地铁风道及出入口SMW工法桩监理细则.pdf

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1、地铁风道及出入口MW 工法桩监理细则 目 录 一、编制依据及执行标准3 二、编制原则3 三、编制原则3 四、工程特点 五、围护结构施工参数4 六、监理工作的流程6 七、监理工作的检查要点及目标值1 八、监理控制方法、措施13 九、安全控制方法和措施4 一、编制依据及执行标准 二、编制原则 1、严格执行与本工程有关的国家、部及天津市制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等。2、遵照业主及招标文件的要求，确保实现业主制定的工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面的目标 、熟悉施工图纸，充分研究岩土工程勘察报告,应用新技术，按照三控两管一协调原则制定监理规划及监理实施细则。4、监理实施细则编制尽量

2、做到总体监理部署和本工程的特点相结合,主控项目和一般项目相结合,内容全面、重点突出、思路清楚。三、编制原则 1、严格执行与本工程监理有关的国家、部及天津市制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等。2、遵照业主及招标文件的要求，确保实现业主制定的工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面的目标。3、熟悉施工图纸,充分研究岩土工程勘察报告,应用新技术，按照三控两管一协调原则制定监理规划及监理实施细则。、监理实施细则编制尽量做到总体监理部署和本工程的特点相结合，主控项目和一般项目相结合，内容全面、重点突出、思路清楚。四、工程特点 1、基本情况 2、工程简介 Xx 站位于天津市河北区狮子林大街与规划金

3、钟路交口的北侧，金田道南侧,现状为绿地及已建和待建的民用建筑。本车站为 1m 宽岛式站台车站，车站中心里程为 DK1956，两端里程分别为 DK15+8。5，DK1+057。9，车站总长 17。4m,标准段宽为.m,车站变更后提升 3.m,设置、号出入口。本出入口结构形式为矩形单层单跨框架及型槽构。采用明挖顺作法施工,即开挖土体并一次架设第一、二道钢支撑,开挖至基坑底后顺做结构底、侧墙及顶板;出入口的基坑深度约 7m,局部积水坑约 10m，出入口围护结构采用50600 的 SW 工法桩，内支撑为609 钢支撑,开口段浅基坑采用850600 的泥土搅拌桩。五、围护结构施工参数 本工程施工部位为出

4、入口围护结构，围护结构尺寸为 21m 10。2,基坑挖深为 9m,S M W 工法桩围护结构深度为 17。5 m。围护结构采用850600SM桩,间隔插入 H703001424H 型钢。围护结构作为临时结构，在施工阶段受力。型钢在结构施工完成后拔出，其平面图及剖面图如下图所示。七、监理工作的检查要点及目标值 、施工准备阶段 （)认真审查施工单位报送的MW 工法桩施工方案.审查重点为：按设计要求合理计算出 SMW 工法桩的直径、间距、深度、H 型钢插入、拔出方式及施工工艺、程序和质量标准,以及质量保证措施，施工安全保证措施等内容。(2）严格复查施工单位的测量放线成果,对桩位的放线进行认真的校核,

5、座标位置由测量监理工程师复核认定无误，签认后实施 (3）测量对W 工法桩分包单位的资质进行审查，包括人员资质、大型机械资质、施工单位业绩及外地进津施工备案批准和安全施工许可证等是否齐全、达到要求并报业主审批。（4）原材料进场要严格执行报验及见证取样复试制度,复试合格后方可使用.(5)主要机械进场检查：本工程采用日本进口型号为 DH500 三轴深搅设备、履带式起重机、灰浆搅拌机、灰浆泵等机械设备，设备进场后监理要检查设备的出厂合格证、年检证书及卡标是否齐全有效,检查合格后方可在工程上使用。2、施工阶段监理控制要点：(）严格控制三轴螺旋钻机,正确对孔位和机架垂直度,控制工法桩的质量,桩位中心必须符

6、合设计要求,桩位偏差不得大于 30mm。钻杆垂直度误差控制在以内.()认真检查水泥浆的制备工作,要按施工方案中的水灰比 1。52.0的要求配置制,每立方搅拌水泥土水泥用量为0k。搅拌土体 28天的抗压强度不小于p。（)三轴水泥搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液，同时严格控制下沉和提升速度.根据设计要求和有关技术资料规定，下沉速度不大于 0m/min，提升速度不大于。/m,在桩底部分持续搅拌注浆不少于 2s.监理工程师论坛 http：/bs。ob2299m/（4)H 型钢进场验收按要求进行验收,合格后方可使用，型钢焊接采用满焊,焊接前检查焊口打设破口是否合格,每条焊缝要焊接两遍 (5）型钢

7、的焊接与插入:三轴水泥搅拌桩施工完毕后,吊机应立即就位,准备吊放 H 型钢，根据施工方案起吊前在距 H 型钢顶端 0.7m 处开一个中心圆孔，孔径约4cm，装好吊具和固定钩,然后用 50吊机起吊 H 型钢，用线锤校核垂直度，必须确保垂直,在沟槽定位钢筋上设 H 型钢定位卡，固定插入型钢平面位置，型钢定位卡必须牢固、水平，而后将 H 型钢底部中心对正桩位中心并沿定位卡徐徐垂直插入水泥土搅拌桩体内,垂直度控制用线锤控制，待水泥土搅拌桩达到一定硬化时间后，将吊筋与沟槽定位型钢撤除,若H型钢插放达不到设计标高时,则采取提升H型钢,重复下插使其插到设计标高,下插过程中始终用线锤跟踪控制型钢垂直度,并用经

8、纬仪校核。（)检查减摩剂涂刷是否均匀，型钢表面的污垢及铁锈清是否彻底清除，H 型钢表面涂上涂层后,一旦发现涂层开裂、剥落,必须将其铲除，重新涂刷减摩剂。基坑开挖后,设置支撑牛腿时,必须清除 H 型钢外露部分的涂层，方能电焊。地下结构完成后撤除支撑,必须清除牛腿,并磨平型钢表面,然后重新涂刷减摩剂浇注压顶圈梁时,埋设在圈梁中是 H 型钢部分必须用泡沫伴将其与混凝土隔开,否则将影响 H 型钢的起拔回收。3、特殊部位处理的检查:1）钢围囹与 H 型钢接触处理 钢支撑施工前，凿除MW 桩相应于钢围囹部位的水泥土固物,在 H型钢上焊制钢牛腿，在钢牛腿的支托下安装钢围囹，之后安装钢支撑.砼结构施工前拆除钢

9、支撑，拆除钢围囹，割除焊在 H 型钢上的钢牛腿,并将型钢上的割除残留物用磨光机磨光，在 H 型钢与结构砼间设油毛毡隔离层，以便以后顺利起拔 H 型钢.(围囹详图见下图 5)2)施工冷缝处理 施工过程中一旦出现意外情况导致施工冷缝的产生时采取在冷缝处搅拌桩外侧补高压旋喷桩,确保将来基坑开挖时不出现大量渗水现象.)SW 桩渗水处理 在整个基坑开挖阶段，组织工地现场领导小组常驻工地并备好相应设备及材料,密切注视基坑开挖情况,一旦发现墙体有漏点，及时进行封堵，具体采用以下两种方法补漏。A引流管 在基坑渗水点插引流管,在引流管周围用速凝防水水泥砂浆封堵，待水泥砂浆达到强度后，再将引流管打结。B.双液注浆

10、 a.配制化学浆液。将配制拌合好的化学浆和水泥浆送入贮浆桶内备用 c注浆时启动注浆泵,将浆液注入孔底被加固的土体部位.注浆过程中尽可能控制流量和压力,防止浆液流失。八、监理控制方法、措施 1 质量控制的主要具体措施 监理中的质量控制就是要采取恰当的组织措施、技术措施、经济措施和合同措施在施工的全过程对影响质量的五大因素实施全面有效的控制。(1)质量控制的组织措施 1)建立健全的监理组织机构,专业人员配备齐全、层次分明;2)完善职责分工及有关监理制度，落实质量控制责任；)按质量控制程序对质量进行控制;4)严格开工报告和复工报告审批制度;）建立工地例会制度.(2）质量控制的技术措施 )监理人员要熟

11、悉和掌握以下资料,以做好质量控制;承包合同中有关质量的条款;设计图纸及其说明书；有关质量评定标准及施工和验收规范;施工组织设计中的施工措施、技术措施、工艺标准、质量目标、质量标准、质量管理体系及设计交底、会审记录；有特殊要求的质量指标和验收标准;变更设计和洽商内容：2)审查承包单位质量保证体系及现场施工管理制度;)严格审查承包单位重要岗位人员的上岗证书;4）审查承包单位的施工组织设计和施工方案,签认或提出修改意见；）严格执行重要工序开工前的检查和审批制度；6)对施工工艺过程进行质量监控,重要工序、关键部位专人追踪检查，进行旁站监理；）检查和协助承包单位质量控制要点的设置,将所有影响质量的因素都

12、纳入预控范围；)在承包单位自检的基础上严格隐蔽工程的检查签认；9)按规范要求对工程检验批、分项、分部工程进行验收；10)严格审核、处理建设单位或承包单位提出的设计变更、工程洽商;11）参加对工程质量事故的处理；12)行使质量否决权,对不符合质量要求的工程不予计量、拨款签证；定期向建设单位报告有关质量动态情况;13）敦促、检查承包单位整理工程技术资料并编目建档，编制竣工资料报送建设单位审查；1）建立质量统计报表体系,使质量控制数据化、规范化、电子化。（3）质量控制的经济措施 1）严格质量检查,对达不到合同规定质量等级、达不到设计要求、达不到验收规范规定质量标准的工作量不予确认;2)根据承包单位达

13、到质量目标的程度,建议业主按照合同规定条款对承包单位给予相应的奖罚;3)达不到质量要求的分项工程不予验收，直到整改达到要求为止，此间延缓签认该项工程款申请;4)达不到质量要求,监理工程师有权拒签工程款申请。九、安全控制方法和措施 要求施工单位针对本工程特点,对所有从事管理和生产的人员,施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全、班组长、起重工、电工、焊接工、机械工、设备驾驶员等进行培训教育,并需通过测试。未经安全教育或未通过考试测试的施工管理人员和生产人员,不准上岗,未进行三级教育的新工人不准上岗，变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一,预防为主的思想，做到：不违章指挥，不违章操作，不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力 项目监理部要保证安全检查制度的落实,督促施工单位规定定期检查日期、参加检查人员,施工单位每周进行一次,作业班每天进行一次，作定期检查。对检查中发现的安全问题,按照“三不放过”的原则立即制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全的原则落实。天津地铁 x 号线 1标驻地监理组 201年 4 月 30 日