《机械式变速器》PPT课件.ppt

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1、汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学2023/2/41第二章第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机的传动系统第第4 4课课 机械式变速器（机械式变速器（1 1）QQ：1607357229鲁植雄鲁植雄 教授教授汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件第二章第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机的传动系统第第1 1课课 传动系统的功用和组成传动系统的功用和组成第第2 2课课 离合器（离合器（1 1）第第3 3课课 离合器（离合器（2 2）第第4 4课课 机械式变速器（机械式变速器（1 1）第第5 5课课 机械式变速器（机械式变速器（2

2、 2）第第6 6课课 液力机械式自动变速器（液力机械式自动变速器（1 1）第第7 7课课 液力机械式自动变速器（液力机械式自动变速器（2 2）第第8 8课课 液力机械式自动变速器（液力机械式自动变速器（3 3）第第9 9课课 联轴器联轴器第第1010课课 驱动桥驱动桥第第1111课课 实验一：离合器的拆装与调整实验一：离合器的拆装与调整第第1212课课 实验二：手动变速器的拆装与调整实验二：手动变速器的拆装与调整第第1313课课 实验三：自动变速器的拆装与调整实验三：自动变速器的拆装与调整第第1414课课 实验四：中央传动、驱动桥的拆装与调整实验四：中央传动、驱动桥的拆装与调整本章内容安排20

3、23/2/42汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件本节课的主要内容一、一、变速器的功用和速器的功用和类型型二、二、变速器的速器的变速速传动机构机构三、同步器三、同步器四、四、变速器操作机构速器操作机构五、分五、分动器器2023/2/43第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件一、变速器的功用和类型1 1变速器的功用速器的功用（1 1）改）改变传动比，从而改比，从而改变传递给驱动轮的的转矩和矩和转速速（2 2）实现倒倒车。（3 3）利用空档中断）利用空档中断动力的力的传递2023/2/44变

4、速器用来改速器用来改变发动机机传到到驱轮上上的的转矩和矩和转速，目的是在各种行速，目的是在各种行驶工况下，使汽工况下，使汽车获得不同的得不同的牵引力引力和速度，同和速度，同时使使发动机在最有利的机在最有利的工况范工况范围内工作。内工作。第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件一、变速器的功用和类型2023/2/452 2变速器的类型变速器的类型（1 1）根据前进挡数分）根据前进挡数分u三挡变速器三挡变速器u四挡变速器四挡变速器u五挡变速器五挡变速器u多挡变速器多挡变速器第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传

5、动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件一、变速器的功用和类型2023/2/462 2变速器的类型变速器的类型（2 2）根据传动比分）根据传动比分u有级式有级式u无级式无级式u综合式综合式（1）有）有级式式变速器是由若干个定速器是由若干个定值传动比比组成的成的齿轮传动系系统，通常称，通常称为机械式机械式变速器。按速器。按变速速过程中程中动力力传递是否中断，又有是否中断，又有传统齿轮变速器和速器和负载换挡变速器之分。速器之分。（2）无）无级式式变速器是速器是传动比在一定范比在一定范围内能无限内能无限连续变化的化的变速器。通常又可分速器。通常又可分为液力式（液力式（动

6、液式）和液式）和电力式两种。液力式的力式两种。液力式的变速速传动部件部件为液力液力变矩器；矩器；电力式的力式的变速速传动部件部件为直流串励直流串励电动机。机。（3）综合式合式变速器由有速器由有级齿轮变速器和无速器和无级液力液力变矩矩器器组成，故又可称成，故又可称为液力机械式液力机械式变速器，其速器，其传动比可比可在若干在若干间断范断范围内内进行无行无级变化。化。第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件一、变速器的功用和类型2023/2/472 2变速器的类型变速器的类型（3 3）根据操纵方式分）根据操纵方式分u手动式

7、手动式u自动式自动式u手自一体式手自一体式第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件一、变速器的功用和类型2023/2/482 2变速器的类型变速器的类型（4 4）根据轮系结构形式分）根据轮系结构形式分u固定轴式（两轴式、三轴式）固定轴式（两轴式、三轴式）u旋转轴式旋转轴式u固定固定轴式式应用广泛，其中两用广泛，其中两轴式式变速器多用于速器多用于发动机前置前机前置前轮驱动的汽的汽车上，三上，三轴式（中式（中间轴式）式）变速器多用于速器多用于发动机前置后机前置后轮驱动的汽的汽车上。上。u旋旋转轴式主要用于液力机械式式主要

8、用于液力机械式变速器速器第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件一、变速器的功用和类型2023/2/493 3变速器的速器的组成成（1 1）变速速传动机构；机构；（2 2）变速操速操纵机构。机构。第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4101 1变速速传动机构的机构的组成成u齿轮u变速器速器轴（输入入轴、输出出轴、中、中间轴、倒、倒挡轴）u变速器壳体速器壳体u同步器同步器第4课 机械式变速器（1）第二

9、章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4112 2变速原理齿轮变速原理齿轮u减速减速u增速增速减速减速传动 增速增速传动第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4123 3倒档原理倒档原理通通过增加增加齿轮传动的的对数，以数，以实现倒档倒档u前前进档档时，动力由第一力由第一轴直接直接传给第二第二轴，只，只经过一一对齿轮传动，两，两轴转动方向相反。方向相反。u倒档倒档时，动力由第一力由第一轴传给

10、倒倒档档轴、再由倒档、再由倒档轴传给第二第二轴，经过两两对齿轮传动，第一，第一轴与与第二第二轴转动方向相同。方向相同。第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4134 4换档方式档方式（1 1）利用滑）利用滑动齿轮换档档u采用滑移采用滑移齿轮换挡时，变速杆通速杆通过拨叉移叉移动滑移滑移齿轮，使其，使其轮齿与另一与另一轴上上对应的固的固联齿轮轮齿啮合或脱离，即合或脱离，即获得此得此挡位或退出位或退出此此挡位。位。u这种种换档方式要求档方式要求进入入啮合的两个合的两个齿轮圆周周速度必

11、速度必须相等，否相等，否则，必然，必然导致致轮齿受到冲受到冲击产生生较大噪音，甚至使大噪音，甚至使轮齿严重重损坏。坏。u往往不得不切往往不得不切换空空挡后再挂后再挂挡。这就要求就要求驾驶员有熟有熟练的技巧和采用特殊的操作方法的技巧和采用特殊的操作方法进行行换档，否档，否则很很难实现无冲无冲击换档，特档，特别是是由高由高挡换低低挡时更加困更加困难。第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4144 4换档方式档方式（2 2）利用接合套）利用接合套换档档第4课 机械式变速器（1）第二章

12、 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4154 4换档方式档方式（2 2）利用接合套）利用接合套换档档低档低档44高档高档5 5u离合器分离离合器分离时，第一，第一轴乃至相关乃至相关传动件件转动惯量很小量很小，所以，所以 转速下降速下降较快快；u接合套通接合套通过花花键毂和第二和第二轴直至与整个直至与整个车辆联系在一起，系在一起，转动惯量很大量很大，所以，所以 转速下降很慢速下降很慢第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器

13、的变速传动机构2023/2/4164 4换档方式档方式（2 2）利用接合套）利用接合套换档档高档高档55低档低档4 4第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构174 4换档方式换档方式（2 2）利用接合套换档）利用接合套换档小结：小结：u由低速挡换入高速挡时，有由低速挡换入高速挡时，有自然同步点自然同步点，只要驾驶员把握换档时机，只要驾驶员把握换档时机，就可以挂高档。就可以挂高档。u由高速挡换入低速挡时，由高速挡换入低速挡时，无自然同步点无自然同步点，需要，需要2脚离合器脚离合器，才能挂低档。

14、，才能挂低档。u受驾驶经验及诸多其他因素的影响，要求在很短的时间内迅速准确地受驾驶经验及诸多其他因素的影响，要求在很短的时间内迅速准确地实施上述操作，完成所需的换挡，要靠相当熟练的操作技能，或者说实施上述操作，完成所需的换挡，要靠相当熟练的操作技能，或者说实际中不能完全做到无冲击换挡。实际中不能完全做到无冲击换挡。u对此，变速器采用同步器换挡或其中大部分常用挡位采用同步器换挡对此，变速器采用同步器换挡或其中大部分常用挡位采用同步器换挡已成为越来越广泛应用的先进技术。已成为越来越广泛应用的先进技术。2023/2/417第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学

15、课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构184 4换档方式换档方式（2 2）利用接合套换档）利用接合套换档防止自动跳档的措施防止自动跳档的措施u接合套和接合齿圈的齿端接合套和接合齿圈的齿端制成倒斜面制成倒斜面u花键毂齿端的齿厚切薄花键毂齿端的齿厚切薄2023/2/418第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4194 4换档方式档方式（3 3）利用同步器）利用同步器换档档低档换入高档高档换入低档第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉

16、机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4205 5两轴式变速器两轴式变速器u组成：组成：第一轴（即动力输入轴）、第二轴（即动力输出轴）、第一轴（即动力输入轴）、第二轴（即动力输出轴）、倒档轴、各档齿轮及变速器壳体所构成。倒档轴、各档齿轮及变速器壳体所构成。u两轴：两轴：是指汽车前进时，传递动力的轴只有第一轴和第二轴。是指汽车前进时，传递动力的轴只有第一轴和第二轴。u特点：特点：两轴式变速器有结构简单、轮廓尺寸小、布置方便、两轴式变速器有结构简单、轮廓尺寸小、布置方便、中间挡位传动效率高和噪声低等优点。两轴式变速器不能设中间挡位传动效率高和

17、噪声低等优点。两轴式变速器不能设置直接挡，一挡速比不可能设计得很大。置直接挡，一挡速比不可能设计得很大。u应用应用：大多数轿车：大多数轿车第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4215 5两两轴式式变速器速器第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4225 5两两轴式式变速器速器传动比：3.72.21.41.20.85第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的

18、传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4235 5两两轴式式变速器速器挂入一档挂入一档第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4245 5两两轴式式变速器速器挂入三档挂入三档第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4255 5两两轴式式变速器速器挂入五档挂入五档第4课 机械式变速器（1）第二章

19、汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4265 5两两轴式式变速器速器挂入倒档挂入倒档第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4275 5两两轴式式变速器速器第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4285 5两两轴式式变速器速器第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统

20、汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4295 5两两轴式式变速器速器图1-22 奥迪奥迪100型型轿车变速器速器传动机构机构简图比比较而言，两而言，两轴式式变速器速器结构构简单，前，前进时只有一只有一对齿轮传动，因而因而传动效率效率较高，高，噪声噪声较低。低。若若传动比要求大，比要求大，挡位数要求多，位数要求多，势必必导致致变速器体速器体积庞大且大且笨重。笨重。第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4306 6三

21、三轴式式变速器（中速器（中间轴式）式）三三轴是指汽是指汽车前前进时，传递动力的力的轴有第一有第一轴、中、中间轴和第和第二二轴，直接档除外，直接档除外特点是：特点是：u(1)设有直接挡；设有直接挡；u(2)一挡有较大的传动比；一挡有较大的传动比；u(3)挡位高的齿轮采用常啮合齿轮传动，挡位高的齿轮采用常啮合齿轮传动，挡位低的齿轮（一挡）可以采用或不采挡位低的齿轮（一挡）可以采用或不采用常啮合齿轮传动；用常啮合齿轮传动；u(4)除一挡以外，其他挡位采用同步器或除一挡以外，其他挡位采用同步器或啮合套换挡；啮合套换挡；u(5)除直接挡以外，其他挡位工作时的传除直接挡以外，其他挡位工作时的传动效率略低。

22、动效率略低。第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4316 6三三轴式式变速器（中速器（中间轴式）式）u三三轴式式变速器第速器第挡常称之常称之为直接直接挡，即第一，即第一轴动力不力不经中中间轴直接直接传到第到第二二轴，其，其传动比比为1，传动效率最高，亦可效率最高，亦可获得最高得最高车速。速。u但此外的其它前但此外的其它前进挡需需经两两对齿轮传动，u倒倒挡需需经三三对齿轮传动，故，故传动效率有所降低，噪声会有所增大。效率有所降低，噪声会有所增大。第4课 机械式变速器（1）第二章

23、 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4327 7组合式变速器组合式变速器u现代农业生产的发展要求拖拉机能进行愈来愈多的作业，为保证各作业项目现代农业生产的发展要求拖拉机能进行愈来愈多的作业，为保证各作业项目的作业质量和适应不同的作业条件，要求拖拉机前进挡数愈来愈多。的作业质量和适应不同的作业条件，要求拖拉机前进挡数愈来愈多。u对此，如果采用上述变速器结构和原理，势必会使变速器庞大而笨重。目前，对此，如果采用上述变速器结构和原理，势必会使变速器庞大而笨重。目前，组合式变速器则可较好地解决这一问题。组合式变速器

24、则可较好地解决这一问题。u不仅如此，组合式变速器也已成为重型汽车变速器的主要形式。不仅如此，组合式变速器也已成为重型汽车变速器的主要形式。第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4337 7组合式合式变速器速器上海上海-50型拖拉机型拖拉机变速器速器传动机构机构简图u主主变速器：三速器：三轴式、有式、有3个前个前进挡和一个倒和一个倒挡u副副变速器：行星速器：行星齿轮传动构成，具有高、低两构成，具有高、低两挡。u总档位：档位：2*（3+1）挡，即，即6个前个前进挡和和2个倒个倒挡。

25、第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件二、变速器的变速传动机构2023/2/4347 7组合式合式变速器速器u主、副主、副变速器的速器的挡位分位分别由主、副由主、副变速操速操纵机构控制，并要求先使机构控制，并要求先使用副用副变速杆，速杆，选定所需低定所需低挡或高或高挡，后使用主，后使用主变速杆速杆选择所需所需挡位。位。u副副变速器速器处于低于低挡时，可，可获得得、前前进挡和倒和倒挡；u副副变速器速器处于高于高挡时，可，可获得得、前前进挡和倒和倒挡。第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽

26、车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件小 结1.1.介绍了变速器的功用和类型介绍了变速器的功用和类型2.2.介绍了变速器的变速传动机构（组成、变速原理、倒介绍了变速器的变速传动机构（组成、变速原理、倒档原理、换档方式等）档原理、换档方式等）3.3.介绍了两脚离合器的换档原理介绍了两脚离合器的换档原理2023/2/435第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件思考题1.1.在普通变速器中，第二轴的前端为什么采用滚针轴承在普通变速器中，第二轴的前端为什么采用滚针轴承支承支承?为了润滑滚针轴承，在结构上都采取了哪些措施为了润滑滚针轴承，在结构上都采取了哪些措施?2.2.何谓两脚离合器？试分析无同步器换档过程。何谓两脚离合器？试分析无同步器换档过程。2023/2/436第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件汽车拖拉机学汽车拖拉机学课件课件本节课内容结束下一讲第第5 5课课 机械式变速器机械式变速器（2 2）2023/2/437第4课 机械式变速器（1）第二章 汽车拖拉机的传动系统