冷库钢构吊装施工方案.pdf
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1、 0-河南省二建郑州航空港口岸项目部 冷库钢结构安装方案 1 工程概况及建设目标 1.1 工程概况:本工程为郑州航空港实验区进口肉类指定口岸建设项目冷库钢结构工程,建筑面积约 15390 平方米,共由一号库、二号库和连廊组成,其中一、二号库为 20 米三联跨檐口高度为 15。6 米,连廊为 25米跨檐口高度为 8 米,四周为 0。6 厚单板横排维护,屋顶为单板加棉维护。1.2 编制依据 1.2。1 设计施工图及有关技术文件 1。2。2 国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。1。2。3 建设部颁发的建筑工程施工现场管理规定。1。2。4 施工中拟采用和参考的规范目录:钢结构工程施工及验收规范(G
2、B50205-2011)钢结构设计规范GBJ500172003 门式钢架轻型房屋结构技术规程(ECS1022002)碳钢焊条(GB/T511885)施工现场临时用电安全技术(JGJ46)普通碳素结构钢技术条件(GB700)优质碳素结构钢技术条件(GB699)钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件 1-河南省二建郑州航空港口岸项目部(GB/T1228)普通螺栓基本尺寸(GB196)钢的化学分析用试样、取样及成品化学成份允许偏差(GB222)钢的力学及工艺性能试验取样规定(GB2975)建筑钢结构焊接规程(JGJ8191)气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸(GB9
3、85)埋弧焊焊缝坡口的基本型式与尺寸(GB986)钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级(GB11545)焊缝接头机械性能试验取样法(GB2649)涂装前钢材表面除锈和除锈等级(GB8923)钢结构防火涂料应用技术规范(CECS24-90)钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程(JGJ/8291)建筑工程施工质量验收统一标准(GB503002011)工程建设标准强制性条文(2002)1.3 钢构吊装目标 1.3.1 工期目标 根据业具体主要求及上道工序提供的安装条件,计划有效吊装工期为 25 天,并满足业主提出的要求,为冷库保温板的前期施工提供有工作面.1.3.2 质量目标 工程质量合格并
4、符合国家钢结构工程相关规范规定的质量要求.1.3.3 服务目标 1.3.3.1 钢结构开始吊装后,全面履行对业主的各项承诺,以“安全 2-河南省二建郑州航空港口岸项目部 第一,质量至上的原则,以优质的服务,满足业主的各项要求.2 施工准备 2.1 施工现场准备 2.1.1 施工现场准备是整个施工准备工作的一个重要方面、是保证工程按期开工,顺利施工的前提,施工现场准备主要内容包括三通一平,机械作路修筑平整,构件堆放场地准备施工机具。2.1.2 进场前,组织有关施工人员和技术人员对现场进行勘测,深入了解安装作业周围环境,确保施工阶段顺利进行。2.2 施工技术准备 2.2.1 图纸会审:图纸是进行施
5、工的依据,审查图纸的目的在于发现并更正图纸中的差错,对不明确设计意图进行补充,对不便于施工的设计内容进行协商更正,以确保施工顺利进行。2.2.2 组织有关技术和施工人员学习,熟悉图纸和有关施工规范标准,质量验收标准,以确定工艺流程,建筑规范以及相应的质量、安全、技术措施。2.2.3 编制施工组织设计,确保施工工艺,对设计图纸中技术要求,特殊的部位或关键工序,采用可行的技术措施,以保证安装质量的可靠性.2.2.4 对基础工程认真复核,基础水平标高及予埋螺栓是关系到上部钢结构安装质量的关键。安装工作进行前,组织测量人员及技术人员,根据设计图纸要求对厂房定位轴线及基础水平标高,予埋螺栓外形尺寸进行全
6、面复核,对不符合设计要求的应及时整改。3-河南省二建郑州航空港口岸项目部 2.3 安装施工准备 2.3.1 按照设计图纸及构件装箱码单,对所有部件的规格,数量型号进行核对、清理、并按确定了的安装程序分别堆放在框架柱周围,构件的布置应尽量避免吊机在吊装时往复运行。2.3.2 施工人员对构件的不同截面以及基础面,分别弹出中心线,便于安装时对垂直,度、直线度的技术质量控制。3 主要施工方法 3.1 钢构部分 3.1.1 钢结构施工流程:施工准备-进料(材料检验)下料放样-制孔H 型钢组对-焊接-校直半成品检验-梁、的组装检验焊接工厂预拼装抛丸除锈底漆两道构件标示成品检验-基础复验-构件运输进场钢构件
7、吊装刷防火涂料-主体结构验收.3.1.2 制造技术措施 3.1.2.1 必须进行边缘加工的零件保证不小于 2.0 加工余量。3.1.2.2 零件组装前必须进行检验,不合格的不允许使用。3.1.2.3 梁主焊缝的焊接应采用船形位,用埋弧自动焊接,焊接顺序要按焊接工艺要求的顺序进行施焊,每根梁、的焊接过程不得随意中断,以防止焊接变形。3.1.2.4 钢梁腹板下料时应注意变截面尺寸变化,应在两端留有一定的 4-河南省二建郑州航空港口岸项目部 加工余量.3.1.2.5 所有连接板、节点板必须配对钻孔,或钻模钻孔。并做好标记,各连接板与梁、柱组对,必须以中心线为基准组对。3.1.2.6 上、下翼极及腹板
8、焊缝应相互错开,并避免与加劲板重合,相互错开的距离不小于 200.3.1.2.7 各梁组对时,必须标明列号及线号,便于现场组对安装。3.1.2.8 凡梁均应留有足够的焊接收缩量。3.1.2.9 钢架的制作验收标准应满足 GB50205-2001 钢结构施工验收规范的标准。3.1.2.10 检验探伤:由质检部门按探伤工艺及相关标准进行检验,并进行质量评定.3.1.2.11 除锈:采用抛丸除锈达到 St2。0 级.3.1.2.12 防腐:两道环氧富锌底漆.3.1.2.13 防腐时应及时进行标示、编号.3.1.2.14 钢架、梁运输时,要把其放稳,垫平,以免在运输中变形。3.1.2.15 拼接焊缝必
9、须按设计要求进行探伤检查,未经检验不得进入下道工序。3.1.2.16 需刨平顶紧的平面应在铣头上铣平,公差见钢结构施工验收规范.3.1.3 钢结构安装技术措施 3.1.4 吊装前准备 5-河南省二建郑州航空港口岸项目部 3.1.4.1.1 基础顶面和预埋螺栓的检查:基础顶面以及预埋螺栓应在钢构件到达施工现场前予以检查,保证其正确安装定位尺寸,检查预埋螺栓的内容包括:螺栓的外露长度、相对距离、对角成方性能及预埋螺栓的数量,同时应对柱子的柱距以及跨度尺寸进行复核.3.1.4.1.2 吊装作业场地的检查:吊车行走的道路必须压实,如果路基不能满足吊车使用,必须禁止吊装作业直至满足吊车正常使用,以防止出
10、现安全事故,同时路面宽度应在 10m 以上才能保证吊车的正常作业吊装。3.1.4.1.3 在吊装的钢梁等构件到达安装现场后,应核对建筑安装图,以证实其构件的编号正确性,防止错装,并按编号的顺序一次摆放到位.3.1.4.1.4 吊装机具、卡具要保证安全可靠.3.1.4.2 安装顺序 3.1.4.2.1 钢构的吊装 3.1.4.2.1.1 本工程根据现场实际进料情况采用先吊中柱边柱系杆-柱间撑钢梁水平撑,先主钢后次钢的吊装顺序,结合现场实际施工条件及构件实际吨位拟采用 25T 汽车吊两台,16吨汽车吊一台,其中 25 吨吊主要用于主钢的吊装,16 吨吊主要用于钢梁的拼装和次钢的吊装.3.1.4.2
11、.1.2 钢柱的吊装:在各项准备工作完毕后开始吊装柱子,单根中柱重量约 3 吨柱子高度 16 米根据 25 吨吊车参数在回转半径 8 米时 6-河南省二建郑州航空港口岸项目部 最大起吊高度 24 米,最大起吊重量 6.56 吨 6.56 大于柱子重量 3吨完全满足要求,由于中柱两侧各有 1 米长钢梁,计划每侧用两根 16 钢筋穿入钢梁连接孔(钢梁连接孔为 22 可以自由穿入)在钢筋一端加焊钢环,将绳穿入钢环内,待钢柱吊装就位后拉动绳子将钢筋拉掉,该柱子吊装采用两点捆扎法,吊装前,应先确定捆扎点,并试吊保证其稳定性,在钢柱的中部栓上导向绳保证柱子起吊后能准确就位,在端部两根柱子吊装完毕后应该立即
12、加设临时柱间支撑,在设计有柱间支撑位置可以通过连接板连接,在没有柱间支撑的地方可以临时加焊连接钢环,在吊装完毕后及时去掉并刷漆处理,在柱子吊完系杆和柱间撑安装完毕后开始吊装钢梁!3.1.4.2.1.3 钢梁的吊装:钢梁在吊装前应该拼装完毕,拼装时要选用平整的场地,在两段梁钢梁下部铺设木块保证钢梁顺直和垂直,拼装完毕后要做临时支撑,由于钢梁截面较高支撑一定要牢固到位防止钢梁侧翻,钢梁所用螺栓的规格为 M22 和 M20 两种规格,两种螺栓的初拧扭矩分别为 220、300,在初拧时一定要多加注意并严加控制,钢梁起吊前应在两端系导向手绳,以便就位控制钢梁在空中与钢柱连接板的对接,梁柱连接板重合就位后
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