土工合成材料在加-卸循环荷载作用下的应力-应变特性研究.pdf
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《土工合成材料在加-卸循环荷载作用下的应力-应变特性研究.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《土工合成材料在加-卸循环荷载作用下的应力-应变特性研究.pdf(4页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、文章编号:100128360(2002)0320074204土工合成材料在加2卸循环荷载作用下的应力2应变特性研究杨果林,王永和(中南大学 土木建筑学院,湖南 长沙410075)摘要:对目前常应用于加筋土工程的4种典型材料土工带、土工布、土工格栅、土工网在其断裂荷载除安全系数1.5、2.0、3.0、6.0四个水平进行了分5级加2卸荷多循环应力2应变试验,得出了这些土工合成材料在自由变形条件下的应力2应变规律,并推导了在约束条件下的变形方程。对实际的加筋土结构设计、施工具有重要的参考价值。关键词:土工合成材料;循环荷载;应力2应变关系;变形中图分类号:TU 467.23文献标识码:AStudy
2、on stress-strain relationship of geosyntheticsunder cyclic loaded-unloadedYAN G Guo2lin,WAN G Yong2he(Civil Engineering and A rchitecture Institute,Central South U niversity,Changsha 410075,China)Abstract:In the paper,the stress2strain regularities are obtained for the geosynthetics,such as the geot
3、extilestrips,geotexile sheet,geogrid and geonet,under free deformation by stress2strain test in w hich the five de2gree cyclic loaded2unloaded and four level that repture loaded divided by 1.5,2.0,3.0,6.0 are used.The de2formed formula under restrain condition has been deduced.It is of reference val
4、ue for reinforced earth engineer2ing.Keywords:geosynthetics;cyclic loaded2unloaded;stress2strain relationship;deformation土工合成材料加筋技术在水利、铁路、公路、港口和建筑工程中已得到大量应用,归纳起来可分为支挡结构、陡坡和软土地基加筋及建筑工程加筋。在支挡结构中,包括挡墙、桥台及岸边陡坡等,在这类应用中,是将一些形式的筋材埋在填土中,依靠它来平衡土压力,土工合成材料建造的挡土结构常见的有条带式和包裹式1,2;在陡坡工程中,人工填筑的铁路、公路路堤及挡水土坝、土堤,其边坡常会
5、遇到需要作成较陡的边坡,在填土土坡端部铺设筋材,使近坡处填土可更好地压实,防止土料侧位移,改善压实质量的作用;在软土地基上筑堤工程中,由于填土中侧向土压力,使地基面承受水平剪应力,导致堤身向两侧位移,很容易造成堤身失稳,利用土工合成材料加筋地基一般是在堤身底部收稿日期:2000206216;修回日期:2001209228基金项目:铁道部科技攻关专项基金资助项目(004594)作者简介:杨果林(1963),男,湖南桃江人,教授,博士。铺设单层或多层高模量的土工织物或土工格栅,来限制地基上的侧向位移;在建筑工程中,主要利用土工合成材料制成加筋垫层,提高地基承载力,均化应力分布,减少不均匀沉降。在上
6、面的应用中,处于填土中的土工合成材料,如铁路、公路挡墙中,当车辆荷载经过加筋路堤堤顶时,由于侧向土压力的作用,筋材受到拉力;当车辆过后,填土中的筋材卸载。当堤顶受到车辆反复加2卸载循环荷载作用时,填土中的筋材即受到车辆反复加2卸载作用。筋材在多循环加2卸载作用下,其应力2应变特性将直接影响到路堤的侧向位移、竖直沉降、安全稳定、使用寿命和营运条件。为此,探讨筋材在加2卸载循环荷载作用下的应力2应变规律,对加筋土工程设计、施工具有极其重要的作用。本文旨在研究目前常用加筋土工程中的几种典型筋材土工带、土工格栅、土工布、土工网4种筋材在其断裂荷载除以安全系数1.5、2.0、3.0、6.0四个应力水平荷
7、载作用下的第24卷第3期铁道学报Vol.24No.32 0 0 2年6月JOURNAL OF THE CH I NA RA I LWA Y SOC IETYJune 2002 1995-2004 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co.,Ltd.All rights reserved.加2卸载多循环应力2应变规律,并探讨这些筋材在实际工程中受到土介质约束作用下的变形性质。1试验概况1.1试验用筋材试验用筋材为目前广泛应用于加筋土工程的土工带两种、土工布一种、土工格栅一种、土工网一种,其主要力学性能指标试验结果见表1。表1筋材力学参数测试结果3厂家型号及筋材类型性能参
8、数土工布土工带(?)土工带()土工格栅土工网生产厂家湘潭塑九重庆庆兰重庆庆兰重庆庆兰湖北力特产品型号SW G5024PP3015PP1912SDL 35SS20断裂荷载35.3?kNm-19?kN根-15?kN根-151.7?kNm-122.2?kNm-1断裂的伸长率?%17881582%应变时的承载3.92?kNm-12.76?kN1.76?kN15.7?kNm-19.1?kNm-15%应变时的承载10.9?kNm-15.88?kN3.72?kN30.6?kNm-116.3?kNm-1试样宽度3或厚度150 mm28.50 mm31.60 mm17.76 mm31.52 mm125 mm(五
9、肋)150 mm(五肋)单位长度或面积重240?gm-233.3?gm-120?gm-1337?gm-1200?gm-21.2试验简介为了减少试验误差,采用大标距(1 000 mm)的试样,距标距两端各250 mm300 mm外设置夹具,以减小夹持对试验的影响。将试件上端悬挂于支架上,下端夹具悬挂吊篮,吊篮中放置加2卸砝码。荷载分级施加,每级持续5 m in,在每级荷载作用下读取标距范围内的变形量。量测用钢尺读数,精确到毫米,误差1,精度足够。累计加2卸载总量按筋材断裂荷载除以安全系数1.5、2.0、3.0、6.0四个应力水平取值,每个水平分5级加2卸载,加2卸载循环次数根据筋材塑性变形大小,
10、直到前后两个循环在同一级加2卸载读数差在1mm范围时才终止,视变形稳定而定,为614个加2卸载循环不等。2试验结果及分析图1为PP3015土工带加2卸载循环试验 2曲图1PP3015土工带循环荷载试验线。加2卸载循环总量为4 500N?根,每级加2卸载900N,共作了6个循环。同样还作了另一组PP3015加2卸载循环试验 2曲线,土工带加2卸载循环总量为6000 N,每级加2卸载1 200 N,共作了7个循环。图2为PP1912土工带加2卸载循环试验 2曲线。加2卸载循环总量为2 500N?根,每级加2卸载500N,共作了6个循环。同样还作了另一组PP1912加2卸载循环试验 2曲线,土工带加
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 土工 合成 材料 循环 荷载 作用 应力 应变 特性 研究
![提示](https://www.taowenge.com/images/bang_tan.gif)
限制150内