地内设两条环路外环路:在购物中心用地
4、外围,通过外环路进入各个停车场,实现内外交通的转换;内环路:停车场与购物中心区之间设置,即内环路,内环路是货车通路,每个服务区均有单独出入口与内环路或外环路相连通Code of this report|6 Copyright Centaline Group,2010中原顾问功能分区购物中心主要有两大功能分区,购物区和服务区;各个店铺成组布置,店铺以步行街形式串联起来,形成购物区,商铺的背面围合形成服务区。奥特莱斯购物中心功能分区图店铺蓝色购物区红色购物区紫色购物区绿色购物区金色购物区服务区购物区入口服务区入口购物区组合:由多条步行街组成的复合步行街区划分:将购物区分为 5 个区,分别以蓝吗、红
5、、紫、绿、金五种颜色命名,邻近的停车场相同的颜色命名;服务区位置:外围邻近场地道路和停车场功能:与外面道路直接连通或者通过短捷的通道联系Code of this report|7 Copyright Centaline Group,2010中原顾问步行街设计4 个区域的 4 条折线型步行街通过 3 个广场互相贯通联系,街道空间丰富变化,以颜色划分区域,趣味性和辨别性双重实现。折线型步行街通过 3 个广场互相贯通联系哑铃状的平面布局,在步行街的起始端或者交叉处将空间扩大,安排成开放式广场空间Code of this report|8 Copyright Centaline Group,2010中
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- 奥特莱斯 商业 研究 专题
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