关于大学生的实习报告九篇.docx
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1、 关于大学生的实习报告九篇 进入大学三年级,我们开头学习专业课,在马上进入大四的时候,我们开头进展电厂的熟悉实习。熟悉实习其实也不能完整的学到一些专业学问,但是作为一次大学生与实际环境的直接接触,而且是第一次,必将对以后的专业学习乃至个人进展都将有所帮忙。从小到大我们始终是与课本打交道,这次能直接学习课本以外的学问,固然是不能错过,而且要好好的把握。 在短短的两周里通过参观电厂、跟班学习,我了解到了(1)电厂在国民经济中的地位和作用;(2)电厂生产过程;(3)电厂安全规程;(4)电厂现代治理;(5)电厂化学在电厂的作用和意义;(6)电厂在环境爱护方面的工作;(7)电厂的总体布置;(8)主要设备
2、的构造、特点、型号、厂家、参数等;(9)电厂生产过程掌握方法;(10)电厂水系统流程。水的预处理、水的去离子水、水汽循环、冷却水循环与处理;(11)电厂燃料;(12)电厂物料平衡。收集工厂的生产现场数据,对原料消耗量及产物量作简易的估算,了解对生产过程和设备作物料、能量横算的重要性和必需具备的根本学问;(13)环保设备,如脱硫、废水处理、固体废弃物利用等。 通过这一次的实习,自己也学到了很多原先在课本上学不到的东西,而且可以使自己更进一步接近社会,体会到市场跳动的脉搏,在市场的竞争受市场竞争规章的约束,从选购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系,如何躲避风险,如何开拓市场,如何保证企业的生存
3、进展,这一切的一切都是那么的现实。于是理性的推断就显得重要了。在企业的实习过程中,我发觉了自己看问题的角度,思索问题的方式也渐渐开拓,这与实践密不行分,在实践过程中,我又一次感受充实,感受成长。我还了解了变电所电气设备的构成、了解配电装置的布置形式及特点,并了解安全净距的意义。了解掌握屏、爱护屏的布置状况及主控室的总体布置情。在变电站工作,安全是最重要的一件事,所以我们牢记“安全第一、预防为主”的实习方针,加强安规学习,提高安全意识,更是我们的必修课。“变电站安全无小事”已在每个同学的心中打上深深的烙印。 在这次实习中,我收益颇多,这些都是无形资产,将伴随我一生。这次参观可以看到变电站的治理可
4、以说是军事化的治理模式。临走前,我看着一根根的输电线把电能输送到千家万户,给我们带来了光明,给我们带来了制服大自然的力气。此外,我们和站长的谈话中也学到了一些在社会上为人处世和工作的阅历,让我知道怎样在平凡之中制造出不平凡。 同时,我也感受到了现代化生产带来的便利。虽然生产现场机器轰鸣,但是工人们只要坐在掌握室里面操作电脑掌握,设备就可以自动运行,节约了大量的人力资源。对那些设备的熟悉,也极大的引发了我对大四将要学习的专业课水处理课程的学习兴趣。 感受颇深的一点是,理论学习是业务实战的根底,但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的会计人员的交谈中,深知,在工作
5、岗位上,有着良好的业务力量是根底力量,但怎样处理好与同事的关系,为自己和他人的工作创立一个和谐的气氛,又是那么的重要,于是也就更能体会在企业中 “人和万事兴”的要义。同时让我熟悉到社会是残酷的,没有文化、没有本事、懒散,就注定你永久是社会的最底层!但同时社会又是美妙的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的! 总之,这次实习是有收获的,自己也有很多心得体会。就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们,更多的是需要我们自己去观看、学习。不具备这项力量就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛进展,新技术的广泛应用,会有许多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有
6、所突破,有所创新。两周的实习带给我们的,不全是我所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量,更多的则需要我们每个人在实习完毕后依据自己的状况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了他的真正目的。 大学生的实习报告 篇2 以下我寒假期间对于实习生活的总结,实习虽然短暂,但收获良多,所谓“总结”,也只是从繁杂思绪中选择了感受较深的方面来谈谈自己的一些不是很成熟的看法,有什么不对的地方,望教师们批判指正。 站在面前的就是那个憧憬已久的社会,最终可以在这个巨大的舞台上呈现自我。为了更平稳的走上社会的大舞台,为适应今后的社会工作而奠定根底,同时完成大学教育的一个重
7、要环节,也是出于对毕业后就业去向的考虑,我合理利用自己的寒假时间,去了家乡的一家设计公司实习。由于平常就对设计比拟感兴趣,并考虑到毕业以后有可能从事有关行业,所以得知能够在设计公司实习后,我特别珍惜这个时机,并准备在有限的时间里加深对各种设计的了解及自己对设计的理性熟悉。这次实习的收获对我来说有不少,自己感觉在学问、技能、与人沟通和沟通等方面都有了长足进步,总体来说,这次是对我综合素养的培育,熬炼及提高。 我始终坚信自己的力量,即使人生的道路很曲折,但我的目标是很明确的,那就是前进,永不言弃,永不退缩!实习中,我对设计日常治理工作有了进一步的了解,分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时
8、,对公司的企业精神有了初步了解:以质量 飞行“以人为本,以诚为基,效劳精益,客户至上”为理念,在客户的企业形象包装、装饰设计、广告、大型活动推广、直至市场营销,都倾注着飞行责任的极至。我非常庆幸能够有在这样一个公司实习的时机,使我能真正的开阔了眼界。在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些圆满。那就是对企业治理有些工作的熟悉仅仅停留在外表,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、详细处理一些工作,所以没有领悟其精华。但通过实习,加深了我对设计等方面的理解,丰富了我的设计学问,使我对设计有了深层次的感性和理性熟悉。 万事开头难。 实习确定会有成绩。但后来许多东西看着简洁,其实要做好它很不简单
9、。 固然工作之余,实习生活更是丰富多彩。比方帮同事过生日,和同事吃午饭,总是聊得很快乐,对在公司的实习心得进展整理,单独思索自己的将来,明白了自己的道路,自己的追求,不再盲目。 获得工作上的进步只是其中的一局部,更重要的是,能在尚未走出校园时就有独立的工作和生活体验也无疑是难得而宝贵的社会体验。感谢飞行设计公司为我供应这样一个学习和沟通时机。我不得不成认我的实习更接近于一次独立的学习,而不是一份真正的工作。1个月,虽然短,但是我想,对于我而言,是一个很重要的转折。 经过一个月的实习,我有以下的体会: 首先,在还没有进公司之前就要仔细了解公司的整体状况和工作制度,为以后的工作做预备,做起事来才能
10、得心应手;其次,要学会与人相处、与人沟通。只有这样,才能有良好的人际关系,并在欢乐的气氛下顺当的完成工作。与同事相处肯定要礼貌、虚心、宽容、相互关怀、相互帮助和相互体谅;再次,要学会严厉仔细地工作。以前在学校,下课后只知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。工作后可不能这样。由于,公司是工作的地方,是肯定不允许发生这样的事情。 工作,来不得半点马虎,否则就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严厉、仔细、努力地工作;最终,要学会虚心。由于只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步得更快。要向有阅历的前辈学习,学习他们的工作
11、态度和做事原则。这样才少走许多弯路。 大学生的实习报告 篇3 在就业压力越来越大,就业形势越来越严峻的今日,我们大学生应当走出校门到社会中去。磨练自己,提高自身的综合素养和社会适应力量,开拓视野,体验社会生活,为日后在社会立足打下根底。“社会实践”就赐予了我们这样的一个时机,它让我们更好地体验到社会的真实性,更好地了解到社会的进展,以及社会对大学生的要求,使大学生更好熟悉自我,提高自我,充实自我。趁着暑假,我也到社会去体验了一下社会生活,从中得到了不少阅历和体会,现将暑假社会报告如下。 本次社会实践在从化的一家叫狼迪奴的流行服装店做营销员,由于本人想提升个人的沟通力量,所以相到生疏的环境和关于
12、营销的工作,更好地了解关于营销的手段和技巧!工作需要的技能不高,大致分为以下几点: (1)对工作要热心。 (2)要刻苦耐劳。 (3)要有肯定的营销阅历。 (4)遵守纪律,仔细学习。 (5)对待顾客要热忱,做好售后效劳。 工作场所很大。有三家店面,员工16人,以女生居多,大局部员工都是小学学历,店长也只是初中学历。但是他们的营销额的确惊人的,有的营销员一天能做1000元以上的单子,平均每人每天的营销额都有700元以上,而且最重要的顾客都集中在晚上的7:00到9:00。白天几乎是没事可做。能在这么短的时间没做出如此高的营销额,让初到的我感到惊异又奇怪,看来我是来对地方了。 万事开头难啊!对生疏环境
13、的不适应,跟生疏人打交道的方式不娴熟,让我刚开头工作举步维艰。随后心态的调整以及对工作环境的熟识才渐渐走上轨道。可喜的还收到意想不到的喜悦! 上班伊始,没有培训,没有辅导店长叫了一个老员工(实际年龄只有十九岁)带我上班!但是老员工们的“团队”意识很强,所以刚上班我就被晾到一边,而他们三五成群有说有笑。没有辅导工作自然难以开展。所以第一天我的销售额为零。看着他们数单子时那得意的样子,内心有一种妒忌,但我已经有了对策,由于在这一天我都在一旁观看他们的一举一动。白天他们喜爱谈天,吃零食,我就在一边听其所说,看其所吃。心里悄悄登记来。晚上是劳碌的时候,我也没闲下来。如何接待顾客,如何把握顾客的心理,如
14、何快速促成交易,哪种顾客是真心想买东西,哪种只是摸索行情都要仔细登记来,由于这必将会影响到我的时间工作是否能够顺当绽开! 有力认真的观看现场与幕后的周密分析后,其次天我便开头实施了。投其所好,不耻下问。这让他们都感到非常惊异,昨天还一声不吭,在墙角用求助的眼光看着他们快乐的小伙子,今日就判若两人了,有说有笑的!很快我便融入了这个队伍,发觉他们都很友善与热忱的。门是进了,但是”师傅领进门,修身靠自己“。 虽然有了别人的教导,但缺乏实战阅历的我也时时碰壁,加上我高估了自身的水平。所以在开头的几天自信念一再受挫,仿佛工作也要失去了动力!一时间找不到出口,如同在一个密封的铁盒子里,尽管我如何挣扎都无法
15、冲出着密封屏障!正值我寻寻找觅找出路的时候,店长赐予了我鼓舞。她教我首先要有团队意识,与他们为朋友,这里是牵一发而动全身的,只要你与其中一位做朋友,那么你与其他人都做了朋友!不管你是否情愿,他们都把你当朋友啦!其次要以积极乐观快乐的态度去面对着新的一天,还要专心去领悟伙伴们每写一张单子的胜利在哪里,失败又在哪? 店长的话意味深长,从今以后,我便渐渐体会,渐渐领悟。渐渐地我便对这种与顾客沟通的方式,业绩也渐渐的提升起来。同时得到了大家的认同,与其他员工的关系也融洽起来,工作之余,大家也一起玩。 短短的一个暑假工就这样完毕了,但他们教我的远远超过了一个月所学的。现在将它们总结: (1)与人沟通不仅
16、要技巧,更要真心的付出,诚意的相待。没有人情愿与骗子打交道。良好的沟通不仅让工作可以顺当开展,同时也营造了一个良好的工作环境,让自己有良好的心态去开展工作,甚至还可以结交到一群好朋友。 (2)有了目标与规划,要敢于承诺,敢于实事,这样才可能胜利。 (3)良好的心态。心态影响着人的行动,掌握着个人的进展。有良好的心态,将抗的心态使人精力充足,布满活力,动力。 (4)时刻抱着盼望。盼望是腊日的梅,盼望是暗夜的星。盼望可以使一个处于深渊的人积极查找出路,盼望可以让一个人茫茫沙海中邂逅绿洲! 这次在适合实践得到的感悟与学问,不仅仅于工作,也于对社会的观看与体会。在这次实践了,我学到了许多在书本难以学到
17、的学问与技能,它们必将为我日后到社会立足供应良好的动力,让我可以更好更快地适应社会的生活,并从中受益。社会实践,它不仅可以风骨我们的假期,白可以为我们的父母减轻负担,不仅仅给了我们一个工作的时机,更赐予了我们一次体验社会,体验生活的时机。虽然说突然从一个学生到社会工作比拟受委屈,但是正所谓“宝剑锋从磨砺出,腊梅香自苦寒来“。暑期工是磨砺,也是苦寒。人生在世,全部都难以避开遇到到荆刺。我告知自己,往后的日子里,一个人奔波在外,我用自己的双手摸索人生路,专心去体会生活。 大学生的实习报告 篇4 一、实习目的: 通过对西柞高速大路、永咸高速大路的实地实习熟悉,使我们对高速大路的路基处理、沥青路面的施
18、工、道路的设计、大路桥梁的设计与施工以及其它大路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性熟悉,加深了我们对所学课程学问的理解,使学习和实践相结合。 二、实习时间: 5月27日6月10日 三、实习地点: 西柞高速大路、永咸高速大路的局部施工工地 西安至柞水高速大路起于西安绕城高速大路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。 永寿至咸阳大路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速大路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省大路主骨架的重要组成局部,是全国12条大路勘察设计典型示范工程之一。本工程是在建的凤翔路口至永寿高速大路向东延长段,已建成的西安至咸阳高速大路向西延长段,途经西安咸
19、阳国际机场。 四、实习内容: 路基局部 路基的实习主要在永咸高速大路的局部施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。 1、路基处理: 该路段位于湿陷性黄土地区,处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种状况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进展了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进展全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。 对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。比照二者机能后,该路段全部强夯处理。处理
20、方法工序是:首先进展清表;然后就是根据设计要求打网格,进展土方调配设计;最终确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。 另外,对构造物的处理。由于湿陷性黄土对构造物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进展强夯,保证构造物安全。 对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。 方法是先原地面进展碾压,用环刀法测定密实度;再进展分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是应留意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的
21、条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实匀称,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,常常检查含水量和密实度,以到达符合规定压实度的要求。 土方施工的工序是:粗平放样打灰线精平测压实度。 碾压机械采纳羊足碾压实。 2、桥涵: 高速大路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。 这段咸阳机场高架桥全长980米全部采纳预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采纳张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承
22、载力。 双星沟大桥是一个285米T型钢构桥,其上部工艺采纳挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。墩身采纳的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。 路面局部 路面的实习主要集中在西柞高速大路的工地(沥青路面)。这条高速路采纳了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。 热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速大路、一级大路和
23、城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采纳沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应依据详细条件和技术标准合理选用。应满意耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害力量、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际状况。 厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。 1、沥青混合料的拌制与运输 在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采纳的是3000间歇式拌和机。 在拌制沥青混合料之前,应依
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