关于实习报告模板九篇.docx

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1、 关于实习报告模板集锦九篇 两周的金工实习最终落下了帷幕，通过这两周的学习，我们获得了在平常的学习中所难以获得的实际操作阅历，对现代工业制造技术也有了初步的熟悉。动手力量在实践中得到了熬炼，对理论学问水平的熟悉也随之得到了加强。 这次的金工实习，既学习了较传统的如热处理、铸造成型、车工、铣工等制造工艺，还了解了数车、数铣、数控线切割等线代技术与传统工艺相结合的新工艺，同时还对solidworks、powermill等软件的使用有了初步了解，同时还学到了消防，火场逃命的根本学问。这些学习使我们受益匪浅，多角度了解了现代机械加工制造工业的各个重要组成局部。 在实习过程中，我们首先学习了机械操作过程

2、中所需留意的安全问题，看着那一个个活生生的例子，事实也证明这是特别必要的，在随后的实际操作过程中，我们都提高了警觉，努力使自己动作符合安全标准。我们也熟悉到，只要操作步骤，动作合理标准，抛开客观因素，是几乎没有什么危急的。最初，我们所学习的是车工和铣工这两种制造工业中最根底的工艺，对这两种重要的机床有了初步了解和熟悉。刚刚接触到机器时，我们的心里尚是有一些忐忑，但很快就被初步尝试的快感所代替了。我们仔细地操作机器，认真打磨着凝聚着自己心血和汗水的劳动成果，尽管加工出来的东西不尽人意，但我们的心中还是布满了愉悦，体会到了实习所带给我们的欢乐。 随后，我们学习了solidworks,powermi

3、ll这两种软件的使用。它们都是现在广泛使用的两种图形处理软件，具有便利、简洁、功能强大等优点，因而获得广泛的应用。尤其是powermill，我们通过编写程序来加工零部件，并在电脑上进展模拟加工，一边模拟找出程序中的错误，一边进展改正和完善，便利、快捷 同时，我们还接触到了比拟尖端的快快速成型技术，只需在电脑中绘制好模型，利用特别石膏材料，便可快速完善无缺地将模型制造完成。这在国内尚属尖端，还未大规模推广使用，但我以看到了将来它将要发挥的巨大作用。同时，我们接触到将传统车床与现代技术完善结合的数控车床，它主要包括数控车床、数控铣床、数控线切割三种。只需提前编写好程序，机器便可以自动加工，无论是加

4、工精度还是工作效率都得到了极大的提高。它让我看到了在新时代的环境下，用现代技术来对传统工艺进展改造所将制造的巨大价值，即使是所谓“夕阳”产业，也还有极大的潜力和价值，来适应社会的进展和需要。 同时，我们实习了热处理和铸工这两个工种。它们都算是比拟有历史的工种了，因而也散发这别样的韵味。虽然它们相对而言比拟脏和累，但初次接触的我们却很感兴趣。热处理是指将刚在固态下加热、保温、冷却，以转变钢的内部组织构造，从而获得所需性能的一种工艺。我们明白了它各步骤的原理以及详细操作方法。懂得了依据所需不同零件的外形、大小、材料及其成分和性能要求，来采纳不同的热处理方法，如退火、正火、淬火、回火等。另外，我们还

5、学会了通过火花来区分钢的含炭程度，对钢的显微组织的观看方法以及对钢的硬度的测定方法。铸造是一种熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得肯定外形和性能铸件的成型方法。初看铸工，好像很是简洁，但简洁的原理却能铸造出不简洁的零件。 另外，通过安全学问培训，我还了解到在工业生产中所需留意到的一些安全问题，这些都是非常有用的学问，如搬运安全，消防安全以及火场逃命技巧等。我们学会了灭火器的使用方法，保养以及面临火灾威逼时如何安全脱身的技巧，由于以前的不重视，这些学问对于我们来说都是非常匮乏的，通过培训，我们有了一种耳目一新的感觉，这些学问技巧，无论我们以后从事的是什么职业，对我们的工作生活中都

6、是大有裨益的。 金工实习只有短短的十天时间，十个工种也只是其中的一局部而已，但是它却是我们从各个方面和角度了解了现代机械制造加工工业。中国是一个制造业大国，有世界工厂之称，参加wto，制造业更是得到了飞速进展。社会的要求使得我们更应当注意金工实习。这十天学习给我们带来的实践阅历，熬炼和培育了动手力量，对理论的理解也得到了促进和加强，这些都是我们面对将来挑战去赢得竞争的优势。 优秀实习报告 篇2 实习步骤 1。 水准测量： （1）水准测量原理： 水准测量是利用水准仪供应的水平视线，借助于带有分划的水准尺，直接测定地面上两点间的高差，然后依据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。 设水准测量的

7、进展方向为从A至B，A称为后视点，a为后视读数;B称为前视点，b称为前视读数。假如已知A点的高程HA，则B点的高程为： HB=HA+hab HA+a=HB+b HA=HB+ab B点的高程也可以通过水准仪的视线高程Hi来计算，即 Hi=HA+a HB=Hib （2）水准测量的外业施测： 1）水准点：用水准测量方法测定高程的点。 2）当猜测高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时，两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。这时需要连续屡次设站，进展复合水准测量。每测站高差之和即可得猜测水准点到已知水准点的高差，从而可得其高程。 3）水准测量的检核 计算检核：闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和

8、，又等于后视读数之和减去前视读数之和，因此利用该式可进展计算正确性的检核。 测站检核：对每一测站上的每一读数，进展检核，用变更仪器法进展检核。变更仪器法要求变更的高度应当大于10cm，两次高差之差不应超过规定的容许值，即6mm。 闭合水准路线的成果检测：理论上各测段高差之和应等于零，实际上上不会，存在高差闭合差，其不应当大于你容许值，即 ，若高差闭合差超出此范围，说明成果中有错误存在，则要重返工作。 碎步测量： （1）碎步点的选择 碎步点就是地物地貌的特征，对于地物，碎步点应选在地物轮廓线的方向变化处，连接这些特征点，便得到与实地相像的地物外形。对于地貌来说，碎步点应选在最能反响地貌特征的山脊

9、线，山谷线等地性线上。 （2）经纬仪测绘法 观测时先将经纬仪安置在测站上，绘图板安置于测站旁，用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角，测站点至碎步点的距离和碎步点的高程，然后依据这些数据和比例尺八碎步点的位置展绘在图纸上，并在点的右侧注明其高程，再对比实地描绘地形。 操作步骤如下： 1）安置仪器。安置仪器于测站点，测定竖盘指标差，量取仪器高i，填入手簿。 2）定向。找准一掌握点，作为零方向，设置水平度盘读数为零。 3）立尺。立尺员依次将尺立在地物，地貌特征点上。 4）观测。转动照准部，瞄准点1点的标尺，读取水平度盘读数;又读上丝和下丝读数，计算式间距;再读中丝读数，竖盘读数。 5）记录。将

10、所测读数依次填入手簿。 6）计算。按视距测量公式方法用计算器计算出碎步点的水平距离，高差和高程。 7）展绘碎步点。 实习总结体会： 为期2周的测量实习最终要落下帷幕，虽然开头时大家都感到好累，但看到我们的收获我们大家还是很快乐的。我觉得自己学到了许多的东西。对以前零零碎碎学的测量学问有了综合应用的时机。掌握测量和地形图测绘过程的整体概念有了一个良好的了解，我学会了更娴熟的使用水准仪、经纬仪等测量仪器与工具，并且全站仪有了一些根本的熟悉，对较好的把握图根掌握测量、地形图测绘的根本理论与方法，很好的稳固了理论教学学问，提高了实际操作的技能。 原先教师在课堂上讲解的测量学问也都在实践中得到应用，并发

11、挥了重要的作用，从而相互对比将我的测量学问和水平提高了不少，现在想来这场苦痛的实习是必要的。 同时在这场实习中让我再次熟悉到实习的团队精神的重要性：每个人的一个马虎，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力气和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。 这次测量实习培育了我们小组的分工协作的 力量，增进了同学之间的感情。虽然有时间我们会由于一些实习中的自己的想法和大家吵的耳红面赤，但大家都想着这样把要完成的这次实习完成的更加完善。 在这次的实习中我们对以前的学习又有了更深刻的熟悉： 在完成这第一次的任务

12、中我们就遇到了许多的问题。比方在出学校的时候遇到的问题主要是过往的车辆和人都直接影响了我们测量的正常进展，不过大多数时间都是上课的时间，大家还是很细心的来完成精细的工程测量。在检验所测数据的时候，做到发觉错误马上解决对读数超线的时候马上返工，同时还发觉第三测量工作一般都在规定的记录表格上照实地反映出测、算过程和结果，表格中有计算校核，a一b=h，这只说明计算无误，但不能反映测量成果的优劣。外业完毕后，进展高差闭合差的计算，在限差允许的范围内，即按水准路线长度或测站数进展调整，若超过限差，必需重测。只到合格为止。 角度测量。在角度测量对于我们专业科的学生来说要求特别高 ，用的是J2的仪器。这就要

13、求我们始终都秉着做事严谨的作风，对于每一个细节都不能马虎。在每一个间歇点上，检验假如超限则马上返工重测。在实习中为了避开大的误差我们也都总结了不少阅历，例如我们采纳盘左和盘右观测取平均数的方法，可消退照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横轴不垂直于竖轴的剩余误差。但竖轴倾斜误差不能采纳此法消退。竖直角观测时采纳此法可消退指标差的影响。 又如在短边上的端点观测角度时要特殊留意对中，照准目标时要尽量瞄准目标的底部，由于它们对测角的影响与距离成正比。为了消退度盘的刻划误差，需要配置度盘的位置，每测回变换进展配置。在角度测量时我们遇到的主要问题是主要是仪器下沉和路边行人带来的影响。 这次实习过程里我深

14、深体会到通过这次实际的测量实习，我学到了许多实实在在的东西，比方对试验仪器的操作更加娴熟，学会了碎部的测量、导线的测量和地形图的绘制，桥控网的测量等课堂上无法学到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的力量，同时也拓展了与同学的交际、合作的力量。 优秀实习报告 篇3 20xx年3月3号我进入江西省金药钥药业有限公司，在质检中心担当化验员的职位，3个月的实习期转瞬间就过去了，在实习过程中我以积极的心态迎接每一天的工作，在刚刚完毕的实习期里，我严格遵守质检中心的劳动纪律和一切工作治理制度，以质检者的身份严格要求约束自己，仔细工作，尽量做到无过失事故，并且理论联系实际，不怕出错、虚心请教共事的姨母，切实

15、体会到了实习的真正意义;不仅如此，我更是仔细标准操作技术、娴熟应用在寻常试验课中学到的操作方法和流程，积极同共事姨母相协作，尽量完善日常实习工作。 实习内容如下： 1、使用电子天平称量药品：例如称定维D2磷酸氢钙片的片重，并计算出平均片重和重量差异。(开启电源，调成天平零点，并把称量纸垫在称量盘上。从样品中取20片，周密称定。依次取出1片，分别周密称定。称量完毕所称物品从天平框内取出，关好天平门，恢复到零点。关闭电源，清理垃圾并计算)。 2、使用紫外分光光度计测定药物汲取度：例如，测定小儿氨酶黄那敏颗粒对乙酰氨基酚的汲取度。(取装量差异项下的内容物、混匀、撵成粉末、周密称取1.9g左右置250

16、mL容量瓶中溶解照分光光度法在257nm的波特长测定汲取度)。 3、测定药品的枯燥失重：称取1g药置于称量瓶中在105 枯燥至恒重，减失重量不得超过10%。 4、使用溶出度测试仪测定药品的溶出度：例如测定定利福平胶囊的溶出度(取样品，照溶出度测定法附录XC第一法以盐酸溶液(91000)为溶剂，转速为每分钟50转，依法操作。45分钟时取溶液适量，滤过，周密量取续滤液适量，用磷酸盐缓冲液稀释成每1mL中约含20mg的溶液，照分光光度法在474nm 2nm的液特长测定汲取度)。 5、瓶签、说明书、小盒子、铝膜检验包装材料时，首先核对包装上面的字样、图案是否正确、清楚、端正，其次看包装大小尺寸是否符合

17、标准。对直接接触药品的包装材料和容器还要进展菌捡。 6、菌捡 (1)、要对所用器材进展灭菌(在高温灭菌箱中160六小时或在灭菌锅中12115分钟)。 (2)、预备供试样(磷酸氢二钾、磷酸氢二鈉、氯化钠、蛋白胨，液体样需90毫升固体样需100毫升)和培育基(养分琼脂培育基和玫瑰红钠琼脂培育基，每个培育皿放约15毫升)，配置完成后进展湿热灭菌(12115分钟)，供试样应低于30，培育基应保持在45左右。 (3)、对菌捡室地面与操作台用来苏尔消毒液进展消毒，然而后用紫外杀菌(半小时)并且通风。 (4)、用消毒洗手液洗手后把所捡样品、供试样、培育基和所用器材通过传递箱放入菌捡室，进展接种操作!接种完毕

18、后把接种的培育皿放入培育箱进展培育(细菌培育48小时，霉菌培育72小时，大肠杆菌培育24小时)。培育完毕后进展观看是否有菌! (5)、用湿热灭菌法处理有菌培育物。 通过这次实践，我发觉，毕业的大学生与合格的企业员工相差甚远。从学校走向社会，从教室走向工作岗位，由学生变成员工，无论生活方式，还是生活环境;无论是思维方式，还是思索方法，都要发生很大的变化才能更好的适应企业。我坚信在以后学习的日子里我会再接再厉，以更加饱满的热忱和更加踏实的态度对待每天工作，决不辜负公司各领导前辈对我的教育和期望。 优秀实习报告 篇4 一、实习目的 毕业实习是我们大学生必需经受的过程，是理论与实践相结合的重要方式，它

19、能使我们在实践中更加了解社会状况，在实践中稳固学问，实习又是对我们毕业生专业学问的一种检验，让我们学到了许多在课堂上学不到的学问，既能开阔视野，又能增长见识，为我们走向社会打下坚实的根底，也是我们走向工作岗位的第一步。我们通过实习走向社会，接触实物，了解各种各样的状况，从而发觉自己的缺乏，来提高我们熟悉问题、分析问题问题、解决问题的力量，为今后走向社会，效劳社会做好预备。 二、实习内容 在这一个多月中，我的主要工作内容是帮助办公室人员做好行政部的日常行政工作。在这一过程中，初步了解了公司办公室文员的详细业务学问。首先总结一下我的全部详细工作内容： 接听、转接电话;接待来访人员; 负责办公室的文

20、秘、信息、机要和，做好办公室档案收集、整理工作，并做好会议记录; 帮助做好新员工入职培训、阶段性培训等培训工作; 送文件至各级领导，签收文件; 整理及保管休假条、请假条等出勤记录，并于月底汇总各部门考勤状况交行政主管; 复印、速印办公文件，发传真，领办公表格等; 治理好员工人事档案材料，建立、完善员工人事档案的治理，严格借档手续; 计算治理人员月考勤，并将考勤明细送至各部门核对签字; 领导安排的其他工作。 三、实习过程 自从实习后，每天就必需按时上班，不能迟到，所以周末可以算是工作日的盼望，每天睡到自然醒是一种奢望。虽不至于一大早就起床去挤公交车，只要不是周末，都得去上班的日子确实很令人疲乏。

21、有时候业务繁忙，晚上或周末得加班，那留给个人支配的时间更少。我们必需抑制自己，不能随心所欲地不想上班就不来。每日重复单调繁琐的工作，时间久了简单厌倦。像我就是每天就是坐着对着电脑打打字，接待人事处每天到访的人许多，我们还尝试接待客人，热忱地为客人斟茶倒水等。但是工作简洁也不能马虎，你一个小小的错误可能会带来巨大的麻烦或损失，还是得仔细完成。 在实习的第一天，带我的师傅要我制作一个表格，我一听是表格，就直接用eXcel做了，结果越做越与领导给的样板不相符，后来再去询问同事，才明白这个表格不用作数据处理，应当用word做才对的。这件事给我上了珍贵的一课，我重新深刻地熟悉到作为一个工作人员，首要了解

22、领导的意图是开展一切工作的首要和做好工作的前提。而接下来几天的实习我则充分感受到作为一个文员，所要完成的工作任务是琐碎且繁杂的，需要我有极大的急躁和细心。所以要高效率地做好工作，首先要把全部事情的主次挨次排好，做到忙而不乱，工作时仔细认真且不厌其烦，并要勤于动脑思索，才能真正地完成好任务。如我在整理文件时，拿到文件首先做的是输入文件的名目，然后再按日期把文件排好挨次，有些文件年份较久或零碎，整理起来非常困难，这时候需要的考验的就是我们的急躁。但是这时我再在文件名目输入页码时，全部的文件名目次序又要重新排序，从而增加了工作负担。以上这些就是我实习最珍贵的收获。实习是我步入社会前的第一课，也教会我

23、怎么待人接物，如何处理各种事情。 为了尽快融入这个社会中，我要更加虚心的努力的汲取这里的一切。工作几天之后，领导对我的工作表现和态度有了一些确定之后，交给我一些我可以独立完成的任务。比方送文件给各个部门的领导或某个员工签字，这项工作现在对于我来说很简洁，但是在当时，真的苦死我了，全公司32个部门，2800多名员工，5个副总分别负责哪些部门，哪个部门在什么地方，是管什么的，部门主管又是谁，这些我通通是一团雾水，而那些一堆一堆的文件我又必需送到他们手上，我怎么办，工作总是要做的，问题总是要解决。记得第一天办公室的那个女孩向我介绍过公司大体概况，我当时也听过看过，但是听来的都没有多大的印象，只有自己

24、去做过了才能更加清晰。于是这次我就只有自己多问问办公室的同事，问各部门的文员，一天下来，我最终把手上的文件都送了出去，虽然效率低了点，也算顺当完成任务。但是我的收获却是很大的，每个部门的主管和文员我都了解了，各部门的人员也大体了解，以后哪些文件该送给哪些领导，哪些送给部门文员让他们自行下发，我都可以独立区分了。自己做过的永久都是自己的! 通过实习，加深了我对文员工作的理解，丰富了我的实际治理学问，使我对日常办公行政治理工作有了肯定的感性和理性熟悉。在学校我虽然学的是计算机应用专业，可能你认为和文员的工作内容不沾边，但是我从中学到了许多学问。像如何接听电话，如何接待客人，整理文件等学问;做eXc

25、el表格、word文档文件等式办公软件在学校学过的学问。所以说学校所学的学问并不是像有些人说的拿到社会上根本用不上，而是要看你会不会用，学校学习的是理论，社会用到的是实践，只要学会把理论联系到实践中去，那在学校学的东西就不会白学。 优秀实习报告 篇5 实习前记 这次实习从20xx年9月1号至9月18号，历时约三周，期间大家脚印遍布焦作四周大小工地。在这段共同度过的难忘时问里，不仅使我们在专业学问上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情，使我们在接近毕业前又多了一份可以共同回忆的美妙时间！ 这次实习分为两局部：理论讲座与工地实践。理论局部我们主要在学校听几位专业教师的讲座；实践局部主要以工地实习的形

26、式来进展。 听讲座 实习时间： 实习地点： 实习人员：土木工程道桥方向全体学生 实习期问我们一共听了两个讲座，分别由教师给我们叙述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉教师与褚怀宝教师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘教师从道路工程的起源讲到最新一些道路进展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建立者不仅要存构造上，形式上令人满足，还要做到节省，与环境的相和谐的进展观。以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输效劳，通行各种机动

27、车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、大路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速大路则是交通出入受到掌握的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成自然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，渐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而消失驮运道。 道路工程学的讨论内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种

28、交通运输综合功能的协调进展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进展综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓匀称、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进展细心设计，在保证质量的条件卜降低施工、养护、运营和交通治理等费用。 路基既是路线的主体，又是路面的根底并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖状况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建立中，工程量大、占

29、地广，常为掌握施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建立相结合并力争节省用地；根据标准设计，严格掌握施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性；搞好排水和防护加固工程，沿河路基应留意不被洪水沉没冲垮；填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进展现场掌握；冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，削减负温差的不利影响；当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻lij坡则需修建挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定；当路线不能避让必需通过特别或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其详细状况和特征，实行防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行

30、车道范围内，用各种筑路材料修建多层次的结实、稳定、平坦和肯定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层（承重层）、垫层组成，外表应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲垮的主因。 依据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路外表流向或渗入路基土内时，可能将冲垮路基的路肩和边坡以及路面；地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严峻时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。排水工程要与水利浇灌相协作，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。 总的要求是查

31、明状况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。 褚怀宝教师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步进展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程构造物，通常是指修建在地下或山体内部，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、大路、航运和人行隧道；城市地下铁路和海底、水底隧道；军事工程的各种国防坑道；水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。 隧道工程是指从事讨论和建筑各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的|、应用科学和工程技术，它是土

32、木工程的一个分支。目前，大局部隧道的设置以交通运输为主要目的，穿越山岭、河流、港湾等障碍，修建地下铁道，缩短交通线路，改善线形，可提到车辆行驶速度，以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外，在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的；在市政工程中，设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能，打算了其一般在长度方向上有较大的”尺寸，多数长度为几千米道几十千米，有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小，一般仅几米到几十米。断面较小的隧道，一般不作为交通设施，仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途，这些通道经常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较

33、短的隧道所形成的地下空问，一般有其专用功能，如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。 隧道之所以在近几年迅猛的进展，是由于它有独特的优点： 首先，利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。 其次，隧道还可以改善线路中的车辆运行状况和提高线路的运行力量。 其三，隧道是一项隐藏在地下、水下或山体内部的重要构造。 其四，隧道在具有以上功能的同时，还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问，这等于无形中增加了城市的有效面积，对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说，无疑是非常重要的。 最终，城市地下隧道的兴起，也带动了整个城市地下工程的进展。隧道是地下工程的一种，而矿井和巷

34、道同样是地下工程的重要组成局部。矿井的建立和施工比隧道更困难，由于它位于较深的地下，地质条件更简单和施工技术不完善！ 优秀实习报告 篇6 一、实习收获 1、在导游的工作中的收获：作为一名导游人员我所获得的不仅是对景点介绍上把握了阅历更重要的是学会如何与客人相处的阅历上。第一、在做地接导游的工作中，在带团过程中要不仅照看好小的也要看好年纪大的游客，到处关怀游客，在消失意外状况下要以客人的利益为第一，效劳要周到。其次、在全陪的工作中，要更好的处理好本人与游客的关系，到处以游客为中心，让游客对你更加信任也让他们感到了轻松。在外地的旅游过程中由于每个景点都有地接导游做介绍，所以全陪的工作就是照看好客人

35、，从早上出去游玩到晚上入住酒店，要关怀和留意着客人的安全，多和客人交谈，了解他们所要的东西，要以客人的利益和旅行社的利益为先。第三、在接机和送机的工作中，我懂得了接送机的程序，在接机程序中必需弄清晰班机的时间，出口等；送机中必需在动身前向客人说明留意事项以及旅游目的地当地的一些状况和当地地接社的联系方法等等，到达机场后还必需替客人办理登机手续。说究竟，导游员作为与客人一起生活的一员就要表达出导游员的素养，要表达效劳第一的宗旨,究竟我们从事的行业是一个是效劳性行业。 2、从其它方面过程的收获：这次长时间的实习使我进一步的增加我的为人处事和与人交谈的力量；学到从书本中没有的学问；熬炼了自己初步踏入

36、社会的局部阅历和一些应当明白的社会问题，做事要懂得变通不要过于固执和呆板。 二、实习体会 在这3个多月的实习工作中我体会颇深。第一、我的英语水平过于低下,沟通力量差，对于现在的社会英语这种语言是不容无视的，再说由于国中参加了wto，进一步与国际接轨，社会在进步，经济在进展，仅仅要懂英语是不够的，我们应当尽可能多的学习其他国家的语言如（日语和韩语等一些小语种），这样自身的竞争力才能得到提高。其次，对于自己的一般话并不标准，带家乡语音发音过于严峻，人家一听就觉得别扭，对于自己国家的语言还要进一步加强学习，学到标准发音。第三、我真实体会到一个毕业生所面临的岗位是特别严峻的，要找个好的岗位是特别难的，

37、所以我们必需用一个良好的态度和心态去找工作，不要自视过高，不要认为有了高学历就了不起，这样的心态往往找不到工作，所以在剩下的时间里应当不断完善自身的学问体系充实自己，等到工作时要把社会实践和工作阅历放在首位，不要顾及利益。第四、自身的素养培育是特别重要的，在这次实习中我就看到了一些素养低下的导游受到客人的投诉而最终丢掉了自己的饭碗，所以我认为作为一名大学生，我们必需把自己的综合素养提高，即使你是一名效劳人员也可以得到客人的认可和敬重。第五、处理好人理关系，建立好人际网络，这样才有利于你今后的工作，时机是均等，就要看你自己以前所种的果多还是少，所谓人多力气大，多和别人沟通，从中学取对我们有用的东

38、西和阅历，多问为什么多提出问题多思索，这样的你才能得到更多的进展空间和时机，不被社会所淘汰，立足于社会。 三、实习的想法和建议 （一）想法 这次的实习我感受良多也有许多的想法，第一、在对学问体系上我认为我们系可以多增加一些实际练习的训练（如在导游根底课上可以让同学们上台做简短的景点介绍以熬炼大家的胆识）；其次、我认为学院可以多开如日语、韩语等小语种的自由选修课程；第三、在工作中我们的社会实践还是比拟少，应当努力得去多参与社会工作以积存自身的阅历。 （二）建议 我有一下几点建议：第一、这次实习安排我认为在程序上比拟的凌乱，许多实习单位想要许多人但是却去了几个人面试造成了一些不好的印象，学生没听从

39、安排，都从个人立场动身，学生的素养也有待提高，学校纪律也要加严；其次、我认为较好的实习单位有较强的竞争感，更加能够检验我们的学习成果，也让学生更有一种归属感；第三、我盼望以后的实习的同一性强一点，不要过于散漫，纪律性弱，给别人的感觉和第一印象留下不好的回忆。 （三）存在的问题及解决方法 在实习中我总结了自己存在的几点问题也想好了解决的方法：第一、我的一般话发音并不标准还要再次努力学习，力求标准发音；其次我觉得我的英语水平过于低下，要要利用以后的时间和在实践中努力学习英语，不求最好只求更好；第三、我的工作阅历还缺乏够，要尽可能的多参与社会实践渐渐积存工作阅历；第四、自身的学问体系还不够完整和身体

40、素养还要进一步提高，要多看和学习各个方面的书籍以完善自身的学问体系和多参与体育熬炼提高身体各方面的素养；第五，在校期间没有考取导游证是一个错误的打算，在出来工作后要把这个证考起来。 四、结论 总的来说，这次的实习然我获益良多，不仅能在工作中检验了自己的学习成果也在实践中积存了珍贵的阅历，让我在以后工作中又多了一个很重要的砝码。在旅行社的实习中一方面让我接触到了几个部门的工作进而让我对整个旅行社的治理和运行得到了深入的了解；另一方面也让我看到了自身的缺乏，这样有利于我明确今后的学习的方向和动向。我会从这次实习和上一次的酒店实习相结合起来，总结阅历教训，努力学习，不断提升自己，为以后的工作打下坚固

41、的根基，让以后的工作能过更加能如鱼得水，轻松拘束。 吴桂荣 XX年11月10日 优秀实习报告 篇7 一、生产实习的目的和意义： 生产实习是培育本科学生理论联系实际，提高实际动手操作力量的重要教学环节。本专业的生产实习旨在使学生广泛了解实际电子产品生产的全过程，熟识电子产品的主要技术治理模式，并在实习的操作过程中学习、把握电子产品的焊接、安装、调试的实际操作技能。稳固和加深理解所学的理论，开阔眼界，提高力量，为培育高素养大学本科人才打下必要的根底。通过学习，是理论与实际相结合，可以使学生加深对所学学问的理解，并为后续专业课的学习供应必要的感性学问，同时使学生直接了解本业的生产过程和生产内容，为将

42、来走上工作岗位供应必要的实际生产学问。 二、实习的根本内容： 1、集中授课，进展相关学问的学习。 2、学习、把握电子产品的独立性设计与安装、调试的力量；进一步把握电子测量仪器的正确使用方法，电元器件的测量与筛选技术。 3、初步了解电子整机产品的工艺过程。 4、为能使学生得到充分的熬炼，较大的提高学生的实际动手力量，本次生产实习安排每一位学生独立完成全部系统的设计与安装工作。 5、本实习环节，学生要独立使用电焊铁及各种电子测试设备电路安装与调试，要学生严格遵守电器设备的使用安全，遵守试验室的各项规章制度。 三、根本要求： 1、在教师的指导下练习在测试电路德核心板上焊接元件，把握焊接要领。 2、熟

43、识元器件的性能及管脚安排。 3、在给定的pcb板上焊接跳线，ic插座，电阻，电容，led器件等。 4、检查焊接是否正确。 5、插上元器件，运行系统，并观测系统工作是否正常。 四、总体设计电路思想和原理： 本次生产实习用到的开发板和模块共7块，分别为：单片机核心板，电子钟模块，mp3模块，rfid模块，无线传输模块，脉搏传感模块，gps模块。 各模块相互组合，其所能实现的根本功能如下： 1、单片机核心板+电子钟模块：实现时间的显示，温度的测量，且可通过遥控器调时、定闹等。 2、单片机核心板+无线传输模块：实现数据的近距离无线传输。 3、单片机核心板+mp3模块（含sd卡）：实现mp3播放功能。

44、4、单片机核心板+rfid模块：实现地铁检票系统的模拟。 5、单片机核心板+脉搏传感模块：实现人体脉搏传感的测量。 6、单片机核心板+gps模块：实现gps卫星定位功能。 （一）核心板电路设计 单片机核心板电路主要包括stc12c5a60s2单片机，电子钟模块接口电路，mp3接口电路，无线传输模块接口电路，脉搏传感模块接口电路，gps模块接口电路，串口扩展电路，电源供电电路。该系统的单片机是宏晶科技生产的单时钟机器周期（it）的单片机，是高速、低功耗、超强干扰的新一代8051单片机。通过使用stc-isp软件，该单片机可实现串口在线编程，无需编程器，无需仿真器。 核心板电路的设计思想主要是围绕

45、单片机芯片的工作原理和特点，为其实现合理的设计出外围电路：包括电源电路，显示电路局部，复位电路局部，串行口通信电路，按键电路等。 （二）电子钟模块电路设计 该模块主要用到的芯片有：时钟保持芯片ds1302，单总线数字温度传感器ds18b20，红外遥控解码器tl1838a。 该模块电路设计的思想是了解这三种芯片的工作电压，ds1302的工作时钟频率以及三种芯片与单片机之间的硬件连接。 （三）mp3模块电路设计 该模块用到的主要芯片有mp3音频解码芯片vs1003，3.3v电压转换芯片lm1117-3.3,2.5v电压转换芯片lm1117-2.5。 该电路的设计思想主要是了解芯片的作用和特点，查找

46、各芯片之间的联系，vs1003芯片是该模块的主要局部。单片机设有单独解码mp3文件的功能，而单片机可与通过vs1003的接口电路的连接，进展mp3的解码，实现音频的输出。通过芯片各引脚的功能和特点，合理的设计出相应的外围电路。 （四）rfid模块电路的设计 该模块的电路所用到的主要芯片为13.56mhz的非接触式通信读卡芯片fm1702。该芯片是基于iso/4443标准的非接触卡读卡机专用芯片，采纳0.6微米cmos 、eeprom工艺，支持13.56mhz频率下的type a非接触式通信协议，支持多种加窗算法，兼容philips的mfrc530(spi接口)读卡机芯片。 该模块的电路设计思想是基于fm1702各引脚的功能和特点，合理的设计芯片的外围电路，其中的电容和电感所构成的天线是芯片与s50卡通信的工具。 五、单元电路设计： 1、单片机核心板电路分析 单片机核心板是本次实习中最重要的局部，它是实现各种模块功能的根底局部。单片机核心板的核心是stc12c5a60s2单片机芯片，围绕该芯片设计出相应电源供电电路，蜂鸣器驱动电路，按键电路，串行口通信电路，复位电路，液晶屏驱动电路以及各模块的接口电路，由以上的电路局部就构成一个核心板电路系统。