公路路基及混凝土路面工程分项工程施工质量保证措施.pdf

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1、 公路路基及混凝土路面工程分项工程施工质量保证措施 1、路基工程施工质量保证措施 路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。路基施工中除保证达到规范要求压实度处，还要达到层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有路拱，随时阻止雨水聚积，影响填方质量。对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。路堤基底未经监理工程师验收，未经冲击压路机冲压不得开始填筑，下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土不得进行。斜坡上填筑路基时，原地挖成台阶，台阶宽度不小于 1m，用小型压路机加以压实。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度 30

2、cm，以保证修整路基边坡后的路缘有足够的压实度。路堑开挖，无论是人工或机械作业，必须严格控制路基设计宽度，若有超挖，应用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实压，如不能达到规定要求，应用合适的筑路材料补填压实。桥台背后、涵洞两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均应分层，每层压实的松铺厚度不宜超过 20cm。涵洞两侧的填土与压实和桥台背后与锥坡的填土与压实，均应对称地或同步进行。由于工作面限制和构造物受压影响，应尽量采用小型手扶式振动压路机，以符合规定的压实度为准。2、换填风化碎石施工的质量保证措施。按图纸或监理工程师的要求，在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂或砂砾，分层铺筑松厚不得

3、超过 20cm，并逐层压实至规定的压实度，压实的方法应根据地基情况而选择振动法(平振、插振、夯实等)、水撼法、碾压法等。若采用碾压法施工时，应控制最佳含水量。砂砾垫层应宽出路基边脚0.5-1.0m，且无明显的粗细料离析现象。填筑风化碎石的基面和层面铺有土工布时，在砂砾上下各厚 10cm 层次中不得使用轧制的粒料，以免含有裂口的碎砾石损伤土工布。施工应避免风化碎石受到污染。如监理工程师认为有严重的污染，承包人应换料重填，并承担其费用。3、天然风化碎石垫层施工质量保证措施。砂砾的压碎值不大于 35%，且通过 0.075mm 筛孔的颗粒含量不大于 5%砂砾应符合图纸和规范要求。在已完成的垫层上每 2

4、000m2随机取样 6 次，按规定进行压实度试验，并按规定检验其它项目。所有检验结果均报监理工程师审批，碾压应达到设计要求的压实度，各检验项目符合规范要求。外观表面平整密实，边线整齐，无松散现象。垫层施工应在基层施工前 1 周内完成，防止被雨水浸泡。水泥稳定砂砾和水泥稳定砂砾基层施工质量保证措施。集料符合图纸和规范要求。水泥用量按图纸要求控制准确。混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象，每 2000m2 取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内，并按标准方法进行混合料的含水量，水泥含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑层上按 JTJ059-95 进行压实度试验，每 200m每车道 2 处，所

5、有试验结果均报监理工程师审批。碾压达到要求的压实度，碾压结束时用胶轮压路机进行终压，以便解决水泥稳定粒料压实后出现的细小裂纹。气温低于 5时停止基层施工，降雨时停止施工。基层表面应平整密实，边线整齐，无松散、坑洼、软弹现象，施工接茬平顺。各项检测项目符合设计要求。4、路面基层质量保证措施 拌和机投料要准确，在投料运输事上定期取样检查各料仓的投料数量。拌和要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象，成品料堆应随时用装载机推平，避免形成锥体引起粗集料滑到锥底。严格控制碾压含水量，以最佳含水量1%时及时碾压。拌和好的混合料要及时摊铺碾压。任何不符合规范要求的混合料均清除更换，清除的混合料要废弃出路基以外。

6、严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。碾压完毕即进入养生阶段，在此阶段内要求底基层、基层表面始终处于湿润状态。养生期为 7 天。应避免纵向工作缝，减少横向工作缝。工作接缝应采用与路表面垂直的平接缝，严禁采用斜接缝。为防止后患，工作缝应按规范规定认真处理。进行压实检查时，应同时测定挖出混合料试样中粗集料的含量，并按与粗集料含量相对应的最大干密度计算压实度。施工时，一定要注意温度变化，当气温在以上和非雨天时，才可进行结构层的施工，雨季施工，防混合料淋雨。5、水泥路面质量保证措施 在原材料进场前，对所用各种原材料进行试验，确保各种材料符合规范的要求，报监理工程师审批

7、后进行混合料配合比的设计，确定出试验室的最佳水泥用量、水灰比、砂、石用量，满足其设计的抗压强度要求，报监理工程师审批，审批后方可进行试铺工作。在混凝土面层工程开工前 28 天，将试验方案报监理工程师批准，在监理工程师批准的路段，并在监理工程师的监督下，按监理工程师批准的配合比拌和、摊铺长度为 100200m 的试验路段，以确定配合比的适用性，以及在正常生产的情况下，确保工程质量。混凝土面层全部采用拌和机拌和混凝土混合料，人工配合小型配套机具施工，其施工方法为：清除基层表面浮土和杂物进行施工放样，同时支设模板，模板应连接牢固、紧密，在整个长度上应紧贴在基层上，不应漏浆，并应按要求的坡度和线形支设

8、。水泥、砂、石料等运到拌和场，分别存放，并在拌和场周围开挖截水沟。拌和机按施工配合比进行混合料的拌合，并保证计量准确、拌和均匀。自卸车立即将拌和好的混合料运往施工路段。人工根据虚铺厚度摊铺整平，摊铺应连续进行，混合料振捣采用三滚轴振捣梁振捣，表面抹平采用抹光辊抹光，用压纹机压纹。振捣时，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉、不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。及时喷洒养护剂进行养生，封闭交通。施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合，与路中心线垂直，并应按技术规范及有关规定处理。在混凝土强度达到 2530%时，按图纸及规范要求用切缝机切缝。填缝料应满足图纸及有关规范的要求，并经监理工程师批准。在摊铺混凝土时，按规范或监理工程师要求取样做抗压抗折强度试验。施工时，一定要注意温度变化，当气温低于 5或高于 35时，及时采取措施或立即停止施工。