复合材料的最新研究进展.pdf
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1、http:/ 复合材料的最新研究进展 季益萍1,杨云辉21天津工业大学先进纺织复合材料天津市重点实验室 2天津工业大学计算机技术与自动化学院,(300160) 摘摘 要:要:本文主要介绍了当前复合材料的最新发展情况,主要集中在复合材料的增强纤维、加工技术、智能材料和非破坏性检测技术等方面。希望能抛砖引玉,激发研究人员更有价值的创意。关键词:关键词:复合材料,最新进展 1.引言引言 人类社会正面临着诸多的问题和需求,如矿物能源、资源的枯竭、环境问题、信息技术以及生活质量等,这推动了复合材料的发展,也促进了各种高新技术的发展。但目前人们已不仅仅局限于新材料的创造、发现和应用上,科学研究已进入一个各
2、种材料综合使用的新阶段,即向着按预定的性能或功能设计新材料的方向发展。并且,在复合材料性能取得飞速发展的同时,其应用领域不断拓宽,性能持续优化,加工工艺不断改善,成本不断降低。复合材料的独特之处在于其可提供单一材料难以拥有的性能,其最大的优势是赋予材料可剪切性,从而优化设计每个特定技术要求的产品,最大限度地保证产品的可靠性、减轻重量和降低成本。近年以来,复合材料在加工领域中取得了一系列重要的进展,由于计算机辅助设计工具的介入和先进加工技术的开发,使复合材料的市场竞争力有了很大的提高,应用领域不断扩大,除用于结构复合材料外,还大量的进入了功能材料市场。我们观察到,复合材料的发展趋势是1:(1)进
3、一步提高结构型先进复合材料的性能;(2)深入了解和控制复合材料的界面问题;(3)建立健全复合材料的复合材料力学;(4)复合材料结构设计的智能化;(5)加强功能复合材料的研究。近年来,复合材料在增强纤维、加工技术、智能材料和非破坏性检测技术等方面研究较多,并且不断有新的市场应用,能够代表复合材料的最新发展方向。2.增强纤维环保化2 目前,增强纤维的发展趋势主要是强度、模量和断裂伸长的提高。但随着全球环保意识的风行,复合材料产品也逐渐受到环保方面要求的压力,尤其欧洲地区已有相关规定,热固性复材产品由于无法回收再利用而不易销往欧洲。在树脂之外,复材产品中的增强纤维迄今绝大部分都是无法回收再利用的,包
4、括玻璃纤维、碳纤维、芳纶等,全都是如此。最近有一种新型增强纤维玄武岩纤维(Basalt Filament),是由火山岩石所提炼而成的,堪称 100%天然且环保,预期在不久的未来,将会取代相当比例的各种纤维,而加入复合-1-http:/ 材料产品中。在我国,黄麻等天然纤维增强复合材料也正在研究之中,这类纤维不仅环保,而且可循环利用。3.加工技术高效化加工技术高效化2 降低加工成本对复合材料的应用起着十分重要的作用。当前树脂转注成型(Resin Transfer Molding,RTM)系列技术的盛行,就是因为可以大幅降低模具与制作的成本。一般而言,复材产品的制造成本主要取决于模具技术与加工技术两
5、个主要项目,因此在发展平价复材产品的过程中,模具与制程是研发改进的重点。在制造复材产品所使用的模具方面,须同时兼顾精确、耐用、低成本、加工容易等要求。Materia Inc.公司发展出一种新型高分子材料,可以快速成型成模具,在收缩率、硬度和耐热各方面都有很适合的平衡性质。同时也或视需要采用金属粉作为补强,包括铝、铜或钨,以提高硬度与耐热性。这种模具材料结合了热塑性树脂的韧性与耐久性,热固性树脂的简易成型(低粘度)与耐高温性、以及氟系树脂的化学安定性,所以特别适合作为模具材料。另外,针对大型零件一次成型,或是原型件制作,采用发泡材(Syntactic Foam)也可促成快速经济的制程,包括可调整
6、的宽度,耐热性,以及简易加工性。此种发泡复材中经由添加玻璃粉、塑胶、陶瓷或金属涂布的球体,可达到各种不同的密度与耐温性质。在复材制程改良方面,针对复材制程中的加压技术,Torr Technology lnc.,约在 10 年前即发展出可重覆使用的抽真空加压装置,而最近在此方面又有新的发展。一种经由抽气可定型而密封于模具表面的加压模袋,在平常呈现柔软的皮袋状,可平顺地伏贴在具有立体模线的模具上,但在抽气之后,即成为坚硬的适形外压模,可以顺利地压在模具外侧,如此即经济有效地进行复材加压硬化,而达到降低复材制作成本的目标。4.功能性功能性/智能复合材料多样化智能复合材料多样化 当前,采用较多的 6
7、种生产功能性或智能复合材料的技术为:纤维及微粒的复合;变层功能膜的组合;多孔絮材料的组装和梯度材料模型;纳米材料组装;分子(原子)团簇材料智能化;功能超分子器件组装3。用这些技术开发的产品涉及众多领域。随着现代科技的进步,人们对环境舒适性的要求也日益提高,因而具有吸音减振功能的蜂巢芯材料三明治结构愈来愈受到重视。这种材料质量轻且高强度高刚性,并能显著降低办公、居家环境以及各类交通载具的噪音与振动。Pratt&Whitney Autoair Inc.生产的引擎外罩结构,采用铝蜂巢制作,且在蜂巢夹芯面板上钻孔,以发挥吸音的效果。一般而言,蜂巢面板上的钻孔径愈小,愈适合吸收高频的声波。此种利用蜂巢结
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- 复合材料 最新 研究进展
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