关于大学生金工的实习报告.docx
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1、 关于大学生金工的实习报告 一、安全第一 今日是实习的头一天。刚到达实习的地点,我们便被要求去看一个关于实习安全方面的录像,录像里非常详尽的播放了很多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。看着很多由于不按相关要求操作机器而发生的事故,再加上教师告知我们的以前发生的类似大事,我真的有点可怕,很多人也和我有同样的感受。教师看出了这一点,就告知我们,只要根据正确的方法,把握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,标准的操作,是安全的重要保证! 听完了教师的发动课,便去一楼听教师讲解有关工业安全方面的学问。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全学问是工业高层治理人员和开发人员的必备学问,对
2、于草拟或一个企业的安全条例,削减工业污染,防火防爆等方面来说是特别重要的学问,假如不把握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。看完资料,教师就向我们讲解了有关防火的各种学问,展现了四种常用的灭火器,有二氧化碳灭火器,干粉灭火器, 二、薄板加工 薄板加工算是金工实习里比拟危急的了,由于操作工具都是些很锐利的东西,操作对象是一片金属板,要在这片金属板上划线,然后用剪刀剪裁,时刻都有划烂手的可能。但由于作品比拟好玩,是一个铁皮盒子,大家的热忱还是很高的。但做起来就不是那样了,划线难,剪裁更难,一不当心剪错了,真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完善的配件,又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时,
3、真是百感交集。金工实习的目的可能也在此,让我们体会到胜利与付出的关系。最感动人心的那一刻,就是铁盒合上时,你可不要小看这一关,这一关最困难了,前面全部的失误都会对这一关产生影响,能不能合上,是对铁盒的最重要的判定。 三、车工 在第一周的星期四,我们曾操作了数控车床,就是通过编程来掌握车床进展加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化掌握的便利、精确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了,我们其次周的周四就进展了车工的实习。首先我们边看书边看车床熟识车床的各个组成局部,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠
4、、光杠和操纵杆组成。 车床是通过各个手柄来进展操作的,教师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。教师先初步示范了一下操作方法,并加工了一局部,然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开头我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小, 有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,简单折断,故应用小切削用量。切槽的时候采纳左右借刀法。 切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。我不停的转动横向和纵向的掌握手柄,当心翼翼的加
5、工,搞了整整一个下午,还算满足,不过比起教师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,还是不娴熟。但看着自己加工出来的工件,心里真的很快乐。 四、辛苦的钳工 早就听别人说过钳工很辛苦,但我始终以为钳工不就是拿工具锉几下,锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?直到今日实习其次周的周三下午,我才体会到。 教师也没多说什么,就是介绍了一下台虎钳,锉刀和锯的使用方法,然后就叫我们用铁棒为材料加工一个 其实一开头,教师就告知我们今日来实习的目的一个是练手艺,由于钳工主要就是靠手工加工,另一个就是体验生活。虽然下午干的确实比拟辛苦,但心里面还是挺充实的!
6、 在这短短两周的时间内,我们还进展了电焊气焊,注塑挤塑,和CAD等的实习操作,都特别好玩,特殊是气焊,一开头看着确实是挺恐惧,然而学会之后就会发觉不是那么难的事情。这段时间,虽然每天都要起的挺早,有时中午也来不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的。学到的一些根本的技能对我们将来也是很有好处的。 现在,我的桌子上摆着一个工艺品,那是化学加工时我自己动手做的。我把它摆在桌子上,盼望自己能常常想起金工实习的苦与累,欢歌与笑语,也盼望它能时时提示我:要想做一名合格的工,首先要把握过硬的本事。 关于大学生金工的实习报告2 2023年三月五日至三月十六日我们生物工程专业进展了为期十天
7、的金工实习。由于是第一次参与实习我们都感觉兴奋不已,但也难免有些茫然。由于对实习与金属加工的无知我们有点不知所措,但是通过为期一周的实习之后我发觉收获真是太大了,视野更加开阔,对生产实践有了一个更全面更深刻地熟悉,在自己力量提高的同时更增加了我在以后面对剧烈的社会竞争时的自信念。 开头的第一天,我们带着兴奋的心情,迫不及待地赶到工程训练中心。第一天的内容比拟简洁,但也特别重要,是由教师讲解实习的内容以及应当留意的事项。然后我们就开头了第一周的冷加工。冷加工包括四个工种:钳工,铣刨磨,车工以及数字掌握。 第一个内容是钳工,这次该我们用力气了。虽然钳工大的机车很少用根本上是手工,但到了车间还是要学
8、习安全操作规程。首先我们先看了一段视频以了解钳工的根本工作内容以及进展。然后每人领了一块铁榔头自己动手加工自己想加工的东西。已经忘了钳工是最累人的工种了,我们各个都精神饱满的投入到战斗中去,各自加工着自己要加工的东西。经过一上午的加工最终成型了而且还相当不错。下午我们还是实习钳工我就对上午加工到一半的榔头进展抛光。后来我们又进展了划线、打孔和绞螺纹。在师傅的帮忙下,我们都很顺当地完成了任务。在加工中我知道了钳工是需要技术的,只有方法得当才能省力气,而且加工很快。 其次天的工作内容是铣刨磨。早上,我们班分成了两个组进展铣工的实习。我们组的师傅是一个特别急躁的教师傅。在自己动手加工之前,师傅都给我
9、们介绍了许多关于铣床的构造原理以及操作留意事项。然后才让我们自己动手操作,在操作时,师傅也在旁边加以指导。通过加工,就把原坯料加工成榔头的根本外形。看起来很简洁的事情,要留意的事情也有许多,稍不留意可能就会有危急。下午的时候,我们把早上铣工未完成的工作做完之后,就在师傅的指导下,对刨床进展了简洁的熟悉。整个一天的工作都很轻松,下午完毕得也很早,我们还和师傅进展了合影。真的是很有纪念意义的一天啊。 第三天,我们实习车工,固然了还是要先学习安全操作规程,这是安全的需要。车床是这四种车床中最危急的了。首先还是要学习安全技术操作标准。学习完了就可以听师傅讲了,听完师傅讲我对车工以及车床有了更深刻的熟悉
10、。车工主要加工曲面,几乎各种曲面都可以加工。我们组有五个人,早上我们主要是在师傅的带着下完成了锤把的根本构造车削。内容包括外表的车削,断面的车削,斜面的车削以及滚花的操作。 在师傅的带着下,我们早上就完成了主要工作。虽然那天我们组走得最晚,但是每个人都特别满意。下午的时候,师傅把车床交给我们每个人自己来加工,主要内容就是把斜面打磨。面对着那样的大机器,心里面有点可怕。但是操作起来还是很简洁没有什么危急。看着自己的成果还是很快乐的,然后我们又打上螺纹,装上榔头,一把完整的锤子就做成了。 冷加工的最终一天我们要实习的事数字掌握技术。数控技术是在近些年进展的一项技术,结合了许多方面的技术。一天的实习
11、使我充分感受到了科学技术的奇妙。 其次周的实习内容是热加工。热加工的第一天,也是由教师进展讲解一些关于热加工的主要留意事项。热加工的主要内容包括焊工、锻造、热加工、铸工和综合实践。 第一个内容是焊工,固然还要学习焊工实习教学内容和安全操作规程。更何况师傅说焊工是危急最大的而且可能造成重大事故的工种,所以我们都不敢乱动车间的东西。通过一天的实习我学到了焊接生产工艺过程、特点和应用范围,手工电弧焊机的种类,构造,性能及使用焊条的组成及作用,拴性和践行焊条的性能、构造特点,焊条的牌号及含义,常用焊接形式和坡口形式,不同空间位置的焊接特点及手工电弧焊焊接工艺参数及其对焊接质量的影响,气焊设备的组成及作
12、用,气焊火焰的种类和应用,焊丝与焊剂的作用,焊接安全技术,固然焊工需要较高的技术性,并不是在一天两天内所能把握的,它需要在理论的指导下经过长期的实践才能把握。但是这已经给了我以后实践的根底,我感觉收获真的很大。 其次天我们我们进展的是热处理和锻造。热处理,主要是为了改善钢料的性能,在师傅的指导下,我们了解了不同冷却方法对硬度的影响,还学会了测量硬度的方法。锻工,说俗一点就是打铁。看是一项很简洁的操作但是其简单程度很高的,虽然工具越来越先进,但是其丰富的文化积淀仍让我们对它小看不得。锻工虽然跟打铁差不多但比家里打铁的先进多了,加热有自动控温电炉,锻造有空气锤。还要学习锻工安全技术操作规程。 当把
13、钢材料加热到1100度左右一段时间后便可开头进展锻造,开启后,缓慢提起锤头,另一同伴把烧得发白的铁块用火钳夹牢后放在工作台上,掌握进垂轻重使铁块在垂下前后左右进给,当铁块变成暗红色后停顿锤炼。固然在锻造过程中关键就在火候的掌握,锤炼的掌控,以及冷却的方法,能否把三者恰到好处地处理打算着能否锻出高质量的材料,否则就会有锻造缺陷。这里把人类的科技文明得到充分表达,因此锻造确不是一种简洁的体力活。 第三个内容是铸工。首先我们在展板上学习了铸工的实习内容和安全操作规程。学习完这些我们就可以跟师傅学习铸工了。想不到挖砂也能挖是那么高级。根据这些要求我们依照指导教师的示范分别造了各种模型,在造模型时,先依
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