2022关于测量工程实习报告范文汇总七篇.docx

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1、2022关于测量工程实习报告范文汇总七篇测量工程实习报告 篇1阅历教训：1、展点很重要，展点的好坏确定了测量的速度；2、水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限肯定要重新测量；3、小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响试验的进度；4、绘制格网铅笔的粗细要依据规定，反复检查以减小误差，网格对地形图影响很大；5、试验仪器的整平对试验数据的误差有很大的影响。收获体会：通过实际的测量实习，让我学到了许多实实在在的东西，比如对试验仪器的操作更加娴熟，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的实力，同时也拓展了与同学的交际、合作的实力。一次测量实习要

2、完整的做完，单单靠一个人的力气和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。测量工程实习报告 篇2报告姓名：班级：建筑学号： XXX 102 XXXXXXX实训时间：5.235.27实训地点：XXXX实训内容：1.距离测设2.角度测设3.高程测设4.建筑基线测设5.建筑物的定位和高程的测设实训目的：在熟识仪器操作的基础上，驾驭距离，角度，高程测设的方法。驾驭点的平面位置和高程测设方法。为今后的实习，工作打下基础。为期五天的工程测量，每天于中午8:3010:30，下午于2:304:30.每天将近4个小时的实训，让每个人都能亲自动手操作一下仪器。驾驭仪器的运用技巧，知道了解测

3、量工作时所应有的技巧。让我们提前体验一下，在烈日炎炎下测量的辛苦，为将来我们走上工地，起先真正意义上的实地测量，也提前敲响警钟。1. 距离测设对于这个实训，使我对测量有了一个小小的新的相识。比如，就我而言，对于这个距离测设，我以为就拉拉钢尺，放一放木桩就行了，但当我自己做时，漏洞百出，误差也比较大，对于这短短的测设误差都这么大，要是很远距离该怎么办啊？通过这个实训，我最终驾驭了它的正确测量方法：要测设一段距离，可以分三步走：1.再合适的位置打下两个木桩，并做标记。2.用刚吃零度对准A，量距离b，定位B1，移动刚尺变更A读数，在量b定位B2。3.取B1和B2中点为b。最终完成已知距离的测设。留意

4、点：打木桩时，木桩的高度。2. 角度测设测设已知角度AOB为60对于这个角度测设，所要求的就是对仪器的精确，细心操作。首先，把仪器安置在O点，在远距离何时处定点A，先用盘左位置瞄准A,配置水平度盘数为0转动照准部使水平度为60，在视线方向合适距离定出B1点。然后盘右位置，重复上述操作定位B2，取B1和B2的中点B，即角AOB为测设角的60角。 留意点：选区距离时，距离略微长些，削减误差。3. 高程测设高程测设为打木桩，拉线做打算。它的胜利与否，关系到施工进度。对于已知H1=b,H2=c.先在已知1和2点安置水平仪，精平后读取1点的标准读数a。2点的标尺读数为b2=H1+a-H2，水准尺紧靠2点

5、木桩侧面上下移动，直到尺上读数为b2，在尺底画线，此线即为设计高程H2的位置。留意点：当水准尺靠近2点木桩移动时，移动幅度不应过大。4. 建筑基线定位5.建筑物的定位和高程4.5两个试验，综合了前三个试验，是前三个试验的综合体。即距离，角度，高程的测设。难度也是随之增加。在你测量距离的同时，还要兼顾角度，这就要求，你测设的距离必需精确，不能弯曲，大的木桩也尽可能的精确。距离完成后，也要用经纬仪做出90角，再接着测设距离。如此，重复多次，方可完成测设。留意点：长度，角度，高程应留意点外还应留意团队合作。对于此次实训课，我感觉收获还是满多的。对于我们这种要测量的学生而言，实践并且只有实践才能提高我

6、们的实力。上课的听见虽然尤为重要，但我更信任有了学问的实践，才更是我们所需的。此次的试训课，短暂弥补了我们实践上的不足。当然了，我们此次的实训课也是最简洁，基本的。假如真到了工地上，我信任，仍旧会有许多同学不知道如何下手，我认为还是接触少，是削减的原因吧！此次实训课,增加了大家的动手操作实力。有些东西，你看似简洁，但当你真正自己尝试的时候，一切问题都暴露出来了。你或许会问自己，我感觉很简洁啊，我完全可以做出来啊，为什么会纠结。我想缘由在于实践少，动手的机会少吧！所以，我们应当抓住实训课的每分每秒，自己真正动手操作，感悟！或许，下一刻，你会发觉，自己其实也满强的!此次实训课，也让我感到了实地测量

7、的不简单。在学校还好点，克服的外界条件主要是风，烈日。而真正到了工地，要面对的或许会许多，一言难尽吧！从前，在我没接触这个专业时，看到别人测量感觉蛮不错的，蛮有意思的，但当我慢慢接触时，我只能说：苦中作乐吧！因为，我们终归靠它吃饭，再苦再累，这也是我们的职责所在嘛！累苦在所难免，当当我们测完今日的工作时，感觉也蛮欣慰的，以为看到了自己的劳动成果！也可以很骄傲的对自己说：我也可以的。同时，我也更坚决了我的道路，我的选择没错！当然，团队合作也少不了。一个脱离了群体的团队，是不会走太远的。同样，我们测量也不例外。一个好的团队，会起到事半功倍的作用，所以，我们应加强团队的合作！这短短五天的试训，立刻就

8、要结束了，心里还真是有点不舍。现在想想，第一次去试训还迟到，感觉也蛮不好意思的。只能希望，下次的试训快些到来吧！测量工程实习报告 篇3工程测量实习，作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课，对我们学土木工程专业学生来说，它的重要性不言而喻，工程测量实习报告。学测量不仅是获得书本的理论学问，更是培育我们的动手操作实力和对课本理论学问的深化理解总结，以及体会测量思想“从限制到碎部，从整体到局部，步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的娴熟驾驭对将来走向工地有极大的帮助，终归国内高校赐予学子实践的机会远不足以满意学生的需求，为此，我们必需在有限的机会创建最大的学问收益。当然我们还可以通过测量

9、实习这个平台，改善我们的思维结构，培育合作精神和领导实力。此次实习由院里统一组织，老师亲自带队指导，学生自主探讨沟通操作完成定期下达的任务。吴祖海教授这次担当我们的指导老师，常来我们宿舍为我们解决实习过程中遇到的问题，并授以工作中的阅历，激发我们的爱好，使在实习过程中不再盲目。天气是一个重要影响因素，期间，有下雨和大晴天，我们都须要仔细处理这些工地测量中常常遇到的气候条件改变，实习报告工程测量实习报告。下雨时和大晴天日光较剧烈时，撑伞的要求是仪器先于人；全站仪等仪器的参数设置应遵循规范中的规定；避开地基沉陷等问题的出现，确保测量任务高效高质完成。各周的任务在前周周五或周末支配，周末的时候检查资

10、料，这样我们每个学生能够更好的充溢自己的理论学问，检查在测量过程所出现的问题。虽然这一个月艰苦而有益的工程测量实习结束了，不过在这四个星期里对我们真的是一种考验，期间有苦有累，也有甜有欢乐；期间有困难有障碍，也有极大的收获以及更多的理论学问联系实践实力的提高。苦中作乐形容毫不为过。在测量实习起先之前，我把工程测量的课本从头至尾仔细复习了一遍，以便于站在一个理论者的高度，去做生产实践。野外实习实行的方式为模拟工地，野外即校内内西大门到世纪楼以及周边建筑物一大片区域。这种模拟也有模拟的优势，能全面地把现场工地的问题缩小到一个相对小的区域，可以节约时间并削减实习花费。不管如何，实习都是一项欢乐的活，

11、至少告辞宿舍显示屏的剧烈辐射，亲近自然，铁道校内在我眼里是愈来愈可爱。第一周任务是高程测量及导线测量。高程测量简洁而简单操作，方位角的确定我们采纳坐标方位角，我们完成的快而顺当。导线测量由于精度要求高，要进行较繁杂的数据处理，但这些并不影响进度，用李小龙的名言是“快，准。”，没有狠字是因为对仪器必需温顺，要和仪器融为一体是测量的最高境界。任何时候都不要忘了课本学问，遇到问题可以参考课本，可以询问老师，可以与同学探讨。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的学问，这项任务中前期我和一位组员进行高程测量协作其他组员参加导线测量，在全过程中计算各项数据，受益颇丰。其次周任务是

12、局部地形图测绘。地形图的测绘对跑尺员要求较高，跑尺的好坏干脆关系到成果的好坏和进度，我毛遂自荐，挑起这个担子，另外还负责部分的一起操作。仪器的架设也是一门硬功夫，必需扎扎实实，如前所说，必需交好仪器这个挚友，和仪器换心，才能达到交融的极致。操作仪器，对中整平观测记录（手记与电脑存储）工作贯穿测量的始末，务必注意对细微环节的重视。这项任务须要我们小组每个人的主动协作才能完成的顺当快捷，小组成员主动合作最终快速完成任务。在这项任务中，我做过协调员、司镜员、跑尺员、检查员、绘图员即每项工作都参加其中，测量中辛苦难免，却不足以阻碍测量的步伐，周末由于天佑班课课程较多，有效工作时间短了，做好测量这份工作

13、更须要默契协作。上周的任务是放限制点，这周虽对精度要求相对来说不是很高，由于任务量较大，工作马虎不得。完成之后，自然对地形图测绘的感性相识提高很大，选导线点的阅历也有很大进步，地形图牵涉到cass软件的应用，主要绘图工作由另一组员负责，当然学到一个软件也是一个重要的收获。测量工程实习报告 篇4马路工程指马路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。一、实习目的：通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习，使我对城市道路的路 基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它马路相关设施的设计 与布置，有了一次全面的感性相识，加深了我们对所学课程学问的理解，使 学习和实践相结合.二、实

14、习时间：年 12月 10 日至 年 12月 15日三、实习地点鄂东大道标段施工。四、实习内容：路基部分实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度 到工作人士的一个不行或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环 境显的是那么的无助，但工程类的实习好像都是这样的，只有亲身体会才会懂， 同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到 路面的学问，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和 现场的观摩等让我更加了解马路路基部分的施工。五、工程概况：路基施工是实现志向设计方案的重要过程， 路基施工是检验设计合理性的手段。细心设计、细心施

15、工是一个完整的过程。 (一)施工时应实现的基本要求：1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文 件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的运用性能。2、依据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和运用劳力、机具与材料，做 到“人尽其才，物尽其用” ，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。3、路基施工的各项工作要紧密协作，路基工程同其它工程也要相互协调，并服 从整个道路施工组织与安排的统一支配，以便按时或提前完成施工任务。4、路基施工必需贯彻平安生产的方针，制定平安技术措施，严格执行平安操作 规程，做好事故的预防工作，确保施工平安。 总之，为实现优质、经济、

16、快速、平安的要求，必需重视施工技术与组织管理。路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。1.路基处理：路基处理该路段位于湿陷性黄土地区，处理方法就是换填戈壁法。就是将上面 100 公分路 床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上 100 公分的戈壁料。为了保证工 程质量，回填戈壁料是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重 物碾压导致的路基下沉、断面等问题，从而保障了工程质量平安。回填时要分层 回填，每次回填 50 公分，分 2 次回填。 对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。 另外，对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响，处理方法就 是

17、先把基坑开挖，然后用机械进行强夯，保证结构物平安。对于路堤的处理，用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压，用灌 沙法测密实度。压实是应留意：相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压 实匀称，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程 中，常常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。2.沥青混合料的拌制与运输 .在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。 在拌制沥青混合料之前，应依据确定的协作比进行试拌。试拌时对所用的各种矿 料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的协作比及其总重量 (间歇式拌和机) 、或各种矿料进料口开启的大小

18、及沥青和矿料进料的速度(连 续式拌和机)、相宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混 合料出厂的温度。对试的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的协作比。 材料的运输是靠卡车干脆运到施工路段进行摊铺。3.铺筑 .铺筑工序如下：(1)基层打算和放样 面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏 结，削减水分浸入基层。(2)摊铺 沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级马路沥青路面应采纳机械摊铺。(3)碾压 沥青混合料摊铺平整之后， 应趁热刚好进行碾压。 碾压的温度应符合规定的要求。 压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求， 沥青混合料的分层压实厚度 不得

19、大于 10cm。 沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段，并确保路面表面的平整。4.接缝施工 接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于 压实不足，简单产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性， 施工时必需非常留意。本路段采纳的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施 工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应留意处理。5.排水设施 排水设施整个路面为一个拱型，所以一般路面采纳坡面对两侧漫流，流入马路两边的边 沟中排走;在道路曲线的地段，马路外侧设有超高，采纳单面排水，在中心分 隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管

20、 流入边沟。六、实习总结 ：通过这次道路施工的实习，使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了 一次比较全面的感性相识，进一步理解接受课堂上的学问，使理论在实际的生 产中得到了运用。近年来，我国的马路事业得到了迅猛的发展，并且其需求也 越来越大，这对于从事道 路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作 为将要走出学校的我来说，更应当在有限的时间内，驾驭更多的专业学问，加 强实践和设计实力， 这样更有利于将来的发展， 使自己在此领域内也有所作为。 想要胜利就要付出努力，我始终坚信一点恳切做人，勤恳做事。测量工程实习报告 篇520xx年6月11号，我们正式起先了为期两周的“工程测量实习”，在

21、此之前，我们在老师的带领下进行了一系列的打算工作。首先，说明白测量任务和测量的实际意义及重要性。在这个盛夏季节，天气虽然不是很好，高温酷暑，但我们还是安安心心的测量，抓紧时间实习，为了尽快完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种种困难，同时我们也在实习中感觉到了充溢。在此之前，我们通过一个学期的学习，了解了测量的理论学问，但那远远不够，实际操作对我们来说还是模糊的，所以，这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实习当做我们以后工作的一次磨练，把我们学到的学问与实际联系起来，从实践中发觉自己的不足，弥补我们的缺陷。测量是一项务实求真的工作，半点

22、马虎都不行，我们在测量实习中必需保持数据的原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不行避开的犯下一些错误，比如读数不够精确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就可以刚好发觉错误，刚好订正，同时也避开了许多不必要的麻烦，节约了时间，也提高了工作效率。测量也是一项精确的工作，通过测量学的学习和实习，在我的脑海中形成了一个基本的测量学的轮廓。测量学内容主要包括测定和测设两个部分，测量的基本工作包括角度测量、距离测量和高程测量。在这次实习中，我们学到了测量的实际实力，更有面对困难的忍耐力，同

23、时也相识到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先，是熟识了水准仪、全站仪的用途，娴熟了水准仪、全站仪的运用方法，驾驭了仪器的检验和校正的方法；其次，在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三方面：仪器误差、外界影响误差(如温度、大气折射等)、观测误差。了解如何避开测量结果误差，最大限度的就是削减误差的出现这样做不但可以防止误差的积累，刚好发觉错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，学会了许多课堂上无法学到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的实力，同时也拓展了与同学的交际合作实力。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力气和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习

24、快速而高效的完成。这次实习，我们学到许多的东西。让我更好的驾驭了测量的基本功和测量的一些要素，同时也促进了与同学间的交往，使我懂得了团结互助的重要性以及仪器运用的正确方法。测量工程实习报告 篇6在XX至XX学年其次学年十五,十六周，我们进行了为期14天的工程测量实习.我们一共分成九个小组,每个小组都配一个女生,可能是担忧我们男生心不够细吧,测量起先之后我们小组各有分工,但又确保每一个人都能得到实习熬炼的机会,确保每一个人都能娴熟的运用水准仪,经纬仪,又能熬炼我们每一个人的测绘实力,这是在中学没有方法学到的,我们是怀着无比兴奋的心情起先的,结果令我们特别的满足.虽然为期两个星期的工程测量学习早已

25、经结束了，但是我依旧记忆深刻,通过这次实习，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们河北建筑工程学院本校区，虽然测区比较大，基本上是整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图，不过，让我们值得庆幸的是，在这个已经步入夏天的季节，在我们测量的时间里，虽然间或也有一阵小雨，当然在下雨的日子里我们是不能测量的,并不是我们偷懒,而是充分的为仪器考虑，为了能尽快地完成任务，天气好的话我们小组星期六、星期天加班进行测量，我们在测量的过程中也并不感到累，也没有感到辛苦，反而还能自得其乐。关于测量学这门课是在我们二年级第一个学期学的,虽然学问有些不太明朗,但是我们知道测量学首先是一项精确的工作，通过在学校

26、期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是探讨地球的形态和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的改变。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，供应了最基本的空间位置信息。构建信息高速马路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获得和更新基础地理信息最牢靠，最精确的手段。测量学的分类有许多种，如一般测量学、大地

27、测量学、摄影测量学、工程测量学。作为城市建设系的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业学问的基础。这次实习我们遇到了许多的困难，但我们同时也学会了许多东西,我们学到了测量的实际实力，更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契，更熬炼了自己许多测绘的实力。首先，是熟识了水准仪、光学经纬仪的用途，娴熟了水准仪、光学经纬仪的各种运用方法，驾驭了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的，其主要有三个方面：仪器误差(仪器本身所确定，属客观误差)、观测误差(由于人员的技术水平而造成，属于主观误差)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的

28、影响而这些因素又时时处于变动中而难以限制，属于可变动误差)。了解了如何避开测量结果错误，最大限度的削减测量误差的方法，即要作到：(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。(2)提高自身的测量水平，降低误差水平。(3)通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来削减误差。第三，除了熟识了仪器的运用和明白了误差的和削减措施，还应驾驭一套科学的测量方法，在测量中要遵循肯定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先限制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，刚好发觉错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，真正学到了

29、许多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加娴熟，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的实力。测量工程实习报告 篇7一实习目的和意义工程测量是工程测量技术专业的必修专业课。通过实习，驾驭工程测量的基本概念、技术方法和技术手段。通过完成详细的测量任务，实践并驾驭施工测量、道路测量、曲线测设土地平整等工程测量的技术方法和作业流程。通过实习，在实践的基础上，使我们的动手实力、解决实际问题的实力及进行工程测量的实力得到提高。二实习的主要内容和要求（一）建筑物施工测量1.点位放样方法练习（1）依据指导老师给定已知点坐标数据及待放样的建筑物的坐标，计

30、算出利用极坐标法进行放样的放样数据。极坐标法是在限制点上测设一个角度和一段距离来确定点的平面位置。此法适用于测设点较近且便于量测的状况。若用全站仪测设则不受这些条件限制。虽然放样元素的计算和实际操作特别简便，但放样工作是各项施工工作的前提和依据，顾其责任重大。往往一点微笑的差错就会造成无法挽回的巨大损失。因此，必需在实施过程中实行必要的措施进行校核，确保正确无误。A要细致校核已知点的坐标和设计点的坐标与实地和设计图纸给定的数据相符。B尽可能用不同的计算工具或计算方法两人进行对算。C用放样出的点进行相互检核。（2）到实地利用全站仪，依据已知计算出的放样数据，将点位放样在地面上。实习过程：由于场地

31、限制，我们在学校图书馆正门前的广场上进行了点位放样练习。开机进入程序后选择放样菜单中“放样”， 起先进行放样，依据老师下发的方位角和距离数据，假定北方向，利用极坐标法放样已知点并标记，等待老师检验，放样过程中由观测者始终观测目标并指挥立镜者，通过立镜者改变位置最终精确放样到点并作上标记。此点放样工作结束，进入下一点放样工作。在操作时由于我组人员对程序驾驭的不够第一次放样工作没有完成，其次次在老师和其他同学的指导下，我们仔细学习，顺当完成放样工作。全站仪操作步骤：将全站仪安置在某一已知限制点，瞄准另一个已知点定向，按仪器上的提示分别输入测站点、后视点及待测点的坐标，仪器2自动显示水平角及水平距离

32、的测设数据。水平转动仪器直至角度显示为00000，此时视线方向即为需测设的方向。在该方向上指挥持棱镜者前后移动棱镜，直至距离改正值显示为零，则棱镜所在位置即为待测点。2.建筑物定位放样内容和要求：（1）依据已有建筑物和定位放样条件，用经纬仪和钢尺在现场测设拟建建筑物外轮廓各轴线交点的平面位置，标定在地面上，并做必要的校核工作。（2）设计好已有建筑物和拟建建筑物的平面位置关系图。（3）要求对中误差3mm，整平误差1格，实地标定的点位清楚，所测设的建筑物边长误差和角度误差分别在1/20xx和40之内。实训方法和步骤：建筑物的定位就是在地面上确定将建建筑物的位置。依据设计条件，将建筑物外廓的各轴线交

33、点测设在地面上。一般步骤：（1）依据建筑物设计总平面图计算出放样数据。（2）依据计算出的放样数据按测设一般角度，测设一般距离的方法现场标定拟建建筑物。（3）检查拟建建筑物的各边是否符合规范要求。误差应在1/20xx之内。（4）检查拟建建筑物的各角是否符合规范要求。误差应在40之内。放样定位点的方法许多，除了依据限制点、建筑基线、建筑方格网、用极坐标或直角坐标放样外，更常见的是依据与四周原有建筑物的关系放样。（二）道路测量和曲线测设道路测量： 此次实习的道路测量主要指道路具体测量。道路具体测量的详细：定线测量、中线测量、纵断面测量和横断面测量。 导线测量设计：学校限制网为保证能达到一级导线要求，

34、在测量时，要用两测回测角并检核。每次测量数据要仔细记录并刚好整理。进行导线测量时应选比较好的天气，有风的时候若风力大于三级，仪器会受到振动，影响观测值，此时不宜观测，且日落前一小时也不宜观测。测量时，两测站点之间必需能通视。高程测量设计：高程测量设计是利用对边测量的原则进行的，既用全站仪分别测得前视点和后视点的高差，并且用钢卷尺分别量出棱镜高和仪器高，利用几何原理求得两点间的高差，最终算出点的高程。测量所用工具有已检核过的全站仪一台，棱镜两个，钢卷尺一把。1.定线测量利用已知数据，计算测设数据，并利用“拨角定线法”，在实地测设中线及交点位置。2.中线测量线路的中线测量就是通过直线和曲线测设，将

35、路中心线详细放样到地面上去。沿定测的线路中心线丈量距离，设置百米桩及加桩，并依据测定的交角、设计的曲线半径R和曲线长度计算曲线元素，放样曲线的主点和曲线的细部点。道路的平面线型如图：曲线测设：当路途由一个方向转到另一个方向时，必需用曲线来连接。曲线的形式较多，其中圆曲线是最常用的曲线形式。圆曲线的测设一般分为两步进行：首先是圆曲线主点的测设，即圆曲线的起点、中点和终点的测设；然后在各主点之间进行加密，根据规定桩距测设曲线的其他各桩点，称为圆曲线的的具体测设。实习步骤：1.计算圆曲线元素：依据已知路途中线交点的偏角和圆曲线的半径，利用公式计算圆曲线元 素：切线长度、曲线长、外矢距和切线长度与曲线

36、长度之差。2.计算圆曲线主点里程：曲线上各点的里程都是从一已知里程的点起先沿曲线驻点推算的一般已知交点的里程，它是从前始终线段推算而得，然后再由交点的里程推算其他各主点的 里程。3.测设圆曲线主点：起点、中点和终点。4.当地形改变比较小，而且圆曲线的长度小于40M是，测设圆曲线的三个主点就能够满意设计与施工要求，否则还须要进行圆曲线的具体测设，即依据桩距测设圆曲线的整桩和加桩。3.水准测量（纵断面测量）定测阶段的水准测量也称为线路的纵断面测量，它是依据基平测量中设置的水准点，施测中线上全部中桩点的地面高程，然后按测得的中桩点高程和其里程（桩号）绘制纵断面图，总断面图反映沿中线的地面起伏状况，它

37、是设计路面高程、坡度和计算土方量的重要依据。 坐标测量的步骤：（1） 坐标测量的步骤：通过输入仪器高和棱镜高后测量坐标时，可干脆测定未知点的坐标。（2） 要设置测站坐标值。（3） 要设置仪器高和目标高。（4） 要设置后视，并通过测量来确定后视方位角，方可坐标测量。留意：进行坐标测量，先要设置测站坐标，测站高，棱镜高及后视方位角。实习过程：小组采纳全站仪进行纵断面测量，测量前进行仪器的检校，留意输入气压、温度等参数。施测起先，全站仪放置于第一个水准点，已知其假定坐标为（500.00，500.00，10.00），对中整平完毕，输入测站点坐标，照准北方向置零定向，起先数据采集，留意记录前视点的坐标。

38、依此类推，采集余下限制点的坐标数据并且存储。留意在全站仪在搬至下一站时，须要照准后视点测量检核，超出限差需返工。测量时棱镜须要严格对中整平，限制点之间距离最好限制在10-40米之间。4.横断面测量定测阶段的横断面测量，是要在每个中桩点测出垂直于中线的地面线、地物至中桩的距离和高差，并绘制成横断面图。横断面图反应垂直于线路中线方向上的起伏状况，它是进行路基设计、土石方计算及施工中确定路基填挖边界的依据。横断面方向的测定：直线段横断面方向即是与路中线相垂直的方向，一般用方向架测定，将方向架置于中桩点上，以其中一方向对准路途前方（或后方）某一中桩，则另一方向即为横断面施测方向。实习过程：小组采纳的是

39、全站仪对边测量的方法进行横断面的测量。在中桩测设后，移动反光棱镜到大致的横断面方向上某变坡点处，全站仪照准反光棱镜后，读出水平度盘读数，计算机即可计算出导线点至立镜点的坐标方位角。反光镜立在线路中线的哪一测，不必报出，可又计算机自动推断。利用全站仪进行横断面测量虽然操作比较简洁，但是工作量较大，而且测量是否精确对于整个线路设计有着重要的影响，因此作业中必需加强责任心，确保要求的精度和进度。5.纵横断面图的绘制纵横断面图采纳南方CASS软件绘制南方CASS绘图过程：1.打开CASS软件，定显示区，打开从全站仪导入的数据文件；2.展点，打开同一文件；外业观测坐标点分布图3展高程点，绘制限制导线图；

40、4.建立DEM；5.绘制等高线；6.修剪后删除三角网；6.绘制断面图；7.绘制三维模型；实习心得：工程测量是服务于各项工程建设的，驾驭扎实的工程测量技术是每个今后将从事测量工作的学生应当做的。实践是高校生活的其次课堂,是学问创新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是高校生熬炼成长的有效途径。一个人的学问和实力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。为此，学院支配我们进行了这次生产实习，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性相识， 为今后顶岗实习打下坚实的基础。在实习的过程中，我们不仅强化了对工程测量的理论相识，动手实力也得到了很大的提高。与之前的课堂实训相比，这次的实习

41、更系统更有效。首先，时间上的充裕让我们有更多的探讨和沟通，保证的实习成果的精度；其次，实习测区地形起伏改变有特点，对我们来说是新的考验；最终，实习内容综合性强，丰富了阅历的同时提高了我们的思索实力。实习过程，我们对测量误差有了更深层次的了解：仪器误差（仪器本身所确定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以限制，属于可变动误差来源）。了解了如何避开测量结果错误，最大限度的削减测量误差的方法，即要作到：1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器；2、提高自身的测量水平，降低误差水平；

42、3、通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来削减误差。第三，除了熟识了仪器的运用和明白了误差的来源和削减措施，还应驾驭一套科学的测量方法，在测量中要遵循肯定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先限制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，刚好发觉错误，更可以提高测量的效率。通过实践，真正学到了许多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加娴熟，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的实力。另外，不得不说的是组员之间的协作与默契也很重要。测量是一项须要分

43、工合作相互协调的工作，团队精神是测量能正常进行下去的有力保证。实习过程中，我们小组成员相互监督相互帮忙，各司其职，遇到瓶颈时能够宁静下来探讨，发觉错误即使改正，充分体现了测量人的优良素养。 高校生成长,就要勤于实践,将所学的理论学问与实践相结合在一起,在实践中接着学习,不断总结,逐步完善,有所创新, 并在实践中提高自己由学问、实力、才智等因素融合成的综合素养和实力,为自己事业的胜利打下良好的基础。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践阅历对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。