公司公用车辆管理制度(十二篇).docx

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1、 公司公用车辆管理制度(十二篇)公司公用车辆治理制度篇一 (一)一类用车范围： 1、公司领导外出工作; 2、市局以上领导或检查组来公司视察、检查用车; 3、公司聘请外单位技术专家来公司解决技术问题或讲座用车; 4、协作生产急需和营销工作用车; 5、赴现场处理事故用车; 6、去银行提款用车。 (二)二类用车范围： 1、各部室正级主管外出工作用车; 2、受公司领导托付外出工作用车; 3、协作单位工作用车。 二、使用手续： (一)、公司领导外出工作用车，由办公室准时派车，流程图(图一)如下。 (二)、一类的2-6条和二类用车的单位和个人用车说明及流程图(图二)如下。 1、用车单位或个人须提前一天向部

2、门主管申请，(公司召开大型会议或组织活动用车，须提前三天提出用车规划)，填写用车申请单，部门主管准时与办公室联系，以便办公室统一调度。 2、派车批准权限人在收到用车申请后非常钟之内给出答复。若同意，同时将出车信息通过邮件发给全部员工。 3、预备搭乘人员收到到信息后即时与办公室联系。 4、办公室车辆调配者开出派车单，按实际所需注明使用何种车辆，以及驾驶人等。 (三)、在消失安全等紧急状况时，无须任何审批手续，有车先用，事后补办手续。 (四)、公司车不得擅自用于私事，如的确需要，直接向总经理申请,由总经理通知办公室安排。 三、有关规定： (一)、本公司的轿车、交通车由办公室统一治理，指派专人驾驶、

3、保养、清洁等。 (二)、司机凭办公室下达的派车单出车，不得去派车单以外的地点，出车返回后准时将填好的派车单反应给办公室。 (三)、凡没有派车单的临时用车，司机应在用完车后的第一时间到办公室补办派车单。 (四)、司机接到出车任务后，应在10分钟内将车开到公司大门口等待出车。对在公司以外地点等候乘车的，要事先做好出车的各项预备工作，按派车要求，准时到达候车地点。 (五)、用车人员下车办事时，司机不得离开车子办理私事，途中不得随便捎带公司以外人员，若特别需要应提前向办公室申请。 (六)、驾车外出者必需按章行驶，严格遵守交通规章，因违规而被罚款由驾驶人自行负责。假如指定驾驶人把车交由他人驾驶而发生违规

4、、交通事故等导致罚款或损失的，由指定驾驶人负责全额赔偿，并视情节赐予相应惩罚。 (七)、凡需去外地(出南京市)用车的，尽可能不派车，除非接送重要客人、三人以上同行或携带的物品极其不便出行的。 (八)、公司车辆调配者为保证公司业务的顺当运转，应精确把握车辆的运营状况，实行科学的有规划地安排车辆。一般状况下，两小时之内不应再向同一目的地派车。 (九)、取消用车规划的人员要以最快的速度通知车辆调配人员。 (十)、用车单位和个人须准时乘车，不得更改乘车路线，自觉遵守用车规定。 公司公用车辆治理制度篇二 第一章 总 则 第一条 为使公司车辆治理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节省

5、本钱，尽可能的发挥最大经济效益并对公司全部车辆的保养和修理进展掌握，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。 其次条 公司车辆是指本公司购置的全部公务车辆;以下所指的驾驶人须是持有合法的驾驶证的人员。 第三条 公司行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、修理、年审、保险等工程的治理。 其次章 车辆的使用 第四条 公司各部门因公需要用车的，应事前向行政部申请派车并填写派车申请单，注明派车事由、用车时间、乘车人数、出车地点等信息，经车队负责人签字批准后(局部车辆须由董事长签字批准)，依据业务的重要性挨次派车，不按规定申请者，车队负责人有权拒绝派车。 第五条 车辆出车期间需

6、临时转变规划或增加派车任务的，亦须电话报请车队负责人同意，并在回公司交车时补签派车申请单，交行政部存档。 第六条 车队负责人依据各部门工作的轻重缓急、请派先后挨次，统筹安排，合理调配车辆使用，应遵循先远后近，先外地后市内的原则。 第七条 车辆驾驶人员按行政部安排领取车辆钥匙及派车单，按时出车并照实填写出车时间、地点和行驶里程，做好车辆使用记录。 第八条 驾驶人员在出车前，应对车辆做根本检查，如发觉故障、配件失窃或损坏等现象，应马上报告，隐瞒不报而由此引发的后果由当期驾驶人员负责。 第九条 每辆车须设置车辆行驶记录表，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，每次出车信息由驾驶人

7、员填写，乘车人签字确认;行政部不定期检查，如发觉里程表和行驶记录不符的，按超出的公里数扣罚当事驾驶人耗油款。 第十条 车辆使用人在办理公务事宜时，应严格根据派车单中所规定的时间准时返回公司，如遇交通堵塞或意外状况不能按时返回的，应提前致电行政部说明缘由，获得批准前方可延时返回公司。 第十一条 车辆使用人不得向驾驶人员提出违反公司车辆治理规定的要求，否则驾驶人员有权拒绝; 第十二条 原则上公司车辆是只能用于公司业务工作的，未经董事长批准不得擅自私用，经董事长特批前方可做为他用。 第十三条 凡公司员工及其直系家属需借用公司车辆私人使用时，须由员工本人提出申请，并在派车申请单上注明“私用”，车队负责

8、人签字并报董事长批准前方可予以安排出车，并在车辆使用完毕后依据实际耗油量向使用人收取所消耗的燃油费用。 第十四条 因私人事物借用公车时，如发生意外事故，导致违规、损毁、失窃等，在扣除保险理赔金额后全部损失由使用人个人担当。 第十五条 任何人不得将公司车辆交由无驾照人员驾驶，由此给公司所造成的一切损失及相关责任由经手借出车辆责任人及无证驾驶人担当，公司将不担当任何责任，情节严峻的将对当事人予以辞退处理。 第三章 车辆的停放 第十六条 公司全部车辆钥匙由行政部统一保存、治理，公务车辆在交车时，应将钥匙和行驶证交至行政部;车辆驾驶人员接公司安排，次日执行出车任务并早于公司人员上班时间的，可提前一天领

9、取钥匙和行驶证。 第十七条 未出车时，车辆应停放于指定停车场内，并将车门车窗锁妥;任意放置车辆导致违反交通规章或车辆损毁、失窃的，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。 第十八条 无论任何时间段，出车返回后，必需将车辆停放在公司指定停车场，未经董事长同意，公司任何人员不得擅自将公司车辆开回家存放或开出停车场私用。 第四章 费用治理 第十九条 公司行政部负责对公务车辆的治理费用进展监视、掌握，财务部帮助协作监控。各部门、分公司、子公司及私人使用公司车辆需按正常程序进展审批，所产生的过路费、停车费由各部门、分公司、子公司、私人全额担当，并按相应车辆油耗比例及行驶公里数担当燃油费及车辆磨损费。 其次十条

10、燃油费用治理： (一)公司全部车辆统一办理油卡加油，一车一卡，公司车辆油卡不得外借，加油回执按月交财务部，财务部须每月对公司全部车辆的行驶公里数及用油量进展核查。 (二)车辆办理加油卡后，驾驶人员须在出车前到行政部登记领取加 油卡加油，如遇到特别状况或长途行车需现金加油的，应上报车队负责人及行政部批准，并开具正规发票回公司报销。 (三)驾驶人员领取加油卡外出丧失的，应自行担当再次办卡的费用;卡内资金因丧失被盗用的，驾驶人员应按上一次加油完毕所打印单据的卡内所剩余额进展全额赔偿。 其次十一条 修理保养费用治理： (一)各类车辆根据各车的技术保养程序例行保养，新购车辆按说明书规定的要求进展保养。

11、(二)公司车辆的一般性保养工作，由驾驶人员视车辆状况报车队负责人统筹安排。 (三)车辆修理应事先填写车辆修理申请单，经车队负责人审核，报董事长批准后，方可送修。 (四)车辆须在指定厂家修理，修理时司机应在现场监视，以保证修理质量、缩短修理时间;如消失增修工程，应准时汇报，修理后按修理申请审核无误前方可在价格单上签字确认，若发觉弄虚作假，严加惩罚。 (五)车辆损坏的零部件可自行修复的，由车队负责人统一选购并予以换修，以降低修车费用。 (六)车辆于行驶途中发生故障而急需修复和更换零件的，在不影响安全行车前提下，应将车辆驶回公司检验后送修;无法行驶时应先向董事长请示，依据实际状况送修，未经请示的修理

12、费用，公司不予报销。 (七)如因驾驶人员操作不当消失故障者，其修理费用视情节轻重，打算驾驶人负担比例。 公司公用车辆治理制度篇三 一、目的 为确保公司的人身、财产安全、出入厂人员、车辆物品等治理有序。 二、适用范围 适用于全部进出厂人员、车辆及物品。 三、职责 1、全部人员及车辆按本制度执行。 2、门卫值班人员按本制度监视检查和治理。 四、工作内容 1、人员出入治理 员工上班时间因公外出办事，必需写明事由，返回后在门卫处核签返回时间，如不能返回时写明理由，方可离开。 2、就餐时间含在工作时间内的非治理人员除上下班时间出入外，严禁出入大门，确因有事，门卫人员必需和部门领导取得联系，方可出入，门卫

13、严格监视检查，如无证明，不允许出入大门。 3、员工醉酒者一律制止入厂。 五、车辆出入治理 1、送货车辆凭送货单等凭证进入厂内，需要时过磅称量，然后听从门卫或保管员指挥在指定位置等待卸货，非本公司货物进厂时在门卫处登记以便离开时便利清点，确认。 2、拉运糠醛的车辆一律凭装车单在指定位置放停，所装重量不得大于车辆行驶证规定的运输重量。 3、外来人员或车辆出厂，经检查无携带物资，即可放行，但应进展登记。如有物资携带出厂，应办理物资出门证，否则门卫不予放行。 4、上班前与下班后，非加班工作人员不得在厂内逗留。 5、倒班生产工人可按倒班规定时间提前30分钟入厂，交班后30分钟内离厂。 6、非工作时间入厂

14、要经车间主任同意，否则门卫不予放行。 7、非工作缘由找人不得入厂，由门卫电话通知。(包括本厂人员)。外来办事人员或车辆入厂是要经相关部门或人员同意，并进展登记前方可进入，否则不予放行。 8、任何部门人员，车辆出入工厂必需无条件承受门卫的检查与指挥，否则公司将对当事人予以严厉处理。 公司公用车辆治理制度篇四 公司各部门： 为了加强公司车辆治理，满意生产生活用车，明确车辆使用中的主体责任，现对公司各部门使用的车辆治理做如下补充规定。 一、部门使用的车辆及号牌： 生产部: 供给部： 销售部： 质量部： 总务部： 工程部： 二、部门负责人为部门车辆安全、调度、维保和卫生治理的第一责任人。对部门车辆的出

15、行登记、安全用车状况、车辆事故责任认定负责。 三、部门负责人需依据本部门实际状况合理使用车辆，加强车辆治理，妥当安排车辆的出行。每天仔细填写车辆外出登记表。月末将车辆外出登记表同车辆行驶里程、油耗等报总务部备查。 四、部门使用车辆，如发觉行驶里程、耗油等方面消失明显特别时，总务部有权要求用车部门就存在问题写出文字说明及处理意见。 五、除指定领导专用车辆外，非工作时间内，公司全部车辆必需统一停放在公司停车厂内。无论工作或非工作时间，公司车辆每出厂区时，门卫需凭部门负责人签批的车辆外出证出厂。无车辆外出证者，门卫不得将车辆放行。遇特别状况，车辆无法准时开具车辆外出证者，部门负责人须电话通知门卫，门

16、卫做具体登记前方可放行。 六、部门使用车辆的驾驶人员，必需是具有驾驶资格并在总务部备案的驾驶人员。任何人不得将车辆交予无驾驶证或未在总务部备案的人员驾驶。否则由此造成的一切后果责任人自负，并追究部门负责人治理责任。 七、部门使用车辆如有酒后驾车、出私车、无证驾驶等违章违纪现象，一切后果均由当事人自负，并追究部门负责人的治理责任。 特此通知。 附件：车辆外出证 公司公用车辆治理制度篇五 第一章 总则 第一条 为加强公司安全标准化治理工作，维护公司内部交通、工作秩序，保障公司生产区、生活区交通安全，预防和削减交通事故，爱护公司员工、外来施工人员与外包工作人员的人身安全，以及公、私财产安全和其它合法

17、权益，制定本制度。 其次条 依据中华人民共和国道路交通安全法、工业企业场内运输安全规程及国家的相关法律、法规和规定，结合公司实际，制定本制度。 第三条 工厂区交通安全治理由公司办保卫组负责，有权检查车辆牌证、速度、驾驶人员证件，对违反厂区交通安全规定的人员、车辆进展查处，帮助公安交警部门处理厂区交通事故。 第四条 交通委员会负责公司内部车辆的治理，建立车辆治理档案，根据技术标准定期对车辆进展安全检查、检测。 第五条 生产经营综合治理部负责内部运输车辆驾驶人员的培训，建立内部运输车辆驾驶人员资格档案。 第六条 各分厂、部门负责各自公用车辆及外来车辆的厂内运输安全治理，并加强对本单位的私用车辆驾驶

18、员在公司区的交通安全教育，预防发生交通事故。 第七条 公司内任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、毁损交通标志、交通标线。 第八条 驾驶机动车辆必需证照齐全，制止无证驾驶、酒后驾驶或把机动车辆交给无驾驶证的人驾驶。 第九条 公司区域内发生交通事故时，应准时向公司办保卫报告，公司办保卫负责交通事故处理或按有关规定上报公安交警部门，进展事故处理。 第十条 公司各分厂、部门外出办事用车，由公司办公室统一派遣，须到本县以外的必需经公司分管领导批准。 其次章 生产区交通安全治理 第十一条 凡须在公司生产区域内常常出入的机动车辆，除特种车辆外，必需到公司办保卫组办理相关出入手续，并取得通行证后，方可出入

19、生产区 第十二条 进入生产区的机动车辆，必需自觉承受门卫登记，并经值班人员交代留意事项前方可进入，出门时应自觉承受门卫值班人员的检查。 第十三条 厂区内行驶机动车辆，必需根据治理部门指定的线路和速度(出入厂门5公里/小时，主支干线20公里/小时，弯道、特别路段5公里/小时、仓库线20公里/小时，装有硫酸、苯、煤焦油、燃料油、甲醇及其它危急品的槽车510公里/小时)进展安全行驶，严禁违章行驶;消防车、抢救车执行任务时，在确保安全的前提下，不受速度限制。 第十四条 机动车辆进出门、经过厂区高温高压路段或过磅，须按先后挨次行驶，制止强行超车或插队，以免影响正常的交通秩序。等候过磅车辆必需按挨次排队，

20、制止插队扰乱排队秩序。 第十五条 重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过2.5米;其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米，宽度左右各不得超出车把0.15米;摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻巧摩托车不准载人。 第十六条 特别状况下载物超宽、超高、超长必需有明显标志，过狭窄地带、栈桥、框架、高空管架下时，应与进入该公司生产治理部门联系专人指挥，检查认真、缓行、严禁强行通过。 第十七条 严禁在道路上堆放物资，特别状况应经主管部门同意并设立明显标志;履带车在水泥道上行驶，必需铺设软垫;通过电缆沟、排水沟、管架

21、下的道口必需实行安全措施方能行驶。 第十八条 载运爆炸物品、易燃易爆化学物品，以及剧毒、放射性等危急物品的机动车辆进入生产区应根据指定的时间、路线、速度行驶，并悬挂警示标志。 第十九条 装载散装、粉状和易滴漏的物品，不能散落、飞扬或滴漏车外，必需封盖严密，否则制止上路行驶。 其次十条 出入生产区的机动车辆因特别状况需要通过制止通行的路段时，必需经公司办批准同意，方可通行;厂区内施工安装单位因施工安装设备需要转变道路交通线路或封闭道路的，必需事先到公司办办理有关手续，并实行有效的安全措施(设置警告牌、红色信号灯、围栏等)，方可进展施工和设备安装。 其次十一条 进入公司内的机动车辆应当在规定的地点

22、停放，制止乱停乱放，防止影响消防通道。 其次十二条 外来联系业务的机动车辆，须在门卫进展登记，得到同意前方可进入，并按指定路线行驶，从原路返回出厂。 其次十三条 与生产和工作无关的机动车辆，制止驶入生产区。 其次十四条 制止出租车、电三轮、人畜车进展生产区，因工作临时需要进入的，须经公司办同意，方可进入。 其次十五条 生产区内夜间制止停放机动车辆，需停放的，必需以公司办同意，并按指定地点停放。 其次十六条 厂区内拉运原材料、产品、物资出厂，必需凭有效出门条方能出厂，废旧物资出门须持生产部门出具的出门条可放行。 其次十七条 拉运货物的机动车辆从物流门出入，制止从人流门出入;因状况特别需从人流门进

23、出的，须经公司办同意方可通行，货车严禁人货混载。 其次十八条 进入生产区的机动车辆，制止偷运、托运物资出厂。 其次十九条 两轮摩托车车况必需良好，证照齐全，制止超速行驶，按规定统一停放;驾驶人和乘坐人员应当按规定统一乘载，不得超载(限乘1人)，驾驶人和乘坐人员应当按规定戴安全头盔。 第三十条 自行车和助力车(电动自行车)必需附件齐全，车况良好，制止骑飞车、骑车载人及违章行驶。 第三十一条 无阻火器的机动车辆制止进入禁火区。 第三十二条 行人必需遵守交通安全规定和警示，走人行道或靠路边右侧行走，制止横排行走、穿越绿化带。行人或机动车辆通过穿插路口，必需做到“一慢、二看、三通过”。 第三章 宿舍区

24、交通安全治理 第三十三条 进入生活区的机动车辆必需根据规定的速度(限速20公里/小时)行驶和地点停放。制止机动车辆在生活区占道停放，影响消防通道： 1、凡住宿区职工拥有的私家车、公用车、走亲访友的车辆公司停车场未建之前，全部车辆应靠边依次停放，不得堵塞消防通道。 2、全部进入宿舍区的车辆，必需严格遵守限速规定。 3、严禁载运爆炸物品、易燃易爆化学物以及剧毒、放射性等危急物品的机动车辆进展宿舍区。 4、制止三轮摩托车、货车、农用三轮货车驶入宿舍区。如有特别状况者，包括施工方临时性使用车辆须公司安全保卫部同意方可进入。 第三十四条 在公司办公大楼停放机动车辆，须听从治理人员和有关部门指挥，按规定停

25、放，制止机动车辆从绿化带间的人行道路通行。 第三十五条 学龄前儿童以及不能辩论或掌握自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在公司宿舍区道路上通行，必需由其监护人对其进展带着。 第四章 考核 第三十六条 违反交通治理规定，有以下行为之一的，赐予50元200元惩罚： 1、在公司区域内无证驾驶、酒后驾驶或把机动车辆交给无驾驶证的人驾驶，情节稍微的; 2、未按指定线路在生产区行驶的; 3、在公司区域内驾驶机动车辆超速超载行驶的; 4、在制止停放车辆的地点停放车辆或车辆乱停乱放堵塞消防通道的; 5、不听从交通治理人员指挥和治理的; 6、出入生产区机动车辆，按规定须办理通行证、准字牌而不通行证、准字牌的; 7

26、、不承受门卫值班人员检查的; 8、违反以上方法规定中的制止性条款的。 第三十七条 违反以下规定的，除对个人赐予从重惩罚外，对施工单位人员违反的单位或私营业主赐予考核，从治安保证金中扣除部门或全部金额;对公司员工违反该规定，考核该员工所在单位每项200元，单位正职100元、副职80元： 1、驾驶机动车辆偷运公司物资出厂的; 2、不听从指挥和治理，驾驶机动车辆有意冲撞门卫值班人员或闯岗的; 3、机动车辆不承受检查，有意刁难、辱骂或出手殴打值班人员的。 第五章 附则 第三十八条 对违反本制度行为的个人和单位的惩罚或考核，由公司办公室执行。本制度自下发之日起实施。 第三十九条 本制度由公司办公室负责解

27、释。 公司公用车辆治理制度篇六 为创立安全校园，营造良好的教育、工作、生活环境，确保学校正常秩序，依据教育部和公安部的有关规定，结合我校实际状况，特对校园内各种车辆的治理作出以下规定(20xx年2月22日校行政会议争论通过)。 一 总 则 全部车辆进入校园内，严格遵守交通法规，听从指挥、听从治理。 二、机动车的治理 校园道路以行人为主，机动车应主动避让行人和非机动车。 一 车辆出入 1.无牌无证的机动车严禁入校。 2.机动车(含摩托车)按指定的大门进出。特别状况须经学校批准，方可出入。 3.本校机动车辆进出校门，且尽量避开上学、课间、放学顶峰时间。 4.凡来我校参与各种会议或活动的外单位车辆，

28、由主办科室提前一天告知安全处，安全处通知门卫放行，并按指定地点停放。 5.警车、消防车、抢救车、工程抢险车等特种车辆进出校门时，门卫应主动疏导通道，以确保通行。 6.其它各种机动车辆进出校门时，应主动承受门卫的查询，经被访问者同意后登记放行，按指定的停车场停放。 7.车辆载物出门时，必需承受检查，得到确认后放行。 二 车辆行驶 1.各种机动车进入校园后，制止鸣笛，减速慢行，时速不得超过5公里/小时，不得超车。 2.严禁在校园内无证驾车、练车和试刹车。 3.基建、扩建、改建、装修、修理等工程用车须经校长同意前方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。 4.各种机动车辆不得在禁行区域内行驶。

29、三 车辆停放 1.车辆应按指定地点或区域停放。(1)本校教职工车辆停放地点或区域为：树带内的停车位上面。(2)外来车辆停放地点为：西操场。 2.车辆停放原则：)按车位有序停放，不固定车位。 3.车辆停放时，须停放整齐，并拉刹、关电路、锁门窗以确保安全。 4.距离校门5米内、道路两侧、制止停放。 5.本校车辆停放过夜须按指定位置有序停放;外来车辆停放过夜须经批准，一律停放在门卫东侧。 三 非机动车的治理 1.进出校门的非机动车必需证照齐全，手续完备。 2.进入校门时，须下车推行，校园内制止骑车。 3.载物出门时经校警检查后放行。 4.全部非机动车应在划定的停车区域有序停放并上锁，严禁乱停乱放。

30、5.校园内除经批准的车辆外(货运)，任何单位和个人均不得在校园内骑行。 四 治理方法 1.进出校园的车辆，应自觉听从治理，凡违反有关规定或在校园内造成交通事故的，将追究当事人的责任，按交通法规有关条款惩罚。本校教职工在校园内驾驶机动车造成交通事故的，除按交通法规有关条款惩罚外，学校将赐予行政处分。 2.机动车有以下违规状况之一的，送交相关部门处理。 (1).无证、无照机动车擅自入校的; (2).未经门卫人员同意擅自入校的; (3).酒后驾驶机动车的; (4).驾驶机动车造成交通事故的。 3.机动车有以下违规状况之一的，赐予批判教育。 (1).不按规定位置停放的; (2).在校园内练车、鸣笛、试

31、刹车的; (3).在校园内超速行驶及超车的; (4).在禁行区域内行驶、停放的; 3.非机动车无证照的一律拘留，上交相关部门处理。 五 附 则 1.本规定自20xx年1月1日起执行，如与前规章制度相冲突，按本规定执行; 2.本规定解释权归校长室。 永平乡中心小学 公司公用车辆治理制度篇七 物业效劳有限公司荣幸中标成为x小区物业效劳企业。随着社会经济的进展，人们生活水平的提高，汽车已成为每个家庭的必要交通工具，汽车消费时代已降临。为了您和家人今入住本小区后，能体验到高生活品质及小区业主间的安定和谐，本小区的停车位肯定要最大限度的合理利用。随着车辆的增加，我物业公司依据小区的规划设计，结合我公司多

32、年的物业效劳阅历，为本小区制定了安全、合理、标准的车辆治理制度。在您购房初期我公司有义务将小区所配套的车位使用状况告知各位业主： 一、依据设计成果本小区采纳人车分流设计，在规划设计中地下车位为1:1。小区交付入住后车辆一律不允许停放在小区内地面上或广场上。建议首期业主先买先得，后期无停车位的业主可选择商业付费停车位。 二、对于小区业主已购车位的只收取30元/月车位效劳费，并发放蓝牙感应卡(一车一卡制)，便利业主进出地下车库。对于未购置车位业主需将车辆停放在车库的，可通过物业公司联系空余车位承租使用,估计每个车位租金500-600元/月。对于访客和送货车辆实行计时收费。商业配套车位，对全部进出车

33、辆实行计时收费治理。 三、对于非机动车辆停放，一律停放在小区建筑的非机动车 位上或贮存间内，依据前期物业效劳协议缴纳非机动车辆物业效劳费。小区为电瓶车专设刷卡充电站，严禁将电瓶车通过电梯托运至楼层。 通过我们竭诚效劳和各位业主的大力支持与协作，我们有信念将x小区打造宣城最宜居和最和谐社区。 物业效劳有限公司 20xx年5月3日 公司公用车辆治理制度篇八 为加强小区道路治理和交通秩序，对小区业主车辆有固定车库(车位)、和来访车辆停放治理。依据国家相关交通治理方法和本小区的实际状况，特制定本方法： 一、小区内制止3吨以上的货车、大型客车以及装有易燃、易爆、剧毒等危急品的车辆入内(搬家车、消防车、工

34、程车等特别状况除外)。 二、制止出租车入内，遇有乘载老、弱、病、残以及携带过重物品的，视状况予以放行，但10分钟内必需离开。 三、进入小区内的车辆不得鸣喇叭，要承受秩序维护员指挥，按规定车位和地点停放。 四、进出小区时应保持慎重，避开碰撞其它车辆，否则除负责赔偿外，还将视情节做出制止进入本小区的处理。 五、停放小区的车辆内不要遗留珍贵物品、重要文件等，离车时车主(司机)要锁好门窗，否则后果自负。 六、 依据物业治理有关法规规定，秩序维护人员通过值班和巡逻，避开停放在小区内的车辆受损坏，但不担当保管、保险、赔偿等责任。 七、有固定车库/车位的车辆停放治理 1、进入小区时必需把车辆停放其车库内或其

35、车位上; 2、按时交纳物业效劳费。 3、进入小区时必需把车辆停放其车库(车位)上;如有发觉未能停放在其车库(车位)上，第一、二次时赐予口头提示，第三次时将对其违规行为进展拍照并将其在小区宣传栏内进展公示，对于屡次违规的车辆物业公司将对其实行肯定的强制措施，所造成的后果将由车辆拥有人自行负责。 八、租用停车位车辆的停放治理 1、空置车位只对本小区业主或使用人出租，每个车位月租费为50元， 年租费 600 元。 2、需要办理租用车位的车主到物业效劳中心办理车位租用手续; 3、进入小区时必需把车辆停放其租用的车位上;如有发觉未能停放在其租用的车位上，第一、二次时赐予口头提示，第三次时将取消其租用车位

36、资格，同时对已缴纳租用车位的租金不赐予退还; 4、按时交纳车位租用费。 九、外来车辆的停放治理 1、本小区业主或使用人的车辆，如没有自己的车位(车库)或办理租用手续的，一律视为外来车辆; 2、外来车辆进入小区前要进展登记，并同时发放临时停车卡，方可进入; 3、对已发放临时停车卡的车辆，必需把临时停车卡放在车内明显处便于秩序维护人员的检查; 4、外来车辆停放时，必需按规定停放，如没有按规定停放时，所造成的后果由其本人负责; 十、其它车辆、非机动车辆的治理 1、摩托车、电动自行车等车辆一律从非机动车出入口出入小区。 2、摩托车、电动自行车、自行车等车辆必需停入车库、车棚内，不得在小区地面道路、安全

37、通道及单元楼道等公共场所停放，若违章停放物业效劳中心可以视情节轻重予以必要处理。 洋县华林物业治理有限公司 20xx年 5月6日 公司公用车辆治理制度篇九 一、学校利用教师大会、年级会、班会和宣传栏对师生做好校园交通安全的宣传教育工作，使全体师生自觉成为学校安全治理的维护者和执行者，让教职员工做遵守安全制度的表率。 二、校门口严禁一切车辆停放。一般状况下，不提倡家长到校探望学生。 三、安全值班教师在学生上、放学时严格根据学生上、放学的安全治理要求，仔细履行职责，落实责任追究制。 四、未经允许的外来车辆及人员一律不能进入校园。门卫请示学校有关负责人，经学校允许进入的车辆，门卫必需根据门卫制度对外

38、来车辆及人员实行登记查验制度。要查验有效证件，严格登记手续，并仔细检查进出车辆及人员、物资的状况。进入校园的车辆和驾驶员供应有效的证件。严禁无牌无证的车辆进入校园。除特别状况外，晚间23：00后不容许车辆进出校园。 五、经批准进入校门的车辆，均应停放在指定的地点。确需进入校园装卸货物的，均须按规定的时间、速度行驶，不准在非停车区随便停放。进入校园的车辆，行车、转弯、后车要留意学生的动向。制止超车、并行，制止鸣喇叭，不得影响学校正常的教学秩序。规定校内行车的速度为5km/h以下。 六、本校教职员工车辆进出校园时，按规定的速度行驶。车辆必需停放在教职工车位或停车场，不得抢占学校校车车位。 七、制止

39、任何人在校园内学车试车。需要进入校园装卸货物的车辆不能在学生下课时间或活动时间进入校园。本校教职员工车辆进出校园，遇到有学生在道路上要停车避让或慢速行进。 八、不能组织学生在有车辆行驶的道路上体育课和开展其他集体活动。 九、经批准举办的校内大型活动，须安排专人指挥车辆在指定位置有序停放。全校性大型活动和有重要领导、重要来宾出席的活动，由保卫人员统一组织安排车辆和交通治理。 十、全体教职员工尤其是门卫必需对车辆的违规行为进展制止和对驾驶员进展教育。 十一、各部门、各教师严守进出校园车辆治理制度，相关责任人要仔细履行职责，实行层级责任追究制。 拦隆口中学 20xx年3月 公司公用车辆治理制度篇十

40、为使公司车辆治理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节省本钱，更有效的掌握车辆使用，最真实的反映车辆的实际状况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司全部车辆的保养和修理进展掌握，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和修理的准时、经济、牢靠，特制定本制度。 一、适用范围 本制度适用公司各部门的全部车辆。、 二、车辆使用治理 1、职责 1.1行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进展审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 1.2运营车辆由车辆治理人员负责车辆调度及治理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的治理车辆。 2、公务车辆使用治理 2.1公务车辆使用治理 公务用车除

41、财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写公务车辆使用申请表，必需由总经理批准，行政部备案。 2.2公务车辆使用安排 2.2.2行政部对审批通过的用车申请，填制车辆派遣表，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2.2.3公务车辆驾驶人员在收到车辆派遣表时，应提前检查车辆状况及油量状况，根据派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 2.2.4公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格根据派遣表中所规定的时间返回公司，假如在派遣表规定的时间内无法准时返回公司，应提前向行政部说明缘由，获得批准前方可延时返回公司。 2.2.5公务车辆驾驶人员办完事后应准时返回公司，如

42、遇交通堵塞或意外状况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明缘由，获得批准。 2.2.6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表准时上交行政部审核，审核无误后存档。 公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必需将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。 2.3运营车辆使用治理 2.3.1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人治理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 2.3.2各部门车辆出车、送货应由车辆治理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。 2.3.3车辆治理人员应依据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进展合

43、理安排，驾驶员应听从车辆治理人员的安排，如有特别状况需提前告知治理人员。 2.3.4公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和深圳市路况、路名。 2.3.5公司车辆不得对外出租和出借。 2.3.6公司全部车辆钥匙应有车辆治理人员统一保存、治理，出车时连同车辆出车安排表一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在车辆出车安排表上签字，表示钥匙已收到。 2.3.7公司全部驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由治理人员保管。如遇特别状况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。 2.3.8车辆治理人员依据公司运营需要，准时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制车辆出车安排表。 2.3.9驾驶人员在接到车辆出车安排表时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应准时返回，如遇特别状况不能准时返回公司的，应准时向治理人员说明状况，获得批准前方可。 2.3.10车辆治理人员应对出车车辆进展登记，填制车辆送货登记表，当车辆返回时，应准时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。对出车特别的车辆应询问其缘由，状况严峻的应上报公司。 2.3.11驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。 2.3.12部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆治理人员备案。 三、车