高速公路路面建设项目监理计划.pdf
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1、*黄祁高速公路路面建设项目 监理计划 为了使黄山至祁门高速公路路面工程建设项目(以下简称本项目)监理工作制度化、规范法,本项目总监理工程师办公室(以下简称总监办)按合同要求的时间进驻现场,认真阅读施工图纸,对现场进行了查看,依据公路工程施工监理规范,结合业主下发的有关文件、施工单位的投标书、监理委托合同和本项目工程特点,编写了本工程的监理计划。本计划颁布实行后,要求驻地监理工程师办公室(以下简称驻地办)以监理计划为指导,结合所监管标段的实际情况,编制自身的监理实施细则。一、编制依据(1)工程建设方面的法律、法规;(2)国家和行业、地方有关标准、规范、规程;(3)工程监理合同;(4)工程施工合同
2、;(5)工程设计文件和图纸;(6)监理大纲*二、工程概况 1、项目位置:本项目是安徽省高速公路网规划“四纵八横”的第八横线,是杭州至武汉高速公路的组成部分之一,同时也是交通部规划的“7918”国家高速公路网杭州至瑞丽公路路网的加密。本项目的建设将极大地改善皖南地区的交通状况,改善安徽、浙江、江苏、上海等省市与江西、湖北等省的交通联系,打破阻碍当地及周遍旅游经济发展的瓶颈,扩大“长三角”经济辐射能力,是安徽,特别是黄山及皖南地区加快融入“长三角”经济圈的重要举措。项目的建设对安徽尤其是黄山和皖南地区的经济及中部经济的发展十分必要,也是十分迫切。项目起点位于黄山市休宁县长岭枢纽互通,东与已建成的徽
3、(屯溪)杭(州)高速公路相接,西与已建成的安(庆)景(德镇)高速公路相接,南与黄(山)塔(岭)桃(源)高速公路相接。通过本项目,西与规划中的济南至广州高速公路(安徽境内为安景高速公路)相连,北与汤(口)屯(溪)高速公路相接。中间有济宁至祁门高速公路接入,最终可形成区域四通八达的高速公路主干网络。项目的实施。对完善国家及区域路网结构,发展国家及皖南地区社会经济,特别是周边区域旅游经济,提高综合发展水平,提高沿线部队快速集散的机动能力,加强国防战备等诸方面,都具有极其重大而深远的意义。2、合同段起讫桩号:*本项目全长102.15 公里,采用全封闭、全立交、控制出入的双向四车道高速公路标准,其中起点
4、至黟县互通段(K0+000K34+900)设计速度为 100Km/小时,路线长度 34.894 公里;黟县互通后至终点(K34+900K102+978.476)设计速度为 80Km/小时,68.074 公里。全线路面工程共分为 4 个标段:第一合同段:K0+818K26+159,长 25.341km;第二合同段:K26+159K54+200,长 28.041km;第三合同段:K54+200K77+800,长 23.600km;第四合同段:K77+800K102+978.476,长 25.178km。3、路面主要结构形式:主线路面结构型式为:4cm 厚 AC-13C(SBS 改性)+6cm 厚A
5、C-20C(SBS 改性)+8cm 厚 AC-25C+36/34cm 水泥稳定碎石+20cm 低剂量水泥稳定碎石。硬质岩挖方段路面结构设计:4cm厚AC-13C(SBS改性)+6cm厚 AC-20C(SBS 改性)+8cm 厚 AC-25C+30cm 水泥稳定碎石+20cm 级配碎石。桥面铺装沥青混凝土同主线中上面层:4cm 厚 AC-13C(SBS改性)+6cm 厚 AC-20C(SBS 改性)。隧道路面结构形式为:4cm 厚 AC-13C(SBS 改性)+6cm 厚AC-20C(SBS 改性)+26cm 厚纤维混凝土+15cm 厚普通水泥混凝土。*一般互通匝道、枢纽互通匝道路面结构形式为:
6、4cm 厚 AC-13C(SBS 改性)+6cm 厚 AC-20C(SBS 改性)+36cm 水泥稳定碎石+20cm 级配碎石。收费站路面结构型式为:28cm 厚水泥混凝土+20cm 厚水泥稳定碎石+20cm 厚低剂量水泥稳定碎石。4、计划工期:按监理工程师指示开工,工期为 426 日历天。三、监理工作原则、方针、依据 1、监理原则 严格监理 优质服务 公正科学 廉洁自律 2、监理方针 诚信科学公正 严谨求实规范 3、监理依据 3.1、合同文件及其附件;3.2、工程施工监理服务合同书及其附件;3.3、业主和施工单位签定的工程承包合同及附件;3.4、工程实施过程中业主与监理、施工单位之间或业主与
7、监理之间形成的会议纪要、函电及其它文字记录以及总监理工程师发出的各种指令;3.5、业主颁发(布)的各种管理办法、实施细则;3.6、国家、交通部、安徽省等有关部门颁布的监理法规及有关工程设计标准、规范、施工质量标准、规范等;*3.7、业主及总监办发布的有关指令性文件和会议纪要;四、监理工作指导思想 监理工作必须以系统的机制、健全的组织机构、完善的技术经济手段、严谨的工作方法和程序,接受业主的委托,从维护国家利益出发,公正地对本工程项目施工进行监督管理;并根据施工合同文件,监督管理承包人是否严格按照施工承包合同的要求组织施工,对项目的质量、进度、投资进行控制,做好合同管理、信息管理、安全环保管理、
8、组织协调等工作。1、质量控制 根据本工程的技术标准、规范、规程、细则、质量验收标准和设计文件,完善承包人自检和监理单位抽检的质量保证体系;以科学的监理方法、一丝不苟的工作态度,进行中间检验和验收;加强重要技术方案和施工的评审,重视事前预防监理;加强重点和难点质量控制,预防质量通病;加强现场控制,杜绝施工质量事故。2、进度控制 要求承包人根据合同工期及业主对工期的总体要求,编制总体工程进度计划,年度进度计划,季度、月度进度计划,指导承包人运用计划进度管理系统,找出影响工期的关键线路,并在实施过程中建立数据采集制度,跟踪分析施工中产生的进度偏差,根据本项目进度管理办法,采取有效措施及时调整进度计划
9、,保证工程在合同工期内竣工。3、投资控制 *通过计量支付,进行动态分析,掌握投资控制的重点和难点。认真核实工程数量,签发付款凭证;严格审查工程变更、费用索赔、价格调整;认真做好现场施工记录,掌握第一手资料,认真做好工程延期、索赔等工作,把好计量关,控制工程投资。4、合同管理 严格按合同文件、业主下发的合同管理办法、设计变更管理办法等进行合同管理;应全面深入的了解合同文件,有效地控制工程质量、进度和投资三大目标,确保工程项目一直在受控的状态下实施。5、信息管理 收集、整理、加工、存储、传递和应用各种工程项目实施中的信息、文字、数据等资料,及时准确地向各项目的各级管理人员、各个参加项目建设的单位及
10、其他有关部门提供他们所需要的信息,对项目实施进行动态控制,迅速准确地进行分类决策,分析问题产生的原因,为项目总目标的控制任务服务。6、安全环保管理:安全生产坚持以“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。通过建立各级安全管理机构,健全各项管理制度;加强安全教育,加大检查,落实整改力度;重要施工方案进行安全评审;采用新的工艺和技术降低安全风险;制定安全管理办法,层层签订安全责任状;开展“平安工地”建设活动;杜绝发生安全责任事故。执行环保部门的行业规定,按照精品路的要求进行管理。*7、组织协调 加强与业主的协调与沟通,定期、不定期向上级领导反映工程的情况。同时执行和传达上级领导的指示,了解工作意图。
11、加强驻地办和项目部之间的协调,倡导两级监理机构的良性互动,实现齐抓共管的工作氛围。五、监理工作总体目标 1、质量目标 分项工程合格率 100%,确保交工验收为合格工程,竣工验收为优良工程。2、安全目标 杜绝发生安全责任事故。3、工程工期目标 按照业主与承包人签订的合同工期完成全部工程。4、工程投资目标 在批准的概算内完成全部工程。5、合同管理目标 严格合同管理,公平公正监理,避免合同纠纷,力争无索赔事件。六、监理工作基本思路 根据本工程的特点,在这特定的条件、特定的组织、特定的要*求、特定的目标,必须具有与此工程相适应的监理工作基本思路。1、工程监理阶段的划分及质控点 1.1、监理阶段的划分
12、监理工作一般划分为三个阶段:施工准备阶段监理;施工阶段监理;交工及缺陷责任期阶段监理。1.2、施工准备阶段监理 监理服务合同签定后,即进入施工准备阶段监理。准备工作有:配备试验室设备;应熟悉合同文件;调查施工环境;编制监理计划及监理实施细则等。监理工作内容有:参加技术交底会;审(查)批施工组织设计;检查保证体系;审核工地试验室;审(查)批复测结果;验收地面线;审(查)批工程划分;确认场地占用计划;核算工程量清单;签发开工预付款证书;召开监理交底会;召开第一次工地会议;签发合同工程开工令等。1.3、施工阶段监理 施工阶段的监理,应集中力量做好工程质量监理、工程进度监理、工程费用监理,并做好安全环
13、保管理、合同管理、信息管理和组织协调等各项工作。1.4、交工及缺陷责任期阶段监理 在工程完工或部分工程完工后,只要签发交工证书后即进入缺陷责任期阶段监理,应对工程缺陷、修补、修复及重建进行监理工作。2、具体措施和工作方法 2.1 做好两个协调:*加强与业主的协调与沟通,定期、不定期向上级领导反映工程的情况。同时执行和传达上级领导的指示,了解工作意图。加强驻地办和项目部之间的协调,倡导两级监理机构的良性互动,实现齐抓共管的工作氛围。2.2 抓好三个关键点:抓项目部的管理体系的建立、健全,保证管理机构有效运转。抓一次报验合格率,并达到 95%以上,对原材料检查满足频率要求。抓质量保证体系的制定和措
14、施的落实到位。2.3 工作上的四个转变:从定性型管理向量化型管理转变;从技术资料指导型(监理计划和实施细则、施工作业指导书)向实用型转变;从过去的制度型向制度检查、落实型转变;从过去的单一的例会和专题会议型向质量专题会议与技术方案研讨会并举,协调会、现场会与工程例会相结合型转变。转变思想观念、加强预控意识、服务意识,围绕质量、安全和进度目标开展工作。七、组织机构及项目分工 根据施工特点,以及业主对监理人员配置的要求。结合施工单位组织管理体系、段落划分,本着有岗有责,项目分工和专业分工相结合的原则。本项目监理工作实行二级监理管理模式。总监由许华担任,总监*代表由方奇林担任。具体分工如下:许华负责
15、全面工作,总监代表在总监的授权范围内开展工作。二级监理组织机构框图 八、工作制度 工作时间:严格按照请销假办法,原则上每月工作时间不得低于26 天,每天工作时间随季节而变化,并与施工作业时间相一致。根据工程的施工特点,特别是关键工序、隐蔽工程,保证施工时有现场监理现场控制。监理单位应编制内部管理制度、监理人员奖罚办法、监理人员守则等,来指导工程监理,实施全方位控制,做到岗位齐、责任明。九、项目监理实施方案 1、组织准备 总 监 办 驻 地 一 办 驻 地 二 办*根据业主具体要求,选定驻地,并根据监理工作需要进行改造和装修。建立各项规章制度和适合本项目的监理人员考核实施细则,建立岗位责任制,建
16、立健全内部的质量保证体系。办公设备及必备的检测设备进场。2、技术准备 组织监理人员熟悉招标文件、施工合同文件及图纸,了解施工现场及周围环境,在业主组织技术交底前首先组织监理内部进行图纸会审,编制“监理计划”及“监理实施细则”,审查承包人的施工组织设计,包括:承包人机械设备、人员进场计划;组织管理体系、安全保证体系、质量保证体系的建立;网络计划控制图表;关键工程的技术方案等。3、施工过程监理 施工过程中始终以“三控制、三管理、一协调”为中心,对施工过程中的质量、进度、投资、安全实施严格的控制。第一、质量控制:根据本工程特点,结合过去监理经验,把本项目工程分为三个监理阶段,根据监理阶段的划分,在每
17、个质控点都要采取具体措施,加强质量控制。第二、进度控制:进度控制的任务是采取措施确保工程项目各节点时间目标的实现。监理对工程进度的控制贯穿施工的全过程,从承*包人进场、施工直到工程竣工为止。第三、投资控制:从本工程分析,抓好工程前期工程量的中间认可与计量工作以及中期与后期的变更工作将是投资控制的重要环节。第四、安全控制:成立安全生产领导小组,及时对本工程进行全方位、全过程、全天候的监督管理。4、监理过程主要质控点 4.1 质量控制点设置原则为:在监理操作过程中难以控制的关键环节或对监理过程有特殊要求并对工程质量有较大影响的关键部位。4.2 本项目质量主要控制点如下:(1)监理实施细则的编制深度
18、、广度及可操作性;(2)监理机构内部质量保证体系、岗位责任制的建立;(3)原材料检验的频率及准确性;(4)各类分项工程试验段施工技术总结的审查及首件工程认可;(5)集料加工与质量控制;(6)配合比设计与混合料生产质量稳定性控制;(7)路面污染控制;(8)透封层联合撒布的质量控制;(9)路面施工各结构层厚度、压实度、平整度等指标的控制;(10)路缘石的预制及安装质量控制;*(11)山区道路排水系统施工质量控制;(12)混合料拌合、运输、摊铺、碾压等工艺控制;十、项目监理工作重点及难点分析 路面施工全面质量管理应贯穿施工全过程,注重施工质量的过程控制,并应严格控制以下关键程序:1、集料加工与质量控
19、制 集料加工及其质量控制是目前路面施工质量管理中的薄弱环节,要求承包人和监理工程师高度重视集料加工,严格控制加工生产 运输 现场堆放等各个环节的质量,按照有关要求进行质量检验。承包人应将集料岩性检验、加工工艺流程与生产计划、产品规格、料场布置等列出集料加工计划书并报驻地办确认,并抄送业主、总监办、中心试验室各一份。承包人应注意集料加工的质量稳定性,每批次进场集料均应检验其技术规格,并报驻地办备案。2、混合料设计与生产质量稳定性控制 承包人和监理工程师应重视各结构层的配合比设计工作,沥青混合料的目标配合比设计须经中心试验室审批。3、试验段铺筑 承包人在生产配合比设计审批后,组织进行试验路段的施工
20、。在*进行试验路段的施工前,应组织生产一线的有关人员召开技术交底会,并通知业主、总监办、中心试验室、驻地办有关人员参加。承包人应按照有关要求认真组织试验路段的施工,并邀请业主、业主、总监办、中心试验室、驻地办有关人员现场指导。试验路段施工完成后,经承包人自检,驻地、中心试验室抽检后,由驻地办组织召开试验路段的总结会。总结会由业主、总监办、中心试验室、承包人,必要时邀请上级有关领导和专家参加,同时形成会议纪要,通过试验路的铺筑,发现问题,解决问题,消除质量隐患。4、路面污染控制 4.1、路面施工单位必须对主线临时性道口进行施工车辆的交通管制,禁止一切社会车辆进入,对于一些次要的道口尽早封闭,不能
21、封闭且必须保留的道口必须设置交通管制,并将保留的道口报业主备案。在未正式通车前路面施工承包人必须派专人负责进入主线道口的交通管制,没有通行证的车辆一律不准进入。4.2、保留的主线入口临时路面、引道必须硬化,用沥青混凝土处治,以下雨时车辆不会带进泥浆为原则。4.3、中分带、边坡和边沟的护砌处等大量填土工作必须在沥青路面施工前全部完成,不允许填土置于成品沥青路面上,如不听劝阻,造成污染,除进行处罚外,造成污染的单位必须无条件进行清洗,所有经济损失自负。4.4、由于工序衔接的原因,绿化施工单位不得不在沥青路面上*存放、使用少量泥土或栽种树木时必须采取完善的防污染措施。4.5、严禁在沥青路面上拌制水泥
22、砂浆、水泥混凝土。对于污染程度稍低且便于清扫的砂石或片石,施工单位必须有组织地堆放,且采用双层铺垫隔离措施。4.6、交通工程施工单位必须管理好自己的施工机械,对于易漏油的打桩机必须设置防止污染的措施。各施工单位的运输车辆和施工车辆的污染情况也必须加强管理。4.7、沥青路面施工单位所使用的油品必须加强管理。4.8、污染的处罚办法另行制定并下文执行。十一、质量、投资、进度控制的基本措施 1、工程质量控制 1.1工程质量监理 工程质量是施工阶段监理的重点,监理工程师在工程实施中要将工程质量监理贯穿于施工各个阶段,采取科学的管理程序和监理方法,并对重点分项工程的技术要点、监理重点进行分析,以便对工程质
23、量实行预控、监控,全方位、全过程的监督管理,消除影响工程质量的各种不利因素,以保证工程质量符合设计图纸、技术规范和验收标准要求。(1)施工阶段质量监理的内容 施工阶段的质量监理是影响工程质量的关键,在本阶段质量监理应本着预防为主的原则进行控制。*施工阶段主要由承包人按施工技术规范中要求的施工方法及经监理工程师批准的施工方案来实施,以达到设计的要求和质量标准,监理内容为:a检查完善施工单位的质量保证体系。b 审批主要分项工程的试验路段或试验项目的施工工艺、施工方案,审批试验结果。c 检查施工单位的施工工艺和方法是否符合技术规范的要求;是否按照经监理工程师审批的方案进行施工。d 检查、检验施工中所
24、使用的原材料、混合料是否符合经监理工程师批准的原材料标准和混合料配合比。e 对承包人报验的每道工序进行质量验收,验收合格后批准承包人进行下道工序的施工。监理工程师主要抓住“检查”这个重点,按照技术规范的要求,尽可能加密检测点,加强检查的深度,要做到“全过程、全环节、全方位、全天候”管理。f 尽早发现和制止可能影响工程最终质量的任何不良因素或质量事故苗头,对施工中发生的工程和工艺缺陷或质量事故进行调查、处理。当缺陷或事故经处理达到设计和技术规范要求后,批准承包人继续施工。g 检查施工中安全设施,安全技术方案、环保措施是否严格遵循技术规范,是否严格执行监理工程师批准的方案。(2)工程质量重点监理内
25、容 a测量方面 控制测量 导线点和加密控制点的复测及保护;*大型桥梁构造物施工控制网布置的型式及精度的复测;水准基点和加密水准点布设、保护及精度;标段内及标段间联测。b路面工程 料场位置的选定;施工机械设备的检查;原材料及配合比试验报告的审核;施工(拌和、摊铺、碾压、松铺厚度、机械组合)方案的确定;养生期注意事项。1.2 建立监理工程师质量控制的组织体系 监理组织机构应满足质量监控的要求,应按制定的岗位职责和分工,责任到人,各负其责,分工把关,相互配合,使监理工作的运作正常有效,保证对所有施工环节进行有效的控制。施工过程中,总监办对影响工程质量的关键环节定期、不定期进行全线抽查,以全面控制工程
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