关于大学生实习报告七篇.docx

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1、 关于大学生实习报告七篇 在为期三个多月的实习中，我从室内讲解培训开头，到踩点、跟团，再到独立带团。在这期间，导游对我的生活和思想产生了很大的影响，我对这个行业也有了很多新的熟悉。 (一)实习单位和实习时间 我这次实习的单位是*旅行社，实习时间为xx年7月17日至xx年10月23日。 (二）实习内容(工作内容) 这次实习我特别荣幸来到潮州中国国际旅行社绽开我的实习工作，刚到首先实习的是负责前台接待和询问的工作，在这项工作中我首先是要充分了解旅行社推出的线路，如线路的行程如何安排、住宿状况、交通工具、游玩景点和要留意的事项等等。除此之外，还要兼导游的工作，刚开头是先跟着老导游出团，渐渐熟识一切状

2、况，如简洁的接机和送机工作和如何做好一个地接和全陪导游工作等等。随着跟团次数的增加使我对导游的工作任务也相当了解，接着就开头做地接的工作，例如潮州一日游以及厦门至潮汕三天游等团队的导游工作。 一段时间后，我还带一些自己组团的游客做一个全陪导游，例如客人自己组团的二天游我要做地接兼全陪，在全程伴随客人的状况下进展景点的介绍;有时还会做全陪，例如较远的厦门和珠江三角洲等地区的旅游团，全陪就是要保证自己的客人能与当地的导游连接好一切工作要点，相互协作完成工作等等。实习期中，各项工作中我都接触到许多新奇事并多中学会了学会摸索客人的心里，对此也总结了一些阅历，这些工作阅历对我毕业后真正踏进社会工作将有着

3、更大的影响和帮忙。 实习主要收获和体会 (一)实习收获 实习后我所获甚多，不仅将我在课堂上学习到的学问和工作实践相结合，还使我在工作中获得了珍贵的工作阅历，对于现在社会上各个企业聘用人才时到处讲究工作阅历的前提下，这些阅历能对我毕业后初步踏入社会作铺垫。 1、在前台接待工作中的收获:在前台接待工作中，对于在和客人交谈旅游线路时的谈话、举止等要适当其分，由于客人对你的第一印象特别重要，如何在短时间内让客人信任你然后参加你的团队工作是个很好的前提。我认为，第一要必需面带微笑，让客人觉得有一种亲切的感觉;其次是在做介绍线路时要时刻以客人的立场上动身，投其所好;第三是对于外出游玩的介绍上，要准时向客人

4、说明当地的消费状况、风俗状况、留意事项等。在前台接待与效劳的工作上，不仅要把握好线路的流程而且还要懂得摸索客人的心理等技巧。 2、在导游的工作中的收获:作为一名导游人员我所获得的不仅是对景点介绍上把握了阅历更重要的是学会如何与客人相处的阅历上。第一、在做地接导游的工作中，在带团过程中要不仅照看好小的也要看好年纪大的游客，到处关怀游客，在消失意外状况下要以客人的利益为第一，效劳要周到。其次、在全陪的工作中，要更好的处理好本人与游客的关系，到处以游客为中心，让游客对你更加信任也让他们感到了轻松。在外地的旅游过程中由于每个景点都有地接导游做介绍。 所以全陪的工作就是照看好客人，从早上出去游玩到晚上入

5、住酒店，要关怀和留意着客人的安全，多和客人交谈，了解他们所要的东西，要以客人的利益和旅行社的利益为先。第三、在接机和送机的工作中，我懂得了接送机的程序，在接机程序中必需弄清晰班机的时间，出口等;送机中必需在动身前向客人说明留意事项以及旅游目的地当地的一些状况和当地地接社的联系方法等等，到达机场后还必需替客人办理登机手续。说究竟，导游员作为与客人一起生活的一员就要表达出导游员的素养，要表达效劳第一的宗旨，究竟我们从事的行业是一个是效劳性行业。 3、从其它方面过程的收获:这次长时间的实习使我进一步的增加我的为人处事和与人交谈的力量;学到从书本中没有的学问;熬炼了自己初步踏入社会的局部阅历和一些应当

6、明白的社会问题，做事要懂得变通不要过于固执和呆板。 (二)实习体会 在这3个多月的实习工作中我体会颇深。第一、我的英语水平过于低下，沟通力量差，对于现在的社会英语这种语言是不容无视的，再说由于国中参加了wto，进一步与国际接轨，社会在进步，经济在进展，仅仅要懂英语是不够的，我们应当尽可能多的学习其他国家的语言如(日语和韩语等一些小语种)，这样自身的竞争力才能得到提高。其次，对于自己的一般话并不标准，带家乡语音发音过于严峻，人家一听就觉得别扭，对于自己国家的语言还要进一步加强学习，学到标准发音。第三、我真实体会到一个毕业生所面临的岗位是特别严峻的，要找个好的岗位是特别难的，所以我们必需用一个良好

7、的态度和心态去找工作，不要自视过高，不要认为有了高学历就了不起，这样的心态往往找不到工作，所以在剩下的时间里应当不断完善自身的学问体系充实自己。 等到工作时要把社会实践和工作阅历放在首位，不要顾及利益。第四、自身的素养培育是特别重要的，在这次实习中我就看到了一些素养低下的导受到客人的投诉而最终丢掉了自己的饭碗，所以我认为作为一名大学生，我们必需把自己的综合素养提高，即使你是一名效劳人员也可以得到客人的认可和敬重。第五、处理好人理关系，建立好人际网络，这样才有利于你今后的工作，时机是均等，就要看你自己以前所种的果多还是少，所谓人多力气大，多和别人沟通，从中学取对我们有用的东西和阅历，多问为什么多

8、提出问题多思索，这样的你才能得到更多的进展空间和时机，不被社会所淘汰，立足于社会。 三、实习的想法和建议 (一)想法 这次的实习我感受良多也有许多的想法，第一、在对学问体系上我认为我们系可以多增加一些实际练习的训练(如在导游根底课上可以让同学们上台做简短的景点介绍以熬炼大家的胆识);其次、我认为学院可以多开如日语、韩语等小语种的自由选修课程;第三、在工作中我们的社会实践还是比拟少，应当努力得去多参与社会工作以积存自身的阅历。 (二)建议 我有一下几点建议:第一、这次实习安排我认为在程序上比拟的凌乱，许多实习单位想要许多人但是却去了几个人面试造成了一些不好的印象，学生没听从安排，都从个人立场动身

9、，学生的素养也有待提高，学校纪律也要加严;其次、我认为较好的实习单位有较强的竞争感，更加能够检验我们的学习成果，也让学生更有一种归属感;第三、我盼望以后的实习的同一性强一点，不要过于散漫，纪律性弱，给别人的感觉和第一印象留下不好的回忆。 (三)存在的问题及解决方法 在实习中我总结了自己存在的几点问题也想好了解决的方法:第一、我的一般话发音并不标准还要再次努力学习，力求标准发音;其次我觉得我的英语水平过于低下，要要利用以后的时间和在实践中努力学习英语，不求最好只求更好;第三、我的工作阅历还缺乏够，要尽可能的多参与社会实践渐渐积存工作阅历;第四、自身的学问体系还不够完整和身体素养还要进一步提高，要

10、多看和学习各个方面的书籍以完善自身的学问体系和多参与体育熬炼提高身体各方面的素养;第五，在校期间没有考取导游证是一个错误的打算，在出来工作后要把这个证考起来。 四、结论 总的来说，这次的实习然我获益良多，不仅能在工作中检验了自己的学习成果也在实践中积存了珍贵的阅历，让我在以后工作中又多了一个很重要的砝码。在旅行社的实习中一方面让我接触到了几个部门的工作进而让我对整个旅行社的治理和运行得到了深入的了解;另一方面也让我看到了自身的缺乏，这样有利于我明确今后的学习的方向和动向。我会从这次实习和上一次的酒店实习相结合起来，总结阅历教训，努力学习，不断提升自己，为以后的工作打下坚固的根基，让以后的工作能

11、过更加能如鱼得水，轻松拘束。 大学生实习报告 篇2 通过学习数控技术，我们深深地融入到机械化道路中，数控技术给机械制造工业带来便利，使机械工人很快完成批量生产，以高速、高效、高精度、进展加工，数控技术在机械制造工业中不仅满意多品种，小批量的自动化生产，是一种敏捷通用的生产工具，也是当代最热门的一门专业技能。 依据国家标准，对机床数控掌握的定义为：用数字数据的装置，在运行过程中，不断的列入数字数据，从而对某一生产过程实现自动掌握，叫数字掌握，从1952年，第一台数控机床问世后，数控系统已先后经受了两个阶段和六代的进展，其六代是指电子管、晶体管、集成电路电路、小型计算机、微处理器和基于工控PC机的

12、通用ENC系统，其中前三代为第一阶段，称硬件、边接数控、因此数控技术的主要指标有： 主要规格尺寸； 主轴系统； 进给系统； 定位精度和重复定位精度 刀具系统； 电气； 冷却系统； 形状尺寸； 接着叙述了计算机数控（CNC）装置和进给伺服驱动系统。 数控装置是数控机床的中枢，目前，绝大局部数控机床采纳微型计算机掌握，数控装置由硬件和软件组成，没有软件，计算机数控装置就无法工伯，没有硬件，软件也无法进展，数控装置由运算器、掌握器、存储器、输入接口、输出接口，输入接口，接收由掌握介质输入赃输入的代码信息，经过识别与译码之后送到指定存储区，作为数控与数据的原始数据，简洁的加工程序可用于对数据输入方式，

13、（MDI）输入，即在键盘掌握程序的掌握下，操作员直接用键把工件加工程序输入存储器。 伺服驱动系统的作用是把来自数控装置的位置掌握移动指令转变成机床工作局部的运动，使工作台按规定轨迹移支或准确定位，加工出符合图样要求的零件，由于进给伺服驱动系统是数控装置和机床本休之间的联系环节。所以它必需把数控装置送来的微弱指令信号，放大或能驱动伺服电动机。依据接收指令的不同，伺服驱动有脉冲式和模拟式，而模拟试伺服驱动方式按驱动电动机的电源种类，可分为直流伺服驱动和沟通伺服驱动，步进电动机采纳脉冲驱动方式，交直流伺服电动机采纳模拟式驱动方式。 我们这次加工的是一个典型轴工作； 数控车削用的刀具一般分为三类，即尖

14、形车刀、圆弧车刀、和成形车刀。 1、车刀的类型： （1）尖形车刀“以直线形切削为特征的车刀一般称为尖形车刀，这类车刀的刀尖由直线形的主副切削刀构成，如90度内、外圆车刀，左右端面车口、切断（车槽）车刀及刀尖倒楼很小的各种外圆和内孔车刀。用这类车刀加工零件时，其零件的轮廓开关主要由一个独立的刀尖或一条直线形主切削刃位移后得到。它与另两类车刀加工时所得到零件轮廓外形的原理是截然不同的。 （2）圆弧形车刀，圆弧形车刀是较为特别的数控加工用车刀，其特征是：构成主切削刀的刀刃外形为一圆底误差或轮廓误差很小的圆弧，该圆弧半径理论上与被加工零件的外形无关，产可需要敏捷确立或经测定后确认，利用刀尖圆弧半径就补

15、偿后，仍按零件轮廓编程，当某些尖形车刀或成形车刀的刀尖具有肯定的圆弧外形的，也可以作为这类车刀使用。圆弧形车刀，可以用于车削内、外表现，特殊相宜于车削各种光滑连接（凹形）的成形面。 （3）成形车刀，成形车刀俗称样板车刀，其加工零件的轮廓外形完全由车刀刀刃的外形和尺寸打算。 以上的说明都是刀具的先用，下面能说数控加工的工艺路线。 1、主要加工对象有哪些？ （1）精度要求高的回转体零件。 （2）外表粗糙度要求高的回转体零件。 （3）表现外形简单的回转体零件。 （4）带特别螺纹的回转体零件。 2、加工工艺的特点是什么？ 工艺规程是工人在加工时的指导性文件，由于一般车床受控于操作工人。因此，在，一般车

16、床上用的工艺规程实际上只是一个工艺过程长，车床的切削用量，进给路线，工序的工步等往往都是由操作工人自行选定。数控车床加工的程序是数控车床的指令性文件，数控车床受控于程序指令，加工的全过程都是按程序指令自动进展的，因此数控车床加工程序与一般车床工艺规程有较大差异，涉及的内容、也较广泛，数控车床加工程序不仅要包括零件的工艺过程，而且还要包括切削用量，进给路线，刀具尺寸以及车床的运动过程。 3、数控车床加工工艺的主要内容是什么？ （1）选用适合在数控车床上加工的零件，确定工序内容； （2）分析被加工零件的图样，明确加工内容及技术要求； （3）确定零件的加工方案，制定数控加工工艺路线，如划分工序，安排

17、加工挨次、处理和确定切削用量等； （4）数控加工程序的调整，如选取对刀点和换刀点，确定刀具； 4、什么是定位误差，包括以下几个方面？ （1）定位误差的概念与类型； （2）基准位移误差； 下面开头加工典型轴工件，它的加工步骤为： 1、依据零件的工艺特点和毛坯尺寸45120mm确定加工方案； （1）采纳三爪自定义心卡盘装夹，零件伸出长盘60mm，加工零件左端外廓至尺寸要求。设置编程原点在端面的轴线上，加工程序名为07002。 （2）零件调头，夹35mm外圆，车端面至长度尺寸要求，加工零件右端外轮廓至尺寸要求，设置编程原点在右端面的轴线上，加工程序名为07003； 2、编程尺寸及操作留意事项； （1

18、）图纸上有公差值的尺寸，编程时取极限尺寸的平均值，由此可得354236外圆的编程尺寸分别为34.969mm，41.969mm，5.95mm。 （2）外圆锥大端直径35.969mm外圆锥小端直径32.469mm，倒角起点28.469mm。 （3）G73中X向总切深（单向）10.6mm分8刀进展。 （4）螺纹可顶外圆柱加工直径23.8mm，螺距P=1.5mm，螺纹小径22.05mm，双边切深19.5mm，分4刀切削，切深分别：0.8mm、0.6mm、0.4mm、0.15mm。 3、留意事项。 （1）精确计算出锥端及锥倒角的坐标； （2）粗精车外圆车刀T01，T02的副偏角（应大于30度）。 （3）

19、二次装夹找正后，不能损伤零件已加工外表。 （4）装夹螺纹车刀时，用三角螺纹样板对螺纹刀。 （5）加工螺纹退刀时，要防止螺纹车刀与30台阶相碰。 慢慢的将典型轴工件完成了，总共加工了十副完善的工件，整整齐齐的摆在我们面前，心中产生了很大的喜悦，数控加工是特别重要的学问环节。我们每个人都不能轻看这门专业，要仔细听讲、仔细学习温故而知新。这次的数控加工实习给了我们很大的启发，让我们进一步了解数控车床，并把握了数控机床的加工规律，让我们深深的感悟到了数控专业的特点：第一、要有急躁，有信念；其次、要当心、慎重才能编出整的中工程序，这足以说明一个人应当布满自信去努力，拼搏、奋斗。来表达自己的才华，那么那对

20、于快毕业的职业学生来说：“就是紧抓时间，把握现在，才能在明天驰骋风云，只有把握现在，才能充实虚幻的明天，只有把握现在，才能造就明天的辉煌。 同学们，我们的时间是财宝，从现在起，学好数控技术，炼就专业技能，踏出历史的教堂，去阅览人世的沧桑，去穿越时空的遂道，去描绘社会主义美妙的雄伟蓝图。 大学生实习报告 篇3 一、培训阶段 （1）通过培训了解单位根本状况和机构设置，人员配备，企业文化和营业网点安全保卫等。 （2）学习把握人民币的根本方法，鉴别钞票真伪的主要方法和数钞的根本技巧及零售业务技能操作的训练。学习银行卡及根本学问。 （3）学习银行的根本业务流程，主要包括以下方面：银行的储蓄业务如定活期一

21、本通存款、整存整取、定活两便、教育储蓄等。银行的对公业务，如受理现金支票，转账支票，签发银行汇票等。银行的信用卡业务，如贷记卡、准贷记卡的开户、销户、现金存取等;联行业务;贷款业务等。 （3）学习银行会计核算方法，科目设置与账户设置，记账方法确实定等。区分与比拟银行会计科目账户与企业的异同。 （4）学习外汇英语及中行柜台营销技巧与效劳礼仪。并进展零售业务的综合操作测试。 二、实习阶段 （1）跟支行主任学习相应的理论根底学问及银行相关各种文件 （2）跟综合柜员学习银行根本业务操作 （3）跟大堂经理学习大堂营销技巧及解答客户询问 三、实习内容 （一）跟支行主任学习相应的理论根底学问及银行相关各种文

22、件 在实习的前几天里，我主要跟主任学习相应的理论根底学问及银行相关各种文件。一方面要学习相关的实务操作，其中会计占决大多数，既要强化已有的学问，还要学习新的学问，另一方面，还要学习人民银行下达的相关文件。结合中行金融报，金融讨论等杂志刊物，了解银行改革的方向，动态。银行的创新和进步，是与国外银行竞争的根本条件。所以银行从上到下，都要树立一种竞争意识，效劳意识。对于4月在各支行开展的“atm机竞赛”活动就是要提高银行人员的效劳意识，增加其效劳理念，以优质的效劳让顾客满足。同时通过实习还让我们了解银行的业务，中行的业务构造较为多元化有公司业务，个人业务，资金业务，网上银行业务以及国际业务，西大街支

23、行主要划分有4个板块，有对公业务，对私业务，其他业务以及和平安保险公司联合的平保业务等。我实习的主要是对私业务，主要包括个人结算、银行卡业务、个人理财类产品为主的个人中间业务体系。 （二）跟综合柜员学习银行根本业务操作 在学习各种相关银行学问的同时，我还积极向综合柜员学习银行根本业务操作。由于现在银行是实行的柜员制，所以我并没有时机去进展实时操作，所以能做的就是把培训时的技能操作和综合柜员的操作结合起来，查找两者的不同，并记录下不同业务类型的交易码和分析码及特别业务的类型。但是就是从旁边的学习中，我同样学到了许多的东西。当银行提出从以产品创新为中心到以顾客为中心转变的原则时，就是对业务员最大的

24、挑战和考验。 业务员所要求的不仅是娴熟的业务操作，更应懂得如何同顾客沟通，为顾客效劳，效劳优于治理，一个好的治理者更是一个好的效劳者。起初对于那种一张报纸，一杯茶的治理者的生活在这彻底转变，报纸是了解客户，了解银行的手段。茶是效劳于客户的。“创立学习性组织，争做学习性员工”每个员工勤奋学习的精神，带动着银行业务的广泛开展。通过与业务员的接触，我还了解了银行的操作流程及储蓄业务方面的学问。 储蓄业务实行的是柜员负责制，就是每个柜员都可以办理全部的储蓄业务，即开户，存取现金，挂失，解挂，大小钞兑换，受理中间业务及外汇业务等。对于每一笔业务，我都学习了其abis系统的交易代码和操作流程，业务主要可分

25、为单折子系统和信用卡字系统两类。 此外我还学习了营业终了时需要进展的abis轧账和中间业务轧库，学习如何打印流水，平账报告表，重要空白凭证销号表，重要空白凭证明细核对表，审查传票号是否连续金额是否精确，凭证要素是否齐全等。以及明白了事中监视和事后监视的重大意义。 大学生实习报告 篇4 一、实习的目的和意义 本次实习的任务是熟识热能与动力工程专业相关企业，主要是火力发电厂的主要热力系统及其布置。本次参观的地点是电厂模型室，南京协鑫污泥发电厂，南京汽轮机制造厂。目的旨在让学生在短暂的熟悉实习期间，切实对火力发电厂主要生产设备的根本构造、工作原理及性能等有一个系统、全面的了解，并未后续专业课程的学习

26、供应必要的感性熟悉和根底学问。 火力发电厂是利用煤、石油、自然气等燃料的化学能产出电能的工厂，即为燃料的化学能蒸汽的热势能机械能电能。在锅炉中，燃料的化学能转变为蒸汽的热能，在汽轮机中，蒸汽的热能转变为轮子旋转的机械能，在发电机中机械能转变为电能。炉、机、电是火电厂中的主要设备，亦称三大主机。帮助三大主机的设备称为帮助设备简称辅机。主机与辅机及其相连的管道、线路等称为系统。徐塘火力发电厂的原料就是原煤。原煤用车或船运送到发电厂的储煤场(南京协鑫污泥发电厂是用运煤船到电厂码头)，再用输煤皮带输送到煤斗。再从煤斗落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉，并同時输送热空气来枯燥和输送煤粉。最终送入锅炉的炉膛中

27、燃烧。燃料燃烧所需要的热空气由送风机送入锅炉的空气预热器中加热，预热后的热空气，经过风道一局部送入磨煤机作枯燥以及送煤粉，另一局部直接引至燃烧器进入炉膛。 燃烧生成的高温烟气，在引风机的作用下先沿着锅炉的倒“u”形烟道依次流过炉膛，水冷壁管，过热器，省煤器，空气预热器，同時逐步将烟气的热能传给工质以及空气，自身变成低温烟气，经除尘器和脱硫装置的净化后在排入大气。煤燃烧后生成的灰渣，其中大的灰子会因自重从气流中分别出来，沉降到炉膛底部的冷灰斗中形成固态渣，最终由排渣装置排入灰渣沟，再由灰渣泵送到灰渣场。大量的细小的灰粒(飞灰)则随烟气带走，经除尘器分别后也送到灰渣沟。炉给水先进入省煤器预热到接近

28、饱和温度，后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽，再经过热器被加热为过热蒸汽，此蒸汽又称为主蒸汽。经过以上流程，就完了燃料的输送和燃烧、蒸汽的生成燃物(灰、渣、烟气)的处理及排出。 由锅炉过热气出来的主蒸汽经过主蒸汽管道进入汽轮机膨胀做功，冲转汽轮机，从而带动发电机发电。从汽轮机排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝聚冷却成水，此凝聚水称为主凝聚水。主凝聚水通过凝聚水泵送入低压加热器，有汽轮机抽出局部蒸汽后再进入除氧器，在其中通过连续加热除去溶于水中的各种气体(主要是氧气)。经化学车间处理后的补给水与主凝聚水汇于除氧器的水箱，成为锅炉的给水，再经过给水泵升压后送往高压加热器，汽轮机高压局部抽出肯定的蒸汽加热，

29、然后送入锅炉，从而使工质完成一个热力循环。循环水泵将冷却水(又称循环水)送往凝聚器，这就形成循环冷却水系统。经过以上流程，就完成了蒸汽的热能转换为机械能，电能，以及锅炉给水供给的过程。因此火力发电厂是由炉，机，电三大局部和各自相应的帮助设备及系统组成的简单的能源转换的动力厂。 二、锅炉局部 1、整体概况 锅炉是火力发电厂的三大主要设备之一，他的作用是将水变成高温高压的蒸汽。锅炉是进展燃料燃烧、传热和使水汽化三种过程的总和装置。 (1)南京协鑫污泥发电厂锅炉工作示意图 (2)锅炉的技术参数 名称单位锅炉最大连续出力锅炉额定出力 过热蒸汽蒸汽流量t/h 出口蒸汽压力mpa 出口蒸汽温度 在热蒸汽蒸

30、汽流量t/h 蒸汽压力，出口/进口mpa 蒸汽温度，出口/进口 给水温度 2、锅炉系统 (1)汽水系统:给水加热、蒸发、过热的整个过程中的设备。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、过热器、再热器等设备组成。 (2)风烟系统:风经过加热，与燃料燃烧生成烟气，烟气放热，排入大气整个过程经过的设备。 (3)制粉系统:原煤磨制成煤粉，再送入粉仓，炉膛整个过程中经过的设备。主要部件有磨煤机、给煤机、煤粉分别器等。 3、锅炉本体设备构造 (1)汽包的构造和布置方式 汽包(亦称锅通)是自然循环及强制循环锅炉最终要的受压组件，无汽包则不存在循环回路。汽包的主要作用有:是工质加热、蒸发、过热三个过程的连接枢纽，用它

31、来保证过路正常的水循环。汽包内部装有汽水分别器及连续排污装置，用以保证锅炉正常的水循环。存有肯定的水量，因而具有蓄热力量，可缓和气压的变化速度，有利于锅炉运行调整。 (2)下降管，炉水泵，定期排污 汽包底部焊有5根下降管管接头，下降管安装在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水层高度，有利于下降管进口处工质汽化而导致下降管带汽。 (3)水冷壁的构造，管径，布置方式 炉膛四周炉墙上敷设的受热面通常称为水冷壁。中压自然循环锅炉的水冷壁全部都是蒸发受热面。高压、超高压和亚临界压力锅炉的水冷壁主要是蒸发受热面，在炉膛的上部常布置有辐射式过热器，或辐射式再热器。在直流锅炉中，水冷壁既是水加热和

32、蒸发的受热面，又是过热器受热面，但水冷壁仍旧主要是蒸发受热面。 (4)省煤器和空气预热器的构造和布置方式 省煤器和空气预热器通常布置在锅炉对流烟道的最终或对流烟道的下方。进入这些受热面的烟气温度较低，故通常把这两个受热面称为尾部受热面或低温受热面。 省煤器使利用锅炉尾部烟气的热量来加热给水的一种热交换装置。他可以降低排烟温度，提高锅炉效率，节约燃料。由于给水进入锅炉蒸发受热面之前，先在省煤器中加热，这样可以削减了水在蒸发受热面内的吸热量，采纳省煤器可以取代局部蒸发受热面。而且，省煤器中的工质是水，其温度要比给水压力下的饱和温度要低得多，加上在省煤器中工质是强制流淌，逆流传热，传热系数较高。此外

33、，给水通过省煤器后，可使进入汽包的给水温度提高，削减了给水与汽包壁之间的温差，从而降低了汽包的热应力。因此，省煤器的作用不仅是省煤，实际上已成为现代锅炉中不行缺少的一个组成部件。 空气预热器不仅能汲取排烟中的热量，降低排烟温度，从而提高锅炉效率;而且由于空气的余热，改善了燃料的着火条件，强化了燃烧过程，削减了不完全燃烧热损失，这对于燃用难着火的无烟煤来说尤为重要。使用预热空气，可使炉膛温度提高，强化炉膛辐射热交换，使汲取同样辐射热的水冷壁受热面可以削减。较高温度的预热空气送到治煤粉系统作为枯燥剂。因此，空气预热器也成为现代大型锅炉机组中不行缺少的重要组成部件。 三、汽轮机 1、整机概况 汽轮机

34、是以蒸汽为工质的旋转式热能动力机械，与其他原动机相比，它具有单机功率大、效率高、运转平稳和使用寿命长的优点。 汽轮机的主要用途是作为发电用的原动机。汽轮机必需与锅炉、发电机、以及凝汽器、加热器、泵等机械设备组成成套装置，共同工作。具有肯定压力和温度的蒸汽来自锅炉，经主气阀和调整气阀进入汽轮机内，一次流过一系列环形安装的喷嘴栅和动叶栅而膨胀做功，将其热能转换成推动汽轮机转子旋转的机械功，通过联轴器驱动其他机械，这里指发电机做功。在火电厂中，膨胀做工后的蒸汽有汽轮机排气局部被引入冷凝器，想冷却水放热而凝聚。凝聚水再经泵输送至加热器中加热后作为锅炉给水，循环工作。 汽轮机按工作原理分为两类:冲动式汽

35、轮机和反动式汽轮机。 喷嘴栅和与其相配的动叶栅组成汽轮机中最根本的工作单元“级”，不同的级挨次串联构成多级汽轮机。蒸汽在级中以不同方式进展能量转换，便形成不同工作原理的汽轮机，即冲动式汽轮机和反动式汽轮机。 (1)冲动式汽轮机。主要有冲动级组成，在级中蒸汽根本上再喷嘴栅中膨胀，在动叶栅中只有少量膨胀。 (2)反动式汽轮机。主要有反动级组成，蒸汽在汽轮机的静叶栅和动叶栅中都有相当适度的.膨胀。 2、转子静子等局部组成及功能 汽轮机的转动局部称为转子，他是汽轮机最重要的部件之一，担负着工质能量转换和传递扭矩的任务。转子的工作条件相当简单，他处于高温工质中，并以高速旋转，因此他承受着叶片、叶轮、主轴

36、本身质量离心力所引起的巨大盈利以及由于温度分布不匀称引起的热应力。另一方面，蒸汽作用在动叶栅上的力矩，通过转子的叶轮、主轴和联轴器传递给电机。 汽缸即汽轮机的外壳。其作用是将汽轮机的通流局部与大气隔开。以形成蒸汽热能转换为机械能的而封闭气室。气缸内装有喷嘴(静叶)、隔板、隔板套(静叶持环)、气封等部件。他们统称为静子。 汽轮机运转時，高速旋转，汽缸、隔板等静体固定不动，因此转子与静子之间需要留有适当的空隙，从而不相互碰撞。然而间隙的存在就要导致露气，这样不仅会降低机组效率，还会影响机组的安全运行。为了削减蒸汽泄露和防止空气漏人，需要有密封装置，通常称为气封。气封按其安装位置的不同，可分为流通局

37、部气封、隔板气封、轴端气封。反动式汽轮机还装有高中亚平衡活塞气封和低压平衡活塞气封。 3、凝汽器及加热器 凝汽器是用循环冷却水使汽轮机排出的蒸汽凝聚，在汽机排汽空间建立并维持所需的真空，并回收纯洁的凝聚水供应锅炉给水，提高了机组的热效率。 高压加热器是用汽轮机抽汽加热锅炉给水来提高给水温度，以提高机组的热经济性。高压加热器由壳体、管板、管束、隔板等部件组成。高压给水加热器为单列卧式外表凝聚型换热器，水室采纳自密封构造。 高加壳体为全焊接构造，由钢板焊接组成。为了便于壳体的拆移，安装了吊耳和壳体滚轮，并使其运行時自由膨胀。为防止壳体变形，每台有过热蒸汽冷却段加热器均设置护罩和档板。全部加热器的蒸

38、汽入口和疏水入口处(在壳体内)均装有不锈钢防冲板，以防管子受汽水直接冲击和引起振动和腐蚀。 高压加热器由过热蒸汽冷却段、凝聚段和疏水冷却段组成。过热蒸汽冷却段是利用从汽轮机抽出的过热蒸汽的一局部显热来提高给水温度，位于给水出口流程侧，并有包壳板密闭。过热蒸汽在一组隔板的导向下以适当的线速度和质量速度匀称的流过管子，并使蒸汽留有足够的过热度以保证蒸汽离开该段時呈枯燥状态，这样，当蒸汽离开该段进入凝聚段時，可防止湿蒸汽冲蚀和水蚀的损害。凝聚段是利用蒸汽冷凝時的潜热加热给水，一组隔板使蒸汽沿着加热器长度方向匀称的分布，起支撑传热管作用。进入该段的蒸汽，依据气体冷却原理，自动平衡，直至由饱和蒸汽冷凝成

39、饱和的凝聚水，并汇合在加热器的尾部或底部，收聚非凝聚气体的排气管必需置于管束最低压力处以及壳体内简单聚非冷凝气体处。非冷凝气体的集聚影响了有效传热，因而降低了效率并造成腐蚀。疏水冷却段是把离开凝聚段的疏水的热量传给进入加热器的给水，而使疏水温度降至饱和温度以下。疏水冷却段位于给水进口流程侧，并有包壳板密闭。疏水温度降低后，当流向下一个压力较低的加热器時，减弱了在管道内发生汽化的趋势。包壳板在内部与加热器壳侧的总体局部隔开，从端板和吸入口或进口端保持肯定的疏水水位，使该段密闭。疏水进入该段，由一组隔板引导流淌，从疏水出口管输出。 四、系统和辅机 1、泵 泵是把机械能转变成液体压力势能和动能的一种

40、动力设备，他是维持火电厂蒸汽动力循环的不行缺少的设备，是火电厂的主要帮助设备之一。在火力发电厂中应用泵的地方特别多，例如，用给水泵向锅炉供应给水，用凝聚水泵从凝汽器热井中抽送凝聚水，用循环水泵向凝汽器供给冷却水。火电厂中的泵都直接或间接的参加生产过程，他们的安全直接影响到火电厂的生产安全。 2、风机 风机是把机械能转变成气体压力势能和动能的一种动力设备，是火电厂的主要帮助设备之一。在火电场中的风机主要使用在锅炉的烟风系统和制粉系统中，用于输送空气、烟气和空气煤粉混合物等，主要有送风机、引风机、一次风机和排粉风机。 火电厂中的这些风机都直接参加生产过程，他们的安全牢靠直接影响道火电厂的安全生产。

41、这些风机消耗的电能也很大，他们的轴功率下则几百千瓦，大则上千千瓦，其用电量与火电厂的泵大体相当。所以，对风机的安全、经济运行必需引起足够的熟悉，对风机的修理保养也应予以高度的重视，才能确保电厂的总体安全与经济。 五、心得体会 短学期的熟悉实习，学校院系对我们进展理论学问的讲授。经过教师的讲解和观看相关的视频图片，我们对热电厂的锅炉、汽轮机、辅机等以及电厂的生产过程有了一个较为全面的熟悉。9月6日上午，我们首先在学校试验室参观了电厂模型及各种设备模型。然后分组到达装机容量较小的南京协鑫污泥发电厂，在进展了安全教育之后，接着分组，最终便跟着值班师傅仔细的开头了参观实习。大家都遵守电厂的各种规章制度

42、以及教师提出的各项要求，遇到不懂的地方就虚心向带我们的师傅们请教，师傅们也都很热心的为我们解答。通过这次实习，我们不仅将在学校的理论学问与详细的生产实践结合了起来，而且通过师傅们的讲解，对电厂的生产流程，化水，治煤，脱硫与除尘的流程有了更深刻的理解。通过对南京协鑫污泥发电厂的参观和师傅教师们的具体地讲解，我们对火力发电厂的发电流程有了进一步熟悉。 这次实习我学到了许很多多的只能在实践中才能获得的学问，了解了火电厂的大致状况及其运作流程。在当今的这个经济迅猛进展中的中国，电力有着起不行动摇的地位。生产实习是大学阶段的一个重要实践环节，是每一个大学生都应当参加的。这次实习为今后更好的理论学习打下根

43、底，进一步熟悉到电力生产的重要性，并充分表达了我们热能专业注意实践的特色。 大学生实习报告 篇5 转瞬间一个多月的实习就这样轻轻松松的完毕了，在这一个多月里我学到了很多实际有用的东西，现将我的实习状况总结报告如下：虽然这份工作需要 的是认真，仔细，有时还需要变通，但从总体上感觉做会计工作还挺好玩味的。 开头师傅让我看前几个月的凭证，他说：“我们厂小，现在也没什么活可以做的，你先看看凭证，过几天我再教你怎么样做会计。你可不要小瞧了这项任务，这可是做会计的根底任务，里面还有很多的学问呢！”我点了点头说：“哦！我知道了！”刚听师傅那么一说，我觉得很惊奇，凭证里怎么还有学问啊？ 我开头仔细的看起前几个

44、月的凭证来了，真是不看不知道，一看吓一跳！里面有好多的资料（material）都是我们教师在课上没有讲到的。而且感觉每个厂的凭证都是不太一样的，以前我也有看过别的厂的凭证，可那些我看到后来都是稀里糊涂的，不知道这个怎么会是借方，那个怎么又会是贷方呢！到头来还是不懂。可师傅做的凭证就不一样了，他做的我一看就知道为什么是借，为什么是贷。而且就连往来客户和日期也写的很清晰，这时一位同办公室的出纳对我说：“你师傅做凭证是一笔笔做过去的，有的公司为了便利是把同公司发生的同笔业务合在一起做的，可是这样的话到时总账错了就很难找到错误点。师傅这么一做的话到时候查起来就很便利了。”“哦！原来是这样啊我说师傅这么

45、账目看上去那么简洁啊！看来这招我得好好的向师傅学学。” 连续看了几天的凭证，我才知道原来看凭证真能看出很多学问来，比方：财务费用，以前教师跟我们说过财务费用冲销是在贷方的，可这里为什么冲销要用红字登记在借方，那是由于这些凭证是在电脑上做的，假如财务费用记在 贷方那么到时候资产负债表就无法显示出财务费用，最终结果两边就不能平衡了，所以要用红字登记在借方，固然用手工做冲回就在贷方。 而后的几十天里师傅开头教我实际操作，先是教我怎么把车间开出来的单子变成发票。师傅先叫我翻开电脑桌面上的发票软件，然后用自己的用户名翻开了发票程序，再点击开发票按钮就可以了，正值我预备做的时候，师傅说：“停，你是不是还忘

46、了什么步骤啊？”我认真的看了一遍：“没少啊！”“你忘了点含税金，你没点这个到时候做出来的数据就不对了。”哦，原来是这样啊！我这才恍然大悟，差点就要范严峻性错误了。点击完后，开头做正文了，一张发票要有收款公司，货物型号，数量，单价更重要的是要有出納人员和财务人员，全部发票都开完后就要检查一遍，确定无误就可以用增值税专用发票打印出来。 这个学会后，师傅就又教我怎么依据这些发票在电脑上做凭证，这时我发觉师傅用的软件跟我在学校里用的软件是一样的，其实做凭证也不是很难，只要你科目不用搞错，数字对两边平行就好了。 实际操作下来我发觉最重要的是最终两天，由于最终两天是做几张安排表和一张资产负债表，一张利润表。可别小看这几张表，里面的学问可不小哦！比方“计提工资及附加安排表”里面的生产车间工资是等于合计的工资减去治理费用；安排率是投料数量除以总计；部门的工资是依据上月的数据？其实最难的还是“资产负债表”，师傅说：“假如我们前面输入的数据不对，那么资产负债表就不会平衡的。”我发觉不只是这样，在“