国际物流空海运进出口一系列流程.pdf
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1、 国际物流空海运进出口一系列流程 2 作者:日期:个人收集整理 勿做商业用途 3 外港整箱操作流程(外港区别于洋山港的特点:货物先进港,进港之后 才能报关)一。承受客户询价。港口?船期?箱形?箱量?毛重?体积?对船公司是否有要求?对船期是否有要求?二。报价。具体的是什么船公司,每周几船期,航程多少天,大小箱价格分别多少。然后问客户货大概什么时间能好。要定什么时间的船。是送上海仓库做内装箱,还是把集装箱拉到工厂作箱。如果是到工厂作箱的话,有没有具体的时间上的要求,以及对小箱有没有特别的要放在车尾以方便装卸?三。定舱。客户确认要在我司出运后,请客户传出口委托书给我司。然后操作人员根据客户的出口委托
2、书,重新做出口委托书出口委托书上不一定需要是准确的发货人,收获人,数据也未必准确无误,但是定几个箱子,以及箱子的种类必须准确。然后向我们定舱窗口或者交给上海操作到相应的窗口进展定舱。四。跟单。1:定舱后,要对所操作的此票货物跟踪。要及时向对应的操作人员索要配舱信息以及配舱回单,拿到配舱回单后,核对船名航次,关单号(就是船公司提单上的提单号,中转港代码,目的港,船挂靠外几港区,配舱回单上的箱量是否和定舱的一致。仔细核对后,一方面和客户说船(箱子 已经定好,问客户具体某月某日几点到什么地址作箱。(作个人收集整理 勿做商业用途 4 箱时间确实定:在明确客户所定的船期后,一般在开船前四天相应的船公司会
3、开港允许进箱,如果没开港,箱子是进不了港区的,就需要把集装箱从车上吊下来,放到一些仓库或者堆场,叫做落箱,会产生落箱费)。一方面和客户确认好作箱时间和相应的要求后,另外一方面要联系车队安排放预配,安排作箱。将相应的配舱回单上清楚的船名航次,提单号,中转港代码,船公司,船期,箱形箱量,作箱时间,作箱地点,联系人姓名 ,以及报关时间,并告知车队大概进港时间。经行运费确认。2:安排好作箱时间后,联系客户,告知客户会安排什么时间报关,让客户提供报关资料一般情况下需要客户提供:核销单,报关委托书,箱单,发票,报关单),然后提供应客户寄送单证的时间,地点,联系人姓名 。并在报关前一天最好是上午让客户提供准
4、确的报关数据,以方便我司打印准确的正本配舱回单报关时还需要正本的配舱回单,而且正本的配舱回单上的数据必须和报关的箱单发票上的数据一致!:作箱前一天,联系车队再次确认某票货物作箱是否有问题,确认没问题后,再联系客户,让客户提供准确的数据如果客户不能提供,那可以让客户在作箱后提供数据。提醒客户要在作箱前一天寄送单证。这样单证会在作箱当天到上海的操作手中,上海的操作会把正本的配舱回单以及一些资料准备好,在作箱当天把资料寄送报关行。4:作箱当日:联系客户,问车队是否已经准时到达相应的工厂。如车队已经到达,可放心让工厂安排作箱事宜。如集装箱没根据规定时间到工个人收集整理 勿做商业用途 5 厂,联系车队,
5、问清情况,以及司机 ,联系司机,然后和客户解释,并说好大概何时到工厂。如客户还没提供报关数据,提醒他做完箱后要记得提供数据。然后联系上海的操作,问他们是否已经收到某票货物的报关单证。然后确认准确。并尽量早点提供数据给相应的操作。如客户是直接将打印好的数据寄送上海的操作,可要求上海的操作把箱单发票复印并 过来留底,以方便进展提单等单证确实认。5:作箱后第二天早上,根据配舱回单上的提单号到相应的港区的网站上查询一下箱子是否进港,以及箱子的件数毛重体积是否和客户提供的报关数据保持一致如不一致,将不能进展报关,需要改良港箱单或者报关资料)。如没进港,立刻联系车队司机。然后问相应的操作截单时间,根据客户
6、提供的数据做提单确认件,和客户进展提单确认,并确认提单是否正本或者电放,假设电放,请客户根据相应的保函格式提供电放保函。得到客户书面确实认后,将提单确认件,如电放,还有电放保函等 至上海对应的操作,要求其根据此提单确认件出提单。6:在开船前到相应的港区的网站上查询船的方案,具体为方案靠港日,方案离港日。在船靠后,操作必须要了解此票货物是否已经放关,是否装船出场。船开后港区网上上会显示实际离港日期。然后根据一般的操作流程,在 3 个工作日内拿到此票货物的提单,在核对提单准确无误后,寄送或 给客户。如客户在船开后更改提单,需要提供正本的更改提单保函,并会产生相应的改单费。个人收集整理 勿做商业用途
7、 6 五。结单。将此票操作过程中的所有单证整理好,并让相应的销售人员参与此票货物的结算,然后提交。此票货物操作根本完成。洋山港操作流程:货物要先报关,后进港。必需报关后才能进港。到工厂作箱当日,也必须同时进展报关,报关需要提供箱封号,所以作箱当日上班后立刻联系车队让其提供箱封号,然后给上海的操作。到下班之前最好确认是否已经报完关,如已经报关完毕。只需要在第二天查询一下箱子是否已经进港。如果工厂填的装相单数据和报关数据不一致,箱子会进不了洋山港。然后征求客户同意后,可以修改良港装箱单。其他操作细节和外港的一致。另外有的航线,如美加线需要提供 AMS 信息的,一般是开船前 4 天需要发送M信息,要
8、注意和客户进展 AMS 信息确认.个人收集整理 勿做商业用途 7 海运操作流程(210-04-22 16:48:)转载 标签:杂谈 操作流程路线:接拖书打拖书订舱盯预配安排做箱或提供BOKI给自做自报客户放预配盯舱单做提单确认盯箱上船开发票拿提单把提单与发票寄给客户 以上是最根本的操作流程路线可以参考 一般拖书到手请注意以下几点:.请看清楚拖书上的要求,目的港,箱型千万不能打错,拖书上是否有客人的特殊要求?切记非常重要,目的港不能打错,比方客人指定 JT-1 号码头,千万不能但但输,对第一次合作的客户来说,会很容易的逃走。.2一般是提前 7 天左右订舱,如果订的非常的急,需要马上盯出预配,一点
9、时间都不能拖,出了预配马上给那些非常急的客人放预配,如果没放出预配,请客人马上与自己联系。3.无论是自报自做还是客人自做自报,请在船开前的 34 天盯出舱单,以及在易通网上查出是否有海关回执,可以防止不必要的麻烦。如果网上有舱单,但没有海关回执那么产生报关不能报。4.在做报关资料前,请查外港或洋山港的箱子是否进港,用装箱单的数据比照一下是否港行信息的毛重、件数是否准确。如有不对可以及时的处理问题。5.报关资料分报关单、装箱单、发票、核销单、配舱回单等,如自己有空白的配舱回单,可按照装箱单的数据来拉。每分报关单上的产品金额请与发票的比照或计算一边,如有非常急的报关请用铅笔在报关单下处写上此票加急
10、报关。6报关是否成功可以在易通网上的电子放行信息查对一下,防止最终导致无法上船是因为没报关成功的说法。个人收集整理 勿做商业用途 8.船开 2-3 天前开场盯提单确认,必须问客人要到 OK 件,或用船公司专用格式确实认件传给客户确认,直到 OK 件为止。每做提单确认,请问客人提单上的要求,比方这票单子是否需要做电放?如有做电放可以请客人打好电放格式的包涵以及敲好HIPPER 公章正本件寄过来,可以防止提单晚给客人所发生的不满,次问题对近洋线非常的急。所以必须思路清楚的完成每一步,有些客人提单上会叫我们显示,目的港的地址,什么的。其实就是需要显示目的港的代理资料,那么漏了可以问客人是否贴在提单上
11、,如不肯那么马上改单。会产生 100MB 的费用。8船开 2 天后可以拿提单,如果还没有出提单,必须马上查找原因,船公司为什么会扣押提单?9.拿到提单和开出的发票,必须当天寄给客户。如是第一次合作的客人,必须钱到帐才能放提单。第一票合作的客人是付款买单,必须船开 4 天前开发票寄往客人,防止晚开发票,客人说我们开的晚,先要提单的事件。操作的肩膀其实负担很重,也是一个最重要的环节。所以不能出错,不排出以外的问题。如有碰到问题,请大家和我多多商量,探讨,及可以互相学到更多的东西。进口操作流程(2021-04-2:54:41)转载 标签:杂谈 办理进口付汇核销手续-进口单位需要办理对外付汇时应当按照
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