汽车零部件项目申请报告.pdf

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1、1/91 目录 第一章 申报单位及项目概况 1 一、承办单位的基本情况 1 二、项目概况 1（一）项目名称 1（二）项目基本情况 1（三）项目建设背景 5（四）市场分析 9（五）项目选址及建设条件分析12（六）建设内容及建设规模 19（七）产品方案 20（八）工艺技术方案 21（九）主要工艺设备的选择 23（十）总图布置 25（十一）工程方案 27（十二）配套工程 30（十三）职业安全卫生与消防 36（十四）项目实施进度 42（十五）机构设置、劳动定员和人员培训43（十六）投资估算与资金筹措 45（十七）财务评价 48 第二章 发展规划、产业政策和行业准入 49 一、发展规划分析 49 二、产

2、业政策分析 51 2/91 第三章 资源综合利用与资源节约分析 52 一、项目资源利用方案 52 二、资源节约措施 53 第四章 节能方案分析 56 一、用能标准及节能设计规 X56 二、能耗状况和能耗指标分析 56 三、节能措施分析 64 第五章 建设用地、征地拆迁及移民安置分析 67 一、XX 省节约集约利用土地的指导思想和原则 67 二、项目选址及用地方案 68 三、土地利用合理性分析 68 四、项目建设用地指标 69 五、征地拆迁和移民安置规划方案 70 第六章 环境和生态影响分析 71 一、环境保护标准 71 二、建设项目所在地环境和生态现状 71 三、项目对环境的影响 72 四、项

3、目环境保护措施 75 五、特殊环境影响 78 第七章 经济分析 79 一、成本费用估算 79 二、销售收入及相关税估算 80 三、利润及分配 81 四、财务盈利能力分析 82 五、财务生存能力分析 83 3/91 六、不确定性分析 83 七、财务评价结论 86 第八章 社会影响分析 87 一、社会影响效果分析 87 二、社会适应性分析 88 三、社会风险及对策分析 88 1/91 第一章 申报单位及项目概况 一、承办单位的基本情况 1、单位名称：XX 和润汽车配件 XX 2、住 所：XX 市高新区北沙子村 290 号 3、法人代表：由徳伟 4、注册资本：玖佰万元 5、公司类型：XX 公司（自然

4、人投资或控股）6、企业简介 XX 和润汽车配件 XX 成立于 2013 年 8 月，公司位于 XX 市高新区北沙子村 290 号，注册资本 900 万元，其中由德伟出资720 万元，占投资比例的 80%，孙奎毅出资 180 万元，占投资比例的 20%。现有员工 680 人，大专以上文凭 220 人，专业技术人员 230 人。二、项目概况（一）项目名称 年产 500 万件高性能制动器生产项目（二）项目基本情况 1、项目建设地点 本项目拟建于龙口市东莱街道西 X 家沟村。建设区域地理位置优越，交通便利，环境良好，气候宜人，附近无污染工业，周围水体、大气、土壤和植被具有较强的自净化能力，适合该项目的

5、建设。2、建设内容（1）土建工程 本项目占地面积 68076 平方米，规划总建筑面积为 41634 平2/91 方米，包括综合楼、办公楼、加工车间、维修车间、原材料库等。具体建筑物如下：表 1-1 项目建筑物名称及规模一览表 序号 建筑物名称 单位 建筑物面积 计入容积率面积 备注 1 加工车间 平方米 27648 55296 层高超 8 米 2 维修车间 平方米 2790 5580 层高超 8 米 3 原材料库 平方米 4464 8928 层高超 8 米 4 办公楼 平方米 3672 3672 5 综合楼 平方米 3060 3060 合计 41634 76536 （2）设备购置 该项目设备选

6、型遵循性能先进、坚固耐用、技术可靠及价格合理的原则，优先选用国产设备。本项目拟购置设备381 台（套），设备总投资为 11289.50 万元。设备来源全部为国产先进设备。3、建设规模 本项目主要为高性能制动器的生产。项目生产规模为：预计达到年产高性能制动器 500 万件的生产能力。4、产品方案 本项目主要进行高性能制动器的生产，具体产品方案表见下表 1-2：表 1-2 产品一览表 序号 产品规格 单价（元/件）数量（万件）总价 1 高碳刹车盘 120 420 50400 2 铝铁复合的刹车盘 160 80 12800 合计 500 63200 5、项目实施进度 3/91 本项目建设期为 28

7、个月，从 2013 年 9 月初开始，到 2015年 12 月底结束。6、项目投资与资金筹措 项目总投资为 24086.00 万元，其中固定资产投资 21466.52万元，铺底流动资金 2619.48 万元。资金筹措方式：项目所需资金由承办单位自筹解决。7、研究结论 本项目建成后，运营期正常年经营收入 63200.00 万元，净利润 6827.28 万元，税金 2275.76 万元。财务分析评价结果表明，项目全部投资所得税前财务内部收益率 26.49%，财务净现值为24972.88 万元，投资回收期为 5.83 年（含建设期）。所得税后财务内部收益率 21.48%，财务净现值 15191.25

8、 万元，投资回收期6.51 年（含建设期）。总投资收益率为 27.99%。项目资本金财务内部收益率为 21.48%，资本金净利润率为 21.00%，财务盈利能力指标表明项目具有较强的盈利能力。盈亏平衡点 55.33%比较安全，敏感性分析结果说明项目实施后能适应市场变化。综合分析，项目从财务角度评价是可行的。9、主要技术经济指标表 4/91 表 1-3 主要技术经济指标表 序号 指 标 单 位 数 量 备 注 1 产品方案 1.1 高碳刹车盘 万件 420 1.2 铝铁复合的刹车盘 万件 80 2 项目规划总用地 m2 68076 3 主要建设内容及指标 3.1 总建筑面积 m2 41634 3

9、.1.1 加工车间 m2 27648 层高超 8 米 3.1.2 维修车间 m2 2790 层高超 8 米 3.1.3 原材料库 m2 4464 层高超 8 米 3.1.4 办公楼 m2 3672 3.1.5 综合楼 m2 3060 3.2 建筑密度%53.74 3.3 绿地率%10.35 3.4 容积率 1.124 3.5 设备方案 万元 11289.50 共计381台（套）4 总投资 万元 24086 4.1 固定资产投资 万元 21466.52 占总投资的89.12%4.2 铺底流动资金 万元 2619.48 占总投资的10.88%5 资金筹措 万元 24086 5.1 建设单位自筹 万

10、元 24086 占总投资的100%6 建设期 月 28 7 劳动定员 人 690 8 销售收入 万元 63200 正常年度 9 净利润 万元 6827.28 正常年度 10 税金 万元 2275.76 11 总投资收益率%27.99 12 资本金净利润率%21.00 13 财务内部收益率%21.48 所得税后 14 投资回收期(含建设期)年 6.51 所得税后 15 财务净现值（12%）万元 15191.25 所得税后 16 盈亏平衡点%55.33 5/91（三）项目建设背景 1、随着我国装备制造业的振兴发展，我国工业制动器行业尤其是中、高端产品面临良好发展时期。工业制动器作为传动机构中一个不

11、可或缺的重要安全控制环节，广泛应用于装备制造业，不同装备制造行业对工业制动器有着不同工况要求，从而形成了各行业制动器的应用特点。一般小吨位起重设备对制动器的精度要求较低，低端制动器的机构也相对简单，寿命相对较短，一般小于等于 1 年。由于行业进入门槛低，中小厂家众多，竞争激烈。对于中、高端产品而言对产品的精度以及寿命都有较高的要求，主要负责大吨位起重设备的安全制动，产品呈现自动化，大型化以及专用化等特点。工业制动器行业起步相对较早，但是由于当时工业设备的发展对制动设备的要求不高，导致了工业制动器普遍做低值易耗品处理，产品质量跟不上，易损耗等问题导致了整机的性能处于较低水平。据中国重型机械工业年

12、鉴统计，我国工业制动器行业共有专业生产企业 170 余家，其中，以销售收入排名的行业前5 家企业销售收入之和占行业总销售收入的 68.42%，行业盈利能力集中。近年来，大型高效的集装箱装卸机械、散料装卸和输送机械、大功率风电设备、现代石油钻采设备等行业对制动器的需求渐趋旺盛。由于这些新型机种对制动器的高可靠性、高技术性的要求，目前主要依赖进口。从整体发展态势来看，由于我国装备制造业的振兴发展，我国工业制动器行业尤其是中、高端产品面临良好发展时期。大力研发高端新产品，通过提高产品质量实现替代进口并增加出口，同时依靠自主创新，为用户提供量身定制的软起6/91 动、软制动集成解决方案，已成为整个行业

13、的发展方向。2、随着主机生产企业的配套工业制动器由内部单位生产逐渐转为外部专业生产企业生产以及相关政策、技术的支持，行业集中度将进一步提高。目前港口起重机械以及建筑机械用的制动器主要由国内企业提供，但是对于冶金设备以及风电等高端机械用制动器仍然依赖进口。国内工业制动器生产企业，尤其是少数行业领先企业通过自主创新，加大新产品的研发力度，国产产品的品质和市场份额大幅提升，逐步打破了中、高端应用领域产品基本依赖进口的格局，并在港口装卸机械、冶金设备以及建筑工程机械等领域应用的工业制动器基本实现了国产化。随着以华伍股份以及XX 制动器股份 XX 为龙头的国内企业加快产品研发步伐，国内品牌将与国外品牌展

14、开激烈厮杀，行业竞争将会更加激烈。国内造船及矿山设备生产企业一般采用自制制动器，除此之外 90%的工业工程领域使用的制动器都通过外协实现，随着主机生产企业的配套工业制动器由内部单位生产逐渐转为外部专业7/91 生产企业生产，以及我国工业制动器行业制造单位许可制的实施，行业内的非专业生产企业以及部分缺乏技术、资金实力的小规模专业企业将逐步退出市场竞争，行业集中度将进一步提高。3、本项目依托胶东半岛制造业基地的优势，项目实施具备良好的区位优势。胶东半岛地区包括 XX、XX、威海三市，辖 28 个县市区，土地总面积 3 万平方公里，占全省的 19%；总人口 1610 万，占全省的 17.7%。本区经

15、济区位优越，是全省发展水平最高、产业基础最好、区域带动能力最强的龙头地区，也是全国少数几个最有希望形成具有国际性影响力的现代化制造业基地的经济区域。当前随着国际性产业转移不断加速，特别是日韩产业向胶东半岛沿海转移意向不断强化，胶东半岛制造业基地的区位优势与发展潜力日益凸现。目前，胶东半岛工业经济已具备了较强的竞争实力，已形成了电子、机械、纺织、食品等一批支柱产业和高新技术产业，涌现出海尔、海信、XX 万华、X 裕等一批在全省、全国具有较强影响力和较高知名度的名牌企业，全省 20 个国家驰名商标和出口 100 强企业多数集中在这一地区。交通运输、商贸流通、信息技术、金融保险、中介服务等第三产业在

16、全国具有重要地位，作为我国北方地区具有重要辐射带动作用的区域中心地位基本确立。区位对于区域经济的发展有着决定性意义。胶东半岛地区地处亚太经济圈西环带和黄海经济圈的重要部位，与日本、韩国隔海相望，经济文化联系密切，对接纳两国的产业转移非常有利。从国内地理环境看，介于京津唐和长江三角洲两大经济区之间，南靠江浙沪，北邻京津辽，极易接受两大经济区的辐射。西与8/91 XX 等能源基地相通，是加快发展特别是加快重化工业发展的重要保障。港口是半岛地区的战略优势，也是建设现代化制造业基地最重要的支撑条件。本区有海岸线 2700 公里，可建深水泊位的天然港址 40 多处，居全国前列，有着建设深水大港的良好条件

17、。其中 XX 港是我国北方条件最优、发展潜力最大的港口，拥有亚洲最大的集装箱泊位，发展前景极为广阔。从国际环境看，新一轮全球性生产要素优化重组和产业转移的力度不断加大，我国与日韩、东盟的经贸联系和一体化趋势进一步加强，东亚自由贸易区形成的步伐不断加快。特别是近期出现的日韩企业大规模向我国沿海地区转移的趋向，这对半岛地区来说是十分难得的机遇。从国内环境看，这一时期，我国将建成完善的社会主义市场经济体制和更具活力、更加开放的经济体系，发展环境将更加优化。同时，国家已把利用国外产业转移机遇提升国内制造业水平作为一项重大战略确定下来，这对已形成较好制造业基础的半岛地区极为有利。2004 年 XX 省政

18、府制定了 胶东半岛制造业基地总体规划，确定了建设胶东半岛现代化制造业基地的目标和任务，为该区域的发展提供了良好的政策环境，成为实现本区超常规、高速度、跨越式发展的关健措施，也是全省在 2020 年提前基本实现现代化的战略选择。因此，胶东半岛优越的地理位置及完善的交通运输基础设施，为项目建设信息交流和今后产品销售提供便利。据国务院发展研究中心产业经济研究部预测，未来 1020年中国工业制动器行业将趋于完善，模块化供货体系将基本形9/91 成，生产集中度和核心竞争力进一步增强，将出现一批具有自主研发能力、先进制造水平和掌握关键配件核心技术的企业，产品附加值高，规模化生产能力强，成为中国工业的有力支

19、撑。（四）市场分析、工业制动器行业市场现状分析 我国工业制动器主要用于起重设备以及冶金、矿山等领域，从制动器下游产量来看，自 2000 年以来产量逐年攀升，但近年来产量增速却呈现下降趋势，矿山设备产量累计增速从 2005 年的 37.61%下滑到 2009 年的4.5%；冶炼设备产量累计增速从 2003年的 103.4%下滑至去年的-10.2%；起重设备也从 2006 年的43.51%下降到 2009 年的 12%。于此同时，起重机械和冶金矿山机械的工业总产值也在 2008 年金融危机爆发以后增速放缓。10/91 2、行业发展的驱动因素分析 工业制动器主要用于起重运输机械、冶金设备、船舶及海上

20、重工、建筑工程机械、矿山设备、风电及核电设备等装备制造业，我国国民经济的快速发展、工业化水平的逐步提高，特别是重型装备制造业水平的全面提升，为工业制动器行业的持续、快速发展提供了良好的基础。政策驱动为装备制造业及其零部件行业提供了新的发展动力。工业制动器制造行业正在面临转变经济增长方式促进行业发展模式转变的重要历史时期，行业需要加快科技创新能力，加速实现产品升级，才能踏着振兴装备制造业的步伐前进。新兴应用领域为行业带来新的机遇。风能、核电、太阳能等新能源行业均是高端专业工业制动器的应用领域，全球 X 围内新能源产业的快速发展为工业制动器行业提供了广阔的市场空间。就国内工业制动器企业而言，对矿山

21、设备、高速列车等国外产品市场占有率较高领域的进入也是实现替代进口，提升产品竞争层次的重要内容。生产安全性要求提高推动产品升级。工业制动器是机械设备的核心安全部件。随着国家及全社会对安全生产重视程度的提11/91 升，对工业制动器工作状态的可靠性、稳定性的要求也更加严格，对该领域的总投入亦相应加大，这既给工业制动器行业提出了更高的要求，又提升了行业总经济容量，有利于行业盈利水平的提高。3、项目 SWOT 分析（1）Strengths（优势）优势主要表现在如下几个方面：具备合理经济规模，相当数量类别相似的产品，可充分发挥工厂基本配套设备生产能力，获得较高生产效益。合理生产规模，利于采用新工艺、新技

22、术，合理布置生产流程；利于能源合理利用，为节能降耗创造有利条件。专业化的管理团队 拥有一批行业优秀的专业队伍和项目管理团队，在产品工艺技术开发、质量管理、现场管理及市场开发方面具有丰富的行业经验和现代化企业的驾驭能力，为项目建设和实施提供有力的保障。区域优势、资源优势明显 项目建设地龙口市，距龙口港仅 15 km，XX 港仅 80km，方便出口；还可就近配套XX、龙口、莱州等周边客户，给客户提供便捷服务及较低的运输成本。（2）Weaknesses（劣势）本行业是资金密集型行业，具有显著的规模经济性。与国际生产企业相比，我国大多数生产企业生产规模较小，没有达到规模生产，在竞争中处于劣势。（3）O

23、pportunities（机遇）国家产业政策和发展规划支持本行业的发展。另外，在产业12/91 全球化过程中，我国配套行业已开始融入国际大循环，进入全球采购体系。（4）Threats（威胁）近年来，国内一些重要的行业龙头企业陆续被外资收购，外资资本渗透已经从大型企业转向一些中小企业，外资大量入侵正在威胁./白字内容添加页脚-新建文件夹4-doc/.pcauto./tags/%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C/自主品牌发展，中国工业配套企业遭遇资本威胁。4、项目产品应用领域及主要目标市场 项目主要产品为高性能制动器，产品能够广泛地应用于机械等多个领域，主要目

24、标市场面向国内外工程机械、工业机械等多个领域，项目产品目标市场明确，应用领域广阔，具有良好的市场前景。（五）项目选址及建设条件分析 1、项目建设地址 本项目拟建于龙口市东莱街道西 X 家沟村。项目占地面积68076 平方米，建设区域地理位置优越，交通便利，环境良好，气候宜人，附近无污染工业，周围水体、大气、土壤和植被具有较强的自净化能力，适合该项目的建设。2、建设条件（1）龙口市社会经济现状 龙口市位于胶东半岛西北部，总面积893平方公里，海岸曲线长68.4公里；辖13个镇（区街），632个村（居），63万人口。2012年在第十二届全国县域经济基本竞争力百强县（市）排名中，龙口位居全国百强县（

25、市）第11位，在XX26个全国百强县（市）中排名第一。13/91 2012年，经济增长步伐稳健，综合实力迈上新台阶。预计全市地区生产总值达到840亿元，比上年增长11.6%；实现公共财政预算收入58.6亿元，增长23.1%；全社会固定资产投资达到420亿元，增长20%；社会消费品零售总额达到242亿元，增长15%；全年累计争取上级无偿扶持资金8.7亿元；全市金融机构本外币存、贷款余额分别达到622亿元和446亿元，新增贷款71.6亿元；我市被省委、省政府授予“综合实力第一县”和“两个同步先进县”两项殊荣。综合经济实力已连续3年位居全省第一。截止到2010年，龙口市城镇建设已形成了“东城西城相融

26、、南山XX呼应、新区居中、组团式发展”的格局，构筑起“五区三园三带、两个中心镇、一个重点镇、八个一般镇”的总体发展框架。到2020年，最终形成“一个中心城区，一个次中心城区，一个卫星城，五个中心镇”的框架结构，规划总面积278.5平方公里，人口94万，城市化水平达到73%。物产丰饶，资源富集 龙口市盛产XX梨、苹果、葡萄等水果和大对虾、梭子蟹、海参等海产品。龙口境内建有全国唯一的低海拔大型海滨煤炭基地，褐煤总储量26亿吨，年开采量400多万吨；南部山区盛产黄金、花岗岩、石灰石、铅锌、萤石、石英砂等矿产资源；沿海大陆架储藏有丰富的石油，属“富集型”油区，在渤海中部发现的蓬莱19-3油田，距龙口仅

27、48海里，属于特大型整装油田，已探明地质储量为10亿吨，可采储量约为6亿吨；距龙口市96公里的渤南油气田位于渤海湾南部，已探明天然气储量225亿立方米，可开采储量为108亿立方米。工业发达，实力雄厚 14/91 龙口市2012年全市规模以上工业主营业务收入、利税分别达到2500亿元和270亿元，分别增长15%和9%；高新技术产业完成产值1234亿元，占工业总产值的比重达到49.1%；年主营业务收入过亿元的企业新增15家，总数达到180家；1.6万吨挤压机生产线、龙泵ECU等一批体现新型工业化发展方向的项目加快实施；全年完成工业技改投入95亿元；引进聘用各类人才1760人；新认定国家重点支持的高

28、新技术企业和省级企业技术中心各2家，院士工作站和省重点实验室各1家；新认定驰名商标2件、著名商标6件，驰、著名商标总量保持全省县市区首位；我市被确定为国家级铝精深加工新型工业化示X基地、XX省铝及铝制品优质产品生产基地和高端装备制造汽车零部件产业园区，国家级铝及铝合金加工高新技术产业化基地顺利通过复核。环境优美，宜居宜商 龙口气候宜人、风景秀美，荣膺“中国优秀旅游城市”称号，拥有国家5A级旅游区南山景区和之莱山自然保护区、丁氏故宅、徐公祠等旅游景点，规划建设了滨海旅游度假区。公路、铁路、海运交通便利，港口基础设施完备，现有万吨级以上泊位17个，年吞吐量突破3000万吨，公路通车总里程达到141

29、4公里；发电机组总装机容量达到230万千瓦，通车密度156公里/百平方公里，成为国内外投资者创业的“宝地”，已有20多个国家和地区的客商来龙投资，共举办各类项目898个。社会和谐，群众富裕 龙口市社会保障体系日益完善，社会局势持续稳定，城乡居民生活质量不断提高。2012年，城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入均增长15%。创业带动就业富有成效，新增城镇就业15/91 再就业1.8万人，农村劳动力转移就业4800人，城镇登记失业率控制在1.5%以内，人民生活正在向富裕型迈进。（2）自然资源 龙口境内矿产资源丰富，品质优良，现已探明并开采的有：黄金、石灰石、火山灰、氟石、花岗岩、XX石等20余种

30、。黄金年产量15万两，居全国第五位；石灰石资源总储量在2亿吨以上。苹果种植面积达30万亩，年产量20多万吨，12个品种处于全国领先水平，年出口量3万多吨。葡萄种植面积4万亩，年产量3.5万吨，品种、质量和档次均居全国首位。蔬菜面积6万多亩，其中大棚蔬菜面积3万多亩，年产各类蔬菜30万吨。（3）自然条件 地理位置 XX 省龙口市地处北纬 37273746和东经 1201212045之间，位于胶东半岛西北部，是对外开放的港口城市，西北部濒临渤海，面向太平洋，与日本、韩国隔海相望。东临沿海开放城市 XX 和威海两市，北部与 XX、京津地区隔海相望，系亚太经济圈西环带的重要部位，地理位置得天独厚。陆域

31、和海域辽阔，陆域面积为 893.82km2，海岸线长 68.38km。地形地貌 龙口市处在胶东低山丘陵北部，地势东南高、西北低，呈台阶式下降；东南部为低山丘陵，西北部为滨海平原；市境区域状若枫叶，柄在屺坶岛，尖端在黄城阳犄角，具有现代浅丘广谷地貌特征。A.低山：分布在境内东南部，属鲁东断块低山，山峦起伏，山顶趋于浑圆状，山脊呈楔状缓慢起伏，山谷陡峻，山坡略缓；16/91 山地面积计 155.62km2，占全市总面积的 17.47%。全市共有大小山头 311 个，其中海拔 600m 以上的山峰有 9 座；最高点为与招远市接界处的 XX，海拔 757m。B.丘陵：在市境东南部低山北缘，与低山交错分

32、布，自庙曲家至下丁家一带，海拔 120300m，属构造侵蚀类型和构造剥蚀类型；经长期风化剥蚀，山顶呈浑圆状，花岗岩风化壳厚达 1.5m，残坡积层厚 0.51.0m，坡度 1520，山坡平缓，沟谷浅而宽，呈“U”字形，沟谷内冲击沉积物发育，土层较厚；面积为281.12km2，占全市总面积的 31.56%。C.平原：境内平原区总面积为 454.03km2，占全市总面积的50.97%；按成因及地貌特点可分为准平原、山间河谷冲积平原、山前冲积平原和滨海堆积平原。地质构造 龙口市处在胶北隆起的中北带，北临渤海凹陷东侧，以掖黄弧形断裂为界，南为隆起区，北为断陷盆地。隆起部分以剥蚀为主，表层风化较强烈，风化

33、深度一般可达 2.0m，覆盖有基岩风化的残、坡积物近 1.0m。出露的地层有古老变质岩系下元古界胶东群、上元古界蓬莱群和中生界下白垩系。断陷盆地分布着新生界下第三系和少量上第三系，上部第四系松散沉积物广泛分布，厚度 1050m。岩浆岩主要分布于市境南部隆起区，岩性有元古代混合花岗岩、中生代燕山早期花岗岩、燕山期中酸性脉岩、喜山期喷发岩。境内褶皱不发育，断裂十分发育。较大的断裂有掖黄弧形断裂、招远大曲庄西蓬莱于家庄东断裂、北沟玲珑断裂。气象状况 17/91 龙口市地处北温带东亚季风型大陆性气候区，大陆度 58.5，年温适中，气候温和，季风进退明显，四季分明；因濒临渤海，受海洋调节和影响，夏半年呈

34、现湿热多雨，无高温酷暑气候特征；冬半年受蒙古高压控制，海洋影响减弱，呈现大陆性气候干冷的特征。与同纬度的内陆地区比较，冬无严寒，夏无酷暑，气候变化平缓。A.日照与辐射：年日照时数在 2460.43060.2h，多年平均为 2820.0h，年日照率在 5569%，平均为 64%；年太阳总辐射量在 116.5137.2kcal/cm2，多年平均为 128.1kcal/cm2；光能资源在 XX 省属高值区。B.气温：年均气温在 10.712.7，多年平均为 11.8，年际变化较稳定；气温地域分布的总趋势为丘陵高于平原，平原高于山区；年内 1 月最冷，平均气温 3.0；7 月最热，平均气温25.3。历

35、年极端最高气温 38.3（1972 年 7 月 5 日），极端最低气温为21.3（1977 年 1 月 26 日）；严寒期年均 51d，炎热期年均 22.4d，无霜期年均 191.6d。C.气压与风：龙口市年平均气压为 1016.6hp，全年主导风向为南风，全年南风频率为 20%，次多风向为东北风，频率为 8%，最少风向为东南风，频率为 2%；累年平均风速为 4.1m/s，累年平均大风日数 38d，偶有台风侵袭；年最大风速（10 分钟平均）为 21m/s，风向为南和西北西；年有效风能可达 869kwh/m2，属风能资源丰富区。水文水系 龙口市境内水系发育呈脉状分布，主要河流有黄水河、马南河、泳

36、汶河等，均流入渤海；主要支流有黄城集河、鸭鹊河、矫18/91 家河、绛水河、龙湾河、中村河与等十余条河流，常年流水，均属黄河水系。（4）龙口市交通条件 港口：龙口市西距龙口港 20 公里，龙口港历史悠久，是国家一级对外开放口岸。现拥有泊位 21 个，5 万吨级泊位 2 个，万吨级泊位 5 个，年货物吞吐量突破 1000 万吨，客运量 30 多万人次。已开通日本、马来西亚、新加坡、韩国、菲律宾等 20 多条国际航线，并已开通龙口日本神户、横滨，龙口韩国釜山，龙口XX 集装箱班轮。按国家发展规划目标，15 万吨级码头正在筹建中，年吞吐能力将达到 7000 万吨以上。公路：区地理位置优越，交通便利，

37、206 国道横穿全区，东距“人间仙境”蓬莱阁 20 公里。国道、省级干线及市级支线公路形成四通八达，纵横交错的公路网络，目前全市公路通车总里程达到 1414 公里，通车密度达到 155.7 公里/百平方公里。烟(台)汕(头)、龙(口)青(岛)两条干线公路横盘全境，市与镇、镇与镇之间都有柏油公路相通。航空：龙口市距 XX 莱山机场 80 公里，行车 1 小时可抵达，距 XX 机场 160 公里，行车 2 小时可抵达。（5）基础设施条件 邮电通讯：龙口市程控交换机总容量达 22 万门，全部开通了国际直拨业务，成为 XX 省第二个市。移动开办了全国、国际漫游业务，通讯十分便利。电力供应：龙口市电力条

38、件得天独厚，拥有 XX 百年电力公司（全国第一座由中央和地方集资兴建的坑口电厂）、东海热电、南山热电、丛林热电等 10 处发电厂。设计装机总容量约 300 万19/91 千瓦（现有装机容量约 200 万千瓦），年现发电量约 90 亿千瓦时。水资源：龙口市共有大小河流 23 条，建有大中型水库 3 座，地下水库 2 座，地表水总拦蓄能力 2.23 亿立方米，水利库容 1.23亿立方米，龙口市现状地表地下水资源可利用量为 1.6 亿立方米，城市供水能力 14.5 万立方米/日。目前，南水北调工程已开工建设，2008 年工程建成后，每年引江水 1300 万立方米，使龙口市的工农业用水得到进一步保障。

39、（六）建设内容及建设规模 1、建设内容（1）土建工程 本项目占地面积 68076 平方米，规划总建筑面积为 41634 平方米，包括综合楼、办公楼、加工车间、维修车间、原材料库等。具体建筑物如下：表 1-4 项目建筑物名称及规模一览表 序号 建筑物名称 单位 建筑物面积 计入容积率面积 备注 1 加工车间 平方米 27648 55296 层高超 8 米 2 维修车间 平方米 2790 5580 层高超 8 米 3 原材料库 平方米 4464 8928 层高超 8 米 4 办公楼 平方米 3672 3672 5 综合楼 平方米 3060 3060 合计 41634 76536 （2）设备购置 该

40、项目设备选型遵循性能先进、坚固耐用、技术可靠及价格合理的原则，优先选用国产设备。本项目拟购置设备381 台（套），设备总投资为 11289.50 万元。设备来源全部为国产先进设备。2、建设规模 20/91 本项目主要为高性能制动器的生产。项目生产规模为：预计达到年产高性能制动器 500 万件的生产能力。（七）产品方案 1、生产纲领 本项目主要进行高性能制动器的生产，具体产品方案表见下表 1-5：表 1-5 产品一览表 序号 产品规格 单价（元/件）数量（万件）总价（万元）1 高碳刹车盘 120 420 50400 2 铝铁复合的刹车盘 160 80 12800 合计 500 63200 2、先

41、进性介绍 高碳刹车盘：与普通刹车盘相比，高碳刹车盘的最大不同是碳的含量高，达到 3.6-3.9%。高碳盘有更好的耐磨性能和抗热疲劳性能，能大幅度提高刹车的安全性。但是高碳在带来好处的同时，也存在降低基体组织机械性能的弊端。为了解决这个矛盾，企业经过大量的实验，总结出一套先进的工艺放案，采用合金化和强化孕育等手段来强化刹车盘的基体组织，使产品满足标准的要求。铝铁复合刹车盘：传统的刹车盘采用的材料是灰铸铁，密度在 7.2 公斤/立方厘米，通常采用潮模砂铸造而成。铝合金的密度在 2.6 公斤/立方厘米，通常采用压力铸造而成。铝铁复合刹车盘就是利用两种材料的密度差异，采用铸铝替代传统刹车盘的部分铸铁，

42、达到减轻重量的目的，可实现减轻重量 25%-30%。可实现减轻重量 8 公斤，从而减少了能源的消耗和二氧化碳的排放。21/91（八）工艺技术方案 1、指导思想和设计原则（1）根据项目产品的生产需求及特点设计项目工艺方案，力求工艺选择先进，流程设计合理、流畅。（2）积极采用高效率专用设备，提高产品质量，拓宽市场X 围。（3）努力采用新技术，按照高起点、高标准、大批量的方向建设。（4）使用高质量的原材料，提高产品的质量，提高企业竞争力，形成价值高的产品。（5）生产线具有较好的柔性，满足公司根据市场需求适时调整产品规格的需求。（6）设备的选用根据公司实际生产情况及未来发展需要，充分考虑设备先进性、自

43、动化程度、工效、能耗。（7）项目建设贯彻“三同时”的原则，注重环境保护，职业安全卫生、消防及节能等各项措施的落实。（8）严格遵循国家有关政策、标准及设计的规程规X。2、工艺技术方案（1）工艺流程 项目生产工艺详见下图：22/91 生产工艺流程图（2）工艺说明 铣浇冒口：使用浇冒口专机去除铸件上残留的浇冒口。粗车凹面尺寸：对产品凹面进行粗加工，保留 1mm 的精加工余量。粗车凸面尺寸：对产品凸面进行粗加工，保留 1mm 的精加工余量。精车凹面尺寸：对产品凹面进行精加工，达到工艺要求。精车凸面尺寸：对产品凸面进行精加工，达到工艺要求。钻孔：给产品的安装面钻上安装螺栓孔。精车刹面：对刹车面精车，达到

44、工艺要求。平衡、去重：对产品进行动平衡试验，对不合格的进行去重处理。刹面钻孔、划线：在刹车面上钻孔，划线，满足工艺要求。滚字：在产品上滚字，进行标识。铣浇冒口 粗车凹凸面尺寸 精车凹凸面尺寸 钻孔 精车刹面 平衡、去重 刹面钻孔、划线 滚字 压轴成、螺栓、防抱死 清洗 包装、发运 23/91 压轴成、螺栓、防抱死：对轴承盘压上轴成、螺栓、防抱死等配套件。清洗：对产品进行清洗、防锈。包装：产品包上纸盒，装到包装箱里。发运：汽运到 XX 港，海运给客户。（3）特殊工艺说明 铝铁复合刹车盘特殊工艺流程：对传统刹车盘重新设计，分成铸铁和铸铝两部分分别对两部分进行工装和工艺设计、制作制作铸铁部分制作铸铝

45、部分，同时将铸铁部分连接在一起产品后续加工。（4）技术来源 本项目工艺技术来源于德国 SHW 公司。（九）主要工艺设备的选择 1、设备选择的原则（1）符合产品工艺技术要求，保证产品质量这是根本原则。（2）国产设备优先的原则，在满足产品技术要求的前提下，尽可能采用国内外先进的生产设备，以满足产品的质量要求。（3）性能先进、节能环保、坚固耐用、技术可靠及价格合理。2、设备购置 计划在本项目实施后，要求能加工出高质量的产品，以便能扩大市场份额，增加经济效益。而产品质量的好坏关键取决于设备的配备。根据这一方案的要求及特点，在进行本项目工艺设备选择时，将本着进行高起点建设的原则，尽可能采用国内外先进的生

46、产设备，以满足产品的质量要求。24/91 本项目设备总投资为11289.50万元，共计381台（套）。主要设备一览情况详见下表1-6。表1-6 主要设备一览表 单价：万元 序号 设备名称 设备型号 数量（台/套）单价（万元）总价（万元）1 数控双柱立车 CK5250 66 53 3498 2 铣浇冒口专机 6 19 114 3 数控立车 东台VL-46 66 47 3102 4 加工中心 友佳FV580 66 34 2244 5 数控磨 33 13 429 6 平衡机 青云 10 35 350 7 检测仪器 马布斯XX 10 36 360 8 滚字机 10 0.3 3 9 清洗机 1 22 2

47、2 10 压力机 33 0.5 16.5 11 行车 龙马重工 6 40 240 12 叉车 林德 8 28 224 13 空压机/冷冻干燥机 阿特拉斯 3 19 57 14 金相显微镜 1 15 15 15 化学实验仪器 HIR-944C 1 10 10 16 物理实验仪器 WEW-300B 1 10 10 17 直读式光谱仪 斯派克 1 45 45 18 除尘设备 2 85 170 19 变配电设备 1 260 260 20 运输车 6 15 90 21 空调 50 0.6 30 合计 381 11289.5 25/91 （十）总图布置 1、总平面布置（1）总平面布置的要求 功能分区，系统

48、分明，布置整齐，在适用、经济的前提下注意美观；生产系统、辅助生产系统和运输系统的布置科学合理，路径短捷，方便作业，尽量避免物流与人流相互交叉、往复迂回；建筑系数应该科学合理，根据设计规 X 确定各建筑物、构筑物间的距离，保证生产运营和消防安全；根据厂址的风向、地形、地势特点及地质条件，因地制宜。（2）总平面布置的内容 厂区平面布置根据项目综合考虑以上各个要求，根据实际情况确定了平面规划如下：大门位于厂区西侧，临近凤凰山路，大门南侧依次布置 4 层高综合楼 1 栋、4 层高办公楼 1 栋；大门北侧依次布置 1 层高原材料库 1 座、1 层高维修车间 1 座；仓去东侧南北依次布置 1 层高加工车间

49、 2 座，在建筑物及围墙边均安排相应的绿化。整个厂区布局合理紧凑，科学适用。总平面布置详见厂区平面规划图 附图 2。2、运输（1）运输原则 规划场内运输和外部运输做到物料流向合理，场内和外部运输、接卸、贮存形成完整的、连续的系统；项目的外部运输应尽量依托社会运输系统；26/91 主要产出品、大宗原材料和燃料的运输，应避免多次倒运，降低运输成本，提高运输效率。（2）运输方式 项目建成后，根据每年的运输量，确定本项目厂内运输主要依靠电动叉车；厂外运进原、辅材料，采用购置的运输车辆及社会运输系统相结合的方式运回厂内。3、道路（1）道路布置原则 道路布置应满足生产（包括安装、检修）、运输和消防的要求，

50、使厂内外货物运输顺畅、行人方便，合理分散物流和人流，尽量避免或减少交叉，使主要人流、物流路线短捷，运输安全，工程量小。应与厂外道路衔接顺畅，便于直接进入国家道路网。应与厂区的总平面布置、竖向布置、管线、绿化等布置相协调。应尽可能与主要建筑物平行布置。（2）道路布置内容 本项目道路采用正交式，边缘地带采用尽头式道路，在道路尽头设置回车场。厂区主干道道路宽度 18m，次干道宽度 6m。同时注重道路之间的贯通与设计，以满足项目生产运输的要求。4、绿化 厂区绿化布置是总平面布置的内容之一，也是环境保护的重要措施之一。本项目按照国土资源部工业项目建设用地控制指标（试行）规定，严格控制厂区绿化率，符合有关