小型市政道路工程分项分部工程施工质量保证措施.pdf
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1、 小型市政道路工程分项分部工程施工质量保证措施 1、施工测量定位放线质量保证措施 严格控制道路、管道的轴线、标高,用全站仪进行测量放线、校正,用水准仪检测标高,控制道路、管道坡度、标高;水准仪和全站仪要按计量要求检验合格后,方可投入施工使用;用于测量的钢卷尺、皮尺等必须经检验合格后方可投入使用;每次测量后都应由其他测量员或施工管理人员复核。2、路基工程质量保证措施 路基挖至设计标高后,用人工修整平整,使其宽度、标高、路拱、平整度等符合设计、规范要求,然后用 20t 以上的压路机碾压,使其压实度符合设计、规范要求。挖方路段路槽底面以下 030cm 深度范围内压实度95%。压实后的路基宽度、横坡度
2、、平整度、及高程要符合设计、规范要求。路基基底必须为密实原土,如为杂填土、淤泥等不良地质,要予以挖除,换填符合路基填土要求的土,并按规范要求分层回填、分层压实至设计路基面标高,以经换填碾压后的土层作为路基持力层。挖方路基开挖后要及时进行路基边坡坡面防护,以免受雨水冲刷,造成水土流失,影响边坡稳定。路基填筑施工前,先进行场地清理,清除施工范围内的表土、杂填土、淤泥、树根、草皮、垃圾、积水及地面上影响施工的构筑物。当在地面自然横坡(或纵坡)陡于 1:2 的斜坡上填筑时,填土前要先把原地面挖成台阶状,台阶宽2 米,向内倾斜 4%。检查填土的质量,回填土尽量使用无膨胀性且经压实后具有较高强度的粘性土或
3、砂土,以保证路堤的稳定性。填料粒径规定:路槽底下 080cm 深度范围内不得大于 10cm,80cm 深度以下不得大于 15cm。在填筑前,对填料进行含水量等指标的试验,填筑时检查填料的含水量,使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于 80cm 或不填不挖时,将原地清理后,表面翻松 30cm 深,然后整平压实,压实度不小于 95%;填土高度大于 80cm 时,将原地表整平后压实,使基底以下 30cm 范围的压实度不小于 93%,并经监理工程师验收后才开始填筑。填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺,最大松铺层厚不超过 30cm,最小松铺厚度不小于 10cm。并按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。填
4、筑由路中向路边进行,先填低洼地段,后填一般路段,使路基保持一定的路拱和纵坡,横坡坡度为 2%。填方路基边坡采用 1:1.5,其质量要符合设计规范要求。碾压时,按先边缘,后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠 4050cm,三轮压路机一般重叠后轮的 1/2,前后相邻两区段的纵向接头处重叠 11.5m。碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。开始碾压时,土体较疏松,强度低,先轻压,随着土体密度的增加,再逐步提高压强。推运摊铺土料时,机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内,以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机(20t)进行预压。正式碾压时,用振动压路机,
5、第一遍静压,然后由弱到强。碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧土的,要将弹簧土清挖掉,用砂砾石换填后再继续压实。路堤边缘压实不到的地方,仍处于松散状态,雨后容易坍塌,土方填筑时两侧多填宽4050cm 并压实,压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。填方路基压实度要求:路槽底面以下 080cm 深度范围内压实度95%;80cm 以下深度范围内压实度94%。3、排水工程质量保证措施 在管沟开挖的过程中,严格控制管道中线位置和基底标高,全过程监测中线和高程,用水准仪测量高程,用全站仪控制中线,防止超挖;为保证基底土不被扰动和不被水浸泡,机械开挖高程控制
6、在比基底设计高2030cm 范围内,然后用人工修坡挖至设计标高成形。基槽挖至标高后尽快验收,合格后立即进行下道工序施工;为保证基槽的正常排水,槽底应保证足够的宽度;在土方开挖前准确测定各井位置,并设四个交叉桩,以便完成开挖后,浇注平基时恢复管道中线;管道安装,应认真检查管材,管材不得有裂缝,掉边缺角等易造成渗漏的缺陷;并经监理验收合格后方可进场使用;4、级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层质量保证措施 认真选材,使用材料要符合标准。混合料配料准确、拌料均匀。摊铺厚度不得超过规定厚度,超过规定须分层摊铺碾压。碾压时如出现梅花蜂窝现象,需加强找补,达到级配均匀密实、平整,无浮石。按规定控制含水量,以免
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