公务用车单车核算制度.docx

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1、 公务用车单车核算制度 单机单车核算制度 1、 操作人员及司机应严格按要求填写设备运转纪录表，准时详 实纪录设备运转小时，并要求使用设备人员（施工队或调度）签字认可，每月25日汇报送给工程部设备主管。 2、 工程设备部材料员应按要求填写设备修理保养用配件、附属油 领料单，由领料人签字领料，每月汇总后报工程设备科。 3、 设备用燃油应由物资部按规定发放，并认真分车辆登记，由司 机及操作人员签字领料，每月汇总后报工程设备主管。 4、 工程设备部依据设备实际状况结合市场，参考集团公司设备定 额，制定设备用油（材）料消耗及修理费用标准，及本工程设备定额，要符合实际，并具有可操作性、合理性和挑战性。 5

2、、 工程设备主管每月收集资料后对本工程设备的使用本钱进展核 算、分析，仔细填写单机单车核算表，制定奖罚措施，费用的节超和司机的收入挂钩，节奖超罚，切实表达出单机单车核算的意义。 6、 任何对本钱核算熟悉和行为的滞后，都不利于设备治理和充分 发挥操的主观能动性，阻碍着单位经济效益的提高和个人的增长。 宣城市局(公司)车辆单车本钱核算篇二:公务用车单车核算制度 宣城市局（公司）单车本钱核算 为进一步加强车辆使用治理工作，推动降本增效。依据省局（公司）安徽省烟草专卖局（公司）公务车精益治理实施方案，结合本单位车辆使用治理实际状况，实施单车本钱核算治理，即以单台车辆为本钱掌握单元，对单车百公里油耗、修

3、理费（含轮胎等费用）进展测定后，取得较为精确、合理的数据，并用这些数据作为标准依据来加强单车本钱的全过程掌握。相关治理事项如下： 一、车辆治理 1、各单位、部门车辆实行单车核算：定车、定人、核定百公里油耗、行驶里程和定额治理（核定百公里油耗、行驶里程和定额见附件）。 2、各车单位、部门应加强车辆治理，严格按派车范围用车，驾驶不得私自用车，所在车辆月行驶里程不得超出核定行驶里程，无特别缘由超出核定行驶里程，超出里程局部的油料费用由治理单位或驾驶员自行支付（有特别缘由的需报市局（公司）车辆主管部门）。 3、未出差的车辆，应停放到指定停车位。节假日期间各单位全部车辆应按已规定的车辆停放点强制集中停放

4、。严格执行省局（公司）道路机动车辆安全治理“三交一封”制度。 二、 单车本钱核算必要性 1车辆治理相对粗放、单车本钱无明确规划、单位消耗无有力制约措施、本钱掌握和节省意识已不能适应形势进展要求。 2深入推动以零基预算为根底的全面预算治理、深化精细化节点治理、持续推动全员本钱目标治理等工作的必定要求。鉴于以上， 公务用车治理方法篇三:公务用车单车核算制度 公务用车治理方法 （修订） 第一条 指导思想及原则 加强公务用车的治理，满意公务用车需要，最大限度提高公务车辆利用效率；掌握公务用车的费用本钱，实行单车核算考核，最大限度节省费用支出。 其次条 适用范围及治理部门 本方法适用集团公司总部及分（子

5、）公司全部公务车辆。集团公司总部办公室和各分子公司办公室是公务车辆的治理部门。 第三条 公务车辆治理台帐 为加强公务车辆的治理建立以下台帐： 1、车辆出车台账，由司机负责记录，对每次出车状况进展逐项登记（用车部门、目的地、里程、油耗）； 2、车辆运行台帐，由办公室车辆治理人员负责记录，对每月车辆行车公里数、油耗、修理费、补助、收入进展登记； 3、车辆修理台账，由办公室车辆治理人员负责记录，对车辆修理状况进展登记（故障状况、修理时间、修理地点、修理费用）。 第四条 公务用车范围及对象 （一）公司领导上下班及处理公务 （二）各部门（单位）在市区范围内处理紧急公务、接送客人；财务处提款；销售部门和其

6、它有对外业务的单位联系重要业务。 （三）经董事长或总经理批准的临时用车单位和个人。 （四）因婚、丧事需要用车和领导因私用车不属公务用车范围，用车需按规定交费。 第五条 车辆使用治理 （一）用车审批权限 1、在 市范围内用由办公室主任审批。 2、员工个人婚、丧事用车，由办公室主任审批。 3、其他状况用车由董事长或总经理审批。 （二）使用规定 1、用车单位用车时，必需填写用车单，并按审批权限报批后，交办公室车管人员登记派车。驾驶员凭用车单出车，严禁私自出车和用车，严禁公车私用。违反此项规定，对驾驶员处以500元/次罚款，并由其补交用车费用。 2、城区办事每次来回时间限定在2个小时以内，每超过1个小

7、时，增加用车费30元。 3、为保证应急公务用车，不得同时派出全部车辆，应最少保证一辆车待命。 4、在保证公务用车的前提下，员工婚、丧事和领导因私用车，根据先登记缴费，后派车的程序办理。 第六条 小车使用费用治理 （一）小车使用费结算标准 城区（ 、 ）：按趟次计算用车费用。长途（ 城区以外）：油料、过路费、司机住宿费、出车补助由用车单位担当，另外向用车单位按公里数收取肯定的用车费用，标准如下： （二）费用规划：总部机关各部门由规划部门年初核定小车使用费额度。其他单位分别从本单位核定的相应费用规划中列支。 （三）费用结算：每月1-5日，司机填写出车费用及补助结算单，附车辆出车台账，经用车单位领导

8、签字确认后，由总部办车管人员登记后报账。公务用车单车核算制度。 （四）司机每月10日前须将上月出车费用结清，否则不予报销出车补助。 第七条 油料治理 1、公务车辆用油一律实行加油卡加油，一车一卡。 2、加油卡由集团公司总部办公室统一办理并分发，加油站对集团公司集中开票结算，集团公司再对各分子公司分别开票内部转账结算。 3、特别状况需要用现金加油的，需事先请示各单位领导，说明事由，并由同行人员证明方可报账。 第八条 车辆修理治理 1、车辆修理须事先报办公室车管人员登记备案，费用在1000元以内的由办公室主任审批，1000元以上的由董事长或总经理审批。 2、车辆修理经批准后，由办公室车管人员鉴定并

9、开具修理通知单，到定点修理厂进展修理，修理完成后，其更换的零部件须带回，报车管人员鉴定认可。其修理费用由办公室按季同定点单位结算。 3、车辆在执行公务中需修理，其发生的修理费票据经同行领导签字，回公司后按上述审批权限办理相关手续。 第九条 车辆停靠治理 1、车辆停靠限定在如下范围： 本部各单位（含钟祥 公司、 公司、纳米碳酸钙事业部、天华公司）公务车规定停靠地点以象山四路为中心，北至啤酒厂、南至海慧路、东至白云路和老莱子路、西至集团公司总部，其他分子公司根据便利、节省原则确定公务车规定停放地点。 2、 地区的各单位公务车辆停靠地点报集团公司总部办公室备案治理，其他 分子公司公务车辆停靠地点报本

10、单位办公室备案治理。集团公司总部办公室和各单位办公室不定期组织对公务车辆停靠状况进展抽查，抽查人员为公司领导、办公室主任及车管人员，每年不少于4次，做好抽查记录，否则，每缺少一次惩罚办公室主任300元。 3、办公室检查时发觉公务车不在规定地点停靠，或者有群众举报违规停靠查实的，每次对司机罚款500元，对车管单位行政一把手罚款300元。 4、平常没有出车任务的车辆一律停靠在各单位办公楼前停车场内，夜晚和节假日停靠规定的停靠地点。 第十条 车辆考核 （一）考核指标：公司核定每台车辆的百公里油耗标准、百公里修理费用标准，依据车辆运行状况每年核定一次。主要考核车辆的油料超标（节省）率和修理费用超标（节

11、省）率。 1、实际百公里油耗 实际百公里油耗=实际耗油量/行车公里数 2、实际百公里修理费用 实际百公里修理费用=实际修理费用/行车公里数 3、油料超耗（节省）率 油料超耗（节省）率=实际百公里油耗/核定百公里油耗-1 4、修理费用超额（节省）率 修理费用超额(节省)率=实际百公里修理费用/核定百公里修理费用-1 （二）考核方法： 实行月度考核与年度考核相结合，每月考核公布车辆当月的油料超耗（节省）率和修理费用超标（节省）率，年底汇总车辆全年油料消耗和修理费用支出状况，计算每台车辆的全年油料超标（节省）率和修理费用超标（节省）率。公务用车单车核算制度。 （四）每年集团公司审计部门对全集团公司全

12、部公务车辆的治理台账、油耗及修理费用支出状况进展专项审计，根据本方法规定提出审计和惩罚意见，并在全集团公司范围进展通报。 第十一条 奖惩规定 （一）油料和修理费超标的，按超标额的70%对司机进展惩罚。修理费用未按规定程序审批报账的，由司机、审批领导和财务人员共同担当责任，其中司机担当50%，审批领导和财务报账人员各担当25%。 （二）司机私自出车或公车私用的，由司机担当全部用车费用。 全年无违章、无安全事故对其驾驶员嘉奖1000元。 （三）驾驶员因公驾驶车辆发生事故，按交通治理部门的有关规定处理。负次要责任的，按公司实际损失总额的10%对司机处以罚款；主要责任是司机的，按公司实际损失总额的50

13、%对司机处以罚款，并停顿司机岗位三个月，停职期间发放生活费。司机因私驾驶车辆发生事故，费用自负，先做下岗处理，再追究行政或法律责任。 （四）油料节省率和修理费节省率最高的司机分别赐予1000元的嘉奖，油料和修理费超耗最高的取消评先资格。 第十二条 本方法由集团公司总部办公室负责解释，自发文之日起执行。 公务车辆治理方法篇四:公务用车单车核算制度 神木县大柳塔炭窑渠生态恢复 治理有限公司 车辆治理方法 为了加强对公司公务车辆的日常治理和经费掌握，本着确保安全，提高效率的原则，做到调度有序、保障有力、治理高效、节能降耗，特制订本方法。 一、人员隶属及职责 车辆保养、出车调度、业务指导、车辆及司机定

14、期调派、费用、票据审核等工作由行政矿长审核及部门负责人确认。 （一）车队长主要职责 1、负责对公司所属车辆的内外联络和总体协调、调度工作。 2、帮助公司做好对所购车辆的落户、办证、年检、违章处理、保险理赔等工作。 3、负责对所属车辆和司机的监视考评工作。 4、负责车辆业务经费报销的审核工作， 5、负责对所属车辆的单车核算和消耗定额治理工作。 6、受理对所属司机的投诉，并对制度执行状况进展监视检查。 7、负责车辆定点修理、保养的联系，监视司机做好车辆的清洁、保养、修理、维护工作。 8、定期组织司机学习交通法规、驾驶技术、修理技术和司机规章制度。 （二）司机的主要职责 1、严格遵守公司各项规章制度

15、和工作纪律。 2、听从公司车队长的工作安排，按时出车、回车。 3、遵守交通规章和操作规程，确保行车安全。 4、负责车辆的清洁、保养、修理、保管工作。 5、努力学习，不断提高驾驶技术。 二、车辆效劳范围 1、公司领导业务用车。 2、公司因业务需要各职能部门所属人员的公务用车。 3、公司重要接待用车、会议用车或协作上级部门的统一行动用车。 4、公司领导特别批准用车。 三、车辆调度治理 1、车辆调度的原则：合理调度，最大限度降低车辆运营本钱，严格根据车辆效劳范围用车，保障车辆效劳范围内的工作用车和业务用车。 2、车辆调度审批 （1）市内用车：除上述车辆效劳范围内的用车外，其他人员一律不予安排市内用车

16、。一律填写振兴煤炭有限责任公司派车单，车队长依据派车单合理调度车辆，司机接到派车单前方可出车，返回后由用车人在派车单上签署本次行车里程。 （2）长途用车：除上述车辆效劳范围内的用车外，其他人员一律不予安排长途用车。确因事情紧急需要用车，由公司各部门负责人提出用车申请并填写振兴煤炭有限责任公司派车单经分管领导签批后，报办公室分管领导审批，车队长方可安排用车。 （3）外出参会、谈判、报批材料、调研，原则上能乘坐公用交通工具的尽量不自带车辆，确需带车须分管领导批准后由办公室车队长派车。 （4）车辆驾驶人员一律填写振兴煤炭有限责任公司派车单，车队长依据派车单合理调度车辆，司机接到派车单前方可出车，返回

17、后由用车人在派车单上签署本次行车里程，并将派车单交与办公室记录存档。 （4）因工作需要，需租赁社会车辆的，必需经总经理同意后由车队长协调租赁用车。 四、车辆费用治理 1、油料费 （1）油料单车消耗定额： 车型 车号 百公里油耗公务用车单车核算制度。 （2）油料费报销方法 车辆的油料消耗一律按行车路程实际公里数、耗油定额和当期油价核算，凭油票报销，不合规者、手续不全者不予报销。司机自行保管好所驾驶车辆的派车单，次月5日前一次性凭上月全部派车单报销车辆费用。 （3）油料费奖惩罚法 油料费用包干，实行节奖超罚，车队长依据实际行车里程及耗油量，实际耗油量低于定额的，要对司机进展嘉奖，计算公式如下： 嘉

18、奖额=（定额耗油量-实际耗油量）平均油价30%，按次兑现。 实际耗油量超过定额的，超额局部由司机担当，不予报销。 2、补助及费用报销审批治理： 每月根据实际行车公里数补贴，按 0.05元/公里计算补助，月底凭用车单位及车辆治理专人签字确认的行车路程审核发放。其他补助参照差旅费方法执行。 （1）车队长为各用车单位供应周边地区和局部城市间的来回里程数，用车返回后由用车人依据核定里程据实填写，需附加里程的由用车人写明事由。 （2）长途行车的过路、过桥费、：凭用车人及车队长签字确认的行车路线报支，过路、过桥费单据日期必需与行车日期（行车路单日期）全都，对于票据无日期和更改日期的，财务部门一律不予报支。

19、 3、车辆修理费用报销审批治理 （1）凡需修理或更换零件的车辆必需由司机填写“伊金霍洛旗振兴煤炭有限责任公司车辆修理单”，此修理单是车队长审核、财务处结算的必要依据，必需完整填写。全部修理（含大修）报销票据，必需写明车名、车号 、修理内容等工程，以便核算，否则 不予报销。修理费用由车队长严格审核，并签字确认，否则财务处不予审核报销。 （2）车辆正常保养以车队长签发的派工单为准，修理、保养等所产生的费用需经办公室分管主管、行政矿长、矿长审批。 （3）凡需修理或更换零件的车辆必需到矿方指定的汽修厂检修，费用由车队与效劳厂商对接，实行定期统一结算；在出车途中发生故障时，需要司机请示车队长同意后，到四

20、周汽修厂修理，凭发票报销，私自修理的，不予报销。 （4）正常修理保养费在核定的费用标准内据实报销，超支须由车队长核实缘由后经公司分管领导审批后报销。 （5）每行车6 万公里更换一次轮胎，交旧换新，凭行车里程统计表及发票报销；每行车 5 000公里保养一次。 六、奖惩考核条例 1、公司固定资产范围内的车辆实行定人定责治理，责任人全面负责车辆的日常保养、爱护、安全和卫生，保持车辆完好、干净。 2、车辆驾驶专人专车、专车专管。严禁私自将车出借、出租、雇佣他人驾驶或交给他人代驾。否则，由此造成的交通事故和经济损失，由当事人担当一切责任并视情节轻重赐予200-5000元的罚款，直至解除劳动合同。特别状况下经车队长批准前方可调换车辆驾驶。 3、准时保养和修理车辆，尤其是在长途出车前，必需对车况作全面检查，严禁带故障出车，有必要修理准时向车队长申请，否则,由此造成的交通事故和经济损失,一切责任由司机担当。