《施工组织设计》漳龙高速公路某合同段路面施工组织设计.doc

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1、漳龙高速公路XX合同段路面施工组织设计第一章 编制依据1、xx环城公路xx至xx段建设项目投标文件及施工合同；2、xx至xx高速公路，xx市境xx路段XX合同段施工设计图；3、xx省高速公路施工招标文件技术规范及有关文件；4、交通部1999年版公路工程国内招标文件范本；5、xx至xx高速公路XX合同段施工招标答疑文件；6、漳龙总监办200212号“关于漳龙高速公路xx段XX、A1-2合同段（2002）年施工作业计划的批复”；7、漳龙总监办200211号“关于印发漳龙高速公路A0-1、A0-2、XX、A1-2标段路面施工图设计文件的通知”；8、漳龙J1驻200224号“关于下达A1-2标段提交路

2、面施工时间的通知”。第二章 工程概况本标段路面工程包括xx、xx、XX、xx四个标段的路面，里程为K0+000K11+460。该标段路面结构因左右幅交通量及载重有所不同，故左右幅路面结构层略有不同，且桥梁部分也不同。左幅线路部分路面结构为：3235cm厚,3%水泥稳定碎石底基层+40cm厚,5%水泥稳定碎石基层+1cm厚,下封层+7cm厚,粗粒式沥青砼下面层（AC-25I）+6cm厚,改性沥青砼中面层（AC-20I）+5cm厚,改性沥青砼抗滑表面层（AK-16A）；右幅线路部分路面结构为：1720cm厚,3%水泥稳定碎石底基层+36cm厚,5%水泥稳定碎石基层+1cm厚,下封层+7cm厚,粗粒

3、式沥青砼下面层（AC-25I）+5cm厚,改性沥青砼中面层（AC-20I）+4cm厚,改性沥青砼抗滑表面层（AK-16A）；大中桥桥面铺设4cm厚,改性沥青砼抗滑表面层+5cm厚,改性沥青砼中粒式面层。路面工程数量为：铺筑厚度1735cm，3%的水泥稳定碎石底基层184690m2；铺筑厚度3240cm，5%水泥稳定碎石基层170347 m2；透层油203779 m2；1cm厚下封层铺筑203779m2；7cm厚粗粒式沥青混凝土下面层（AC-25I）铺筑130420m2，46cm厚改性沥青混凝土中面层（AC-20I）铺筑314798m2，45cm厚改性沥青混凝土抗滑表面层铺筑313706m2。第

4、三章 施工布署及施工方法一、施工总体布署根据工程项目本身特点和现场实际情况，以及当地水文、电力供应条件，水稳基层、底基层与沥青砼面层均采用中心站集中厂拌法、摊铺机铺筑施工。水稳拌和站设在原生产区料场即K8+000处右侧，沥青砼拌和站设在原生产区砼拌和厂，详见施工场地平面布置图。二、主要施工方法及工艺流程（一） 底基层和基层1、施工准备（1）路槽验收、准备下承层路基施工完成，并经检测，路基弯沉值达到设计要求后准备下承层。水泥稳定碎石的下承层表面平整、坚实，压实度、纵断面高程、宽度、坡度、平整度、中线偏位检测合格。没有松散材料和软弱地点。（2）测量放样恢复中线桩，并在路槽两侧边缘外设指示桩，标出水

5、稳层边缘的松铺高程和设计高程。（3）准备集料本标段路面工程底基层为3%水泥稳定碎石，基层为5%水泥稳定碎石，用于底基层碎石的最大粒径为37.5mm(方孔筛)，压碎值不大于30%；用于基层碎石的最大粒径为31.5mm，压碎值不大于30%，将基层和底基层的用料在料场备料；基层与底基层用碎石中不能有粘土块，植物等有害物质，针片状颗粒含量不超过20%；基层指标要符合公路路面基层施工技术规范；底基层和基层水泥稳定碎石颗粒组成分别符合下表的级配范围。水泥稳定碎石的颗粒组成范围编号及通过质量百分率 （%）项 目12筛孔尺寸（mm）37.510031.59010010026.5 90100 19.067907

6、2899.5456847674.75295029492.36183817350.68228220.07507072、基层施工工艺流程原材料试验及合格证明各层次不同混合料配比施工放样，整修下承层人员、机械设备、试验设备到场报送试验路开工报告监理工程师批准试验路开工报告合格不合格承包人自检监理工程师旁站监督施工过程审核承包人检测资料进行独立的抽检试验试验路证明：施工工艺流程合理可行材料合格、配合比正确、机械设备配备合理、运转正常确定：虚铺厚度、碾压遍数不合格监理工程师批准分项工程开工报告合格承包人提交分项工程开工报告承包人自检填报检验单分项工程施工（底基层、基层）监理工程师旁站监督施工过程审核承包

7、人检测资料进行独立的抽检试验不合格返工监理工程师签认质量检验单合格监理工程师签署分项工程完工证书分项工程完工填报分项工程完工证书3、基层施工工艺框图厂拌混合料施工放样 运送混合料摊铺机摊铺混合料取样检查灰土剂量、制件控制厚度碾压成型检查密实度养生、控制交通清理底基层杂物铺筑第二层水泥稳定碎石4、各工序要点（1）拌和采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料,并符合以下要求：a、配料准确，拌和均匀；b、含水量略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量，接近最佳值；c、细集料防止雨淋,对于本标段路面工程所用石屑，利用已盖梁的桥梁下面硬化场地就地堆放；d、不同粒径的碎石和中粗砂等集料分仓隔离，分别

8、堆放；e、在正式拌制混合料之前，先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量能达到规定的要求；f、拌和机与摊铺机的生产能力互相匹配，使摊铺机能连续摊铺。本段采用的拌和机产量为400t/h，摊铺机为800t/h，拌和机生产能力相对较小，在用摊铺机摊铺混合料时，采用最低速度摊铺，减少摊铺机停机待料的情况。(2)运输a、运输混合料的车辆根据需要配置并装载均匀，运输车辆车况良好，吨位较大，维修好运料道路，维持运行畅通，尽快将拌成的混合料运至现场；b、当摊铺现场距拌和厂较远或气温较高时，混合料在运输中覆盖以防水分蒸发。（3）摊铺整形a、采用摊铺机摊铺混合料，若下承层是细粒土，先将下承层顶面拉毛，后摊

9、铺混合料；b、紧跟摊铺工序之后，设专人紧跟摊铺机后面及时消除粗细集料的离析现象，特别要铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补；c、摊铺厚度考虑到松铺系数，按松铺高度均匀地摊铺在要求的路面宽度之内；d、摊铺时，混合料的含水量高于最佳含水量0.5%1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失；e、根据压路机的型号，水泥稳定碎石压实厚度控制在20cm之内，压实厚度超过20cm时，采用分层摊铺。本段左幅底基层厚3235cm分两层摊铺，基层厚40cm分两层摊铺；右幅底基层厚1720cm，一层摊铺，基层厚36cm，分两层摊铺。f、为避免纵向接缝和减少混合料的离析现象，本段采用双机联合全断面摊铺即两台摊捕机

10、一前一后相隔约510m同步向前摊铺混合料，并一齐碾压。（4）碾压a、整型后立即进行碾压，利用摊铺机铺筑整型后，用16t、18t振动压路机在路基全宽内进行碾压。碾压时，按由轻到重、由边到中、由低到高，重叠1/3轮宽的原则进行碾压，在规定的时间内辗压到要求的压实度，并无明显轮迹时为止。辗压速度先慢后快，辗压遍数由试验确定。b、路面基层和底基层的压实度要求：基层98%，底基层97%。（5）养生碾压完成并经压实度检查合格后立即进行养生，养生时间7天以上，用自动喷雾洒水车经常洒水进行养生，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持稳定土层表面潮湿。在养生期间，实行交通管制，限制通行。（6）气候条件本段

11、安排在4月至7月份施工，最低气温均在5以上，但正遇雨季，运输车辆均设置防雨措施，降雨时立即停止施工，已摊铺的混合料迅速碾压密实。5、铺筑试验段开始施工底基层及基层前，先铺筑试验段，通过试铺进而确定材料的松铺系数，集料数量的控制、摊铺方法及适用机具，压实机械的选择和组合压实顺序、速度和遍数，拌和、运输、摊铺及碾压机械的协调和配合，每一作业段的合适长度等。试验段定在A0-2标段的隧道口路段。6、本标段路面工程全路段基层、左半幅底基层，压实厚度超过20cm，分二层铺筑，相同细目工程铺筑完第一层后，间隔时间不超过72小时，铺筑第二层，以保持相同细目工程分层后的整体性。（二）透层1、透层紧接在基层施工结

12、束表面稍干后喷洒，当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，对基层表面进行清扫，并在基层表面少量洒水湿润，等表面稍干后喷洒透层沥青，在本标段路面施工中选用渗透性较好的乳化沥青或煤沥青，喷洒的原则是沥青洒布后不致流淌无花白现象，并让其充分渗透，渗透量为23毫米；透层材料的规格与用量基层类型乳化沥青煤沥青规格用量（L/m2）规格用量（L/m2）粒料基层PC-2、PC-21.1-1.6T-1、T-21.0-1.3半刚性基层PC-2、PC-20.7-1.1T-1、T-20.7-1.02、透层沥青采用5000L沥青洒布车喷洒； 3、浇洒透层沥青按下列要求进行：a、浇洒透层前，基层表面清扫干净，对路缘石及人工

13、构造物适当覆盖保护，防止污染；b、透层沥青洒布后不流淌，渗透入基层一定深度，表面无油膜形成；c、如遇大风或即将降雨及气温较低时，停止浇洒透层沥青；d、按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，用人工补洒；e、在铺沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，予以清除。f、喷洒透层油和粘层油，喷洒管与路表面形成约30角,并有适当高度,以使路面上喷洒的透层油或粘层油形成重叠。（三）下封层下封层采用单层沥青表面处治，厚度为1cm。在透层沥青充分渗透、表面干燥、洁净并刮除表面多余部分油膜后浇洒下封层，下封层要求用与沥青砼面层相同的基质沥青，随而匀撒粒径为38mm不含粘细粒的小石子，小石子不重叠

14、、不密布、露黑，覆盖面约为60%，并用轻型压路机碾压。封层适用的沥青材料沥青种类下封层质量要求乳化沥青PC-2、PA-2BC-2、BA-2符合道路用乳化石油沥青技术要求煤沥青T-4、T-5符合道路用煤沥青技术要求（四）桥面防水层桥面防水层施工前清除干净桥面浮浆、泥尘等污物。然后进行涂设桥面防水层两道，第一道喷涂HUG-13水泥防水抗渗剂两遍，使其渗入桥面砼铺装层表面10mm以下；第二道喷涂HUT-1桥面防水涂料三遍，防水涂膜平均厚度在2mm以内。每遍涂料要求在上一遍涂料完全干透后方可施工，最后进行沥青砼面层施工。（五）面层本标段面层为AC-25粗粒式沥青砼下面层、AC-20改性沥砼中面层及AK

15、-16A改性沥青砼抗滑表面层。铺筑沥青混合料前，检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求或未按规定洒布透层，粘层沥青或铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。路面面层碎石级配要求碎 石 粒 径 范 围04.75mm4.7519mm4.7516mm1926.5mm粗粒式42%40.5%17.5%中粒式48%52%抗滑面层35%65%改性沥青生产 SBS改性沥青的加工过程一般包括改性剂的溶胀、磨细分散、发育三个阶段。每一阶段的加工温度和时间是关键因素。溶胀温度为165175，分散温度为175左右，发育温度为165左右。加工时间视加工工艺及技术质量控制确定。本标段路面工程SBS改性沥青的生产选用现场生产的方

16、式，因SBS与沥青相容性问题，容易导致在热贮存条件下发生离析现象，所以根据实际情况彩用施工现场加工的办法来生产SBS改性沥青。在生产方法上主要有三种方法，即搅拌法、胶体磨法和高速剪切法。目前，国内外对高速剪切法最为推崇，我部也计划用高速剪切法生产改性沥青。基质沥青165-175A溶胀罐B溶胀罐C稀释搅拌罐溶胀搅拌罐1溶胀搅拌罐2溶胀搅拌罐3循球高速剪切磨机1搅拌罐4磨机胶体磨高速剪切磨机2工艺A A CA B A CB B CB A CA B CB A B A注：ABC三只罐搅拌罐5高速剪切磨机3成品贮存发育1 泵循环防离析2 叶桨搅拌防离析SBS改性沥青生产工艺介绍1、 启动沥青流量计和螺旋

17、输送器，将基质沥青和沥青改性剂分别计量并加入到搅拌罐A中。、启动搅拌器，对加入到A罐中的基质沥青和改性剂进行搅拌，使之初步溶混。、启动循环泵，将A罐中初步溶混的改性沥青混合物泵入研磨机，启动研磨机对来自A罐中的改性沥青混合物进行研磨、剪切，使之初步细化并均匀混合，然后再通过循环泵将其泵入搅拌罐B中，并在B罐中进一步进行搅拌、溶混。、通过循环泵将B罐中的改性沥青混合物泵入研磨机中，通过研磨机对来自B罐中的改性沥青混合物再次进行研磨、剪切，使之更进一步地细化、均匀混合，然后再经循环泵打入溶混A罐中。这种磨碎循环过程每循环一次，聚合物改性剂就被磨碎、细化一次，沥青混合物的温度就升高1。、上述3和4两

18、个过程重复进行34次，经检验合格，即聚和物改性剂已被磨成非常小的颗粒，并均匀地分布在基质沥青中，最后送到储存罐中储存备用。、 新自1过程开始到5结束的下一次生产过程。、改性沥青制备完成，送入沥青砼拌和站按配合比参与沥青砼拌和。改性沥青砼施工施工前对原材料进行试验，达到技术要求，并提供合格证明；施工前对设备进行校验；改性沥青混合料随拌随用，若因生产或其它原因需短时间贮存时，贮存时间不超过24h，贮存期间温度不超过10C，且不得发生结合料老化，滴漏以及粗细集料颗粒离析。SBS改性沥青混合料正常加温在180左右时,其放料时冒出来的基本上是白烟,说明温度适合。如果冒出是浓烟或蓝色烟雾说明温度过高。SB

19、S改性沥青正常需加热到180，所以拌和时间要延长一分钟左右。开始施工面层前，先铺筑试验段，试验段定在A0-2标段的隧道口路段。在铺筑现场取改性沥青混合料试样进标段隧道口路段，由此确定生产用标准配合比，并确定以下内容：1）确定拌和机上料速度，拌和数量，拌和时间，拌和温度，机械组成方式，生产能力，提供正式生产用的集料、矿粉配合比和油石比。2）确定摊铺的操作方式，摊铺温度，摊铺速度，自动找平方式等。3）确定压实机械类型与组合、压实顺序、压实强度、碾压速度以及碾压遍数。4）确定施工缝的处理方法。5）确定沥青混凝土的松铺系数。6）确定原材料及施工质量是否符合各项要求。7）确定施工组织及管理体系。1、沥青

20、混合料的拌制（1）沥青拌合站采用间歇式拌和机拌制，拌和机有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。（2）沥青材料采用导热油管加热，沥青加热温度控制在160180之间。沥青混合料出厂正常温度控制在140165之间。 （3）沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，每锅拌合时间为30S50S（其中干拌时间5S以上）。（4）拌制好的沥青混合料均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料离析现象。2、沥青混合料的运输为确保每天摊铺机只停一次，只出一道横缝，必须对拌和机，摊铺机、压路机、运料自卸车做到认真细致检查和保养。易损件应有足够的储备。使机械故障

21、率降到最低，停机修理时间降到最少。铺筑K0+000K3+000时,由于沥青混凝土的生产现场与施工现场相距较远，一辆车平均一小时才能往返一次。改性沥青混合料在运输过程中应采用防水的篷帆布。运料车配置原则是宁可车等摊铺机，而不能摊铺机等车。还应注意的是：在自卸车结束运输时，必须将车厢边缘处的存料清理干净。（1） 热拌沥青混合料采用较大吨位8吨以上的自卸汽车运输，车厢清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板涂一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）混合液，但不得有余液积聚箱底。（2） 从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。（3） 沥青混合料运输车的

22、运量较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方有少量运料车在等候卸料。3、 沥青混合料的摊铺SBS改性沥青混凝土的摊铺温度，最低不得低于160，要求其表面应均匀一致，无离析条带和离析块，具有高标准的平整度、规定的松铺厚度和要求的初始压实度。（1） 本标段路面工程，根据现有设备配制，采用两台摊铺机全（左或右）幅满铺作业，以避免纵向接缝造成的质量问题。（2） 摊铺机自动找平时，中面层、下面层采用两侧钢丝绳引导的电脑自动调平控制方式，表面层直接采用摊铺层前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式，平整度采用无接触式平衡梁控制方式.经摊铺机摊铺并初步压实的摊铺层符合平整度、横坡度的规范要求。（3

23、） 根据沥青标号、气温、摊铺层厚度选用沥青混合料施工温度。当施工气温低于10度时，不摊铺沥青混合料。（4） 沥青混合料的松铺系数沥青混凝土摊铺机摊铺 1.15-1.35（5） 压实厚度：T=1000M/(D.L.W)T -摊铺层压实成型的平均厚度(cm)L 摊铺长度（m）M -摊铺的沥青混合料总质量(t) W 摊铺宽度（m）D压实成型后沥青混合料的密度(t/m3) (6) 摊铺速度沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺。摊铺过程中不随意变换速度或中途停顿。摊铺速度根据拌和机产量，施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度，按下式确定： V=100QC/(60.D.W.T)V摊铺机摊铺速度(m/min

24、)Q拌和机产量(t/h)D压实成型后沥青混合料的密度(t/m3)W摊铺宽度（m）T摊铺层压实成型后的平均厚度 (cm)C效数。根据材料供应，运输能力等配套情况确定，宜为0.60.8。4、热拌沥青混合料的压实及成型改性沥青混凝土路面的压实性能受配合比设计、沥青品种、压实温度等因素的影响，其中以压实温度的影响最大。初压温度的确定。在刚摊铺完就紧跟碾压，即使压路机离摊铺机一米左右都是允许的，路面工程施工时有一台压路机始终跟在摊铺机前碾压。复压终了温度的确定。复压温度在140160之间能得到较高的压实度，终了碾压温度应控制在120左右。有效压实时间的确定。它是指混合料从摊铺后的温度降至最低允许碾压温度

25、所需的时间。取决于混合料摊铺后的表面温度、风力、碾压的及时性及防粘轮而加的隔离水等。可以用温度仪测算有效的压实时间。摊铺后初压前的温度是下降最快的时间。所以，施工中安排初压时压路机要尾随摊铺机进行碾压。碾压速度在46m/min使摊铺层得到初步稳定，由于轮胎式压路机对摊铺层混合揉搓作用，使结构层能碾压的更密实，终压用光轮压路机碾压两遍，速度可快些，使摊铺层表面轮迹消除，最终压实成型。（1） 压实后的沥青混合料符合平整度和压实度的要求。 （2） 沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行：a、初压初压在沥青混合料摊铺后较高温度下进行，采用轻型双钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机，慢速均匀压

26、两遍，初压使混合料得到初步稳定，不产生推移，并检查平整度，路拱，必要时予以适当修整。b、复压复压应紧接着初压进行，采用振动式压路机和重型轮胎压路机，辗压次数应经试压确定，但不少于46遍，达到要求的压实度并无显著轮迹；复压是达到规定压实度的主要阶段。c、终压终压应紧接在复压后进行，终压选用双钢轮压路机辗压，不少于2遍，终压后消除辗压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度；d、压实注意事项压路机不可在未辗压成型并冷却的路段上转向，调头或停车等；对压路机无法压实的死角地段，采用振动夯板压实，对检查井、雨水井的边缘用烘热的铁夯板人工夯实，热烙铁烫平；压辗过程中如有混和料粘辗压轮现象时，可向辗轮洒少量

27、水或加洗衣粉水，禁洒柴油，轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止，向轮胎洒水；各阶段辗压速度按有关规范进行。5、热拌沥青混凝土路面的接缝ABG423摊铺机是最大摊铺宽度12m的摊铺机，正常不存在纵向接缝。其横向接缝是每天都要碰到的。其平接缝的具体做法是：摊铺机在端部前一米处将熨平板驶离现场，由人工将端部混合料匀后碾压，然后用3m直尺检查平整度，并当时就将坡下部分用切割机切掉并清除。切缝必须平直，将缝边的污染物擦干净并涂刷粘层沥青。第二天摊铺机起动前，熨平板要进行预热，将熨平板全部落在前铺的面层上，下垫木板，其厚度为松铺厚度与压实厚度之差，熨平板前端与切缝边齐，在螺旋布料器下布

28、满混合料后，摊铺机慢慢起步，摊铺成要求厚度的沥青混合料摊铺层，用钢轮压路机从前铺的面层上横向碾压，每次向新铺层推进1015cm，接缝的纵向平整度是否符合标准，否则应产即铲除重做，直至合格。（1）接缝要求：紧密、平顺。（2）横缝施工横缝与路中线垂直，相邻两幅及上下层的横缝错位1m以上，横向接缝做成垂直的平头缝，即平接。平缝做到紧密粘结，充分压实连接平顺，接缝处应清扫干净并洒粘层沥青，并充分压实后用热烙铁烫平，再在缝口涂粘沥青，撒石粉封口，以防渗水。SBS改性沥青混凝土路面平整度控制的技术措施1，施工前的准备。要将沥青混凝土中面层的质量缺陷弥补好，以保证中面层清洁、无杂物、平整、无明显局部突起低洼

29、处。2，施工中的平整度控制。应严格防止混合料产生离析，自卸车在装料时要按规定的次数进行移动。要求移动两次三斗料装车。改性沥青混合料储仓卸料口也不宜距自卸车太高，以免粗集料离析。摊铺机应均匀、连续、不间断摊铺。碾压要保持合理有效的遍数，同时要解决好粘轮与水隔离的关系，防止过度用水造成的急骤降温。3，施工机械的配置。本标段路面工程碾压设备有一台10T的双钢轮压路机，一台16T的振动压路机，一台16T胶轮压路机，可以满足12m宽路面的碾压要求。摊铺机随机人员随时保持摊铺机工作面的清洁，随进清除杂物，并随时回收、铲除散落在路面上的混合料，随时修铺边缘或接缝的缺陷。检测、调整摊铺厚度，确保合格的压实厚度

30、，并在初压后即以3m直尺检测，及时找平补齐，达到路面平整、接缝严密的要求。4，在碾压时，先轻碾后重碾，先压边，后逐步向路中心碾压。按工艺规定的碾压速度、遍数、重叠宽度进行初压，复压，终压三个步骤、终压用双轮静压收面，最后压平轮迹。影响SBS改性沥青混凝土路面平整度的因素（1） 施工队伍的综合素质一个施工队伍的综合素质和施工队伍的机械装备、施工人员素质及施工操作熟练程度等因素有关，机械设备（沥青拌和站、摊铺机、自动找平装量、压路机、改性沥青设备和自卸车辆）是保证沥青路面平整度的基础，并起决定性的作用。（2） SBS改性沥青混合料的质量严格控制包括原材料的质量及级配，特别是大粒集料的进入。空隙率是

31、评定油石比和集料级配的一项极其重要的指标，它的大小，直接影响到路面的热稳性、抗裂性、防滑性和耐久性。（3） 各结构层施工质量沥青路面平整度与路槽、底基层、基层、下面层和中面层的平整度都有关系，影响最直接的还是面层的下一面层的平整度。（4） 沥青路面平整度的大小与沥青路面厚薄没有必然关系，与沥青路面摊铺层数有关。（5） 测算好拌和时间、车辆装料时间，重载运输时间、摊铺机前等待时间、空载运输时间等对沥青温度有影响因素，并采取相对应的措施，可以有效的防止结壳、降温太快等问题。（6） 初期的养护，沥青路面的温度接近环境温度时，方可开放交通。（7） 对各种仪器的正确使用，日常保养、清洁干净均为影响因素之

32、一。总之，SBS改性沥青路面工程是一项系统工程，十分复杂和细致，设计、施工、机械等环环相扣，人员、技术、工艺、工序、步骤同等重要。6、施工工艺流程沥青砼面层施工工艺流程l 原材料试验及合格证明l 各层次沥青砼配合比l 下承层准备（含透层油等）l 拌合站及其它机械设备、试验设备准备完好l 测量放样、现场准备完好分别提交（上、中、下面层）试验路开工报告不合格不合格合格监理工程师分别批准（上、中、下面层）试验路开工不合格承 包 人 自 检合格l 沥青混合料拌合：拌合温度、沥青含量、马歇尔指标l 沥青混合料运输：混合料温度、覆盖、车辆间隔l 混合料摊铺：匀速、连续不停、厚度、平整度l 碾压：初、复、终

33、压压实度监理工程师旁站监督、审核、抽检试验路施工证明：l 施工工艺流程合理可行l 材料合格、配合比正确l 拌合站运转正常l 现场机械设备配备合理、运转正常确定：l 虚铺厚度l 碾压遍数l 每班适宜工作长度监理工程师批准分项工程开工监理工程师旁站内容同试验路分项工程施工（下面层、中面层、上面层）承包人自检（内容同试验路）合格承包人填报质量检验报告监理工程师签认质量检验单监理工程师签认质量检验单分项工程完工（下面层、中面层、上面层）承包人提交分项工程完工报告7、铺筑试验路段热拌沥青混合料路面施工工艺框图原材料选定及试验配合比审批混合料配合比设计细集料覆盖备 料设备安装调试试 机混合料质量复检测定混

34、合料中各种料的含量控制拌和温度正式拌合运料覆盖测混合料温度运 料熨平板预热取样做试验摊铺机摊铺封轮保温雾状喷水测混合料的温度初压、振压振动压路机复压检查压实度测混合料的温度压路机终压验 收在施工过程中，认真做好施工原始记录，及时检查试验段的施工质量，做出总结分析，以利于全线的沥青面层施工。第四章 劳动力组织、机械设备及施工计划一、劳动力组织路面施工是本合同段年度施工的重点，为此，专门成立了负责路面施工的分项目经理部，由项目部统一管理。分部的组织机构设置详见附图，劳动力安排见劳动力使用计划表。二、机械设备根据合同段及工程实际情况，本着合理有效利用机械的原则和确保工程进度和质量的目的，除新购置部分

35、机械设备外，还就近工点调入性能良好的机具。详见主要机械设备表。三、施工计划1、材料进场计划及资金分配计划（附表）2、工期安排根据A0-1、A0-2、XX、A1-2标段工程进展的实际情况，我部计划水稳层分两阶段施工，第一阶段施工A0-1、A0-2、XX路段水稳层，第二阶段施工A1-2路段水稳层，具体计划是：2002年4月2002年7月完成A0-1、A0-2、XX段水稳层摊铺施工；2002年10月下旬2002年11月上旬完成A1-2段水稳层摊铺施工；沥青砼的摊铺时间：2002年8月2002年11月25日。详见施工进度计划横道图。需要说明的是，A1-2标段路面施工计划是依据“漳龙J1驻200224”

36、号文提供的时间而安排，会造成水稳层和沥青砼的施工不能连续进行，机械设备的效率也得不到充分利用，期间机械停顿最长时间近3个月；同时考虑季节气候的影响，11月份不利于摊铺沥青砼面层，要求A1-2标段提供路基交付摊铺时间尽量提前，以免工期更难保证。第五章 工程工期和质量保证措施一、工期保证措施 1、强化进度计划的管理 根据本工程工期紧、点多的特点，组织充足的精干人员，精良设备投入本工程项目。 根据施工进度计划，抓住施工的重点，对影响到工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保进度计划的顺利完成。 在工程开工前，严格按照工程施工承包合同的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其是否科学、合理

37、，能否满足合同规定工期要求等问题，进行认真审查。 成立由生产副经理为主，工程部门、作业队负责人组成的生产指挥调度室，加强施工现场的协调和领导。定期召开生产调度会议，作业队每天安排一次生产会；生产调度室每旬召开一次生产协调会；经理部每月初召开一次主要班组、部门负责人参加的生产会，协调解决施工生产中出现的问题，布置当月生产任务。 对生产要素认真进行优化组合，动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要。在工程施工总进度计划的控制下，施工过程，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。工程计划执行过程中，如发现未能按期完成工

38、程计划，必须及时检查分析原因，立即调整计划和采取补救措施，以保证工程施工总进度计划的实现。采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期、近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程有条不紊进行,安排其它临时措施,以确保工期。2严格施工进度的控制 建立工程施工日记，逐日详细记录工程进度、质量、设计、修改等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。 坚持每周定期召开一次由工程施工总负责人主持，各专业工程施工负责人参加的工程施工协调会议，听取关于工程施工进度的汇报，协调工程施工外部关系，解决工程施工内部矛盾，对其中有关施工进度的问题，提出明确的调整意见。 各级领导必须“干一观二

39、计划三”，提前为下道工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地施工。对于影响工程施工总进度的关键项目、关键工序，主要领导和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。 建立施工进度与调整系统a.工程施工进度监测系统(框图)工程施工进度实施过程建立进度数据采集系统收集实际施工进度数据 否 数据的整理统计和分析 是实际进度与计划进度的比较检查是否出现进度偏差 是进入施工进度调整系统b.工程施工进度调整系统工程施工进度出现偏差分析产生进度偏差的原因分析该进度偏差对后续工序所产生的影响工 程 施 工 进 度 监 测 系 统确定影响后

40、续工作的限制条件采取施工进度调整措施 形成经调整的施工进度计划 采取相应的技术经济和组织措施实施调整后的施工进度计划3、确保材料供应（1）严把进料质量关。通过招投标方式选择供应方，所有供应方的资质（供货质量/品牌、供货能力）必须报总监办核准，在总监办核准的范围内通过公平、公正、公开进行招标，确定供应方。（2）所有材料进场后，严格按规范和业主、监理的要求及设计要求提取样品，进行检验/试验，杜绝任何不合格品发放使用，确保工程质量。（3）材料部门根据进度情况，及时调整材料采购计划，确保工程施工顺利进行。因季节或其他因素的影响，可能影响材料的正常供应时，材料部门应采取应急措施，提前做好材料储备工作，并

41、及时报告业主、监理，以取得业主、监理的支持与协助。二、质量保证措施本单位工程施工质量的控制目标是：工序工程质量合格率达到100%，分项、分部工程质量加权平均分达90分以上，主要分部工程优良率达100%，单位工程优良率达85%。为确保本工程施工质量优良目标的实现，参加本工程施工全体人员，必须牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，认真贯彻学习国务院颁发的建筑工程质量管理条例，正确处理好质量、进度和成本三者的关系，当三者发生矛盾时，必须首先服从质量，做到好中求多、求快、求省，始终把工程质量放在首位。 实行工程施工全过程的质量目标管理，把工程施工的总目标分解成工序工程质量目标，并落实到人。施工过程中，

42、各项工作都必须以质量目标为中心，实施全面的、全过程的管理，把各方面的管理工作转到“质量第一”的轨道上来。同时，将工程质量与经济效益挂钩，制定具体的奖罚措施或办法（另行上报）。 认真贯彻“预防为主”和“事前把关”的质量管理方针，充分发挥专职质检工程师的作用，以工序质量控制为核心，通过设置工序控制点，进一步强化工序质量的自检、互检和交接检的管理，做到自检和专检相结合，普检和抽检相结合，确保严格按照施工图、设计图、设计和施工规范、规程的要求，组织施工，把各种可能发生的质量事故消灭在萌芽状态。 成立一个由项目总工程师牵头负责的工程创优工作领导小组,制定具体的创优工作目标，实行创优目标管理，成立改性沥青

43、路面施工QC小组进行攻关。 施工管理保证措施全面推行质量目标承包责任制 a.将单位工程质量总目标分解成各工序工程质量目标，并将其落实到具体人员，全面实行承包。b.单位工程质量总目标由工程总负责人承包。c.实行分级管理，一级对一级负责的管理办法。采取责、权、利相统一的承包方式，强化各工序工程质量承包人的管理，严格要求，严格制约，确保工程质量总目标的实现。d.坚持质量否决权和质量优先的原则，对各工序质量目标承包人的质量目标达标情况，专职质量监控人员具有否决权。 配备质量监控人员 a.成立本工程施工安全质量监控部，配备足够的、专业齐全的质量监控人员和必要的质量监控设备，以提高工程施工质量监控的专业化

44、水平。b.根据本工程情况，工程施工安全质量监控拟设部长一名，下设三个质量监控组，分别承包投入品的质量监控、施工工艺、施工过程的质量监控和工程的质量监控。c.质量监控部组成人员的基本要求 c1.必须熟悉所监控工程内容的有关规范、规程和验收标准，具有工程建设现场管理的实际工作技能，并能协调解决一般工程技术问题的专业技术人员。c2.熟悉工程施工图纸及有关设计说明、资料，了解设计要求，明确各专业工程相关部位及各工序之间的关系，对工程关键部位和施工难点做到心中有数，并充分准备，认真参加施工图纸会审。c3.督促各工序工程质量目标承包人，严格按照工程施工规程、规范、验收标准和施工图纸实施施工，并经常深入现场，随机检查施工质量和质量保证措施的落实情况。c4.工程各监督职能人员认真做好对工程施工质量实施全过程监