2022建筑实习报告范文集锦七篇.docx
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1、2022建筑实习报告范文集锦七篇建筑实习报告 篇1一、实习目的:通过对西柞高速马路、永咸高速马路的实地实习相识,使我们对高速马路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、马路桥梁的设计与施工以及其它马路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性相识,加深了我们对所学课程学问的理解,使学习和实践相结合。二、实习时间:20xx年5月27日6月10日三、实习地点:西柞高速马路、永咸高速马路的部分施工工地西安至柞水高速马路起于西安绕城高速马路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路途全长64.714公里。永寿至咸阳马路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速马路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省马路主骨架的重
2、要组成部分,是全国12条马路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速马路向东延长段,已建成的西安至咸阳高速马路向西延长段,途经西安咸阳国际机场。四、实习内容:路基部分路基的实习主要在永咸高速马路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。1.路基处理:该路段位于湿陷性黄土地区,处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种状况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面
3、40cm5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是根据设计要求打网格,进行土方调配设计;最终确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物平安。对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。方法
4、是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等须要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实匀称,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,常常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。土方施工的工序是:粗平放样打灰线精平测压实度。碾压机械采纳羊足碾压实。2.桥涵:高速马路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。这段咸阳机场高
5、架桥全长980米全部采纳预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采纳张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。双星沟大桥是一个285米T型钢构桥,其上部工艺采纳挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。墩身采纳的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。路面部分路面的实习主要集中在西柞高速马路的工地(沥青路面)。这条高速路采纳了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集
6、料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速马路、一级马路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采纳沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应依据详细条件和技术规范合理选用。应满意耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害实力、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际状况。厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。1.沥青混合料的拌制与运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各
7、种材料之后连绵不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采纳的是3000间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前,应依据确定的协作比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热二、拌的协作比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、相宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的协作比。材料的运输是靠卡车干脆运到施工路段进行摊铺。2.铺筑铺筑工序如下:(1)基层打算和放样面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,削减水分浸入
8、基层。(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级马路沥青路面应采纳机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。(3)碾压沥青混合料摊铺平整之后,应趁热刚好进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线,并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时,每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮
9、胎的内压,可以得到所需的接触地面压力三、使骨料相互嵌挤咬合,易于获得均一的密实度,而且密实度可以提高23%。所以轮胎式压路机最相宜用于复压阶段的碾压。3.接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,简单产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必需非常留意。本路段采纳的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应留意处理。4.排水设施整个路面为一个拱型,所以一般路面采纳坡面对两侧漫流,流入马路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,马路外侧设有超高,采纳单面排水,在中心分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的
10、雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。五、实习总结通过这次外业的道路实习,使我们对高速马路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性相识,进一步理解接受课堂上的学问,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的马路事业特殊是高速马路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应当在有限的时间内,驾驭更多的专业学问,加强实践和设计实力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。建筑实习报告 篇2房屋建筑学是适合土木工程类专业人员了解和探讨建筑设计的思路和过程、建筑物的构成和细部构造以及它们与其有
11、关专业,特殊是与结构专业之间亲密联系的一门专业基础学科。作为一门内容广泛的综合性学科,它涉及到建筑功能、建筑艺术、建筑规划、工程技术、工程经济等诸多方面的问题。本学期通过10周的课堂学问的学习,为更好的驾驭所学学问第17周我们在学院老师的组织和领导下进行了为期三天的房屋建筑学的课程实习。在高校生活中,实践是极为重要的其次课堂,是学问强化和发展的源泉,也是高校生熬炼成熟的最佳途径。我们的学问和实力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。因此对于房屋建筑学的课程实习,也就是土木专业的认知实习我们更应当引起足够的重视,下面对这次实习的收获与感想做具体的总结,特此报告如下:一、实习目的通过
12、参观典型建筑、施工工地、生产车间,使我们对所学房屋建筑学学问有一个立体的相识,同时进一步的扩大了本专业的学问涉及面,有助于我们对房屋建筑学所学学问与实际施工状况的认知结合,提高我们驾驭巩固本专业学问的实力。详细目的及任务是:1、通过参观实际建筑场地以及生产车间,进一步提高我们对建筑施工、建筑材料的生产以及建筑结构实体的相识,同时将书本理论与实际结合,在实践与学问的融合中提高学习主动性和学习效率。2、通过参观在建工程,将所学房屋建筑的基本理论与在建工程进行现场比较,从而进一步培育我们的空间想象实力,提高实际施工过程方面的认知实力。3、通过实习,了解建筑工程施工工艺,施工留意事项,熟识房屋构造,了
13、解建筑材料的特性及应用。4、通过实习,培育我们提出问题解决问题的习惯,不懂就问,不会就学,为今后从事生产技术管理工作奠定基础。二、详细支配1、实习时间:2、实习安排及进度:三、实习期间主要的内容(一)建筑部分上。留意视察建筑物外观及内部,了解各层平面格局及房间布置,视察建筑外观特点,以及建筑的防火与平安疏散设计。(二)构造部分上。参观在建工程现场时多留意建筑物的结构形式、构造特点、承重方式、施工方式以及地基、基础、墙体、梁、板、柱等基本构造和建筑的内外装修。(三)施工部分上。了解施工布置以及施工组织。参观工地现场,多留意各施工工种的工艺过程,生产特点和各种结构施工的工序等内容。如基坑的开挖、模
14、板的支护与拆除、钢筋的布置等。xx房屋建筑专业高校生实习报告二实习内容及要求(一)建筑学学问参观单体建筑及建筑组群,参观特色建筑,了解分析以下内容:1、依据所学学问,对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。2、参观建筑物外观及内部,了解各层平面布局及房间布置,视察建筑外观特点。运用所学学问分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。3、分析建筑的防火与平安疏散设计是否符合要求。(二)房屋构造通过去参观在建工程现场状况,了解以下内容1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;3、了解该建筑物
15、的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型,配筋方式及其与墙、梁的连接构造,了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;5、了解该建筑的楼梯、阳台等的具体构造;6、了解建筑物的建筑装修构造。(三)建筑材料通过去建筑工地和工厂实地参观,了解以下内容:1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及运用要求;2、了解混凝土、砂浆的协作比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;3、了解各种钢筋加工状况;4、了解火电厂发电的工艺过程(四)建筑施工通过去施工现场参观,要求了解以下内容:1、了解各施工工种的工艺过程,生产特点以及各工种之间的协作及穿插作业状况;2、砖
16、混结构施工工序,现浇构件的施工工序;3、建筑工程与安装工程的施工协作及工序要求; 实习收获和总结:在孙超法和肖四喜老师的指导下,了解了工地相关的规章制度,了解各种工程程序;通过阅读图纸,了解设计的意图、设计方案、施工细部;了解在工程建设中可能发生的实际问题,并学习切实可行的解决方法等。建筑实习报告 篇3一、实习时间:20xxxx年5月2O日至2O1x年8月20日结束二、实习地点:安徽省宿州市萧县三、工程概述:龙城国购广场位于萧县城区中心段,中山北路、中山南路、交通西路、交通中路四条主干道交汇路口,地块原为萧县老汽车站。是典型的旧城改造项目。该区域既是萧县政府近年来重点发展的区域之萧县20xx年
17、度校舍平安工程项目,建筑面积约140952平方米,框架结构及砖混凝土结构。本工程总承包共分为3O个标段,每标段投资额约30O4O0万元。我们负责1到4个标段。四、施工现场平面布置图:(见附录)五、实习内容:监理旁站、与王工、杨工一起对萧县王寨镇中心小学教学楼进行巡察,发觉现场8号钢筋经试验检测为不合格,8号钢筋经试验室检测力双倍复试,现独立桩钢筋存在18号钢筋,8号钢筋针对以上问题己通知其项目部对18号钢筋进行现场清理,8号钢筋进行双倍复试,双倍复试合格后方可运用,已浇筑的独立柱,砼进行返工处理现要求施工方立刻停工。并要求其加强质量管理原材料限制,加强技术力气,严格根据有关程序进行施工。另外还
18、与陈工一起对萧县青龙集镇黄同小学官路口教学楼进行巡察,发觉梁钢筋截面爱护层太厚且尺寸不够、排梁箍筋设计为1O0、绑扎为8号150、双层钢筋筋网砖间距太小,两网砖之间距离为8Omm,钢筋搭接长度不够C25砼绕筑搭接应为35d,圈梁转角加箍筋未设置,对以上问题已通知施工方订正。六、施工组织和监理资料:七、实习体会:实习,就是把我们在学校所学的理论学问,运用到客观实际中去,使自己所学的理论学问运用到客观实际中去,使自己所学的理论学问有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应当与实践相接合。另一方面,实践可以为以后打基础,通过这段时间的学习,学到些在学校里学不到的东西。因为环境不同,接触的人与
19、事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践,短短3个月的工作过程使我受益匪浅。不仅让我开阔了眼界,最主要的是懂得了如何更好的为人处事。当今社会直处在加速发展改变中,所以对人才的要求也越来越高 ,我们要用发展的眼光看问题,就要不断提高思想相识,完善自我。建筑实习报告 篇4建筑施工现场实习是我们大三下期暑假实习的开端篇章。和以往的只在的相识实习不同的是我们这次要深化施工工地现场,对建筑施工这个步骤深化了解。任何一个建筑都离不开建立的过程,没有这个建立过程也就就没有我们看到的建筑物,而以我们现在阶段也仅仅停留在纸上绘图阶段,深化施工现场的实习,也会对我们建筑前期设计和施工
20、图设计带来影响,这些就是我的建筑施工员实习报告。20xx.6.30星期一多云这是我们施工现场实习的第一天。我们在学校七号宿舍楼新建工程的施工工地上实习参观。进入施工工地前我们全建筑系的同学都带上了平安帽,这可是我以前没有的概念。在施工工地上首先得有平安意识,在建筑施工工地上施工人员多为露天作业,工地上担心全因素较多,平安帽能有效的防止意外事故的发生。工程的进展很快,我们几乎是看着这栋建筑拔地而起的,从起先的基础施工到主体施工,现在已经到了快到了室内外装修阶段了。现在正在进行水房地面和墙面的防水处理,同时进行的也有打扫施工房间和电线安装等工种。现浇混凝土模板也拆除了,室内墙面正等待砂浆的涂抹和粉
21、刷。地面的防水是水房,厕所,厨房,阳台等地方必需做的。现在这个施工现场要进行的是沥青卷材防水。其做法是基层表面清理、修补,喷、涂基层处理剂,测量放线,铺贴附加层,铺贴卷材防水层,淋(蓄)水试验,铺设爱护层。沥青卷材的铺贴通常采纳浇油法和刷油法,在干燥的基层上涂满沥青玛蒂脂,随浇涂随铺卷材。铺贴时沥青玛蒂脂涂刷应匀称,不得过厚或积累,这样才能避开由于水汽蒸发或残存空气膨胀而引发卷材防水层起鼓。卷材铺贴时一般常用实贴法,底层卷材面不留空白地,应满涂沥青玛蒂脂,其厚度应严格限制在2mm以内,一般在11、5mm之间。很惊异于这栋宿舍的管线布置,原来我们看到的建筑内部有很困难的管网,有水管道,也有电网管
22、道,还有信息管道等等。20xx.7.1星期二阴实习的其次天,我们到了位于石家庄市区平安北大街与和平路交口处的“中基礼域”施工工地现场。我们选择了10#楼作为主要的参观对象。工地正在进行车库工程的施工,本楼建筑面积91520、37,结构形式为框剪、框架结构。框剪结构是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,既能为建筑平面布置供应较大的运用空间,又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置,也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。这里到处是钢筋和模板,工人们正在为剪力墙搭模板,在这里没有想象中的在柱子,取而代之的是现浇混凝土墙。现浇混凝土施工是我们常
23、见的施工方法,它包括模板的选材选型,设计,制作和安装,拆除和周转等过程。其中又以模板的要求极高。模板及其支架应依据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。而在现浇钢筋混凝土结构施工中,模板的制作与安装质量对于保证混凝土、钢筋混凝土结构与构件的外观和几何尺寸精确以及结构的强度和刚度等起着重要的作用。为了保证混凝土的质量,对模板工程提出以下几点措施:1采纳对拉夹片削减支撑。2明确模板内外连杆的受力作用及受力分工。3保证混凝土施工质量。4严格限制预埋件的位置。5按规则振捣混凝土。这样才能有效的对混凝土的质量进行限制。20xx.7.2星期三晴第三天我们在位于广安大街上的一
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