公司车辆管理制度（7篇）.doc

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1、 公司车辆管理制度（7篇） 一、目的 为了进一步提高企业治理水平，加强公司公务车治理，确保公务车辆的安全性及使用合理性，并节省能源，结合公司实际，特制定本制度。 二、适用范围 公务车辆治理制度适用于公司全部公务车辆的治理。 三、治理职责 综合治理部行政科负责公司公务车辆的统一治理。 综合治理部建立公务车辆档案，包括车辆型号、来源、车辆原值、根本装备、技术性能、逐年行驶里程、车辆调动、停驶、报废等状况。为加强对车况及司机的日常治理，司机每日填写“车辆行驶、维护及事故登记表”，每月依据司机当月填写及审核状况确定加班、加油量、修理状况等分析。公务车档案必需齐全，对公务车使用过程中发生的重大问题或需要

2、避开的事故记录在案，比方公务车碰撞损坏、扣押等。 四、车辆使用 公司公务车辆使用遵循“公车公用、先批后用”的原则，由综合治理部统一治理。未经批准，任何部门及个人不得私自派车、用车。 1、部长级以上人员(含)参与各种大型或重要活动、出席重要会议等，可申请派车接送；部长级以下人员到外地出差，需送到就近的火车站或机场；按审批权限批准方可派车随行。 2、部长级以上人员(含)休假，可送至就近的机场；部长级以下人员如无特别状况，一般需搭乘机场巴士至机场。 3、来访的各级重要部门领导及与公司有业务往来的重要客人等，接待部门部长提出申请，由综合治理部统一安排派车。 4、公司严格掌握使用长途车（100公里外）。

3、除公司副总及以上人员外，因工作需要确需出长途的，经总经理批准方可派车。 5、原则上，公务车不准借给公司以外人员使用。关联公司有紧急事务要借用公司车辆，需经总经理批准方可派车。 五、出车流程 1、公司公务车的使用和派遣，以及司机出车费用报销、考勤等依据“派车登记表”进展。 2、任何部门或个人需使用公司公务车，由需求部门或个人填写“用车申请单”，按治理职责进展审批前方可用车。 3、申请部门将用车申请单交综合治理部门后，由负责车辆派遣人员依据需求和车辆状况派遣车辆及司机。宁德境外用车，申请人应至少提前一天提交“用车申请单”。宁德境内用车，申请人应提前半天交用车申请单，以利综合治理部门统一调度。综合治

4、理部门依据派车申请，将尽量安排拼车，避开一车一事。 4、完成派遣后，派车人员将派车单交给当班司机，以便做各项预备工作。 5、公务车司机必需依据行政人员签字后的派车单出车，门卫凭派车单放行。对未按审批程序，或未经批准擅自出车的，公司将追查相关责任人责任，期间发生的全部费用均由责任人担当。 6、紧急状况需要用车，如员工因重病急诊、重病住院、意外事故、客人临时用车等，可由综合治理部部长核准后直接通知司机接送，派车手续由相关部门事后补办。 六、车辆维护 原则上，司机与公司车辆为固定搭配，司机对其所开车辆负有日常维护与保养的责任。严禁司机将车辆和钥匙交给第三人保管或使用；下班或车辆使用完毕后，公司车辆只

5、能停放在公司停车场。如因出车任务太晚，可在综合治理部部长同意后由司机打算停放地点，但司机必需担当相应的保管责任。 1、日常清洁 车辆的清洁等一般性保养工作由司机完成，公司负责供应清洁工具。司机每天应利用不出车的空余时间清洁自己所开车辆（包括车内、车外和引擎的清洁），以保持车辆干净。 2、功能检修及修理 司机平常要留意车辆的保养，常常检查车辆的主要机件及车内各配套设备，保证车辆清洁、机件性能良好。每月至少用半天时间对自己所开车辆进展检修，确保车辆正常行驶。 司机发觉所驾车辆有故障时要马上检修。如司机本人不会检修，应马上报告行政治理人员，并提出详细的修理意见（包括修理工程和大致需要的经费等）。未经

6、批准，不许私自将车辆送厂修理。 车辆需要修理时，司机需遵循公司选购制度，申请外出修理或申请购置零部件自行修理。如外出修理之申请经核准，司机可在指定修理厂家修理，修理时司机应在现场监视。未经允许在其他地点修理和保养，其费用一律不予报销。 七、费用报销 1、过路费:公司全部公务车辆均办理“闽通卡”，在福建境内，均不予以另行报销。福建境外按用车申请单指定的出车路线实报实销。司机负责将过路费发票依据行车路线整理，便于核实。 2、加油费:公司全部公务车辆均办理加油卡，司机驾驶车辆要留意节省用油，福建省内只能持卡加油。综合治理部门需保证卡中金额充分。福建省外或有特别状况加油，必需开据税务专用发票并向综合治

7、理部部长说明状况，否则不予报销。综合治理部门在每月底对加油费的合理性进展审核。 3、车辆证照费用 公司全部车辆的证照由综合治理部门统一保管，各车辆年审等费用由综合治理部负责报销。 4、修理费 综合治理部负责确定定点修理厂商，车辆的修理、检修等由车队长依据实际需要确定，并报综合治理部部长同意后送修，费用结算依照定点修理合同相关条款。但是，由于司机使用不当或疏于保养，而致使车辆损坏或机件产生故障，其修理费用视情节轻重，由综合治理部部长对责任人进展处理，并分摊费用。 如车辆于行驶途中发生故障，急需修复或更换零配件时，可视状况进展修理，但必需得到派车人员同意。 5、罚款 公务车司机有义务遵守国家交通法

8、规和地方道路交通规定等，非司机有意违章操作的特别状况包含以下情形:紧急工伤；其他不行抗因素等。但无论出于何种情形，综合治理部门都应当将司机的罚款记录作为年终考核的一个重要指标。 八、公务车驾驶员治理 1、公司公务车驾驶员由综合治理部行政科统一治理。对公务车司机的工作进展监视与帮助，执行派车任务，负责车辆及司机的调配。每月底，对当月车辆维护状况、车辆加油状况及司机工作状况作总结。 2、公务车司机必需持有有效的个人身份证和驾驶执照。对驾驶不同类型的车辆，公司依据驾照等级和驾驶阅历进展考核、确认并安排适当岗位。司机对自己所开车辆必需的各种证件应常常检查，保证出车时证照齐全、有效。 3、公司 司机必需

9、遵守有关交通安全治理的规章规章，并应遵守本公司其他相关的规章制度。 4、公司司机必需严格遵章守纪，文明驾驶，标准作业；不带心情出车，不准危急驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）；晚间出车要留意休息，不准开疲惫车。 5、公司司机在驾驶车辆前应对车辆做根本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、外观等），如发觉故障或担心全隐患、配件失窃或损坏等现象，应马上报告，否则司机要对由此引发的后果负责。 6、公司司机出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发觉不正常时，要马上加补或调整。出车回来，要检查存油量，并准时加油，需尽量避开出车时临时加油。 7、出车在外停放车辆，务必留意选取停

10、放地点和位置，不能在不准停车的路段或危急地段停车。司机离开车辆时，须锁好保险锁，防止车辆及其他财物被盗。车辆任意放置导致违犯交规、财务损毁、失窃等，由司机担当全部赔偿责任 8、执行出车任务时，车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止。公司客人在车内吸烟时，可告知本公司伴随人员，由其动听劝阻。 9、司机对乘车人员要讲究文明礼貌，表达公司良好的礼仪风气。公司客人在车内交谈时，除非客人主动搭话，原则上司机不准任凭插嘴。 10、上班时间内未出车的司机，应在指定休息区内等候出车，不允许在办公区域和其他生产区域任凭乱窜，更不允许随便离开公司。如有要事确需离开公司时，需以请假方式告知综合治理部门

11、主管去向和所需时间，经批准前方可离开。 11、司机对派车人员的合理安排，应实行积极合作的态度，不允许借故拖延、带心情出车，甚至拒不出车。如对工作安排有意见，可于事后向当事人员的主管反映，或者提出申诉。 12、司机出车执行任务，遇特别状况无法按时返回，应准时报告派车人员，并说明缘由。 13、司机必需随身携带手机等通讯设备，并保持通讯畅通。如当时无法接听或复电，事后要准时回复，并向综合治理部部长说明缘由。 14、全部出车任务必需由专职司机完成，如无司机在公司但可以由非专职司机出车时，需经综合治理部部长批准前方可派车。 九、津贴及奖惩规定 1、公务车司机实行夜间值班制度，每日保证有一位司机当班，负责

12、上班时间之外的派车任务。值班一个晚上以3小时加班计算薪资。 2、考虑公务车司机不定时的工作状况，并结合公司的考勤和餐费补贴等相关规定，公务车司机不另行报销误餐费，以每月发放100元餐费补贴作为补偿，餐费补贴在当月薪资中发放。 3、安全奖:公司设立公务车月安全奖，奖金300元。获得奖金的条件:当月没有任何有意违章违纪记录、车辆使用正常、保养良好、当月无任何安全交通事故发生等。 4、有以下行为之一者赐予口头警告，罚款50元/次: 1)有违礼貌、礼仪之行为:对乘车人员举止失当，或言辞过激；司机在车内抽烟；任凭搭话；野蛮开车、停车等； 2)消极怠工之行为:有意拖延出车时间；行车途中耽搁办事人员行程；

13、3)违反工作纪律之行为:上班时间在办公区域或生产生活区蹿岗、谈天、打牌等； 4)其他综合治理部门主管认为属于口头警告的行为。 5、有以下行为之一者，赐予通报批判、严峻警告罚款100元/次处分: 1)擅离职守:除进展公告处格外，擅离职守以旷工计，扣发相应薪资； 2)私自用车:私自将公务车借予他人；未经批准公车私用；出车途中办私事以致延误公事；用公务车辆载人营利。 3)其他综合治理部门主管认为属于严峻警告的行为。 6、有以下行为之一者，赐予记过、罚款200500元/次、通报批判处分: 违章、交通事故、车辆无故损坏:由于司机之失职而造成的上述情形。如造成损失，司机还应担当相应的赔偿责任。 十、附则

14、公司车辆治理制度 篇二 （一）车辆的治理 1、公司内交通车辆归口治理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记前方可使用。 2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进展一次安全技术检验、车辆检验，有交通治理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并常常进展抽检，抽检不合格的车辆制止行驶。无交警部门牌照的机动车辆制止驶出公司。 3、车辆安全装置必需齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必需齐备、灵敏、牢靠和有效。常常保持良好的技术状态。 （二）车辆的行驶 1、一切车辆靠右行驶，相互礼让，不争道、不抢行，

15、通过穿插路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。 2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。 3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。 4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明状况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进展指挥。 （三）车辆的停放 1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不阻碍通道的状况下进展。 2、距穿插路口、弯道、公司大门15m内不

16、准停车，消防栓前2m内不准停车，公路的中心不准停车。 （四）机动车装载 1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。 2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出局部不能触地。左右宽度各不得超过车厢10，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。 3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。 4、多辆车同时进展装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。 5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车

17、、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。 （五）非机动车 1、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。 2、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10。 （六）驾驶人员治理 1、驾驶员必需持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶执照。 2、驾驶员要自觉遵守交通规章和本治理制度，按交通标志行驶，并听从交通治理人员指挥，听从公司人力资源及行政部的治理、监视和检查。 3、对持有驾驶证或操作证的人员，应根据规定时间参与安全学习，积极参与各种安全活动，并定期进展审核。 4、驾驶员驾驶车辆时，必需携带驾驶证或安全操作证

18、。证件不得转借、涂改、伪造。 5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。 6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。 7、执行“三勤”、“三检”制度。 8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。（七）嘉奖和事故处理的规定 1、对安全生产和预防交通事故发生、保养车辆等方面做出显著成绩者，公司赐予表扬和嘉奖。 2、厂区内交通事故的处理，本着“四不放过”和“以责论处”的原则，发生事故后除按公司考核方法、考核外，还要对责任者视事故性质、情节轻重、损失程度，赐予批准教育、行政处分或处以罚款。 3、对公司内交通违章，无故造成车辆损坏者，人力

19、资源及行政部可依据违章情节轻重，分别赐予批判教育，责令书面检讨或罚款处理。 公司车辆的治理制度 篇三 第一条：目的 为切实加强本公司车辆的保管及有效使用，进一步标准公司车辆的治理，整合资源，优化配置，使车辆治理统一合理化，更有效地使用各种车辆，为公司的良好运行供应强有力的后盾保障，做好公司的效劳工作，确保车辆安全、有效、有序运行。为加强驾驶员治理，标准其行为，树立高度的职责心和敬业精神。依据国家有关法律、法规、结合公司的实际情景，特制定本制度。 其次条：适用范围 本制度适用于公司范围内全部机动车辆的治理、掌握、以及公司全部涉及车辆的相关治理活动。 第三条：车辆的治理: 1、公司所属各种车辆统一

20、由办公室治理和调度，其他人员不得随便指派驾驶员出车。驾驶人员私自出车造成交通、车辆机械等事故，应由其担当全部职责，并无条件离岗。 2、公司所属车辆均由办公室负责对其的安全检查和保养保修，并分别按车号设册登记治理。 3、各种车辆的附带资料，除行车执照，保险卡由各使用人携带外，其余均由办公司负责保管，不得遗失，如车辆移转时应办理车辆转籍手续，并将车辆的各种资料随车转移。 4、公司各部门所用车辆应每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报办公室查核一次，以防铺张，如超过耗油标准时（指不正常），应送情调整修理。 5、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他人驾驶。违犯者，如发觉一次即扣除当天薪金，发觉三次者自动离

21、岗，造成事故者要由其负全部职责。 6、车辆需要购置附件及物品，均由办公室负责购置，确需驾驶员购置的应报公司待批复后，再行购置，否则公司不予报销。 7、各类车辆驾驶员应加强业务学习，努力提高思想觉悟和业务技术水平，坚持安全第一，礼貌驾驶，优质效劳，增加工作职责感。 8、车辆行驶当中，如遇突发故障需要修理时，应准时向公司报告，并就近安排修理（换下的旧零件须带回交公司验证）。 9、公司所属车辆的年审和各项交通规费的缴纳均由办公室统一办理。驾驶员要主动协作办公室办理车辆年审和各项交通规费的缴纳工作。车辆年审以行驶证期限为准，不得延误，如因延迟年审发生的滞纳金由驾驶员个人担当。 10、公司一般员工办事，

22、办公室原则上不予安排车辆。特别情景，办事人员应事先填写用车申请表报经部门负责人，公司领导签批后，办公室方可派车。 11、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对车辆实行择优送配，正确使用，定期检查，修制维护的全过程综合治理。 第四条：车辆的使用 1、车辆的使用按先上级，后下级；先急事，后一般；先涉足特别用车，后其它事务的原则安排。 2、各部门公务用车，由部门负责人向办公室申请，说明车辆使用事由，地点、时间，办公室依据需要统筹安排。 3、外单位借车，必需经公司领导人批准后，办公室方可安排，并做好用车（派车）记录。 4、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。驾驶员负责在出车前搞好车辆安全检查及车辆的卫生

23、。 5、车辆收班后或节假日必需停放在公司制定的场所，并实行必要的防盗措施。 6、车辆实行定点修理，需修理的工程由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批示前方可执行。 7、办公室建立车辆的用油合帐，每月核算一次，严格按行车里程与公里耗油标准核算油料，并做好每月核对无误。 8、驾驶员应做到合理用车，节省用油，将油耗掌握在指标以内，特别情景须报公司领导批准。 第五条：车辆的保养 1、日常保养、检查、维护，驾驶员须做好车辆出、收车检查，坚持车辆的内外清洁。行驶中留意车辆是否有特别响动，常常检查各润滑点，发觉缺油或油变质马上补充或更换。 2、驾驶员应每周进展一次保养，每月对电瓶外表进展清洁，常常检查电瓶使

24、用情景，坚持电瓶四周枯燥清洁和有效工作本领。 3、对车辆外表附着物要准时清洗，清理发动机罩，车门边缘和全部盖板上的全部接逢处时应用海绵认真擦洗，并冲洗干。 4、车辆车窗应准时去除橡胶痕迹，油类等，风窗刮水片应定期清洗并依据使用情景准时调换。 5、定期保养合金轮壳，长期坚持合金轮壳的美丽外观，光亮干净。定期检查汽车底盘，准时修补及重涂爱护层，以爱护车辆免受腐蚀及损伤，定期更换机油，定期清洗空气滤清器滤芯。 6、坚持车内无浮尘，无异味，脚印和杂物、头垫、椅垫及脚垫平坦清洁，车内应坚持空气清爽，行李厢干净，工具摆放有序。 7、车辆每行驶到规定公里数时，应依据车辆使用说明书的要求到公司制定修理厂进展维

25、护保养。 第六条：车辆的费用治理 1、车辆的油费实行总量掌握包于使用的方法。办公室依据用车业务量的多少，提出详细的用油方案报总经理批准后实施。 2、公司非专人用的车辆，因公所发生的一切过路，过桥，停车，补胎等费用，公司据实报销，因私出车所发生的费用一律不予报销。 3、车辆的修理保养费用由办公室统一汇总，经财务审核后报总经理批准，费用由公司统一支付，因私修理费用自理。 4、当月行车产生的费用，须在次月五日前整清（节假日推延）如过期，公司一律不予报销。 5、公司所属车辆的年审，年检，及养修费用由公司汇总后统一支付。 6、车辆行驶当中，全部的违章费用，公司一律不予报销。 7、公司实行统一治理、定点加

26、油、分车核算、定时公布制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购置，主卡由办公室治理。 8、除长途行车和特别情景外，不得自行购置油料。外出途中购置油料须经随车领导签字，办公室审核前方可办理报销。 9、驾驶员应建立行车记录，照实记录行车日期，时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情景，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。 10、车辆实行定点修理。一般情景下驾驶员须拟出修理清单经批准前方可修理，由办公室会同财务部门负责结算修理费用。 第七条：车辆违规与事故处理 1、在无照驾驶，未经许可将车借于他人使用而违反交通规章或发生事故的，由驾驶人负担损失，并予以罚款200元每次或开除处分。

27、2、违章停车、高速驾车或违反交通规章，其罚款由驾驶人员自行担当。 3、各种车辆如在行车途中遇不行抗拒之车祸发生时，应先急救伤患人员，并快速与公司联系，理解公司指示，准时向交通部门和保险公司报案，积极协作处理好现场。如小事故，可自行处理后向公司报告。 4、在执行公务中，因以外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金外，再视实际情景处理。 5、在执行公务中，发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经除保险金额后，其差额视职责详细处理。 6、对模糊不清或把握不大的问题，慎重答复交通警察的询问。 第八条：奖惩罚法 1、对榜样执行车辆规章制度，工作成绩显着地驾驶员赐予嘉奖。设立车辆安全奖。对安全行车无事故

28、者，按每月50元标准赐予嘉奖，年终对比本规定由总经理和财务部进展综合评比确认后，实施嘉奖。 2、对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。 凡发生事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发当月奖金。事故情节严峻者，赐予通报，调离岗位直待开除公司。 擅自出车发生事故，驾驶员担当全部职责，并赐予开除处理。 驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员担当一切职责，并赐予开除处理。 工作时间外，车辆未按指定地点停放，发觉一次，扣发50元，造成损坏，由驾驶员担当，并追究其职责。 未带齐证件，违反交通法规，受到交警部门惩罚，费用由职责人自理。丧失车辆证件，牌照及驾驶证得，驾驶员担当全部证、照补

29、办费用。 酒后驾车发生事故，驾驶员担当全部职责，并赐予开除处理。 驾驶员私自将油料外流，一经发觉，赔偿三倍油料价值款，赐予开除处理。 驾驶员无故不出车，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。 公司车辆治理制度 篇四 1、车辆的治理、调度 1公司全部车辆由总经办负责治理。 2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必需是保证物流业务的根底之上方可调度，否则不予以批准。 3公务车由总经办进展调度，员工因公务出车，必需填写出车申请单，报部门领导和总经办负责人审批签字后，方可出车，同时，在出车申请单上真实地填写出车状况； 4员工个人不得随便借用公司车辆，但员工有特别缘由，需要用车的，填写出车申请单，经批

30、准后，方可出车；所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。 5未经批准，任何人不得私自调用公司车辆。私自开车造成的一切经济及法律责任由责任人担当，公司有权依据情节赐予扣绩效分、通报批判、降级、降职的处分，情节严峻的，予以开除。 2、车辆的安全 1车辆需按规定进展修理和保养。 2驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规定。因违反上述法规和规定，所造成的损失由驾驶员负责全责。 3坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶（特别状况报总经办批准）。 4应坚持“六不”开车酒后不开车、疲惫不开车、有心情不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。 5收车后，车辆必需停放在

31、公司规定地点，不得异地停放或开回家停放（特别状况经总经办批准）。 6坚持每周六安全检查工作。 7为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息缺乏的驾驶员应安排适当的休息。 3、车辆的维护及修理 公司车辆治理制度 篇五 一、公司车辆由办公室统一治理 二、车辆使用按先上级、后下级 先急事、后一般事；先满意工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外，单独一人在城区办事，原则上担心排车辆。 三、外单位借车，需经总经理批准前方可安排 四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管 面包车由投资进展部使用，由该部统一领油、修理、持有手续、担当责任。如有临时安排，其他部门用车，在用车期

32、间内担当责任，保持车况完好。 五、车辆在下班后或节假日必需停放公司院内，并实行必要的防盗措施 六、车辆实行定点修理，需修理的工程由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批准 七、车辆用油由办公室统一购置，油票由办公室发放登记，桑塔纳轿车每100公里按12升耗油量计算，面包车每100公里按9升耗油量计算，节奖超罚 公司车辆一律凭票到指定加油站加油。 八、办公室建立车辆的用油台帐，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误 九、驾驶员应做到合理用车，节省用油，将油耗掌握在指标以内，特别状况需增补油票的，须报公司领导批准 十、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销 十一

33、、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发觉，按贪污论处 十二、办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续，车辆有关证件及资料由驾驶员妥当保管 十三、违规与事故处理 1、以下状况，违反交通规章或事故的经济损失及责任由驾驶员负担： （1）无照驾驶； （2）未经许可将车借予他人使用； （3）违反交通规章引起的交通肇事； （4）违反交通规章，其罚款由驾驶人员负担。 2、意外事故、不行抗拒缘由造成的车辆事故由公司酌情讨论处理。 二、日常治理 1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急状况用车，一般状况下，科室工作人员外出不派车；业务科室

34、专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。 2、办公室直管车辆由办公室安排。科室因特别状况确需用车，可到办公室填写车辆使用派车单，报请总经理同意。驾驶员凭派车单出车，费用按1元/公里标准在科室本钱中列支。 3、公司全部车辆保险由办公室负责统一办理，办公室依据相关政策，考察选择保险公司。 4、驾驶员通讯必需保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必需按时上下班，保证在岗在位，自觉听从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必需停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到消遣场所。 5、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。 6、公司全部车

35、辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特别状况私人用车必需经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。 三、安全治理 1、公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，制止私自将车辆交他人驾驶。 2、驾驶员应加强安全法律法规、安全学问和安全技能学习，坚固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规章，制止酒后驾驶，做到慎重驾驶，确保安全。 3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的常常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。 4、驾驶员出车，必需带齐有关证照。 5、车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。 6、任何时候、任何状况下，发生事故必需马上电话报告办公室，并在回单

36、位后写出书面状况报告。 四、修理治理 1、车辆实行定点修理。一般状况下驾驶员须拟出修理清单经批准前方可修理，由办公室会同财务科负责结算修理费。汽车大修须经办公室仔细调查核实后提出车辆修理规划，报总经理批准，按规定办理修理报批手续。 2、因公外出，途中车辆发觉故障需临时修理，须请示随车领导同意后，方可就地修理。驾驶员需持旧部件及有效票据进展费用核销。凡未按要求、私自修理的，费用自行担当。 五、油料治理 1、实行“统一治理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购置，主卡由办公室治理。 2、除长途行车和特别状况外，不得自行购置油料。外出途中购置油料须

37、经随车领导签字，办公室审核前方可办理报销。 3、驾驶员应建立行车记录，照实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等状况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。 六、奖惩罚法 （一）对榜样执行本制度，工作成绩显著的驾驶员赐予嘉奖。 设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准赐予嘉奖，年终对比本规定由总经理和财务部进展综合评比确认后，实施嘉奖。 （二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。 1、凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严峻者，赐予通报批判、调离岗位直至待开除公司。 2、擅自出车发生事故，驾驶员担当全部责任，并赐予开除

38、处理。 3、驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员担当一切责任，并赐予开除处理。 4、工作时间外，车辆未按指定地点停放，发觉一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员担当，并追究责任人相关责任。 5、未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门惩罚，费用由责任人自理。丧失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员担当全部证、照补办费用。 6、酒后驾车发生事故，驾驶员担当全部责任，并赐予开除处理。 7、驾驶员私自将油料外流，一经发觉，赔偿三倍油料价值款，赐予开除处理，并在公司通报批判。 8、驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。 七、附则 1、办公室对本制度实施状况

39、进展监视检查。 2、本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。 公司车辆治理制度 篇六 一、概述 为标准公司车辆治理，严格车辆使用程序，确保交通安全，制度本制度。本制度适用于公司全部车辆的使用治理。综合业务部是公司车辆使用的治理部门。 二、用车范围 1公司中层治理人员因工作需要可以直接向综合业务治理部申请用 车。 2其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由综合业务治理部统筹安排。 三、调度权限 办公室负责人指定本部门专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。负责人不在时，可由办公室负责人负责调度，办公室为车辆治理指定部门。 四、派车程序 1、市区内用车，用车

40、人应填写用车申请单交办公室统筹安排。公司员工用车必需有部门负责人签字，并提前2小时提出申请，遇特别状况可随时提出用车申请。 2、外出（除市区以外）用车，除履行上述手续外，必需提前一天报主管副经理和董事长（总经理）批准。 3、为提高公务用车的使用效率，凡可合并用车的，应合并用车。 4、凡因公务紧急来不及填写用车申请单的，必需于事后一天内补办有关派车单据。（申请单见附表） 5、非工作时间用车（夜间、节假日等）须经公司主管副总经理和董事长（总经理）批准前方可使用。 6、驾驶员应把握并准时向办公室报告车况和车辆使用状况，以便办公室对车辆进展有效调度。对不准时报告车辆状况影响车辆调度的驾驶员，公司将视情

41、节严厉处理直至取消驾驶公司公务车辆资格。 7、外单位借用车辆，需经公司主管副经理和董事长（总经理）批准同意前方可使用。 8、未经公司领导同意私自使用公务车辆，一经发觉惩罚当事人100元罚款，假如造成车辆损坏的费用全部由当事人担当。 五、以下状况，违反交通或事故的经济损失及责任由驾驶员负担 （1）无照驾驶。 （2）未经许可将车借予他人使用。 （3）违反交通规章，其罚款由驾驶人员负担。 六、节油治理： 1车辆用油台账，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。 2驾驶员应做到合理用车，节省用油，将油耗掌握在制定标准以内，特别状况下需要增补邮票的须报公司批准。 3车辆

42、在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。 4驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发觉，按贪污论处。 5办公室应按时办理好车辆保险，养路费缴纳各项手续，车辆有关证件及资料有驾驶员妥当保管。 公司的车辆治理制度 篇七 第一条公司小车由行政部公室负责调度，以满意公司接送客户及公司各部负责人外出办事需要。 其次条小车的使用申请需凭部门负责人签字的申请单方有效。申请单须提前2小时报行政部，以利于同地点合并用车，否则不予派车。以下状况一般不得审批用小车: 1、一般人员出差办事； 2、选购员外出选购； 3、各类人员因私外出。 第三条以下状况用车需经总经理批准，（总经理出差期间，由行政部经理代签）:

43、1、当本公司车辆调用不够，需借车用时； 2、长途用车（杭州、杭州地区以外）； 3、在不影响公用前提下，各类私人用车； 4、公司试用合同工以上员工结婚用车；（每人1辆，半天内） 5、公司员工丧事送花圈用车； 6、公司员工伤、病、孕去医院用车（原则上优先考虑用车）。 第四条小车的签发使用: 1、小车出门一律凭小车出车单； 2、小车单应为一式三联，一联为出门联；二联为结算联（平常存司机处）；三联为行政部存档务查联。 3、用车时间、里程必需掌握在出车单允许范围内，无故超出用车时间和范围必需说明经过，视状况处理； 4、公司严峻制止公车私用，特别状况需经总经理审批后，方可调用。 第五条小车驾驶员的考核: 1、驾驶员须在上班后在小车内待命，迟到一次扣10-50元； 2、在无出车任务的状况下，必需在车内或指定休息室待命，一次不遵守扣10-50元； 3、驾驶员在车单开出5分钟以内需出车，延误一次扣10-50元； 4、严禁无单驾车出门，发觉一次罚款50-200元； 5、出车回来后须立刻与调度员取得联系，以利安排用车，一次不遵守扣10-50元； 6、小车费用（过桥费、油费等）报支时应附上结算联，由使用者签字，以便凭结算联复核费用，加强费用的掌握； 7、驾驶员要做好小车保养工作，故障须准时修复。因故障影响出车一次扣10