省道国道高速公路主要分部分项工程施工工艺框图流程图.pdf

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1、 主要分项工程施工工艺框图 1、路基挖土方施工工艺框图 测量放样、复测地面标高 可用种植土临时堆场 推土机、挖掘机开挖 修建便道 砍树、挖根场地清理、清表 校正中线、边坡 监理认可 重新放样 开挖截水沟 边坡整修 推土机、自卸车运土方 监理认可 弃土场 土质试验 编制计划 分层填筑路堤 开挖边沟、排水沟、处理地下水 弃方及弃土场整理 挖至设计标高、检验中线、边线 路床顶整平、压实 压实度检验 路床土质检验 合格 不合格 合格 合格 验收后进行下一工序 换填土或砂砾石 弯沉值检验 中线、标高、宽度检测 监理认可 监理认可 说明：1、表层腐质土用推土机清除，然后用自卸汽车运到指定地点，以备复耕或绿

2、化用。2、对于土方采用挖掘机配合推土机开挖，用自卸汽车运输，弃土运至指定地点，按一定高度、坡度堆放。3、路堑开挖方式根据路堑深度和纵向长度采取不同的方式，对于开挖长度小于 50m 的路段采取横挖法，其余路段采用混合式开挖。开挖至路床顶标高后，用平地机进行平整，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度，使压实度达到 96%以上。4、当因气候条件使挖出外露的材料，无法按照本工程击实的要求用于填筑路基和碾压时，立即停止开挖，直到气候好转。2、路基填土施工工艺框图 清表 放样及地面高程复测 监理认可 重新测量放样 挖斜坡台阶 可用种植土临时堆放 不可用至弃土场 监理认可 编制填筑计划 进行

3、土工试验 铺筑试验段 总结 水塘等清淤 换填 按要求处理不良地基 填前碾压 分层填筑 平地机整平 压路机压实 中线、边坡等校核 监理认可 交工验收进行下一工序 自检压实度 分层填筑至路基顶 恢复中线、路床修整、检测标高、检测弯沉 监理认可 自检压实度 监理认可 自检 监理认可 合格 自检压实度 监理认可 说明：1、施工前进行准备工作，对施工路段进行测量放样，清除路基范围内的表土，并进行压实。对坡面较陡的地段开挖台阶。2、将土用机械运输到施工路段，采用推土机配合平地机逐层进行摊铺，分层推铺、平整、压实。碾压过程中根据不同区域分别选用光轮压路机、振动压路机分层碾压。3、压实前对填料进行含水量、松铺

4、厚度等检测，合格后才能进行压实。压实后对路基进行检测，合格后进行上一层路基填筑。填筑到标高后进行路基修整，刷去两侧超填的 3050cm。3、钢筋砼盖板涵工艺流程图 测量放样 基坑开挖 基底处理 安装基础模板 浇注基础砼 侧墙端墙支模 砼 养 生 浇 注 砼 养生及拆模 安装盖板 进出口铺砌 整修交验 现场检测 砼拌合及运输 试块制作 试块检测 砼拌合及运输 预制盖板 试块检测 试块制作 说明：(1)涵洞施工放样时，认真核对进出口标高及角度，若发现涵洞底标高、角度与实际情况差异过大或涵洞有可能悬空时，应及时予以调整。(2)涵洞设计时进、出口可能与实际情况有所偏差，施工时注意洞口与原涵或路基边沟顺

5、接，以保证流水畅通。(3)盖板与台帽前缘间设一道施工缝，缝宽 lcm，暗涵盖板安装完毕后，需用 M30 砂浆填充台背与盖板的空隙；当其强度达到设计强度的 70后，方能在台后进行填土，并要求在不小于两倍孔径范围内采用透水性能良好的砾石，对称分层夯实。(4)预制钢筋混凝土板的吊运，利用吊环或用钢丝绳捆绑吊运，不得利用锚栓孔吊运。(5)预制板必须在混凝土强度达到设计强度的 70以后，才允许脱底模、堆放、吊装和运输、预制板不得上下倒置。预制板时注意板的斜度方向。(6)盖板暗涵洞身每隔 46m 设置沉降缝一道，在土质界面变化处也应设置沉降缝。沉降缝贯穿整个断面，缝宽 2cm，缝内用 SBS 止水带或沥青

6、麻絮填塞。盖板明涵不设沉降缝。同时全标段涵洞洞口与洞身处沉降缝也应用 SBS 止水带或沥青麻絮填塞。(7)施工时注意新建涵洞洞口与既有涵洞洞口衔接顺适，洞口衔接处设置沉降缝。涵洞与原涵接长洞身处设置沉降缝。沉降缝贯穿整个断面，缝宽12cm，缝内用 SBS 上水带或沥青麻絮填塞。(8)基础表面及涵洞台身在临土面下须涂沫两层热沥青防腐。(9)施工完毕后，应清理桥涵进、出水口，以使水流顺畅。4、级配砾石底基层施工工艺框图 监理工程师审批 N Y 监理工程师审批 N Y 自检技术指标 交验、进行下一段施工 测量放样、准备工作 开工报告 摊铺 洒水、拌和、整形、碾压 路基整形 装运天然级配砂砾料 说明：

7、在监理工程师验收合格的路基上铺筑底基层材料。在铺筑底基层前，将路基上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。采用经监理工程师批准的机械进行底基层材料的摊铺。摊铺后的天然砂砾应无明显离析现象，按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密度的 96%以上。一个路段碾压完成以后，按批准的方法做密实度试验。被检验的材料没达到所需的密实度、稳定性，则应重新碾压、整形及整修。合格后方能进行下一道工序。5、水泥稳定砂砾基层施工工艺框图 清 扫 下 承 层 施工测量放样 初 压 摊 铺 机 摊 铺 运输基层料 终 压 接 缝 处 理 交 验 合 格 不合格 压实度、高程、平整度检测 说明：基层

8、的试验路段铺筑长度为 100m-200m。在试验路段开始至少 14d 之前，应提出铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批。试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。在铺筑基层前，应将底基层上的浮土、杂物全部清除，保持表面整洁，并适当洒水润湿，使其符合规范的有关规定和图纸规定。底基层上的车辙、松软及其不符规定要求的部位均应翻挖、清除，并以同类混合料填补，其压实厚度不得小于 10cm，重新整型、碾压，并应符合压实度的要求。在取得监理工程师批准的底基层上，按试验路段铺筑时确定的松铺系数摊铺混合料，摊铺前底基层表面应洒水润湿。

9、应采用摊铺机将混合料按要求的宽度和厚度均匀摊铺，在摊铺机无法工作的路段或部位，经监理工程师批准，也可采用人工摊铺。6、沥青混凝土面层施工工艺框图 测 量 放 样 确 定 试 验 路 段 厂拌沥青混合料 自 卸 车 运 料 摊 铺 机 摊 铺 清除基层顶面杂物 进行下一道工序 终 压 复 压 初 压 原 材 料 进 场 原 材 料 试 验 配 合 比 设 计 控 制 虚 厚 接 缝 处 理 检 测 标 高 自 检 交 验 摊铺温度控制 拌和温度控制 说明：沥青砼路面的施工全部采用拌和设备拌和。由自卸车加盖蓬布保温运到施工现场，摊铺机摊铺,压路机经初压、复压、终压到成型。由于沥青混合料对温度的敏感

10、性强,所以从摊铺到终压成型的全过程须精心组织,合理安排作业面,随时检测沥青集料温度,确保沥青砼在施工中不间断,各项技术指标均要达到规范要求,以上方案都应在监理工程师批准的配合比和已合格的实验路段所确定的最佳机械组合下进行实施,同时作好施工过程中的试验工作。各种集料由试验室采样按规范试验，各项指标按规范设计的级配做沥青砼配合比设计，并按规范要求用马歇尔稳定度试验方法来确定沥青混合料密实度、沥青用量、拌和温度、稳定度、流值、计算空隙率、饱和度，各项技术指标都应满足规范要求,从多种配合比中确定最佳配合比,报监理工程师批准方可进行试铺。正式开铺前，至少 14 天在已做好的基层上按监理工程师要求选择路段

11、做为试铺路段进行试验路施工。通过试验路段检验其混合料的稳定性及拌合，摊铺压实设备的配套和频率，确定最佳机械组合，松铺厚度，压实遍数，施工方法，报请监理工程师批准，以此为依据在监理工程师严格监理下进行沥青路面的施工。7、标志牌生产工艺流程图 材料进场检查 反光膜电脑排版 放样、下料 复核 电脑刻绘 复核 粘贴反光膜 处理气泡 清 洗 冲空、卷边 检测 板面焊接、铆接 配件加工 半 成 品 防腐处理 工程师检查 检 验 包装运输 检测 拼 装 检验 检 测 说明：1、标志板和滑动槽钢采用 3mm 厚牌号为 LF2-M、2024 的铝合金板制作。2、公路交通标志板用符合设计及规范要求的反光膜制作，采

12、用三级反光膜。3、标志的防腐处理：标志的所有钢构件均采用热浸镀锌后再涂上银色漆进行防腐处理，紧固件、连接件和基础预埋件镀锌厚度不低于 50m，其余钢构件镀锌厚度不低于 85m。4、标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为 50cm*50cm 表面上，不得存在总面积大于 10mm2 的一个或一个以上气泡。5、标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等符合图纸要求。8、标志牌安装工艺流程图 测 量 放 样 基 坑 开 挖 报监理验收申请交工 基 础 安 装 基 础 回 填 标 志 板 安 装 立 柱 安 装 制作试件、坍落度试验 校 正 各项指标检测 基 础 预 制 说明：1、

13、标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。2、大型标志的地基承载力应符合设计要求。大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。3、标志的支撑方式：标志立柱选用单柱式、双柱式两种结构形式。各部件连接方式除指定处采用螺栓连接外，其余均采用铆钉连接。立柱采用热扎无缝钢管，标志板与标志立柱通过抱箍和抱箍底衬连接。4、施工方法及注意事项：标志基座为预制混凝土，安装时基座的土基及四周填土应夯实。9、路面标线工艺流程图 施 工 准 备 测 量 放 线 放置安全标志 涂 料 加 温 不 合 格 交 验 汽 车 标 线 合 格 说明：路面标线喷涂前应仔细清洁路面，表面干燥，无起灰现象。标线线形应流畅，与道路线形相协调，不允许出现折线，曲线圆滑。标线采用热熔材料加玻璃微珠的反光标线，热熔型一般标线厚度不小于1.5mm，表面撒布 10%的玻璃微珠。设置一般标线段落采用机械划线，设置特殊标线段落采用人工划线。标线表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡现象。