江苏省2012届高三地理复习 模块2 第2章 第3课 城市空间.ppt
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1、第二章城市与地理环境第二章城市与地理环境城市空间结构城市空间结构 城市土地利用和功能分区城市土地利用和功能分区 形成功能区形态特征位置商业区占地面积小,呈团块状或条状商业活动在空间上高度集聚交通便捷的市中心和街道两侧工业区集聚成片不断向市区外缘移动,并趋向于沿主要交通干线分布市区外缘、交通干线两侧住宅区占地面积最大,是城市最基本的功能区,工业化后出现分化建筑质量上高级与低级住宅区分化;位置上高级住宅区与低级住宅区背向发展高级住宅区城市外缘,与高坡、文化区联系低级住宅区内城、工业区附近,与低地、工业区联系【例题例题1】下图为“某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度变化图”。白天人口主要指工作
2、人口,夜间人口主要指居住人口。完成(1)(2)题。(1)中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映()A中心商务区地价高于工业区 B中心商务区工业用地减少 C住宅区与中心商务区分离 D工业区与中心商务区分离 (2)中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是()A城市服务等级提高 B城市交通条件改善 C城市流动人口增加 D城市生态环境优化 CB【解析解析】该题考查考生运用地理规律、原理解释实际问题的能力。中心商务区高度发达的商业服务中心,往往布局于寸土寸金、交通便捷的城市中心,因此,用地类型以商业用地占主导,由此可知中心商务区的特点;如:昼夜人口密度差异大、昼夜车流方向相反、建筑物高大
3、密集等。第第(1)题题,读图可知,1970年该城市中心商务区白天人口和夜间人口密度相同,说明其住宅区与商务区无明显分区。1970年以后,该城市中心商务区夜间人口密度比白天人口密度小了很 多,说明其住宅区与商务区明显分离。第第(2)题,题,读图可知,中心商务区白天人口密度大,夜间人口密度小,说明一天之中人口在商务区和住宅区之间流动。实现人口的快速流动,需要依赖发达的交通。【答案答案】(1)C(2)B 城市工业用地的布局原则城市工业用地的布局原则 (1)交通方便:工业用地应沿公路、铁路、通航河流等交通便捷的地区布局,以降低生产成本;工业区和住宅区之间也要有方便的联系,以方便工人上下班。(2)减轻对
4、城区的污染:规模小、无污染的工业可有组织地布局在城区;用地规模大、对空气有轻度污染的工业可布局在城市边缘或近郊区;污染严重、一时难以治理的大型企业,应布局在远离城市的郊区。(3)工业区和生活居住区之间应设置卫生防护带。【变式训练变式训练1】下图为“我国19902010年某城市各区人口密度变化示意图”。读图回答(1)(2)题。(1)区土地利用类型应为()A商业用地 B工业用地C政府机关用地 D居住用地B(2)关于该城市发展的叙述正确的是()A该城市总人口明显减少 B区商业服务等级最高、种类最多 CK滨河带适宜建开放式公园 D高新技术产业区应建在区C城市功能分区的成因城市功能分区的成因 1城市内部
5、空间结构模式城市内部空间结构模式结构模式特点成因图示同心圆模式城市形态集中紧凑,城市的功能区围绕市中心呈同心圆状平原地形,城市各功能区经过不断的侵入和迁移,呈同心圆状自核心向外扩展而成扇形模式城市各功能区呈扇形或楔形向外扩展交通(各功能区沿交通线延伸)结构模式特点成因图示多核心模式城市并非依托单一核心发展,而是围绕着几个核心形成中心商务区、批发商业区、住宅区、工业区和郊区,以及相对独立的卫星城镇等多种功能区,并由它们共同组成城市地域随着城市不断向外扩展,由于原有市中心区地价高、交通和居住拥挤等原因,在远离市中心的郊区出现新核心,同时也受河流、地形等因素的影响2.影响城市功能分区的因素影响城市功
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