2023年安全管理工作总结(精选多篇).docx
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1、2023年安全管理工作总结(精选多篇) 推荐第1篇:安全管理工作总结 安全管理工作总结 二0一一年来,我在各级领导的关怀和同事的帮助下,认真贯彻落实安全生产法和“安全第 一、预防为主”的安全生产工作方针,认真做好每一项工作,积累了一定的工作经验,取得了一定的成绩,为响应公司努力成为零安全事故生产,向前迈了一步。现简要总结我所主要做的以下工作。 1、公司依据“安全生产,人人有责”的原则,构建了安全管理体系,形成了完整的管理网络,纵到底,横到边,层层落实,不留死角。在整个网络中包括了第一责任人、主管负责人、日常安全管理责任人、安全管理员、操作人员,所有成员各司其职,各负其责。 2、培养操作人员的安
2、全意识。制定了安全操作目标责任书,提高操作人员的安全生产意识,使之自觉遵守安全条例和规定,切实做到三不伤害:即我不伤害他人、我不被他人伤害、我不伤害我自己,进一步杜绝了违章指挥和违章作业的现象,保证机械设备安全正常地工作。 3、搞好机械自身安全。定期、不定期对机械进行检查审验,发现隐患,及时维修整改。操作人员在操作机械过程中按要求严格执行了“三检”制度:工作前检查、工作中检查和工作后检查,保证了机械各部件正常运转;机械周围设立醒目的安全标识牌,用以提醒人们注意安全及发生意外时如何采取紧急措施。 4、做好机械防护。机械停放场地符合安全要求、停放位置合理;能适应机械运动所需的空间、周围环境对机械运
3、动不构成危险;场地平坦、坚实,机械能进能出,能便于在紧急情况下疏散;消防器材布置合理,并在周围出入口设立警示标志;冬季做好设备的越冬保养;夏季做好设备防洪、防雷电;一年四季做好设备防火、防盗工作。 机械设备安全管理工作也是安全管理工作中的重点,是完成好生产任务的首要条件,只有做好安全管理工作,才能杜绝或减少事故的发生,才能创造较好的经济效益。 在以后的工作中我会更多的投身到生产一线,因为那里能给与我成长的充足养分。只有真正扎根于生产一线,才能对于职业健康、安全与环保有更深入地了解,促进我更好的工作;与生产一线的职工多多沟通,广泛吸取各方经验,才能及时发现问题,拓展我的工作思路,真正实现职业健康
4、、安全与环境的协调发展。在过去的一年,我们所做的工作既有一定的成绩,也存在一定的不足,这就要求我们在新的一年,再接再励,为公司的蒸蒸日上贡献更大的力量。 推荐第2篇:安全管理工作总结 安全管理工作总结 项目自进场以来,始终坚持以安全生产、文明施工为己任,确定了安全生产零事故的生产目标。项目部坚持“高标准、严要求”的临建方案同项目企业文化和“三工”建设同步规划,同步施工,以确保全体员工有一个良好的生活环境和工作环境,为安全文明施工提供保障服务工作。同时,在施工中,项目部严格按照工程施工协作方安全质量管控十条禁令、业主的合同要求和国家的相关安全法律、法规要求施工,建立健全安全组织管理机构,全面落实
5、安全生产责任制,使项目施工生产有序可控,并保持着良好稳定的安全发展态势,开工至今未发生安全质量事故。现将本项目的安全环保工作情况总结报告如下: 一、安全生产保证措施得力: 1、建立健全安全保障体系,落实安全生产责任制,使安全管理工作贯穿施工全过程 项目部成立了以项目经理任组长,项目书记和安全总监任副组长,相关部门人员为组员的安全管理领导小组。按照企业内部项目法管理的模式进行本项目的管理机构设臵,设五部一室(安全环保部、工程部、设物部、经营部、财务部、办公室),其中安全环保部,设部长一名,专职安全员两名。制定了“安全第一,预防为主,防治结合、综合治理”的安全管理方针,制定安全生产管理检查制度、质
6、量管理制度、消防管理制度等各项管理制度,编制了起重吊装方案、基坑开挖专项施工安全方案等专项安全方案。建立安全生产岗位责任制,并将安全责任层层分解并进行相应的考核,落实到各级管理人员和操作人员,营造“安全生产,人人有责”的良好氛围。 2、加强安全教育和安全技术交底,严格执行特种作业持证上岗制度 项目部制定了安全生产教育培训管理制度并严格执行,加强新进场工人的三级安全教育。项目自今年复工以来,开展员工培训40余批,培训教育人员430余人次,通过放多媒体教育16次。注重加大对群众安全生产监督员的学习培训,设专职安全管理人员3人,群众安全监督员13人。特种作业人员全部实行登记造册,严格执行特种作业持证
7、上岗制度。 3、加强施工现场安全管理 生产副经理为安全生产的现场责任人,项目部要求“管生产必须管安全,管生产必须管文明施工”的现场生产管理安全生产原则。施工现场设专职安全员3名,负责日常安全工作的巡检和隐患整改,彻底落实各项安全措施。 4、严格安全生产检查制度和奖罚制度 为保证各项安全措施的的落实,项目部制定了定期和不定期安全检查制度。项目部组织并配合驻地监理进行每周安全检查一次,作业班组每天检查一次,专职安全员每日对安全生产进行巡检。2023年,项目部组织并配合驻地监理定期安全检查共16次,专项安全检查7次、对81次违犯安全制度的行为进行了处罚,对92人次的不安全形为进行了教育。对检查中发现
8、的安全问题、安全隐患,建立登记、整改、验证制度,定人、定措施、定完成时间。对违反安全生产要求的行为按“四不放过”的原则及时解决处理。 二、重大危险源受控 重点对重大危险源实行全面监控,在项目成立之初就组织项目领导班子、工程技术人员、现场管理人员和安全环保部共同对本项目的危险源进行了识别和风险评价,确定了本项目的重大危险源,并编制了重大危险源控制清单,制定了控制措施,明确了实施负责人和监管负责人。经过辨识、评价,本项目确定了以下几项重大危险源: 1、基坑坍塌 基坑开挖是项目部安全管理重点,基坑开挖前,项目部编制了基坑开挖专项施工安全方案、基坑坍塌应急预案等,并通过了专家的审查,基坑安全管理重点是
9、:防坍塌。 为确保土方开挖施工的安全、顺利,基坑开挖严格按照“时空效应”理论,采用分层分段挖土。土方开挖总原则遵循“开槽支撑、随挖随撑、分层开挖、严禁超挖”的原则,在第 一、二道支撑的土层开挖中,每小段开挖宽度控制在6米左右,每小段土方开挖在16小时内完成,随即在8小时内安装好该小段的支撑并施加预应力;在第 三、四道支撑的土方开挖中,每小段开挖宽度严格控制在3米左右,小段土方在8小时内开挖完成,随即在8小时内安装好该段的支撑并施加预应力。现场管理和技术人员严格监督管理,加强过程监测,实施动态化施工;按应急预案的措施进行控制。 2、隧道坍塌 本项目区间暗挖段采用矿山法施工,长度为162.937m
10、。该隧道施工前,项目部编制了新建隧道施工专项方案、隧道坍塌应急预案等。 控制措施: 1)、开挖施工前先进行超前小导管注浆预加固地层,再进行分层分部开挖。每部开挖后及时进行初喷、架立钢拱架、临时仰拱、挂网、打设锚杆,复喷砼至设计厚度。为了便于行车和导坑稳定,在下导坑回填部分硬质洞渣。在导坑开挖进程中,要加强监控量测,实行信息化施工管理,根据监测数据及时调整开挖进尺和支护参数。 2)、编制专项安全制度和交底,并对所有管理人员及操作工人进行交底并形成记录。 3)、加强超前地质预报和监控量测资料,及时分析并反馈指导施工。隧道地质水文情况的变化调查施工方案并告知所有管理人员及操作工人。 项目部对重大危险
11、源制定了11项安全生产事故应急救援预案,针对各站点的施工安全重点制定了相应的应急预案,并要求各站点加强应急物资、设备、设施的日常管理,现场放臵一定数量的应急物资。工程开工至今,项目部组织开展了防基坑坍塌、防隧道坍塌、防火等演练活动共计4次,有效提升了现场管理人员和作业人员的应急反应能力。对暴露出的问题如部门之间联系不畅、应急设施不足的问题也得到了有效改进。 三、群众安全监督员 我项目部工会认真落实安全生产责任制,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的工作原则,以群众安全生产监督员活动为载体,大力加强群众安全工作,充分发挥广大监督员安全检查职能,切实维护了工人安全合法权益,为项目部安全生产做出了
12、积极贡献。 我们的主要做法是: 一是加强群众安全生产监督组织、队伍和制度建设,完善群众安全工作机制。 项目部依据公司文件中的实施方案,结合项目部实际,建立了“群众安全生产监督领导小组”,小组成员由项目部“安全生产领导小组”成员担任,在各 专业选拔了13名群众基础好、责任心强、敢于大胆管理的群众安全监督员,由项目部直接组织领导群众安全生产监督员,负责群众安全生产监督员的日常教育和管理。做到了每个作业地点都有监督员在现场监督安全生产,形成了群策群力、群防群管,全员、全过程、全方位抓安全的格局。 二是规范管理,制度建设到位。没有规矩不成方圆。如果没有严格的规章制度和管理,安全生产就没有保证。我们结合
13、实际,编制了项目部的群众安全生产监督员管理制度,明确了安全生产责任制,划分了监督员安全责任区,安全监督责任落实到每名群众监督员身上,做到了人人身上有压力、有动力,使群众安全工作逐步实现规范化、制度化。 三是群众安全员负责广泛收集职工中的安全建议,对于利于安全生产的好人好事,事故防止现象,要及时记录,写成请奖报告的形式上报项目安质部。 四是克服困难,及时上报安全记录。以书面的形式将工作记录上报安质部,再由安质部进行信息的整合,进行整改。 五是严格考核。由项目对群众安全生产监督员进行百分制评分,划分为四档进行,即100至90分的支付300元;89至80分的支付200元;79至60分的支付100元,
14、60分以下的不予支付。对于连续两个月在60分以下的群众安全员,撤销其群众安全生产监督资格,从新拟定候选人员。 六是我们还有不足之处。由于群众安全生产监督员属于兼职安全员,除了安全监督之外,还要负责大量的本职工作,因此两者无法兼顾,对于违章违纪现象和好的安全建议无法做到全部记录,工作上存在一定的漏洞。 七是强化培训,素质建设到位。安全理念是安全行为的源头,安全意识是安全生产的保障。我们着力强化广大群众安全生产监督员安全意识和安全技能,采取以会代训、自学和业余培训相结合、理论知识与现场实际相结合的方式,本着“干什么、学什么、缺什么、补什么”的原则,以施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-200
15、5、建筑施工安全检查标准JGJ59-9 9、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91等规范为重点,对广大群众监督员进行了专项培训,经考试合格后,方可持证上岗。总共培训课时不少于20课时,规范了群众监督员的职责和现场安全管理的方式方法。增强了群众监督员的安全生产意识,提高了群众监督员安全监督检查水平,广大监督员的安全素质得到明显提 升。 八是实行分级负责与闭环管理,强化了责任落实。从增强群众安全生产监督员责任心入手,本着“高效运行、及时反馈、实事求是、公开透明”的原则,严格执行项目部的群众安全生产监督员管理制度,严把检查填写手册处理和通知整改和反馈复查确认等各个环节。具体做法是:群众安全生产
16、义务监督员在每天干好本职工作的同时严把本作业班组、工序的安全生产关,做到班前检查、过程监控、发现隐患及时制止、如实上报通知群众安全生产监督领导小组和作业班组负责人。现场处理纠正不安全隐患、限期整改、填写检查手册,在现场复查核实确认,对未按照要求整改或整改不彻底的隐患,重新下达隐患整改通知单,形成隐患登记、反馈、处理、复查“四落实”的闭环管理。 九是坚持现场检查不断线,强化了现场治理。针对高空作业、架体拆除、施工用电、机械设备操作等作业场所,进行不定期、不定地点、不定路线的巡回动态检查,彻底排查重大隐患。组织项目部专职安全管理人员,开展群众性安全互查互检活动,重点对现场工人防护措施落实情况、重大
17、安全隐患排查情况,进行精心细致的监督检查,同时围绕阶段性安全工作的特点,不断加大现场监督检查的力度,有效地维护了职工合法权益。据统计,今年以来,项目部群众安全查出隐患问题29条,督促整改29条。达到了要害场所零距离、关键环节零死角、督促整改零遗憾,确保了项目的安全生产。 四、初见成效,尽职尽责,努力做好今后的工作 通过以上各项工作的落实,项目部自开工以来无一次安全事故发生,目前项目安全、环保工作处于可控状态。我们虽然在群众安全生产监督工作方面做了一些工作,取得了一定成绩,但是与上级领导的要求相比还有一定差距。我们决心在今后的工作中时刻牢记上级工会的指示精神、充分借鉴兄弟单位的好经验、好做法,进
18、一步把群众安全工作抓实抓好,推动项目部群众安全生产监督员工作再上一个新的台阶! 今后的工作思路 一、加大安全教育的力度,全面提高员工的安全知识和技能 明年项目安全环保部将举办5次安全培训班,主要进行培训和学习防火、 防坍塌、防涌水等安全方面的知识,掌握项目安全环保工作动态,全员参与、关注安全环保工作。 二、重心前移、加强现场安全环保日常监督检查 今后我们将加强(专业)兼职安全生产监督员的现场监督和基础内业资料的完善,安全环保部每天派专职安全员对项目部安全生产情况进行巡查并完善施工日志,并每周将巡查情况进行通报。 三、加强监督安全生产隐患整改力度,确保施工现场安全生产 在今年的现场安全检查中,发
19、现个别施工班组偶有整改不力的现象发生,在下一年的工作中,结合本年度的施工情况,安全环保部将加强安全生产整改监督,确保安全生产顺利进行。 推荐第3篇:安全管理工作总结 XX小学2023-2023学年度第一学期保障工作回顾 一、校车安全管理工作 教育部长陈宝生曾经说过这样一句话:“生命不保,谈何教育”。我觉得这是我们应当必须共同遵循的教育准则,一个没有安全保障的学校,绝对是一所不合格的学校;一个不具备安全意识的老师,绝对是一个不称职的老师。因此,一学期来我校始终将安全工作当作学校头等大事来抓。一学期来,我校进一步落实了教育局 校车管理工作实施方案的文件精神,针对我校校车安全管理做了很多工作,现将我
20、校校车管理工作情况总结如下。 (一)、加强领导、落实责任、明确分工 开学初。我校成立了以徐校长为组长,胡传贤为副组长,班班主任为组员的校车安全工作领导小组,建立并完善了安全工作领导责任制和事故责任追究制,进一步明确了“谁主管,谁负责”的安全管理原则,落实了各部门安全工作责任制,形成了一级抓一级,一级对一级负责的工作格局。 (二)、加强培训力度,提高人员的安全意识 定期对校车驾驶人员和跟车教师进行安全知识培训,如机动车驾驶员交通事故预防要点、校车管理工作实施方案、中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例等,增强他们的安全意识、责任意识和守法意识。 (三)、严格制度,落实
21、管理 俗话说:没有规矩,不成方圆。我校建立完善了校车安全管理制度,使他们做到有章可循,有据可依。并认真落实了管理制度,建立了每日校车运营情况登记(如学生出勤、移交登记、每天实载人数等),校车及时时年审、购买保险及校车标志的申领,定期对校车进行检修,确保无事故。 (四)、增加校车相关设备,加强校车检查力度,做到万无一失 我校按照上级的指示精神,安装了GPS定位系统,配齐了座位安全带、安全锤及灭火器,为学生安全乘车提供了有利的保障。校车每天出车前,蒋学勤主任都要督促司机对校车进行检查,并向当班领导汇报情况;校车回校后,跟车老师清点学生人数,做好接送记录,驾驶员再作全面的清理,确认无误后方才关好车门
22、、车窗离开;认真做好校车的安全检查、日常维修,做到小问题不放过,检查不合格不上路。 (五)、加强安全教育,做文明小乘客 为了提高学生的安全意识,我们各班将安全工作纳入班级日常管理,将安全教育渗透到课堂教育教学中,为了让教师上好每一节安全课,我们还订购了相关的教材。通过多媒体开展了“交通安全知多少”等安全教育活动,激发了孩子的学习兴趣,提高了自我保护的能力。 (六)、存在的问题及努力的方向 一是家长的安全意识有待加强;二是学校要求家长配合接送学生工作有待进一步完善;三是继续加强安全培训力度。 二、宿舍管理工作 我校宿舍管理工作在学校领导的指导和支持下,紧紧围绕学校的中心工作,坚持教育、管理、指导
23、和服务相结合的原则,以管理为核心,以服务为宗旨,积极致力于营造良好的学习环境。在班主任的鼎力协助下,经过全体宿管成员的共同努力下不断寻找工作领域,创新工作模式,改进工作方法,整体完成了学期前 初定的工作计划,取得了显著的成绩: (一)、领导重视,职责明确 学校各级领导都特别重视住校生的管理。强化宿舍管理,不单是学生健康成长问题,更重要是学校的安全问题,学生良好行为习惯的形成,能有效提高学习效率,因此我校高度重视住校生管理工作,成立了学生宿舍管理工作机构,把学生宿舍管理放到了学校管理的重要位置。学校宿舍管理由学校政教处负责,后勤处协助共同管理,我校不仅把宿舍管理工作纳入每学期的学校工作计划,而且
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